Un colega me indicó que podía ser el interruptor eléctrico de presión que estaba en la bomba del servofreno. LE DOY LAS GRACIAS. A partir de esa información busque donde estaba el servo freno , teneis que tener en cuenta que soy novato. el citado aparatito está debajo del tablero de instrumentos, así que procedí a quitar la tapa del tablero, saque los interruptores, desconecté una regleta y el cable del cuentakilometros, le quité cuatro tornillos y con cuidado saqué el tablero de instrumentos. A la vista quedó el dichoso interruptor, lo desconecté y con un alambre puenteé el enchufe comprobando que las luces funcionaban correctamente. Fuí al servicio VW el martes, día 9, me costaba 18 € y lo suministraban el 11 , jueves, así que me busque la vida en una tienda de repuestos y me lo consiguieron por 6 €, esperando media hora, quite el averiado con un llve fija, puesto que va roscado a bomba del servo freno, también puse un plástico para que no cayera líquido de freno sobre el cableado pero no tiró ni una gota, puse el nuevo y la avería quedó solucionada.
Al pisar el pedal del freno mandamos presión a la bomba del servofreno y este líquido a presión actúa sobre el interruptor, puenteando el circuito y dandole corriente a las luces de freno.
Aproveché la ocasión para reponer una lamparita del tablero de instrumentos, ya que se tiene acceso a todas ellas.
hola, ¿me puedes explicar dónde está eso del servofreno? de novato como dices a más novata aún, las luces de freno no me funcionan, no son las bombillas ni el fusible, tu mensaje puedo seguirlo pero no sé dónde está lo que dices, debajo del tablero de qué instrumentos?, vaya, bajo el volante o baja la tapa del motor? si me echas un cable estupendo... gracias...
Cita de: mojonsurf en Diciembre 10, 2008, 11:49:27 am
Un colega me indicó que podía ser el interruptor eléctrico de presión que estaba en la bomba del servofreno. LE DOY LAS GRACIAS. A partir de esa información busque donde estaba el servo freno , teneis que tener en cuenta que soy novato. el citado aparatito está debajo del tablero de instrumentos, así que procedí a quitar la tapa del tablero, saque los interruptores, desconecté una regleta y el cable del cuentakilometros, le quité cuatro tornillos y con cuidado saqué el tablero de instrumentos. A la vista quedó el dichoso interruptor, lo desconecté y con un alambre puenteé el enchufe comprobando que las luces funcionaban correctamente. Fuí al servicio VW el martes, día 9, me costaba 18 € y lo suministraban el 11 , jueves, así que me busque la vida en una tienda de repuestos y me lo consiguieron por 6 €, esperando media hora, quite el averiado con un llve fija, puesto que va roscado a bomba del servo freno, también puse un plástico para que no cayera líquido de freno sobre el cableado pero no tiró ni una gota, puse el nuevo y la avería quedó solucionada.
Al pisar el pedal del freno mandamos presión a la bomba del servofreno y este líquido a presión actúa sobre el interruptor, puenteando el circuito y dandole corriente a las luces de freno.
Aproveché la ocasión para reponer una lamparita del tablero de instrumentos, ya que se tiene acceso a todas ellas.
hola compañero no tendras por ahi la referencia del presostato
gracias un saludo
Alguién sabe si este presostato se puede regular ???????
A mí sí se me encienden las luces de freno, pero sólo cuando apreto el pedal muy fuerte. Pensaba que igual había algún tornillo en el pedal para regular, pero después de utilizar el buscador he encontrado este hilo.
Así que en mí caso seguro que es que hasta que no hay mucha presión no pasa la corriente. Se puede arreglar ??? O hay que canviar el presostato ??