hola compañeros ,se me rompio la llave en marcha de mi vito y quedo un cacho dentro y no se como sacarla, sugerencias. que tengo que cambiar el bombin? o se puede sacar gracias y muchos km ;)
Se ha roto en la llave de contacto? Puedes mandar una foto? Yo creo que si que se podria sacar, con las herramientas adecuadas, algún rascados y poco mas digo, unos destronilladores de precisión.
Mangale las pinzas a tu madre... he intenta con eso...
el trozo de llave esta a la vista o esta muy adentro?
si esta dentro del contacto y si se ve bien lo intente pero no soy a cojerla bien . y yo sin mi vito no soy nadie es como mi segundo hijo gracias compis km
si tienes el resto de la llave puedes provar una cosa,pones un poco de pegamento la gotita o superglue en el trozo de llave ke tienes,repito un poco,una gotita de nada en el canto de la llave rota,introduces la llave y si la parte ke esta dentro no se ha introducido demasiado se pegara y en unos minutos tiras de ella suavemente,eso si el trozo ke esta dentro no se ha introducido demasiado.si no toca desmontar el bombin.
ok lo intenare mañana a ver si funciona . a demas te comento yo meto el cacho de llave que tengo roto y gira sin problemas y arranco la furgo y todo. eso es buena señal? un saludo y mil gracias km ;)
pues eso es muy buena señal.intentalo y a ver si hay suerte.un saludo.
hay herramientas especificas para eso...aparte muuuuuucha paciencia....
GRACIAS de ante mano a VIANOASTUR que mañana me va a sacar la llave de la furgo. mañana pondremos unas fotucas de como es el proceso un saludo y nuevamente gracias a todos y en especial a VIANOASTUR MUCHAS GRACIAS KMS A TODOS ;)
hoy quede con este hombre en el parquing de los prados...me comenta que el trozo de llave se le cayo sola mientras conducia,miro la llave y es una copia..J M A .... fijandome bien puede tener un poro en la colada de la llave ( joder demasiada mala suerte) esta muy metida..demasiado , lo intento con los estractores helicoidales y nada ( increible) ....le pongo una minima gota de lubricante ( solo en zona de roce y muy poco ) espero un poco..intento remover y parece que esta como con una cuña..le meto los dos estractores ala vez y nada ...demasiado raro...decido mandarla al taller y...sorpresa..una vez sacado el cilindro y desmontado todo veo que tiene un trinquete al fondo y que esta agarrotado ( es como una uñeta que pilla a la llave) que hace que la llave en la posicion 2 no salga.....conclusion....dos malas circunstancias , poro en la colada de fabricacion del espadin de la llave y la uñeta del cilindro agarrotada devido al tiempo y los residuos propios del uso....tema resuelto.....
A ver, solución old school.
Coje un palillo plano de los que utilizamos para los dientes.
Untaló en un extremo y solo por un lado con loctite.
Dejaló reposar unos segundos para que seque un poco y no gotee.
Mete el palillo con cuidado. Fijaté que la cara con pegamento quede contra la llave.
Una vez lo hayas puesto contra la llave, espera unos segundos o minutos a que seque bien.
Y después con mucho cuidado, a intentar sacar la llave...
Este truco me lo dijo un carrocero de los de toda la vida. Es un caso muy común en las carrocerías y una solución sencilla para sacar la llave.
Suerte!
si es una buena solucion de emergencia para llaves de apertura de puerta, esta es la de encendido y estaba dificil dificil la uñeta la tenia pillada , parece mentira para mercedes que no fabrique algo mejor , imagino que el cilindro de puesta en marcha sera una generico fabricado por bochs , .mepartofiamma o alguno de los demas.....no sera de los xinos?
tema resuelto gracias a vianoastur y un buen taller mi vito ya esta dando guerra por la carretera . menos mal que queda buena gente y al final consigui las molduras laterales de mi vito. me las dio el chico del taller ,que tenia una vito como la mia ya charlemos un cacho grande sobre las vitos y furgos en general . un saludo y GRACIAS TODOS ;)
Hola;
Me alegra Legiastur que solucionaras el problema......, a correr.
De todas formas vale la pena que pensemos en todo ese peso que llevamos en los llaveros de nuestras furgo, las llaves de casa, las del curro, las de casa la suegra, la bici del niño, la taquilla del gimnasio y el llavero de san cristobal,. .nono..... hacen que se partan la llaves. Y con la del contacto es un problema gordo, como se ha visto.
También hay que evitar la manía de algunos de cerrar la puerta con la llave puesta .nono, sobre todo el porton,también eso parte llaves, :-[
saludos
si señor cuando se me rompio quede flipao. le dije a la mujer . joder que partio la llave y quede con cara de tonto . y claro como dices , con las cosas que hay dentro como para dejarla por hay a la cochera y luego gracias vianoastur intentemos mirar para sacarla y como no se podia me dio el numero de un taller, que por cierto muy buena gente. y el tema resuelto gracias a dios un saludo y kms ;)
Estos de Mercedes hacen llaves malas, es la segunda llave que se me parte, la verdad es que el espadín es muy frágil y no contarme el rollo de que se ponen muchas llaves adicionales, porque tengo otras llaves de otros vehículos y estas son mas gruesas e imposible de romper, la verdad es que estos de Mercedes son malos de solemnidad, malos y caros.
Muy buenas! os cuento el problemon que tengo...estoy desesperado! :(
El otro dia fui abrir mi vito y note como k se doblaba la llave y bueno el caso esk tenia una raja...toda la pinta de partirse, lo cual para evitar males mayores cerre la furgo con otra llave k tenia k solo abre y cierra...y fui acer unas copias de la llave, una vez hechas vuelvo donde la furgo abro las puertas con la llave nueva y abre bien...pero mi sorpresa es que cuando la meto al bombin no me desbloquea la direccion pruebo con la segunda copia nueva que hize y mas de lo mismo no desbloque a la direccion, ntnces probe a echarle 3en1 y tampoko abia forma...y ya desesperado dije intento mirar aber si con la llave original k estaba un poko rajada puedo desblokear la direccion, y segun entra la giro un poko y se desblokea sin ningun problema la putada es que se me kedo dentro la llave ya que se me partio...(los males mayores evitados se me multiplicaron), despues de 3 horas consegui sacar la llave partida y fui donde me icieron las copias de las llaves comentandoles k no me giraba el bombin y k no pueden acer nada k con el paso del tiempo se desgasta y al ser nueva no es igual k echara 3en1 y k aber si se limpiaba y podia girar.... lo e intentado otra vez y no ai forma de acer girar la llave, ahora tengo la direccion desblokeada pero no consigo k la llave gire para arrancarla.
Estoy desesperado!! :( alguno me puede echar un cable porfavor?!
Gracias.
Cita de: Kutxiflito en Mayo 07, 2014, 11:50:44 am
Muy buenas! os cuento el problemon que tengo...estoy desesperado! :(
El otro dia fui abrir mi vito y note como k se doblaba la llave y bueno el caso esk tenia una raja...toda la pinta de partirse, lo cual para evitar males mayores cerre la furgo con otra llave k tenia k solo abre y cierra...y fui acer unas copias de la llave, una vez hechas vuelvo donde la furgo abro las puertas con la llave nueva y abre bien...pero mi sorpresa es que cuando la meto al bombin no me desbloquea la direccion pruebo con la segunda copia nueva que hize y mas de lo mismo no desbloque a la direccion, ntnces probe a echarle 3en1 y tampoko abia forma...y ya desesperado dije intento mirar aber si con la llave original k estaba un poko rajada puedo desblokear la direccion, y segun entra la giro un poko y se desblokea sin ningun problema la putada es que se me kedo dentro la llave ya que se me partio...(los males mayores evitados se me multiplicaron), despues de 3 horas consegui sacar la llave partida y fui donde me icieron las copias de las llaves comentandoles k no me giraba el bombin y k no pueden acer nada k con el paso del tiempo se desgasta y al ser nueva no es igual k echara 3en1 y k aber si se limpiaba y podia girar.... lo e intentado otra vez y no ai forma de acer girar la llave, ahora tengo la direccion desblokeada pero no consigo k la llave gire para arrancarla.
Estoy desesperado!! :( alguno me puede echar un cable porfavor?!
Gracias.
ir a la casa y con el nº de bastidor pedir una llave..., te cobrarán una pasta buena pero si no hay más remedio, ...
suerte
esas llaves no están bien echas, ke te las vuelvan a hacer o ke te devuelvan el dinero.
en las llaves de la furgo, lo mejor es la casa, aunque salga mas caro ;)
Saldran por un ojo de la cara imagino...
Esque mirando y rebuscando e leido k alguno a cambiado el bombin y listo y es una reparacion de 40/50€ de la otra forma es ir a la casa me parece que tardan como una semana y luego ai que llevarla a programar o algo asi...eske no esty muy puesto la verdad y como e leido tantas cosas.
Muchas gracias de verdad llevo un par de dias sin furgo y la necesito.gracias de nuevo!
Llama a codigo expres se dedican a llaves con codigo bombines y los reparan yo modifike los bombines de la furgo y creo q staba bien de precio