Hola a todos,
He visto varios post sobre LEDS para mejorar la iluminación dentro de nuestras furgos, pero ¿que os parecen los nuevos faros de LEDS diurnos? los que vienen de serie en modelos como el A5.
¿Alguien a colocado en su furgo estos focos que se encienden al dar el contacto?
http://cgi.ebay.es/NUEVOS-FAROS-LED-DE-POSICION-DIURNOS-16-LED-12V-UNIVER._W0QQitemZ130265809011QQcmdZViewItemQQimsxZ20081031?IMSfp=TL081031128001r801
Lo veis interesante o por ahora puede ser una causa para que nos paren?
Me parece haber leido que seran obligatorios en vehículos nuevos dentro de pocos años, fijaros que muchas marcas ya han comenzado a instalarlos en sus nuevos modelos.
Lo que es verdad es que se mejora muchíiiiissssimo que te vean, ya que alumbran un montón.
Por otra parte, no se como está el tema de las homologaciones, itv, etc..... ???
Algunos ejemplillos..
Esta furgo lleva los que has indicado en el 1º mensaje:
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Estos me gustan más:
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Diferentes ubicaciones:
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De momento yo creo que habrá que esperar a que sean obligatorias las luces diurnas y entonces estará más claro el tema de la homologación y los chismes saldrán más económicos y específicos para cada vehículo.
Joer Eneko, que guapos quedan esos Leds. Los de la furgo azul quedan muy chulos pero me da a mi que con la peña que "aparca de oido" no durarian enteros mas de 1 día.
Pienso igual que tu, hasta que no sean obligatorias a los pioneros que las pongan les volveran locos la Guardia Civil de trafico. Esto le pasó a uno de mi cuadrilla cuando compró (hace muchos años) un Toyota con 3ª luz de freno en el alerón trasero (llegaron a multarle, aun alegando que esa luz venia de serie en su vehiculo), y ahora esa luz es obligatoria .loco2.
Para la t4 venden esto.... que no tiene mala pinta y esta homologado
http://cgi.ebay.es/Faros-DayLine-Volkswagen-T4-90-99-luz-de-dia_W0QQitemZ280286750916QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item280286750916&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A895%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.es/Faros-DayLine-Volkswagen-T4-90-99-luz-de-dia_W0QQitemZ280286750916QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_186?hash=item280286750916&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A895%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)
Grrr....
yo espero que a los vehiculos de mas edad no nos hagan pasar por este trago, pero si lo hacen lo tengo claro, primero intento en poner estos que por 9.17 $ ( y no, no tengo acciones en dealextreme, pero bendito sea el forero que me lo recomendo en su dia; gracias !! )
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si me echan patras ya veremos quien es el bonito que fabrica y homologa para un vehiculo como el mio. Sera todo lo bueno que querais para que nos vean mejor, pero tambien veo que algunos van a hacer el agosto con esta nueva ley.
Nunca son normativas con carácter retroactivo.. será igual que la luz de freno, los cinturones traseros, la luz de marcha atrás, espejos exteriores... por ejemplo mi otro coche no lleva nada de eso y ahí está el tío
a mi me parecen un poco macarras .gafas
pero la cosa va en gustos
En los audi quedan kojonudos.... 8)
igual en un todoterreno estilo el Q7 q parece el de los malos de las peliculas pues si...
en la furgo me cuesta un poco mas verlos, pero en cuanto los saquen es cuestion de acostumbrarse
los moteros no tan de acuerdo con estos leds,ni la normativa.....si ahora era dificil verlos con la luz,pero los veias,luego sera imposible......
Pues a mi me molan, un poco macarras, pero molan.
donde pondriais estos leds!?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Limo/leds-diurnas.jpg)
En esta t4...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Limo/my-t4.jpg)
Gracias!!
Cita de: Limo en Enero 17, 2010, 18:45:25 pm
donde pondriais estos leds!?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Limo/leds-diurnas.jpg)
En esta t4...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Limo/my-t4.jpg)
Gracias!!
al parecer hay una normativa para su colocación, no he encontrado nada concreto de momento ,pero según he leido, tienen que estar a mas de 43 cm. del suelo y siguen la normativa de las luces de cruce. No me hagas mucho caso,pero antes de hacer agujeros , convendría saber las distancias .
saludos
Lo que iria bien de saber también es el brico para la colocación de estas luces.
En las fotos que ha colgado Eneko se pueden ver algunos de muy bien integrados. Lo suyo sería que quedasen de esa forma, no?
Eneko, ¿de donde sacaste las fotos? ¿hablaban del brico (modelos de luces, instalación, etc.)?
He buscado por el foro alemán y he sido incapaz de encontrarlo :-\
;)
Estas luces van a ser obligatorias en vehículos nuevos a partir del año 2011.
La norma es ECE normativa 48.
Determina que las luces deben ir colocados a más de 250mm y menos de 1500mm del piso. A un máximo de 400mm del exterior (laterales) del vehículo y a 600mm o más entre ellas.
Un saludo.
He encontrado estos (http://shop.strato.com/epages/61506840.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61506840/Products/DAYLIGHT%5B11%5D). Parece que están bién y además son un poco curvados.
Realmente es un mundo por conocer .....
;)
Buenas ;)
Pues la verdad es que a mi de las fotos que ha puesto Eneko, me gustan mas los de la T5 gris, mas pequeños, mas discretos, bien integrados y poco "macarras".
Jejejejee, es solo una opinión. Yo de momento sigo esperando...poco a poco el mercado va sacando nuevos modelos, como el Alcasa, que es interesante por su instalación electrónica.
;D
·El tema está en que queden lo máximo de integrados. Yo solo los pondría bajo esta condición.
Lo que no se es si las aperturas inferiores donde estan colocados los daylights de la primera foto de Eneko cumplen los requisitos de distáncias al suelo, etc. Yo los veo un poco juntos ... pero no se.
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo me estuve mirando esos huecos y pensé que era quizás la mejor opción sin necesidad de taladrar ni agujerear nada. De hecho, si huvieran de ir más cerca de los extremos (yo los veo un poco demasiado centrados, quizá sea una percepción puramente estética), aun existe unos centímetros más de margen (hay un plástico negro que quizá se podría cortar ligeramente y desplazar las luces unos 5 cm hacia el exterior)
;)
Cita de: Trencalòs en Enero 18, 2010, 10:37:37 am
·El tema está en que queden lo máximo de integrados. Yo solo los pondría bajo esta condición.
Lo que no se es si las aperturas inferiores donde estan colocados los daylights de la primera foto de Eneko cumplen los requisitos de distáncias al suelo, etc. Yo los veo un poco juntos ... pero no se.
*imagen borrada por el servidor remoto
Yo me estuve mirando esos huecos y pensé que era quizás la mejor opción sin necesidad de taladrar ni agujerear nada. De hecho, si huvieran de ir más cerca de los extremos (yo los veo un poco demasiado centrados, quizá sea una percepción puramente estética), aun existe unos centímetros más de margen (hay un plástico negro que quizá se podría cortar ligeramente y desplazar las luces unos 5 cm hacia el exterior)
;)
estoy contigo !!
me gustaria ponerlos lo máximo de integrados posible, y con el mínimo agujero :)
sigo el hilo .
Hola; Hoy me he pasado por la itv y me han dicho toda la normativa sobre este tipo de luces, por si ha alguien le sirve... Al ingeniero le acabava de llegar la normativa, justamente este viernes pasado, que casualidad...
Aqui va:
Requisitos de instalación del Reglalmento R48:
- En ancho, a menos de 400 mm del extremo del vehículo. Separación mínima entre los dispositivos de 600 mm (podrá ser de 400 si el ancho máximo del vehículo es inferior a 1300 mm).
- En altura, entre 250 y 1500 mm.
- En longitud, en la parte delantera sin que molesten directa e indirectamente al conductor a través de los retrovisores u otras superfícies reflectantes del vehículo.
- Conexiones eléctricas:
- Las luces se encenderán automáticamente cuando se ponga el contacto del motor.
- Se apagarán automáticamente cuando funcionen las luces de niebla delanteras (excepto si estas se utilizan para hacer señales de advertencia).
- Cuando funcionen las luces de circulación diurna no pueden funcionar las luces de posición.
Homologación según el Reglamento R87:
Tienen que llevar la marca RL, y pueden estar combinados o integrados con otros dispositivos.
Yo creo que actúan como luces de posición atenuándose un poquito, no? Lo he visto en el Audi A4 y cuando enciendes las luces o cuando pones el intermitente se atenúa la luz. La verdad es que quedan pila guapos, pero ya han empezado los tuneros a ponerlos y eso les resta mucho.
Los enlaces a ebay no me funcionan ¿ podriais poner el enlace a los de dealextreme ?
Cita de: Moonshine en Enero 18, 2010, 13:24:54 pm
estoy contigo !!
me gustaria ponerlos lo máximo de integrados posible, y con el mínimo agujero :)
Ayer estuve midiendo la furgo y en una T5, si hay que quedar distanciados del extremo como máx. 400mm, ya no se pueden colocar en las aperturas del radiador. O sea que, en las T5 habría que agujerear los embelleceros del parachoques delantero.
;)
Pues yo creo que lo suyo es ponerlos donde las luces antiniebla, como lo tiene el Mercedes Clase E. Me parece que quedan mejor y más protegidos que en la parte superior de la defensa.
Cita de: Trencalòs en Enero 19, 2010, 07:56:21 am
Ayer estuve midiendo la furgo y en una T5, si hay que quedar distanciados del extremo como máx. 400mm, ya no se pueden colocar en las aperturas del radiador. O sea que, en las T5 habría que agujerear los embelleceros del parachoques delantero.
;)
:'( :'(
bueno, casi perfiero agujerear los embellecedores de los antiniebla.
seguimos el hilo.
Cita de: Moonshine en Enero 19, 2010, 15:23:23 pm
:'( :'(
bueno, casi perfiero agujerear los embellecedores de los antiniebla.
seguimos el hilo.
Ahí, ahí es donde quedan guay