Estoy cambiando el motor roto de una T4 1.9TD, que compré por el de un 90CV TDI de un turismo, pero con la bomba inyectora mecánica (sin electrónica).
El problema que se me presenta es que si meto el mismo embrague que trae la furgo, aunque ponga el kit nuevo provablemente me dará problemas, por el cambio de potencia del motor, para la cual el embrague no está preparado, pudiendo hacer lo más seguro que este patine.
Como opción, puedo reducirle la potencia al motor cerrándole la bomba inyectora, hasta una potencia que no de problemas o puedo intentar buscar un disco embrague reforzado http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=19172&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=503041 (http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=19172&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=503041).
Lo que no se si existe un embrague compatible con la T4 de otro modelo, que admita un motor de 90CV de potencia, haber si alguien me puede decir algo o dar algún consejo.
Muy buenas, el embrague del motor tdi ¿es bimasa? (son aquellos que llevan el volante motor + una tapa de hierro colado ciega que lleva el disco dentro) y el de la 1.9 td? . Si no me equivoco en caso de ser bimasa el tdi y el de la 1.9 td no, tendras que adaptar todo lo de la furgo. De todos modos el cambio de potencia no es tan bestia como para que patine el embrague. Piensa que los golf caja 3 llevaban 90 cv y dudo que llevaran un embrague + reforzado que la furgo.
Espero haberte ayudado. Estare atento al hilo, tengo una 1.9 td y me interesa el tema. .panico
Ok, ya he me he decidido por el embrague reforzado que puse en el linK de Oscaro.
Gracias
Cita de: polnet en Abril 01, 2009, 00:01:46 am
Estoy cambiando el motor roto de una T4 1.9TD, que compré por el de un 90CV TDI de un turismo, pero con la bomba inyectora mecánica (sin electrónica).
El problema que se me presenta es que si meto el mismo embrague que trae la furgo, aunque ponga el kit nuevo provablemente me dará problemas, por el cambio de potencia del motor, para la cual el embrague no está preparado, pudiendo hacer lo más seguro que este patine.
Como opción, puedo reducirle la potencia al motor cerrándole la bomba inyectora, hasta una potencia que no de problemas o puedo intentar buscar un disco embrague reforzado http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=19172&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=503041 (http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=19172&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=503041).
Lo que no se si existe un embrague compatible con la T4 de otro modelo, que admita un motor de 90CV de potencia, haber si alguien me puede decir algo o dar algún consejo.
ola con la bomba mecanica sin modificar..osea la del 1.9....no necesitas cambiar el embrague..te vale el mismo