La puñetera crisis está haciendome replantearme los gastos que tengo y estoy viendo si me quito unos cuantos fijos....
Dependiendo de como me salga ésta consulta... me lio la manta a la cabeza o no... igual no me compensa.
Cuanto estariaís dispuestos a pagar por:
* Modelo: VW T4 2.5i Caravelle GL
* Motor: 2.5 inyeccion AAF, 110cv Gasolina,
* Km del vehiculo: 182.000 km
* Km del motor, en caso de que se haya cambiado: No se ha cambiado
* Comentarios sobre el motor-mecánica: (Soy muy capullin, y le hago todos los mantenimientos antes de que le toquen, Para la de distribución le quedarían 40.000 km, las demás tienen 10.000. Por lo demás, sensor que ha ido fallando, se le ha cambiado..... en general va como la seda.
* Extras del vehiculo (No equipo camping): Dirección asistida, Aire acondicionado, Suspensión rebajada 4cm en altura, amortiguadores deportivos (cómodos, antibalanceo...no de los que sacan los empastes)
* Año primera matriculación: 1992
* Procedencia (Nacional o Importada): Nacional - rematriculada hace un año y pico, tenía matricula de Barcelona (perteneció a la flota olimpica)
* Año de importación: -------
* Vendedor :Particular
* Número de plazas (homologadas): 2-9 (tiene 8 plazas reales, homologada como turismo)
* Equipamiento Camping vehiculo: -------
* Equipamiento Opcional: ------------
* Accesorios y equipamientos varios: Radio-cd/Mp3, Parrot 3100, llantas alu 5 radios 15"
* Estado general del vehiculo: Chapa: aunque se pintó por completo el año pasado y le cambié el morro completo por el nuevo, uno que me había encontrado en un desguace... asi la excusa perfecta para pintar la furgo entera. Como se usa por ciudad, tiene los clásicos roces de aparcamiento en los paragolpes. Por lo demás está bastante bien. Nada de oxido y de mecánica muy bien.
* Precio: Ni idea, todos creemos que vale más de lo que realmente pagaría la gente en el mercado... por eso este post......
* Otros-Notas (Campo libre):
* Forma de contacto: Respondiendo al anuncio en el foro, etc..
* Ubicación: Torrevieja-Alicante
.... Ahi queda eso..... a ver si esto me anima a venderla o la llevo al campo y la encierro, hasta que tenga 25 tacos, para retirarla de la circulación y asi no pagar el seguro, el caldo, mantenimientos... y que la jefa use solo la plateá y yo me mueva exclusivamente con la furgo del curro.
Fotos.... tendré que buscar por ahi..... tengo una de cuando estaba recien sacada de la chapa y pintura aqui a mano. En esa foto aun está sin las llantas ni las lunas traseras tintadas (de hace un año y pico)...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/SoyGenin/Manzanita.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/SoyGenin/Asiento_Copi_1.jpg)
ahora está igual, solo que en los paragolpes tiene unas rocecillos.
El interior está de serie.... no está camperizada, ya que la uso para llevar al "ganado" (mi chiquillería) al cole..... pero si quereís ver fotos con las silletas y elevadores puestos.... os las hago. Aps, Tiene volante de Golf 3, y manetas de intermitentes y limpia de los redondeados (de las nuevas).
Salu2
Foticos .fotografo .fotografo .fotografo
Bueno pues empiezo yo poniendoi precio..........año 92, bien cuidada, motor gasolina, llantas, crisis, suspension........yo creo que sobre 7000 € seria un precio razonable. :roll:
Buen detalle lo de cambiar el morro, si encuentro alguno lo intentaré, supongo que sólo hay q cambiar aletas, parrilla, capó, faros y paragolpres, no?
Una lástima tener que vender la manzanita, de todas formas, espero que haya suerte y consigas lo mejor para tí.
Cita de: perris en Febrero 13, 2009, 20:44:05 pm
Bueno pues empiezo yo poniendoi precio..........año 92, bien cuidada, motor gasolina, llantas, crisis, suspension........yo creo que sobre 7000 € seria un precio razonable. :roll:
Si me dieran 7000 la vendía ya, que es la idea que tenía yo, pero si he puesto este hilo es porque quiero que la gente se ponga en el lado del comprador, que el lado del vendedor ya soy yo ;), gracias.
Cita de: palmtop en Febrero 16, 2009, 17:37:52 pm
Buen detalle lo de cambiar el morro, si encuentro alguno lo intentaré, supongo que sólo hay q cambiar aletas, parrilla, capó, faros y paragolpres, no?
Una lástima tener que vender la manzanita, de todas formas, espero que haya suerte y consigas lo mejor para tí.
Mas o menos lo que has dicho, pero cuidao, si la furgo es anterior al 94 (como la mia) hay que meter radial y demás, porque las aletas iban soldadas, y hay que ir pasando las piezas, un entretenimiento. En las post 94 va todo atornillado y es casi plug and play ;).
Salu2
hola soygenin, no me voy a mojar .meparto .meparto pero te deseo que tengas suerte con la venta si es que la vendes definitivamente y estoy seguro que la furgo estara muy bien, por que eres un tio que sabes bastante de t4`s!!!
suerte ;)
La mia es de abril del 94.
La verdad que si los tuviera, yo te daría esos 7000 por la manzanita, además de que ahora el precio del combustible es casi el mismo de uno q de otro, el mantenimiento de una gasolina es mucho menos caro o eso tengo entendido.
Mucha suerte
Cita de: palmtop en Febrero 16, 2009, 19:27:28 pm
La mia es de abril del 94.
La verdad que si los tuviera, yo te daría esos 7000 por la manzanita, además de que ahora el precio del combustible es casi el mismo de uno q de otro, el mantenimiento de una gasolina es mucho menos caro o eso tengo entendido.
Mucha suerte
.... pues si es del 94, tienes que mirar, abres el capó, y si las aletas estan atornilladas se ven la cabeza de los tornillos, si está soldada, no se ve una sola cabeza de tornillo ;)
Respecto a lo del mantenimiento yo no lo veo asi con un motor de inyección de gasolina... eso era antes cuando los motores de gasolina no tenían inyectores, sensores, centralita..... hoy dia, las averías son más o menos igual de caras. Vamos que la manzanita no se libra de que la enchufe via Vag-Com cada "x" tiempo, y, de hecho, lo último que le he cambiado son el caudalimetro y un sensor de temperatura.
Además, piensa que el consumo es mayor, digamos que la autonomía de km es menor. Es cuestión de hacerse uno los cálculos.
(que mal vendedor soy, pero no me gusta que me engañen.... y, por ello, tampoco trato de hacerlo :roll: )
Cita de: turbonegro en Febrero 16, 2009, 19:12:07 pm
hola soygenin, no me voy a mojar .meparto pero te deseo que tengas suerte con la venta si es que la vendes definitivamente y estoy seguro que la furgo estara muy bien, por que eres un tio que sabes bastante de t4`s!!!
suerte
... lo jodido del tema es que se me ha cerrado en banda la "jefa"..... y que no se hace a la idea de que le venda "su" coche :P
Cómo va esa venta??
Cita de: palmtop en Abril 02, 2009, 16:38:32 pm
Cómo va esa venta??
... no va, mi "contraria" o "jefa" que es la normalmente la conduce dice que no se vende, se ha cerrado en banda, y tengo que tirar por otro lado para reducir gastos.... con lo que me estoy planteando tirar por otro lado, porque estoy harto de pagar tantos seguros, impuestos, ITV.... de 8 vehiculos. Probablemente, por aproximadamente 2.500 leuros, ponga a la venta una transit del 94, 2.5 td, alta y larga, furgón, con aire que tengo en mi negocio, pero para hacerlo, tengo que primero preparar otra furgo que tengo, de chasis-cabina, para que haga las funciones de la otra y las que hace.
Salu2, y gracias por interesarte.