pues eso, que a mi carolina t5 le puse como extra la alarma volumetrica, y ahora por mas que siguo las instrucciones del manual no soy capaz de desconectarla para poder dejar a mi.perro suelto por dentro.
Si sabeis como.....
Un millon de gracias, por que la verdad me hecha humo la cabeza .
Ata todo el perro, incluyendo el rabo... ...así no se moverá.. .loco1 .meparto
Es broma, ni idea macho. Lo siento...
P.D:: He contestado porque te veía muy solo en tu hilo
Cosas del Lagarto.
No tiene instrucciones? a lo mejor pone algo, o sino en el concesionario supongo que sabrán. Yo es que no llevo alarma no se como van...
Yo me enteré hace unas semanas, que dejando apretado el botón de cierre del mando de la furgo, se cierran las ventanas de forma auomática... ...Cuanto más, para saber de las dos vueltas... ...Soy un inculto de la mecánica...
...Si hasta hace dos días no sabía que eran los taqués.. .. :-[
hola nigri, la verdad que el manual es un lio todo sea dicho.
mira:
cuando sacas la llave y te vas a ir del vehiculo, tienes que dar al boton que tienes tras el asiento del piloto, (el de arriba), cuando lo pulsas se te queda encendido (un amarillo mas intenso del que habia hasta entonces), es entonces cuando has desactivado la volumetrica del interior.
y a funcionar.....
Maño yo quiero ponerme una alarma en mi vwT4 y me gustaría que me averiquases cual es la alarma que te ponen en el concesionario.
Ya sabes marca, modelo y precio. Para comparar con otras y saber la Vw que pone de serie, aunque sea un extra.
Muchas gracias.
De hecho he abierto un hilo qure se llama ¿que alarma poner en nuestras furgos? y que tengo una pena pq nadie me hace ni p... caso... :-[
Joan, no es que no te hagamos ni P. caso, el problema es qu no tenemos ni P. idea de qué clases de alarma hay... ...No es por caso, es por desconocimiento...
..¿capichi?
Abrazos..
gracias, lagarto y cia.
Hoy mismo me pongo a seguir vuestras instrucciones y ya os contare, pero me temo que tendre que ir al conce de todas maneras por que la alarma esta tiene mas sensibilidad que yo en ciertas partes.. ;D
Cita de: maño en Agosto 12, 2007, 19:16:51 pm
hola nigri, la verdad que el manual es un lio todo sea dicho.
mira:
cuando sacas la llave y te vas a ir del vehiculo, tienes que dar al boton que tienes tras el asiento del piloto, (el de arriba), cuando lo pulsas se te queda encendido (un amarillo mas intenso del que habia hasta entonces), es entonces cuando has desactivado la volumetrica del interior.
y a funcionar.....
Si así no te funciona es que la tienes mal
Uff, o los alemanes estos son muy listos o yo muy tonto (con mis 3 carreras acabadas).
Ya hize vuestras indicaciones, quito contacto, pulso tecla de arriba que se ilumina, cierro con el mando y se anula la alarma ante movimiento en el interior.
Hasta aqui todo ok, pero ahora para volver a activarla??
Ni tecla, ni pasos a la inversa ni na....
Lo de las carreras es broma ;D ;D ;D
Así de memoria, cuando pongas en marcha la furgo (o quizás solo girando la llave del contacto) vuelves a conectar la volumetrica, por lo que cada vez que dejes al can dentro, comprueba que esté desconectada. De todas formas, el sistema es "anti-intuitivo": color rojo para "si" y amarillo para "no". Ademas de la volumetrica hay un sensor de oscilación, por si te la roban cargandola en un camión (boton de debajo del de la volumetrica). Y lo guapo es que si vas en un ferry con "camping-on-board" y algun propietario de VW con alarma no lo sabe, la alarma dala vara todo el viaje (o hasta que se localiza al susodicho).
Para rizar el rizo, si cierras la furgo con el mando a distancia, solo puedes abrirla (incluso desde dentro) con dicho mando, por lo que si te vas a dormir, cierras con el mando y se agota la pila, tedrás que petar un cristal para salir (corregirme si me equivoco).
Aupaaa!!!
Yo también me volvía loco con la alarma y aquí encontré la solución gracias a Panchita.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=6346.msg78427#msg78427
Saludos
No se si he de responder aquí o en el link de patxido, pero yo una vez deje mi perro dentro, accioné la alarma con el mando a distancia, y saltó, o sea que lo de inteligente... Además no me cuadra con los dos botones para desconectar la perimetral y la de oscilación.
Pregunté en VW: ¿cual botón??? .loco1
En cuanto a lo de la llave es cierto: abres con una llave no codificada y tienes un corto lapso de tiempo para desconectar la alarma via mando a distancia.
Desde dentro: siempre cierro con el boton de la puerta: así aseguro que no salte la alarma (por si realmente no es inteligente) y, sobre todo, se que podré abrir las puertas manualmente. Además, si salgo a hacer un pis, al entrar de nuevo se vuelve a cerrar.
Lo del mando a distancia es una cafrada: una gran mayoría no nos leemos las instrucciones (al menos todas), y si por ejemplo, dejas a alguien dentro y por lo que sea (por costumbre) cierras con el mando, no podrá salir de la furgo (por eso es importante llevar birras en la nevera).
Llegar a esta conclusiones me supuso leer varias veces las instrucciónes y comprobarlo empiricamente. El diseño del sistema no es claro, y las instruciones mucho menos.
Una sola vez tuve yo alarma volumétrica... ...No se si os habrá pasadoa vosotros... ...Una noche empezó a llover y las gotas de agua deslizándose por los cristales, la activaban cada dos por tres...
Yo también me armo un taco con la alarma... uf!!
Cuando fuí a Marruecos en el ferry me di cuenta y antes de salir de la furgo de di a los dos botones, el volumetrico y el otro y cuando volví estaban casi todos sonando menos la mia ;D acerté.
Pero las instruciones ponen (nada claras, totalmente de acuerdo con vosotros) que lo del volumetrico vuelve conectarse solo cuando activas otra vez la alarma, pero el sensor de movimiento queda desconectadohasta que le das otra vez al boton.
Entonces ahora como se yo si está activado o no? lo activaria cuando al volver de allí le di para desactivarlo, en cualquier momento que le des al boton activa y desactiva o solo es cuandole das justo antes de poner la alarma? .loco2
Yo pa dormír también cierro desde dentro y punto.
No se quien comentó que además cuando te lebantas a mear y vuelves habiendo cerrado desde dentro, al volver a cerrar se pone el pestillo solo otra vez. Entonces me acordé de que es verdad, hace algo así pero no recuerdo exactamente, cuando me lebanto a mear en plena noche voy casi dormido y no me fijo, pero entonces que pasa si se te cierra la puerta mientras meas? se te pone el seguro solo y te quedas fuera el resto de la noche?? .confuso2
Aupaaa!!!
Me estaís volviendo a liar con la alarma.
He estado esta semana durmiendo en la frago y no he tenido problemas con ella.
Si iba a mear (abrir puerta con el mando) y si alguien se queda dentro, la alarma detecta que la llave está dentro y no se cierran las puertas.
La alarma volumétrica debe hacer un barrido cuando cierras desde dentro y detecta si hay persona o perro u otros para no saltar al mínimo movimiento.
Si estás dentro con todo cerrado y no abres las puertas con el mando, entonces sí que salta (hay que apretar el mando de la llave para que pare de pitar).
El botón de detrás del asiento está para:
-desconectarla para cuando te remolquen (pulsando según dibujo botón hacia abajo).
-desconectar la alarma volumétrica (pulsando según dibujo botón hacia arriba).
-después de volver a tocar el mando a distancia, la alarma se resetea y se vuelve a conectar (no hace falta volver a pulsar el botón de atrás del asiento).
Bueno, espero no haberos liao más (hacer pruebas) y ya contareís.
Saludos
Citarcuando me lebanto a mear en plena noche voy casi dormido y no me fijo, pero entonces que pasa si se te cierra la puerta mientras meas? se te pone el seguro solo y te quedas fuera el resto de la noche??
.meparto .meparto
CitarSi iba a mear (abrir puerta con el mando) y si alguien se queda dentro, la alarma detecta que la llave está dentro y no se cierran las puertas.
Si abres la puerta con el mando, abres todas las puertas y desconectas la alarma: logicamente las puertas no se cierran, porque las has abierto con el mando (sería mla leche si lo hicieran), vaya, creo.
CitarSi estás dentro con todo cerrado y no abres las puertas con el mando, entonces sí que salta (hay que apretar el mando de la llave para que pare de pitar).
Supongo que salta porque la alarma volumtrica funciona, y para de pitar porque al apretar el mando de la llave la has desconectado.
CitarBueno, espero no haberos liao más (hacer pruebas) y ya contareís.
Pues mucho mas :-\, mañana si no sopla hare unas pruebas, con perro, durmiendo, haciendo pis en la calle delante de casa...
Tambien puede se que hayan versiones o updates distintas. De todas formas, la p... alarma de la cali da mucho de si .
Mis conclusiones:
- Olvidarse del botón de detrás del asiento, hasta el día que la remolquen.
- Abrir desde dentro con la llave si es que la encuentras.
- A mear todosjuntos siempre con la llave.
- El perro que duerma fuera.
.meparto .meparto .meparto
jajajajajaja .meparto .meparto .meparto .meparto
Pos si que da juego al alarma volumetrica, ya tengo ganas de comprarme una de estas na mas que pa investigar y partirme con ella, menuda paranoya!!!
Animo a todos con la empiria!!
CitarMis conclusiones:
- Olvidarse del botón de detrás del asiento, hasta el día que la remolquen.
- Abrir desde dentro con la llave si es que la encuentras.
- A mear todosjuntos siempre con la llave.
- El perro que duerma fuera.
.palmas .palmas
.meparto Pues yo en la T4 tengo la alarma Cobra instalada y todo se hace desde el mando a distancia tiene dos botones si das al grande se actiban las dos alarmas si antes de tres segundos das al pequeño desactibas los sensores de movimiento, con esto siempre duermo con la alarma actibada y cuando dejo el perro nunca salta la alarma ;D
Bueeeno, ya he probado y tengo algunas cosas claras, y alguna duda.
Prueba 1: me meto en la furgo, cierro con el boton de la puerta del conductor, y aunque no tengo ganas, abro una puerta para ir a mear, y la cierro desde fuera: sorpresa, el pestillo no se baja (¿de donde sacaría yo que se volvia a cerrar sola? .loco2). Repito prueba con otra puerta con el mismo resultado.
Prueba 2: me meto en la furgo, cierro con el mando a distancia, espero a que se active, me muevo agitadamente y hasta ladro un poco: la alarma no suena (¿tendrá razón patxido con lo de la supuesta inteligencia de la alarma?)
Prueba 3: igual que la dos pero con una ventana abierta: tampoco suena.
Prueba 4: igual que la 3 pero desde fuera, metiendo y sacando el brazo (que tiene su volumen 8) repetidas veces... incluso alguna butifarra. Tampoco suena. Mañana voy a can Volkswagen a que me den explicaciones >:(
Prueba 5 y 6: igual que las 3 y 4, pero en modo "amarillo", tanto volumetrica como oscilación, obviamente no suena.
Prueba 7: vuelvo a color rojo, repito la prueba 2 (en vez de ladrar, gruño) y... EUREKA SALTA LA ALARMA!!!, (muevo un poco el rabo).
Repto pruebas desde el exterior con la ventana abierta y funciona.
Conclusiones (provisionales):
1 Con el boton de cerrar por dentro, si abres una puerta, abierta queda.
2 Con las alarmas en modo rojo, si hay movimiento dentro, o entra un volumen por una ventana abierta, la alarma salta.
3 Con las alarmas en modo amarillo, no salta.
Duda:
No se porque en las primeras pruebas no saltó. Para abrir la ventana puse la llave en el contacto he hizo unos piips, igual se activó, pero falló con la ventana abierta. O quizás al pasar de rojo a amarillo y después a rojo. Es una putada, porque en las primeras pruebas, si hubiera sido un caco, ma habría llevado un montón de birras y alguna cosilla mas.
Me gustaría que alguien -patxido? ;) corroborará mis conclusiones e intentar aclarar porque a veces suena la volumetrica y a veces no.
Guau.
Cita de Panchita:
CitarVamos a ver, la alarma volumétrica de la T5 es muy inteligente y cuando la conectas hace un barrido para confirmar que no ha quedado nadie dentro, si lo confirma conecta el volumétrico, si en cambio dectecta que se ha quedado alguien dentro, desconecta la volumétrica, dejando sólo la perimetral. No hace falta que toques ningúno de los dos botones. Tú simplemente haz la prueba conéctala desde la llave de la furgo estando dentro y sin tocar ninguno de los botones y veras como no salta. a continuación haz la misma operacion pero desde afuera conecta la alarma, espera un poquinino y mete el brazo dentro por una de las ventanillas que previamente has debido dejar abierta(para poder meter el brazo y así comprobar que funciona), ya veras como Si que salta.
Yo hice estas pruebas y funciona y desde entonces ya no toco el incómodo botón de detrás del asiento.
Animo Miki que ya es tuya!!!
CitarTú simplemente haz la prueba conéctala desde la llave de la furgo estando dentro y sin tocar ninguno de los botones y veras como no salta
A mi si que me salta (por suerte)
Tendra algo que ver el sacudirla mas o menos despues de mear?? .meparto
.meparto
Lo que me estoy riendo con este post!!
Pues voy a hacer yo también las pruebas y os comento .malabares
Lo de cerrar la puerta y que se baje el pestillo solo, no son imaginaciones tuyas Miki a mi también me ha pasado, por eso comenté lo de si sales a mear y te quedas fuera, pero no recuerdo si me paso cerrando desde dentro con el botón, con el mando o como .loco2
A ver amigos;
La mia ni es inteligente ni nada parecido.
Hoy hize la prueba nº 200 mas o menos, cierro puerta con el mando, me quedo dentro y salta nada mas pesteñeo, asi que para dormir cierro con la tecla de la puerta y listo.
Pero el problem viene cuando quiero volver a activarla despues de desactivarla con la tecla de detras del saiento, no se como se hace....
Pu.. alarma¡
S.O.S. .confuso2
uff nigri, o la tienes rota, o...... .meparto
comprueba 2 cosas.
1º has pedido y te han puesto de serie la alarma en la california t5 no? la original de la casa.
2º el boton en cuestion es este,lo tienes a mitad de página en la presentación de pacoco que hizo de su furgo. (en algún otro post tambien esta pero no lo encuentro ahora)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=1573.msg12385#msg12385
si te funciona bien en el momento que quitas la lave del contacto cualquiera de las dos teclas que pulses se te iluminarán con mas fuerza de la que hacia hasta el momento, y puedes tener encendidas las dos posiciones o una cualquiera indistintamente.
en caso de que te quedes dentro y le des a la alarma no tiene porque saltarte.
si lo haces bien, es que o la tienes rota, o no te lo han instalado bien
bueno ya nos dirás a ver que tal la prueba 201 ;-)
y si falla pásate por el concesionario
a todo esto, ¿cuanto tardan en llamarte los del concesionario normalmetente para solucionar cualquier problema?, llevo ya mas de 15 dias a la espera de que me llamen para el tapón del agua limpia y no se si se han olvidao de mi o es que pasan de mi.
lo del conce... lamalos que a mi siempre me dicen que me llaman ellos y casi nunca llaman, igual ya tienes el tapón allí.
Citar
Lo que me estoy riendo con este post!!
pues anda que yo .meparto
CitarLo de cerrar la puerta y que se baje el pestillo solo, no son imaginaciones tuyas
el problema es que no estabamos de testers, sino de vacaciones (tanta sidriña...)
Citara todo esto, ¿cuanto tardan en llamarte los del concesionario normalmetente para solucionar cualquier problema?,
En el mio, la recepción es muy lenta-van de culo- y casí nunca llaman, pero son muy majos y legales, nunca me han discutido nada, he incluso me han sugerido algun cambio furgu -motu- propio. Claro que, a fuerza de visitas, soy como de la empresa :): seguro que, dado las fechas, ya deben estar apostando a cerca de cuando tardaré en aparecer (iré mañana ;D, tirador de la cama roto, tembleque en el asiento trasero, suma y sigue).
PS: ¿no hay nigún alemán en el foro?, alguien que analice el seriamente el tema de la alarma, sin sidra, cava o lo que sea y de unas conclusiones definitivas?? o aun mejor, y si le compramos entre todos una T5 a Viano? .meparto
De verdad que aunque sea serio, es el post más gracioso de todo el foro!!! .loco2 .meparto.
Yo no cogí ninguna alarma en mi cacharra, pero estoy pensando en volver y que me la pongan. Eso o pagarme una entrada para el club de la comedia...
De momento segiré atento al post.
Conclusiones hasta ahora:
-no mezclar nunca alarma con sidra .nono
-depende de la raza del perro.
-poner un cuadernillo al lado del boton trasero para saber: si se ha dado un nº impar de veces, apagada, si es par, encendida.
Mejor lo dejo que no son horas de descojonarse, el vecino me odia.
Bueno, nosotros gracias a Toliña (noso can) hemos comprobado todas las facetas alarmaruidosas de la furgo.
- CON EL MANDO A DISTACIA. La alarma volumetrica+antirremolque se puede o no activar con el mando a distacia. Si presionas una vez el botón de cierre se activan todas las alarmas (cerraduras y volumétrica+antirremolque). Si presionas dos veces (dos veces seguidas, claro) no se activa la alarma volumétrica+antirremolque. Tanto si presionas una como dos veces la furgo no se abre más que con el mando. Es decir, si estas dentro no puedes abrir manualmente.
- CON LAS TECLAS DE DETRAS DEL ASIENTO. Tienes la opción de desactivar por separado la alarma volumétrica y la alarma antirremolque. Tecla de arriba-alarma volumétrica, tecla de abajo-alarma antirremolque. Presionando hasta poner el color amarillo (el rojo es el normal) se desactiva una, otra o las dos (si colocas las dos en amarillo). Tras cambiar el color de la tecla correspondiente cierras con una sola presión en el mando a distacia. Si das dos veces al mando desactivas las dos (ver el anterior punto) sin necesidad de las famosas teclas. Cuando abres la furgo vuelve todo a color rojo (activado). El color de las teclas indica en que estado va a estar la alarma cuando cierres la furgo. Si esta rojo quiere decir que al cerrar se activarán alarmas. No quiere decir que en ese momento estén activadas. Para activar, además del color, es imprescindible cerrar la furgo con el mando. De hecho, cuando cierras se aparga la luz de la tecla (ni roja ni amarilla)
- CON LA TECLA DE LA PUERTA DEL PILOTO. Cierras todas las puertas sin activar ninguna alarma. Ni la volumétrica, ni la antirremolque, ni la de las cerraduras. La ventaja de esta tecla es que puedes abrir la furgo desde dentro.
Conclusiones escatológicas: Si activas las alarmas deja el mando con suficintes pilas y a mano por si te da un apretón nocturno.
Si eres de los que botan la meada sin despertarse usa el botón de la puerta.
Ala, a probar.
Cita de: sirvillo en Septiembre 20, 2007, 02:34:21 am
De verdad que aunque sea serio, es el post más gracioso de todo el foro!!! .loco2 .meparto.
Joder, Sirvillo, tiene merito que estes a las dos de la mañana pensando en las alarmas. Existen páginas mejores a esas horas....
Ostras, lo del doble apreton lo leí al principio y no me acordaba, lo pondré en práctica. El resto que explicas, es mas o menos lo que yo he entendido, si bien a veces tengo algun lapsus (no suena conmigo dentro) debido posiblemente a algun error de procedimiento mio (puede que a veces le de dos veces y desconecte así la volumétrica).
Por cierto, muy guapo el/la can.
Salut!
sgunlo que yo he probado:
si cierras la furgo con el mando,se activa la alarma,luego si estas dentro,a la que te muevas, salta
para desconetarla,hay dos maneras, o le das al boton de una de las dos ( o las dos) que se ilumina en amarillo,y cierras con el mando. O...cierras la furgo dandole DOS veces al boton de cerrar del mando,lo cual cierra todas las puertas pero desconecta la alarma.
correjidme si me equivoco... :P
Cresteo me paice que te equivocas.
Si estás dentro y cierras con el mando, la alarma detecta que hay alguien y no salta (debe hacer un barrido que detecta volumen), si intentas desde dentro con las puertas cerradas abrir sin el mando (del tirador de la puerta) la alarma salta, lo mismo si intentan abrir desde fuera.
En la página anterior puse una cita de Panchita, que lo explica muy bien. Yo lo comprobé y perfecto. No hay que tocar el botón de detrás del asiento para nada, solo si te tienen que remolcar. Haz pruebas y ya dirás....
Proverbio chino "No hace falta tener éxito para perseverar"
Saludikos desde Nafarroa.
en verdad os digo ;D que yo he cerrado con el mando estando dentro y en cuanto te mueves ,salta. hecho lógico si nos detenemos a pensar que si te dejas el perro dentro hace saltar la alarma.La afirmacion de que si hay alguien dentro,la alarma lo detecta deberia funcionar igual con cualquier ser vivo,me sigues?
mirate la alarma ,no sea que no funcione...
Hola la mia es el modelo Highline del 2004 y cada dia veo una cosa nueva , quite el panel del porton de maletero y me encontre con una pieza que va encajada y es blanca y es como una cerradura anexa al cierre del porton , ahora no se ni para que es la coloque ya que estaba suelta ... ahora al abrir saltan las luces de emergencia como si fuera la alarma pero no suena ,..... no se si es que esta roto el altavoz o sirena de la alarma o por que luce y no suena cuando abro dicho porton , tendrá algo que ver esa pieza de al lado de la cerradura ?.... Alguien sabe donde esta la chicharra "altavoz" de la alarma ?...