Furgovw

Como la fiebre camperizadora iniciada por la kangoo 4x4 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=150349.0) no aflojaba no me quedo otro remedio  que hacer algo más grande i la oportunidad surgió en forma de Peugeot Boxer batalla corta que la adoptamos en nuestra familia. Los inicios fueron duros ya que para romper el hielo tuvimos que sacar el motor entero i realizar una puesta a punto seria-seria, os cuento:

te a quedado de lujo tios ahora a hacer ..... .palmas

joooooooooder que pasada!!!! en mi curro hay una como la tuya y no me imaginaba que se pudiera sacar tanto espacio y tan bien organizado, y lo del motor ole!!!!!  .palmas .palmas

muy chula si señor, buen curro
adisfrutar de ella
un saludo

Problemas con la homologación: Os describo mis peripecias
Estoy intentando realizar la homologación de vehiculo mixto a vehiculo vivienda, dispongo del proyecto técnico, del informe del carrocero y del certificado final de obra del ingeniero, con esto voy a la peugeot y me dicen que para que ellos emitan el certificado tengo que montar una pantalla de división detrás de la primera fila de asientos de la marca peugeot (pido presupuesto y me piden 1.200€), les digo que no evidentemente. Hablo con el ingeniero y me dice que no tienen razón que no lo entienden, etc, entonces decidimos hacer un anexo al proyecto diciendo que mantenemos la segunda fila de asientos y solo mantenemos la estructura de mesa-cama, con lo que ya no es necesario instalar la pantalla. De nuevo los de la peugeot me dicen que para emitir el certificado necesitan los cálculos de los esfuerzos de los materiales montantes así como de los elementos de sujeción, vuelvo ha hablar con el ingeniero y dice que es un cálculo complicado y que me tendrá que cobrar algo. En resumen que estoy desesperado, uno que intenta hacer  las cosas bien y no te dejan, ahora tengo la ITV caducada esperando que el ingeniero haga otro anexo y haber si a la tercera la peugeot emite el dichoso certificado.

Mi pregunta es si ha vosotros os ha pasado igual al tener que homologar, yo empecé los tramites el 16 de marzo y a fecha de hoy todavía esperando.

Se me ha olvidado decir que yo sigo haciendo cosas en la furgo, no he perdido las ganas, ahora le he instalado:

   Carril para el toldo trap del decathlon,
   Sensores de aparcamiento
   Presostato a la instalación del agua para proteger la bomba. 
   Dos depósitos para agua limpia de 30+30 l, comunicados y con boquilla para llenado rápido.
   Niveles en los depósitos de agua limpia y de agua sucia.
   He pulido toda la furgo con la pulidora del Lidl
   Ducha exterior con toma en la parte trasera de la furgo y depósito independiente de la cocina.

Y miles de cosas mas que le quiero hacer, haber si cuelgo nuevas fotos.

Salut

Después de las vacaciones de juliol 09, en las que recorrimos  Francia, Suiza i Austria para ver los Alpes, nos dimos cuenta que como todo, es mejorable y por eso realizamos la versión 2.0.








Recorriendo 4.800 km, nos dimos cuenta que nos faltava algo de espacio interior, con lo que decidimos modificar la disposición, renunciando a la ducha interior, a ver que os parece:

Continuo aquí .
















Me falta poner fotos del toldo Tarp y del avancé

Ya me dareis vuestra impresion

Ya le he puesto un portabicis, es del Norauto por unos 110 € y sin nada que envidiar un carry-bike

andikoak, he combinado la presentación con la actualización. Los temas de las furgos de los foreros los tenemos unidos para así poco a poco ir teniendo un historial de nuestras furgos y que luego cuadre con el índice de furgos (actualmente inactivo... está de mejoras)

Ok, ningún problema, lo queria hacer así pero me decia que habia un error en la carga y por eso lo habia hecho en dos partes. Gracias

 ;)  .palmas  Eso marcha. Se ve que si que has mejorado en espacio y el tema del poti con el rollo paper está muy bien resuelto y práctico.
Lo del tema de la homologación si que se ve jodido si. A mi aún me queda para liarme a homologar pero .panico. Ya contarás, y si no te importa pon la pasta que te van sacando unos y otros para que nos sirva de referencia. Suerte con ello. Un saludo y Km de felicidad  ;D

el tema de la homologación en principio es facil, pero los de la peugeot me han puesto muchisimas pegas, pero muchas, en principio solo me dejan homologar la cama, la cocina no. Pero que en la ficha tecnica ponga vehiculo vivienda ya tengo bastante para no pasar la ITV cada 6 meses y si me para la policia no tener ningun problema con los muebles. en cuanto a la pasta gastada en la homologacion 90 € de la peugeot que los pagare cuando me llegue el certificado i 400 € del proyecto y del certificado de obra, esto me lo hico la empresa www.vansicampers.com, por si interesa

una pregunta, yo tng una multivan y le he puesto un mueble tras el copiloto, k me puede salir homologarlo?

Davicenco: Me ha gustado mucho la idea del reciclage del mueble del ordenador y que se pueda sacar, muy practico. Lo de homologar, me lo pensaria pq aparte de la pasta que me imagino que valdra mas o menos lo mismo 400+tarifa reforma vw (90-110€),  son los impedimento en mi caso peugeot. Si solo es el mueble trasero, no cuesta sacarlo para la ITV, pero yo tengo que sacar todo y tardo en sacarlo unos 2h i en montarlo medio dia si todo va bien. No se, valoralo.

a mi lo del baño me flipa !!

hombre lo digo por la g.civil, puede decir algo?

por fin tengo el certificado de seguredad de la peugeot!!!!, ahora a esperar a que me toke la ITV para homologarla, espero que vaya todo bien. Ya os contaré

puedes poner alguna fotillo del perfil para el toldo trap de declathon gracias

Ok, este finde le haré alguna de la guia y también pondré una de las vacaciones con el toldo puesto

gracias tio es k tengo el toldo trap pero no sabia lo de la guia esa y me interesa el tema

Hola Andioak , pues yo estoy camperizando mi fiat ducato y he tenido que comprar los tapacubos originales de fiat y valen unos 60 e
un saludo

ostras, muchas gracias, podrias poner alguna foto para saber como son?

Pues a mi me interesa lo de la alarma volumetrica... es mu complicada de instalar?? ¿¿donde la has conseguido??...
Ahhh y.... Muy chula tu furgo!!! eso es un palacete, ya ...eh??

La alarma que tengo puesta, es esta http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12596, como ves es un poco "cutre" pero cumple con su función, y no requiere instalación

por fa pon las fotos del carril del trap pa verlas como van
gracias

Cita de: melenas en Octubre 14, 2009, 16:48:56 pm
por fa pon las fotos del carril del trap pa verlas como van
gracias

Has mirado aqui (http://www.furgovw.org/index.php?topic=165815.0) ??

Os pondré los últimos bricos y las fotos que me han pedido del carril para el toldo tarp del decathlon, que lo fijè con remaches largos de 2,5 cm creo a las guias que lleva para la vaca


Portabicis
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177958.0


Centraleta electrònica
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177957.0

Taula plegable
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177955.0

muy guapa la distribucion de esta joya!!

Xarles, me parece que somos vecionos del Torrent del Llop, no?

Pues si, y ahora que he mirado las fotos es verdad que tengo esa Boxer localizada. Pues nada, un dia nos vemos lac caras qe no hace falta no coger el coche! Que casualidad!! A ver cuando tengo yo el gusto de permitirme mi primera furgo..

Un saludo!

Ya tengo dia y hora....para la ITV y haber si tengo suerte y me hacen el cambio a vehiculo vivienda sin muchas pegas, el dia de grácia es el 7 de enero, espero que los reyes se porten bien con el ingeniero de la ITV y me la homologue.  Ya os contaré.......hasta el dia 7 por la tarde ... desearme suerte

A que itv vas? A Sant Andreu de la Barca??

si me toca ir a Sant Andreu, pero si me aconssejas una, te haré caso

Yo pasé la homologación en Sant Andreu porque es la que tengo mas cerca. I teniendola al lado me da palo ir a otra mas lejos, pero creo que es de las peores itv... En mi caso el ingeniero fue un poco quisquilloso y me pidió cosas innecesarias. Pero ahora tengo la ventaja que como me la han homologado ellos supongo que en futuras revisiones no miraran nada de nada.

salut!!

Me podrias dar algun consejo a  tener en cuenta???

Gracias furgoraider

Que pasa vecino!!
Que tal la ITV?? Algun problema?? Tengo un conocido en la ITV de Sant Andreu, no pondré aqui su nombre pero si te la han hechado patrás quizá un amigote mio podria hacerme un favor para ver si te puede ayudar..
Sobre lo de las cocinas y cartuchos tu mismo ya sabes como esta el tema, algunas comunidades ya han recibido sus pedidos, otras estamos a la espera. Pero ten por seguro que recuerdo tu pedido.

Un saludo!!

gracias Xarles, por preguntar, en la revision de la ITV ningun problema, el problema esta en los papeles el ingeniero de la ITV para enviar los papeles me pide el certificado del ingeniero de la instalacion 220, que solo es un trafo para cuando este de camping ir cargando las bateriar. He hablado con el ingeniero que me hizo el proyecto y me ha dicho que lo hará y me lo enviara, pero si me puedes hechar una mano te lo agradeceria porque la tramitacion me ha puesto muy nervioso...

Vaya lio la CC de las cocinas y de los cartuchos, pero ya empiezo a ver la luz al final del camino, jejejejeje.

Salut martorellenc!!!!

Por lo que he entendido, tan solo te falta que el ingeniero te haga el papelito a presentar de nuevo a ITV para que el enchufe exterior de 220 para enchufarte a Campings y demás te quede homologado no?? Que plazo te ha dado tu ingeniero?? Yo que tu esperaria esos papeles, siempre es mejor todo en regla, pero si tardan en llegar ya veremos que podemos hacer, que siempre hay conocidos en todos sitios..

A este ritmo me compro una foundee en cambio de una cocinilla!! .meparto .meparto
Saludos campió!!

Gracias Xarles, me parece que el plazo son dos meses, si veo que no me llegan los papeles ya te lo dire, pero de todas formas muchas gracias,

POR FIN TENGO LA HOMOLOGACIÓN!!! , pero resulta que el jueves pasado me entregaron la ficha técnica de la furgo, constando la reforma a vehiculo vivienda de mi boxer, pero lo que hicieron solo fue en la portada de la ficha tecnica poner una especie de sello con la clave 3148 describiendo que es un vehiculo vivienda y tal, pero no se ha cambiado en el interior, eso es normal??

Aqui os dejo como lo han hecho en la ITV, en la parte frontal de la ficha tecnica pone la reforma y dentro de la ficha continua igual, como se ve en la parte inferior de la imagen, pero como una imagen vale mas que mil palabras:



la pregunta es que si es normal que lo anoten asi?

  Enhorabuena! Con lo de la ficha técnica no te puedo ayudar, no tengo ni idea de eso. A mí por ejemplo me dieron una ficha nueva. Peor vamos que mientras te lo hayan reconocido no creo que importe demasiado la forma.

Cita de: andioak en Marzo 02, 2010, 08:48:42 am
Aqui os dejo como lo han hecho en la ITV, en la parte frontal de la ficha tecnica pone la reforma y dentro de la ficha continua igual, como se ve en la parte inferior de la imagen, pero como una imagen vale mas que mil palabras:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/andioak/ficha-tecnica.jpg)

la pregunta es que si es normal que lo anoten asi?

Sí, no te preocupes, es muy común!!!

Además, veo que ya es la última casilla de esa tarjeta, ahora en la siguiente te darán una que tiene un montón de recuadros y te la graparán a esa.....

No hay problema al respecto.

MONTAJE DE LOS ALTILLOS

Aquí los altillos montados, y la tele de 13.3 " del mediamarkt





Aqui el conjunto, y mi pareja enganchando la decoracion

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/andioak/altells3.jpg)


Para darle un poco de alegria a la furgo, pusimos estas pegatas del ikea

http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/50131560



Espero que os guste, a nosotros nos encanta el toke divertido que le dan las pegatas

 ;) Si señor, las pegatas moooooolan un montón  ;D ;D Te ha quedao guapa guapa. Enhorabuena por los papeles; yo me quiero liar ahora con la homologación, a ver si no me da muchos dolores de cabeza. Un saludo  ;D

 De lujo tío! Dime una cosa, yo también le estoy dando vueltas a los altillos, como los has pillao al chasis?

Los altillos están unidos a la chapa de la furgo con escuadras, en la madera con tornillos mojados en loctite y en la chapa con remaches, cada escuadra lleva dos tornillos y dos remaches, y le he puesto en cada altillo 4 escuadras. Prometo hacer foto del detalle

FOTOS ACTUALIZADAS 17/6/2010




Con los tapacubos nuevos, por 14.90 € los encuentro super-resultones




Altillos derecho e izquiedo, para mi superpracticos para tener las cosas ordenadas. En el altillo izq le he puesto una tira de led's para poder leer desde la cama, también he completado la iluminación con otra tira de led's (1m) en el centro del salon





Mesa auxiliar en la puerta corredera, en el marco de la ventana se encuentra la pata para que no moleste



Si abatimos el asiento doble del copiloto, ampliamos el salon que una mesa para dejar los bartulos

Hola si señor, mu guapa la furgo, la verdad es que yo ando detra de una furgo como la tuya que me venden, pero es la industrial, me podrias decir cuantos caballos saca ese motor? y si se queda corto en los puertos de montaña? y te agradeceria que me explicaras a groso modo el tema de la homologacion y si es muy complicado de hacer porque no tengo ni idea. Un saludo y gracias de ante mano

Cita de: siroco66 en Septiembre 29, 2010, 13:37:32 pm
Hola si señor, mu guapa la furgo, la verdad es que yo ando detra de una furgo como la tuya que me venden, pero es la industrial, me podrias decir cuantos caballos saca ese motor? y si se queda corto en los puertos de montaña? y te agradeceria que me explicaras a groso modo el tema de la homologacion y si es muy complicado de hacer porque no tengo ni idea. Un saludo y gracias de ante mano

La furgo es del 98 i tiene 85cv, motor 2.5 D, por autopista i carreteras llanas anda muy bien y cómodamente vas a 100-110 y si le pisas a 120, podria ir un poco mas pero iria muy muy forzada, en las cuestas si que es un poco perezona y se viene abajo, pero puedes subir puertos a 60 o por ahi, depende de puerto, claro.

Lo mas dificil de la homologacion fue el ingeniero de la peugeot que me puso muchas pegas para emitir el certificado, modificando hasta tres veces el proyecto, pero una vez tienes el proyecto, el certificado final de obra (carrocero), i el certificado de la peugeot (marca), vas a la ITV i en un ratito casi sin mirar nada en la furgo y mucho mucho en los papeles, se homologa, el precio: 400 (proyecto i certificado final obra)+90 (peugeot)+75 (ITV). Todo lo hice en vansicampers el chico se llama Tente i conmigo se portaron fenomenal, incluso el ingeniero del proyecto habló con el ingeniero de peugeot.

Gracias lo unico que me da un poco de miedo de pillarme la furgo es eso, que en los puertos de montaña le cueste, pero weno creo que ese motor es muy muy duro, y en cuanto a la hologacion entiendo que lo mas complicado es que la casa te tiene que dar un certificado no? me podrias indicar ese certificado mas o menos que es? porque lo demas te lo hace el ingeniero (proyecto)? un saludo y nuevamente gracias

así es, es un certificado conforme la peugeot, en mi caso, autoriza la reforma sin este certificado no se puede homologar nada, el proyecto un ingeniero, el certificado final de obra un carrocero que es quien se supone ha hecho el montaje

Nuevamente gracias, supongo que la peugeot no se puede negar a hacerte ese certificado no? y por ultimo que consumo tiene la furgo mas o menos, un saludo y gracias

los ultimos depositos unos 9.5 pero si vas tranqui puedes hacerle un 8.5-9 pero lo normal son 9.5-10. En el caso que Peugeot se negara, tienes la opcion de un laboratorio oficial, que solo hay dos, y me parece que me pedian unos 300 euros por el mismo certificado que en peugeot me pedian 90

Ok gracias por tu ayuda, asi me hago mas el animo, ya que de una forma u otra al final si se puede homologar, por ultimo te pediria un consejo por si tengo que tener algo en cuenta a la hora de camperizar, para luego no tener problemas con la homologacion, un saludo y miles de gracias

osea tu mayor problema fue en peugeot,? el papel ese famoso que solo dice que es acto para hacerlo vivienda? cobran por el? y que miran  en itv para pasarla,  revisan la sujeccion de armarios... o algo asi o olo es pagar, y pasan de todo excepto de luces frenos....

en la peugeot te cobran 901€ mas IVA, luego con toda la documentación te vas a la ITV, el ingeniero de la ITV se tira una hora revisando los papeles y a la furgo le hecha un vistazo para comprobar que el croquis del proyecto coincide con la furgo. Es mas papeleo que furgo, en el tema de los enganches no miro nada de nada, se supone que hay un ingeniero y un certificado final de obra que dice que esta bien hecho.

Hola chicos:yo también tenia la Jumper 2.5d larga y alta.La verdad,en las cuestas se queda bastante.
Ahora me pille la 2.5TDI y si que se nota la diferencia a mejor,menos consumo(8.8 l/100 cargado al inicio de las vacaciones)con velocidad de 100 según GPS,mejor velocidad por que tiene un desarrollo en 5ª mas largo con lo cual vas mas rápido a menos RPM,eso si,como es tan larga la 5ª(en el foro de ACPASSION se han buscado la vida para cambiar los piñones y hacer el desarrollo mas corto en las autocarabanas)en cuanto viene una cuesta un poco enpinada pues a meter 4ª.Pero para autopista la 5ª va muy bien.
Si puedes pilla una motorización un poco mas potente que la 2.5D.
Saludos
Habla con Tuninghomologaciones.A mi me fue bien por 400€ haciendo esto:

                          (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angelillo32/fotos-interior-furgo2.jpg)





                          (https://www.furgovw.org/galeria/fotos/angelillo32/fotos-interior-furgo3.jpg)

Yo tambien pienso como angelillo, una tdi, es mucho mejor, menor consumo y mas holgada de motor, yo ahora lo que haria es ahorrar un poco mas y pillarme la TDI,

Eso ta claro, como se suele decir contra mas azucar mas dulce, por cierto andioak  una preguntilla mas, dices que te puso alguna pega el ingeniero de la peugeot, puedes comentarme mas o menos porque te ponia problemas, asi los que vayamos ya tenemos cosas claras, un saludo y gracias de nuevo

es obligatorio pasar por concesionario oficial, de la marca del vehiculo, los de tunninghomologaciones facilitan mucho las cosas por lo que me han dicho, igual ellos lo mueven todo no?

La pega me la ponia porque me queria obligar a poner un separador de carga, cosa que no estava dispuesto por dos motivos: el primero que no podria pasar de alante-atrás y el segundo porque valia 1200€. Prueba con los de tunninghomologaciones a lo mejor tienes mas suerte, los de vansicampers que me lo hicieron a mi me dijeron que era la primera vez que les ponian pega en la casa oficial, si te fijas las AC's i las ambulancias normalmente son Ducato, ni citroen ni peugeot, me imagino que fiat pondrà menos pegas al homologar. Despues de pasar por esto si me dieran a escoger me pillaria una ducato para evitar las pegas

La verdad que el serparador es un coñazo, y finalmente conseguistes que pasaras sin separador? y gracias por contarnos tu experiencia, a los que quieremos hacer algo similar nos sirve de mucha ayuda, un saludo

Siiiiiiiii i al final i gracias al ingeniero que redactó el proyecto que se puso en contacto con el ingeniero de Peugeot consiguemos homologar como vehiculo vivienda

Yo tengo una Fiat Ducato del '97 y he ido un monton de veces a las FIAT para pedir el certificado y me han puesto muchas pegas...y siempre acaba la conversación con un...dame tu telefono y te llamamos....  :-X

Al final deje de insistir, por que al pasar la ITV en vez de poner en la ficha que tengo que pasarla a los 6 meses (mixto) me pusieron 1 año  .palmas, asi que de momento aguanto como estoy, y lo iré haciendo poco a poco.

Date prisa,por que en Enero no se que cambios se avecinan y  lo mismo ya no es tan facil homologar.
Saludos.

Como esta el tema ese de los cambios? alguien lo sabe? en que se va a complicar el tema? un saludo

Haber si alguien que controle responde en la seccion Papeleos. ??? ???

Pues si, aunque voy un poco perdido por el foro, voy poner un post aproposito en el apartado papeleo? gracias y un saludo

Las últimas modificaciones que le he hecho, ha sido pegarle unas pegatinas de una T1, a mi parecer han quedado muy bien, le da un toque





las pegatinas son estas, a mi me han tardado en llegar menos de una semana:

https://www.laspegatinas.net/vinilos-decorativos/diseno-exclusivo/singulars/volkswagen-caravelle-1.html

FOTOS ACTUALIZADAS, 26/7/2011

Placa solar 120 w, regulador 25 A



Interiores



Con los parachoques pintados

Preciosa!!! y encima con la placa solar, eso es una casaaaaa!!!! me encanta

La placa va de cine, las baterias no bajan de 13 V y CARGO DOS BATERIAS, estoy contentisimo

Te ha quedado de lujo, enhorabuena! Hace años tuve el ferve f-46, el comprobador de carga y baterías y me fué muy bien, ahora he estado buscando uno y no lo veo en ningún sitio, sabes dónde lo puedo encontar?
Saludos.

Yo lo compre en una tienda de recambios de automobil en martorell

Bon dia, m'interessa la furgoneta si encara es en venda.
Soc de Barcelona, podriem quedar x veure-la?
Salutacions
Daniel