Hola,bueno tengo una t3,89,tiene un 1.7,D, D:KY,tracero,
VOY a poner un motor 1.9d,
Pregunta:¿ademas del carter y los soportes del mismo; Que otras partes del motor tengo que poner en el 1.9d?
Soy de sabadell,bcn,espero en contrar uno por serca de alli.
Un saludo o los furgoneros.
Nadie sabe que es lo que tengo que poner de mi motor al 1.9d????
Cita de: genius en Enero 13, 2009, 15:18:25 pm
Nadie sabe que es lo que tengo que poner de mi motor al 1.9d????
sabes usar el buscador del foro? no eres el primero que ha hecho ese cambio.. tiene que haber un montón de post al respecto..
saludos!
Asi que recuerde, colector de admision y colector de escape, soportes del motor, carter con la junta antioleaje, varilla de aceite, bomba de aceite y creo que nada mas.
Bueno si, puede que las poleas de servicio si mantienes el alternador que llevas ahora. tambien tendras que modificar el soporte del cable del acelerador para que no te pegue en la tapa del motor.
Te dejo el hilo de cuando lo hice, solo que era un 1.6 TD.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=146528.0
Un saludo y suerte.
yo el colector de escape pondria el del 1.9 y el tubo del 1.6 td adaptado...
salud y kms
GRacias,voy a mirar mas por buscador,este motor no tiene turbo,y muchas gracias por sus respuestas
Yo también tengo ese motor, y de momento aguantaré un poco más (que remedio, si no hay €... y mientras vaya tirando, aunque despacio... ), pero seguiré atento al hilo, porque algún día me tocará... ;D
No se si hay algún hilo de cambio de este motor, pero sin tener mucha idea, no debe ser muy diferente del cambio del 1.6D al 1.9D, porque el 1.6D y el 1.7D son bastante parecidos, pero a ver si alguno de los expertos sabe algo más, o alguien si que ha hecho este cambio de motor en concreto...
Mira cuando tenga el 1.9,voy a meter todas las fotos paso a paso,no te preocupes,mi suegro es mecanico,lo primero el dia 21 de este mas me voy a bcn a comprarlo,que ya tengo apalablado a varios deguases,cuando lo tenga comienzo un tema nuevo,y pondre todo en fotos,un saludo!!!!!
La verdad es que estaría de P__TA MADRE!!!!!!! .fotografo .fotografo
Lo seguiré atentamente noi, un saludo
hola soy nuevo en el foro y estoy viendo vuestro problema en alguna ocasion he realizado este trabajo en mi taller y es cierto todo lo q abeis dicho antes de los soportes,carter,colectores de escape y admision varilla de aceite soporte de cable acelerador ect... pero no en todos los montajes e tenido q realizar las mismas modificaciones dependiendo si lleva turbo o no o si es 4 o 5 marchas . en una ocasion los tornillos del envolvente de la caja de canbio no casaban por milimetros ,creo recordar q los agujeros heran de 10 m.m y los hice de12 .por otro lado ay q tener cuidado de no olvidar el rodamiento de centraje del primario q va en el centro del volante motor revisar q este bien o mejor ponerlo nuevo q vale poco unos 5 pavos. este rodamiento es muy inportante de no ponerlo se podria ronper el canbio debido a la holgura q quedaria en el primario . la funcion de este rodamiento es correjir dicha holgura .espero q mi primera conversacion en el foro aya servido de alluda . un saludo
Eli.si lo que pasa que el carter que yo tengo es plano,y seguro que la cosa cambia,
A otra cosa ,mirando bien el motor,no es un 1.7 si un 1.6,lo cual me deja mas tranquilo,
Ahora estoy buscando el motor,espero que no sea muy complicado,ya que no tengo mucha experiencia,
Mi suegro si que la tiene 35 años de mecanico no creo que alla problemas,
He mirado el post de fufo,y me dejo asombrado,si sale alguna duda voy a mirar alli,
Pero si tengo algun problema se los voy s comentar
Lo que yo no creo que rectifique al motor que compre,si tiene comprecion,ni tocarlo!
Un saludo y gracias