Hace poco me presentaba y agradecía a este foro su importante ayuda a la hora de elegir una furgo así como las posibles futuras camperizaciones, etc.
Hoy por fin me la han dado y ya es mía, así que ya soy un miembro de facto del foro "furgovw", espero seguir participando y ayudando en lo posible al resto.
Os enseño algunas fotos que he sacado hoy, un poco precipitadas (las nocturnas las acabo de hacer, rápidamente, sin trípode ni nada y las diurnas son del primer sitio en las que la aparqué).
(http://picasaweb.google.com/lh/photo/WyZsL2NkinHwOKQ9zCxXcw?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=directlink)
(http://picasaweb.google.com/lh/photo/AaWra4Z_BsThwjzfRXJ50A?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=directlink)
(http://picasaweb.google.com/lh/photo/AXZh8F4BNuqBhVUzZzXQ_w?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=directlink)
(http://picasaweb.google.com/lh/photo/74WQWtbW30t4HO6OOOdHJw?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=directlink)
En breve os iré enseñando más de como va tomando forma el camperizado. De momento irá muy poco a poco, porque me tengo que recuperar un poco de la inversión inicial, pero algo para ir rulando, la hariemos y con el tiempo la iremos "maqueando" más.
La primera idea, además de los cajones laterales que sirvan como soporte para hacer la cama, es ponerla una batería auxiliar, según lo que he leído, creo que la mejor opción es una de gel... Pero bueno, esto será un poco más adelante.
Espero seguir charlando en este foro y que nos veamos en breve.
Salud.
Chivo
Como buen novato que soy, en el primer mensaje que envíe no salieron las fotos, he aquí el segundo intento:
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scq2iqvuDnI/AAAAAAAABMA/wpKNPiU7UvE/s800/nocturna2.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/WyZsL2NkinHwOKQ9zCxXcw?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scq2i8l4iZI/AAAAAAAABMI/PWW_Nlv2pZE/s800/nocturna3.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/AaWra4Z_BsThwjzfRXJ50A?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scq34ucl8wI/AAAAAAAABMY/A0Qqk2OPIAc/s800/foto%201.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/74WQWtbW30t4HO6OOOdHJw?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scq2x_Bs8eI/AAAAAAAABMQ/QW5okODN5kA/s800/foto2.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/AXZh8F4BNuqBhVUzZzXQ_w?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
No se si será una forma muy ortodoxa de hacerlo, pero como ya tenía las fotos en "picasa", pues creí que sería la mejor forma de hacerlo. Si alguién sabe alguna forma mejor.....
Muy guapa Chivo .palmas. Ahora a disfrutarla a tope, que es lo suyo. A ver si nos vemos por ahí. Un saludete.
me encanta en negro, es acojo.... muy guapa. .ereselmejor
Bueno, hoy, con un poco ya más de tiempo, he aprovechado y la he hecho una fotucas más. En ellas se ve mejor el color que tiene, que es violeta y no negro como parecía en las que puse ayer.
Me alegro de que os guste y espero que el interior que la vaya construyendo también sea de vuestro agrado.
Salud.
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scv9FlyVJUI/AAAAAAAABNA/1NyRB8G25Yk/s800/dia.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/48ksqatAuHzPKu1v0bLlPg?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh5.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Scv_TC4pFLI/AAAAAAAABNI/gqHKzJz4MmA/s400/dia2.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/AO2FUo46hvxgY9w3fMFqkQ?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh5.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/ScwAUyR555I/AAAAAAAABNQ/VE3HGb5-Gic/s400/dia3.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/p4Nze-JrScGRO1VkfJc_tg?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
Glups.... en violeta también está muy guapa.
Bueno, con calma, pero la preparación de "La morita" sigue adelante.
He ido comprando algunas cosas indispensables para llevar en las salidas y cada día que pasa echo más en falta los cajones cama para poder colocar las cosas. Espero que de aquí a 15 días los tenga ya fabricados.
Cinchas, botiquín, sillas plegables y... cocina!!! Todo a muy buen precio. De momento estoy teniendo suerte y encontrando bastantes ofertas. Pero vayamos por partes, primero os voy a enseñar la moqueta:
La compre en "Leroy Merlin" y por unos 30,00 eurelios, he enmoquetado la furgo. Ya sé que muchos me diréis que es una guarrada ponerle moqueta, que mucho mejor goma, pero esta fue la elección.
Con un poco de cuidado y teniendo algo para taparla en caso de transportar algo sucio, creo que la moqueta puede ser confortable y estéticamente agradable. Y si no, se cambia y listo.
Aqui veis las fotos del proceso de montaje.
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Sdx-YrP4yPI/AAAAAAAABOE/g8-Pz9510Wc/s400/DSCN0026.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/klZVrO2nCeDNo9S1UkjzMw?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Sdx-ZfydIlI/AAAAAAAABOU/OVZG2_Favpg/s400/DSCN0027.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/_2wn_sP1VD_ocrdbf2txug?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
(http://lh4.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Sdx-Z-LY9fI/AAAAAAAABOk/jpgGnPWHaoQ/s400/DSCN0028.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/_KU5H_Q9j2ziTpsaKya8xg?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
No me llevó demasiado tiempo el colocarla y de ahí que tenga algunos fallos de medida, pero bueno, de todo se aprende, la próxima lo haré mejor.
La siguiente furgocompra, fue la cocina:
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/Sdx_mcysJXI/AAAAAAAABOw/SkpMvO9PHLg/s800/DSCN0028a.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/V593JNK9dTkTMhzPlWwR8Q?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
Esta la encontré en una tienda de electrodomésticos de mi pueblo a 30€ a la que tuve que sumar 3,00 por la manguera de gas y las abrazaderas (el cabezal ya le tenía).
Lo siguiente fue dirigirme a una estación de Servicio "Repsol" y hacer un contrato para la bombona "K6". Hay que pagar unos 20,00€ por la bombona, que te devuelven cuando no quieras seguir usando y la recarga de gas son unos 8,00€ (Me temo que si sólo la uso en la furgo para cocinar, la acabe poniendo hasta nombre a la bombona)
(http://lh5.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SeN4ue1I6sI/AAAAAAAABPQ/Ue_5BnLkBuA/s800/errenteria.jpg) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/EhCD2RZ8MCicpLJjmg8b3A?authkey=Gv1sRgCPqAi9Xu-Mn9lgE&feat=embedwebsite)
Aquí me veis probando la cocina estas minivacaciones de semana santa en nuestra salida por tierras guipuzkoanas. A pesar de la lluvia, nos las ingeniamos para poder cocinar (gracias a los foreros y sus lugares furgoperfectos).
Me parece un aparato barato, sencillo de transportar y que cocina de maravilla, además se puede recargar en cualquier estación de servcio Repsol (que hay mogollón).
Por cierto, el subidón fue mayor cuando vimos una cocina similar en un establecimiento de venta de materiales para caravanas cuyo nombre omitiré, al doble del precio que me costó ;-)
Muy bonita la furgo. Yo tuve una Viano y son una maravilla. Demasiada tecnologia pero hoy en dia... La cocina muy guapa. Nos empeñamos en tener un buen armario con cocina y demas, (es mas comodo), pero por 40 euros tienes una cocina de p... madre. A disfrutarla.
Vaya cocina pro que te has agenciado. A ver cuando te marcas un cocidito montañés ;D. Un saludete
Hola chivuco, saludos desde tenerife! tengo una de ese mismo color jejeje. Espero q la disfrute saludosssss
buenas chivuco esa cocina es genia yo la tengo parecida tambien de 2 fuegos lo k pasa k yo llevo la bombona de campingaz azul de toda la vida.
Saludos Chivuco, paisano!!!
Enhorabuena por la furgo.
Pasaté por el post de los de la tierruca.
Un abrazo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=157286.0
Ñakona, la cocina va genial, pero te aseguro que para hacer un cocido, nada como una olla ferroviaria. Todo es cuestión de ir mirando fechas y ponerse de acuerdo....
Un saludo para el resto!!
Y sí, tienes razón, drulls, creo que ya va siendo hora de que me pase por el foro cantabriego.
Buenas Chivuco,
muy guapa la furgo, ya veras como poco a poco la vas dejando guapa por dentro tambien, y estaras la mar de agustito en ella.
Saludos..
Bueno, ahora que tengo un ratuco, os cuelgo las fotos de como va el camperizado de la furgo. Y de paso, aporto datos como materiales y precio para quien pueda interesarle.
Lo primero que nos hemos currado (aun por concluir) ha sido el cajón/cama/asientos/mesa.
Para ello, he elegido tablero de contrachapado de pino de 15mm. Concretamente he necesitado uno entero (122cm*244cm) y 3/4 de dos tableros más. Cada tablero a unos 53€. Total me ha salido por 132,63€.
Si a alguíen le interesa el despice para montar algo similar en su vito, no tiene más que decirmelo y le envío un archivo con los esquemas.
Por ser un acelerado, me he columpiado con las medidas y el cajón que debería tener 37 cm. de ancho en el interior, se me ha quedado en 34, entrando ahora la cocina demasiado justa, por ejemplo. Tuve que hacer alguna modificación posterior, justamente por no repasar los esquemas, pero ahora sí, los próximos que haga, les dejo flaman a la primera.
La tapa está unida por cuatro pequeñas bisagras por cajón y para las extensiones plegables, dos escuadras que se quedan fijas al abrirlas cada uno.
Para fijar el cajón a la furgo, he realizado una pequeña ranura en la parte de abajo del cajón y por ahí meto la anilla que tiene la furgo anclada al suelo y la inserto el pasador que veis en la foto:
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SghWRPR90EI/AAAAAAAABTA/Dzp_SxCohm8/s400/DSCN0043.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/Q3WFhK8vEkwEyFFGcbrrrg?feat=embedwebsite)
En la parte delantera del cajón le he puesto una escarpia a la que fijo un tensor y de ahí al anclaje de la furgo.
Aquí una imagen de mi taller "rusticu" donde me curré los cajones:
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SfiaMtBTrsI/AAAAAAAABR4/Ex0KmE744L4/s800/Cajon2.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/UVLJ_if8Im11P2XODZUaIg?feat=embedwebsite)
El proceso:
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SfiaMJ9OR6I/AAAAAAAABRw/PCaw7cbdDvM/s400/Cajon.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/bR5ahH0kX_vkj-6m6V0JAA?feat=embedwebsite)
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SfiaM-OLisI/AAAAAAAABSI/9sWpSkFMYLU/s400/Cajon4.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/bOYLqB3Wl3avUh8m9Bo6yQ?feat=embedwebsite)
Esto ha sido nuestra salida del puente del 1º de mayo en León, en el furgoperfecto de danicre http://www.furgovw.org/index.php?topic=15451.msg191033#msg191033 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=15451.msg191033#msg191033), estrenando nuestra cama un poco provisional aun:
(http://lh6.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SghSru_Tp6I/AAAAAAAABS4/f6r7OSZiFhU/s400/DSCN0042.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/N06hwSUIqgUgyi-ISl7h6A?feat=embedwebsite)
La tarea de este fin de semana ha consistido en darles un poco de color. La opción ha sido lasur, que es un protector de madera, en este caso de la marca "Bondex". El precio 16,50 el bote de 750mm. medida esta qe se nos ha quedado un poco justa, ya que tal vez les vendría bien otra capa y a uno de ellos ser pintado por dentro (cutre que es uno a veces).
Como todavía olía un poco a pintura no les he colocado, pero aquí os dejo un adelanto de como están quedando:
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/SghXJO76AjI/AAAAAAAABTE/eFC3rNZ99r8/s400/DSCN0046.JPG) (http://picasaweb.google.es/lh/photo/joWFEsIxwn25RjYp_p1NEw?feat=embedwebsite)
Encima de los cajones hemos puesto unos cojines de gomaespuma de 8 cm. de grosor y densidad 30. Estos cojines nos sirven tanto para base y respaldo de los asientos de los cajones como para colocados convenientemente servir de cama.
El precio total de los cojines = 82,30€
Cualquier sugerencia, duda, rapapolvos o lo que sea, será bien recibido. Para ayudas pecúnicas mando el nº de cuenta por privado ;)
Continuará...
muy buena esa currada me gusta es tipo a lo mio
pero me kede con las ganas de verlo montado azul ya pintado
enhorabuena y espero mas fotos
saludos desde la rioja
Se me olvidaba, a quien pueda interesar también, un dato sobre la ITV:
El otro día la pasé por primera vez. El caso es que aproveché que estaba en Santander para hacerlo, no tenía intención de hacerlo ese día, con lo que no tenía los asientos puestos, sino los cajones.
El caso es que antes de pasar por caja, pregunté si podía pasarla sin asientos. Me preguntó por el tipo de vehiculo era y me pidió la tarjeta de ITV y tras verla me dijo que podía pasarla sin problema, que puedo llevar HASTA 9 plazas. (Quiero aclarar que se trata de un mixto adaptable y en la tajeta pone "9 plazas" y no "2/9" ni nada parecido.)
El caso es que al llegar a la primera revisión ocular interna, el primer chico me preguntó por los cajones, a lo que le respondí que eran carga, logicamente.
-"Ya, pero... los anclajes que lleva...."
Bueno, tras una primer vistazo, llamó a un compañero suyo, que nada más verlo le dijo "nada, eso es carga", a lo que respondió "ya, pero..."
-"Es una ilusión, tu no has visto nada", le volvió a responder este segundo.
Pero la cosa no acabó ahí, el encargado de revisar la dirección también se acercó por allí y también muy amable me explicó:
"Ya sé que es carga, a mí no me tienes que explicar nada, lo malo que te pare la GC, que ellos te pueden multar por llevar así la carga fijada al suelo."
Me dijo que tuviese cuidado ya que se imaginaba que mi camperizado no homologado iba a crecer y que entonces podría tener problemas con la GC. Que respecto a él, eso no suponía ningún problema. Que si hubiese llevado algo más aparatoso montado, entonces si que no me daba de paso, pero que esos cajones no suponian un problema.
Esta es mi experiencia. Cada centro de ITV es un mundo y cada trabajador de esos sitios otro submundo. Puede ser que pilles con un polilla o con una persona que te coje cruzao y te tiene allí una hora midiendo e inspeccionando o que todo vaya sobre ruedas.
esta muy guapa la furgo!!
has puesto algun tipo de pata elevable para comer dentro o algo??
yo estoy pensando en hacer algo parecido a lo tuyo en la mia
que altura tienen los cajones??
igual me podias mandar esos archivos de montaje
Un saludo albertuti.
Aun no he puesto una pata elevable (o dos) porque estoy barajando diversas opciones (bbb) y no me acabo de decantar por ninguna, pero en breve espero tenerlo solucionado.
La altura de los cajones es de 30cm.
Enviados los archivos quedan. Espero que te sean de utilidad y si no, a seguir preguntando que te responderé encantado todo lo que te pueda ser de ayuda.
salud.
Buenas, preciosa furgoneta!!
Una pregunta, podrias poner una foto de la cama hecha y sus dimensiones? Porque al ver tu furgo creo que es la larga verdad??
Un saludo!
Gracias. Me alegro que te guste.
Lo que me vas a tener que perdonar es el retraso en la respuesta. He estado buscando las medidas y no sé donde las tengo, te las pongo en cuanto las encuentre.
Es el modelo largo, sí.
ESo,eso imaginacion al poder jajajaaja. Yo mira, me encontre los baules ya echos en Makro y no hubo mas que ajustarlos a la furgo. ESta semana ya acabo de preparar la cama, ya pondre alguna fotico. Esos modelos al ser nuevos practicamente, tenemos pocos ejemplos en los que mirarnos, pero bueno poco a poco vamos saliendo a la luz. Un saludo.
Ahora que tengo un poco más de tiempo, sigo subiendo fotos del "invento".
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7Vl1axcyI/AAAAAAAABs8/PjyC-GwykzY/s400/6.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/cakUVQy90VXz8q2zJ_onVw?feat=embedwebsite)
Este es el anclaje al suelo y detalle de la extensión para poner la cama anclada para que no se mueva y haga ruido.
(http://lh4.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7YNgCfMJI/AAAAAAAABtE/KDQydAwRSnE/s400/1.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/h9BeYzaosb2ohESvHk4skw?feat=embedwebsite)
Detalle de los cajones en "modo asientos".
(http://lh4.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7egvSXhYI/AAAAAAAABtM/qIQshkVaVrw/s400/2.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/G1J3JJwtd8f15VjqNd3C4A?feat=embedwebsite)
Detalle de los asientos con cojines de espuma para colchón forrados con tela.
(http://lh4.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7egtjzMvI/AAAAAAAABtQ/iYT4rjZqtuo/s400/3.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/lLxZXswZtoHHnzkg2GwiiA?feat=embedwebsite)
Extensiones para colocar encima los cajones con bisagras móviles.
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7eg1_R6iI/AAAAAAAABtU/Zd9NekR7IK8/s400/4.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/Hh1zi4gpsN3yrdSPmvumDg?feat=embedwebsite)
Bajo la tabla pequeña del medio, le coloco la nevera, que encaja perfectamente e impide que se mueva, así ahorramos espacio.
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7eg3SJ8uI/AAAAAAAABtY/rWE9c48oWUM/s400/5.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/f835cLMfxYqbz-rSnGLurQ?feat=embedwebsite)
Sólo queda poner las sábanas y a dormir tan ricamente.
Este es un esquema con las medidas que tienen los cajones/cama.
(http://lh3.ggpht.com/_YGNRR0JveEo/TE7ikZJbtWI/AAAAAAAABtg/WIiEf8y1mMY/s800/dimensiones.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/0F0C9Efbj5IAFJA6pMm2QA?feat=embedwebsite)
Si quereis más información, no dudéis en preguntarme.
juer!!!! mira que soy despistado! hola paisano, aqui otro Reinosano adoptado... seguramente ya habrás visto mi furgo por la aurora...
si puedo ayudarte en algo... lo poco que tengo algo control es el tema gps mapas
me gusta muchisimo el color de los muebles y el acabado
saludos
Un saludo EA1EF.
Pues ahora mismo, no estoy muy seguro de haber visto una California por la fuente de la Aurora, pero ya me fijaré más a partir de ahora. La mía no duerme muy lejos de allí.
Con lo de la ayuda, igual te digo, para cualquier cosa, podemos contactar.
Nosotros acabamos de ser papis hace poco , así que lo de las salidas, de momento lo tenemos un poco aparcado, pero en cuatro días estamos otra vez en ruta y ahora con un pequeñajo más.
Salud!
Gracias Transition, me alegro de que te guste.
;D
Aun le queda seguir mejorando; pero, todo se andará.
Acabo de caer, EA1EF. Una California roja con muchas pegatas.
yo kiero mas los esquemas del montaje si les tienes por ahi todabia jejejej saludos!!!
Un saludo de nuevo a toda la gente del foro.
Después de bastante tiempo en el que no he frecuentado este espacio virtual, vuelvo a la carga.
En todo este tiempo, he incorporado dos nuevos pasajeros a la furgo, con la llegada de dos hijos, así que la siguiente modificación que le tengo que hacer a la furgo va a ser una cama delantera para que en ella duerma el mayor y estemos más espaciosos.
En lo referente a las mejoras que le he ido incluyendo a la furgo en este tiempo, ha sido una batería auxiliar, una calefacción estacionaria y también la he homologado como turismo.
En breve subiré las fotos y descripción de las mejoras.
Bueno, de entre las mejoras y modificaciones que le he añadido a la furgo, alguna ha sido "involuntaria".
Me refiero al típico fallo de la guía de las ventanillas de Vito que he sufrido el mes pasado.
Un buen día, bajando la ventanilla del lado del conductor, oigo un crujido, la ventanilla deja de bajar, tampoco sube y al tocarla, se cae hasta el fondo.
Siendo sábado por la tarde, sólo se me ocurrió llevarla a Feuvert por ver si allí podían arreglarme el asunto. La avería no me hacía mucha gracia, en principio porque en las fechas que estamos y en las latitudes en las que vivo, no es muy agradable un viaje con la ventanilla abierta y mucho menos dejarla a dormir por la noche sin cerrar el cristal.
El caso es que la llevo allí y sólo por subirme la ventanilla me cobran 29,00. La cosa me podría parecer cara sin más, pero cuando descubro que el cristal está lleno de grasa y huellas y el panel está mal montado, la cosa pasa a la categoría de atraco. Eso fue antes de que el panel se soltara parcialmente y no pudiera abrir la puerta. En ese momento la cosa pasó a la categoría de estafa. Y mi mosqueo increscendo, claro.
Pasado esto, llamo a la MB para concertar una cita en el taller para arreglar la ventanilla (y el desaguisado que me hicieron en Feuvert). Les comento, aprovechando la llamada, que la cosa por lo que me dijeron, no debía de ser muy grave, pues el cable y el motor estaban en buen estado. A lo que me responden que es un fallo habitual, que hay que cambiar todo el kit y que 250,00 aprox.
Eso de "fallo habitual" me hizo despertar mi curiosidad y me puse a mirar en la red. Descubriendo ante mi sorpresa/estupor, que el fallo, en efecto es muy habitual.
Llego al taller, le comento a quien me atiende que como es posible que un fallo habitual se siga repitiendo después de tantos años y que la casa no se haga cargo de al menos parte de la reparación. El hombre amablemente me escucha y entiende mi indignación, pero que vamos, que la cosa es así, que se rompe y que no se vende el repuesto de la pieza rota. Le pido que si me puede dar la pieza defectuosa y amablemente me la coloca en el interior de la furgo.
Llegado a casa y recuperado del susto de los 270,00 euros que "me llevan" por cambiar el kit, abro la caja donde está el viejo y mi sorpresa no puede ser mayor:
Sobre dos raíles metálicos, se desplazan dos guías de plástico, que tras un pequeño desgaste (no pueden aguantar mucho, eso está claro), se rompen.
Es evidente que esta pieza está construida para que se rompa y haya que cambiarla. Lo más curioso del tema es que es una Bosch made in Germany (algo que hasta hace algunos años era indicativo de un mínimo de calidad).
Pero realmente lo que más me indigna es el que, vale, se ha roto, hay que cambiar la pieza. Que te cobren 10,00 por un cacho de plástico que se rompe, mal; pero que haya que cambiarlo todo, no tiene nombre.
Aun así, en la red, he visto que venden kits compatibles y cuyo aspecto es aparentemente de una mayor robustez. También he encontrado en internet las piezas de plástico que se rompen, por lo que para la próxima (tocaré madera pero la del copiloto está sentenciada), igual me toca armarme de valor y meterle mano al asunto. O al menos comprar las piezas y llevarlas a algún sitio de confianza que me las monten.
Se supone que el kit que me han montado viene reforzado y aguanta más, según dicen. He leído que alguien que le han puesto el nuevo modelo, el cristal, al principio, no baja del todo. Eso me pasaba a mí, por lo que deduzco que debe de ser el "reforzado".
Por cierto, parte de la factura fue para pagar las grapas de la puerta que en Feuvert habían roto y/o perdido. Creo que merecen que les haga esta publicidad, donde las cosas se hacen mal, es de utilidad pública el anunciarlo.
Como comentaba ayer, he aquí la descripción de las novedades y su descripción.
La instalación de todo me lo han hecho en un taller de Cartes, en Cantabria que yo creo que lo hacen muy bien y a buen precio.
La batería auxiliar es una AGM Optima Yellow. La forma de conectarlo, en un principio iba a ser con el típico relé, pero al ir a montarlo, se dieron cuenta de que el alternador no saca la seña de corriente adecuada para excitar el relé, por lo que corría el peligro de arrancar con la auxiliar, con el consiguiente perjuicio tanto para esta como para el relé. Por lo que la solución fue instalar otro tipo de relé y un diodo para que la corriente circule en una sola dirección y la furgo arranque como es debido.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1261ret0.jpg)
También me conectaron como les pedí las luces interiores y las tomas de corriente traseras a la segunda batería. También tenía intención de conectar la radio, pero esto por lo visto era más complicado ya que daría fallo en la centralita.
Respecto a la calefacción, la que decidí montar es una Webasto Airtop 2000. Elegí montarla en el asiento del conductor para seguir disponiendo del hueco trasero del asiento de acompañante, por si algún día le quiero colocar allí un inversor.
Dado que en el taller tuvieron que recortar una rejilla metálica bajo el asiento, se les ocurrió colocar una tapa de altavoz para montar encima el difusor de aire. Yo creo que la idea no está nada mal y el resultado es bastante bueno.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1258ret0.jpg)
Tenía intención de colocar el termostato en uno de los laterales de la ventanilla trasera, pero por lo que me dijeron no había suficiente hueco entre el guarnecido y la chapa para meter el regulador de potencia, por lo que tras varias deliberaciones, decidí que me le colocaran en el panel lateral. De este modo está al alcance de la mano cuando estamos atrás con la cama montada y tampoco está demasiado lejos de la parte delantera, para poder acceder a él desde ahí.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1249ret0.jpg)
La sonda sí se pudo montar en el lugar adecuado.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1256ret0.jpg)
Me tocaba pasar la ITV en breve, así que decidí esperar a montar el aparato para ver que me decían allí.
Según la modificación del reglamento de enero de 2011, cualquier alteración en el depósito de combustible debe ser homologado. La parte positiva de esto, es que si no estoy equivocado, no se requiere informe para hacerlo, tan sólo aflojar 200,00€ (¿He dicho "sólo"? Sí, era sarcasmo, claro).
Por lo que sé de otra gente que conozco con calefacción, en la ITV de Santander no están poniendo trabas por estas instalaciones. Tal vez haya sido suerte de topar con algún inspector enrollado, pero yo también tuve la suerte de que no me pusieran ninguna objeción y pasara la inspección sin problemas.
Ya teníamos ganas de salir a probar la calefacción, así que de este finde no podía pasar.
El destino fue la ciudad de Palencia y la experiencia allí ha sido muy buena y del todo recomendable.
Nos quedamos en un aparcamiento con area para autocaravanas (esos sitios tan de agradecer y que tan poco se extienden por nuestra geografía nacional). El sitio, agradable, con un parque al lado, con columpios y un estanque con patos y tranquilo, muy tranquilo.
Era la primera vez que salíamos con nuestros dos pequeños y la cosa salió bastante bien. Además, hemos estado ideando mejoras, por lo que, al menos en el apartado "infraestructuras", para la próxima, iremos mejorando.
Respecto al tema calefacción, practicamente no hizo falta ponerla porque la temperatura era bastante buena, pero aun así pudimos probarla y disfrutar de una nueva y placentera experiencia.
Os dejo con una imagen de la furgo, en perfecto estado de revista, después del desayuno:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1361ret_10.jpg)
Como es algo de lo que se ha hablado bastante en diversos temas del foro, os cuento mis periplos con la ITV, por si a alguien le puede valer de algo mi experiencia.
En un principio el vehículo era mixto adaptable.
En ese periodo, le fui a pasar la revisión con los cajones traseros colocados, fijados a los anclajes del suelo de la furgo con un pasador. Como contaba en un mensaje anterior, el inspector de la ITV me dijo que por él colaba, pero que igual si me paraba la GC y me veía con esos cajones anclados, me podrían multar. (Por el momento, estamos teniendo suerte y esto no ha ocurrido).
Respecto al número de asientos, a pesar de no llevar la última fila, de esto no me dijeron nada.
Decidí pasar la furgo a "turismo", principalmente por el tema de la velocidad limitada, ya que lo de las revisiones semestrales aun está lejos. Para ello esperé los 4 años de rigor para que no me viniese Hacienda con la reclamación pertinente.
Para ello, previo pago de 80,00 a la MB, me dieron el certificado. Con él me fui a la ITV de mi localidad (a la que previamente había preguntado si podría hacer el cambio y que era lo que necesitaba para hacerlo) y me dijeron que el certificado era incorrecto, ya que no se adaptaba a la nueva normativa.
Tras explicarles que sí se adaptaba, ya que en la MB me aseguraron que este informe que me daban, hecho por un ingeniero en Madrid, era el mismo que estaban mandando para los vehículos de todo el estado y que sí que estaba acorde a la normativa vigente. Aun así en la ITV me hicieron unas correcciones a lápiz del tipo "sobra una coma" o "donde pone a y b, debe poner b y a" (cambios absurdos, vaya). Vuelta a la MB, y tras su sorpresa por la negativa de la ITV, me vuelven a mandar un papel "corregido". Vuelvo con él y una vez más me dicen que no, que ahora lo que falta es "patatín y patatán". Ante esto, les digo que me devuelvan la documentación que les había pasado para el trámite y que me voy a hacer esto a Santander. Me devuelven el dossier con la advertencia de que allí tampoco lo iba a conseguir.
Total que voy a Santander, pregunto en la oficina si con eso valía y me dicen "sí, claro, está todo correcto". Por lo que previo pago de los 15,00 aprox. (no lo recuerdo exactamente), me anotaron en la ficha el cambio de homologación.
Después de esto, fuí a "Tráfico" y previo pago de las tasas pertinentes, realizaron el cambio, por lo que desde ese momento, la furgo es "turismo".
El siguiente capítulo de ITV es cuando la última vez que me tocó pasar la revisión (la semana pasada), los cambios que la había realizado eran suficientes como para poder tener una negativa, por lo que sé que les está pasando a otras personas en otros sitios. Es decir:
En principio siendo un turismo y teniendo homologadas 9 plazas, se supone que debo llevar montadas en todo momento todas las plazas; no pudiendo llevar menos asientos a menos que homologue el vehículo con una reducción de plazas.
Otro "punto caliente" era la calefacción. Se supone que a partir del reglamento de enero de 2011, cualquier modificación realizado en el depósito de combustible del vehículo, debe ser homologado. Para esto no es necesario un informe de un técnico ni remitir la típica documentación con fotos. Simplemente es necesario el pago de 200,00 en la ITV correspondiente.
Pues bien, conociendo estos dos puntos por los que me podrían poner alguna pega (o pago), decidí lanzarme a la aventura con la furgo tal cual la tengo, salvo los cajones traseros, que como me cuesta poco quitar, ya era tentar demasiado a la suerte.
El resultado, después de que dos inspectores me vieran el interior y me preguntaran para cerciorarse si era turismo, fue que no me pusieron ninguna pega por no llevar instalada la última fila.
Respecto a la calefacción, tampoco me hicieron ningún comentario u objeción. Esto, por lo que sé de gente que conozco con calefacción colocada, en Santander, por el momento tampoco les están diciendo nada. Por lo que he leído, en algunos territorios la cosa es diferente.
A pesar de que la idea no es mía, os enseño el proceso de como he cambiado las bombillas de los plafones interiores por tiras de leds.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1532ret0.jpg)
Plafón con su bombilla original:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1533ret0.jpg)
Tira de leds por metros:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1540ret0.jpg)
La instalación terminada:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chivuco/img_1552ret0.jpg)
Buenas tardes!
Me puedes decir donde montaste la calefaccion? Para las luces esas led, con soldar un cable ya esta, no hace falta mas?
Gracias
Chivuco, muchas gracias por compartir, muy interesante y algunas ideas me has dado ;)
Nacaver, sobre las tiras led, es bien sencillo: Si te fijas, cuando quita la lámpara del plafón, quedan dos chapas metálicas (dos patillas), la de la derecha sería el terminal positivo, el cual irá soldado al cable rojo y la patilla de la izquierda, es el terminal negativo, el cual irá soldado al cable negro... Desde aquí se alimentará a 12v a la tira de leds.
Los leds, si te fijas en la tira, lleva una líneas por dónde se pueden cortar (con un icono de unas tijeras), en este caso, Chivuco ha cortado 3 tiras para que ocupen el espacio exacto del plafón. Ahora toca alimentar las 3 tiras, están se han de cablear en serie, como si fueran 3 pilas de AAA, si te fijas, en las tiras cortadas, te dice en cada una en ambas partes, dónde está el terminal positivo y dónde el terminal negativo. Pues bien, lo único que tenemos que hacer, es ir soldando en serie las tiras, uniendo los positivos con los positivos y uniendo los negativos, con los negativos. (Los únicos terminales que no irán soldados, serán los de la izquierda de la última fila, al no tener más continuidad de tiras de leds)
-Bueno espero ser de ayuda y a ver si Chivuco explica lo de la calefacción de gasoil, que es interesante :)