buenas, tengo una duda, quiero cambiar mi t5 multivan para preparar una aventura en Islandia, el tema es que me ofrecen al mismo precio una multivan panamerica que es algo levantada y una california 4 motion que no tiene nada de altura libre. Mi consulta es: que creeis que me sale mejor de precio , hacer un interior a la panamerica o levantar la cali?
Pues sería la primera Panamericana de la peninsula, a mi personalmente la furgo per parece una pijada, demasiado cara para lo que lleva, yo me pillaba la california 4 motion, le metía unas buenas ruadas y el kit de suspensión seikel y a comer rocas. A mi modo de ver tienes una furgo más completa y mucho más autonoma y viajera. De todas maneras para Islandia, un tema importante se queires hacer off road es el snorkel ya que todas las pistas tienen badeos y la Panamericana no lo lleva, sería lo único que podría determinarla como candidata.
Un saludo.
P.D.Yo también ando con la idea de syncronear esre verano por la Islandias. En foro4x4 puedes encontrar bastante info sobre rutas y demás detalles.
Estuve en franfurt,el año pasado y estuve en la presentacion de la panamerican y la No limit , la panamericana lleva el kit de Seikel completo,(imaginaros el numero) todo el mundo trajeado, periodistas y el presidente de audi por alli .
El Bryan Adams en el stand de audi cantando, y yo tirado en el suelo mirando los bajos de la furgo.
Lleva los protectores de chapa y el kit de suspensiones,muelles y amortiguadores, ruedas BF Goodrich con llantas mitayo de y 235/707R16 como opcion,y tambien lleva bloqueo trasero como opcion,pregunte a ver si llevaba la caja de cambios tocada(para las t4 lo hacen,rebajan un 10 o un 15% la 1ª y la 2ª y otro % las otras marchas ,dejando la v max en 150km/h)y el tio no me lo supo mirar.
Hasta ahi,todo lo que pude contrastar,solo trae esa distribucion,si quieres poner asiento cama $$ ,si quieres calefaccion $$,que quieres toldito $$,yo ,la verdad te pilles lo que te pilles ,que envidia mas sana ,que la disfrutes y ya sabes .fotografo .fotografo .fotografo
Tambien te podias mirar una california dakar(no encuentro el enlace) que es otra opcion,metidos en faena.
gracias markus, en barcelona hay una que ya he conducido en off road y la verdad es que sin ser un defender se pueden hacer pinitos y creo que para islandia tampoco se necesita mucho off road, lo que tu comentas, vadeos y mucha pista por el interior. Mi idea es pasar un año en islandia asi que tengo tiempo de sobra para visitar la isla.
Un año Fiorano que niveleti. Pues si cuadramos fechas te recluto con lo que se para alguna rutilla guapa ;)
Saludo.
Pues volviendo a la pregunta inicial, yo creo que sale mucho más barato el kit de suspensiones y las gomas nuevas... y todo lo que le quieras meter, que el equipamiento de una Kali, ya sólo el techo ronda los 5000-6000 lereles...
Otra opción es que si es sólo para dos, puedas hacer un mueble cocina/fregadero/nevera y a tirar, la cama y la mesa ya las tienes.
Una pregunta de inculto total, ¿la panamericana es 4motion?
Cita de: fiorano en Noviembre 10, 2008, 20:50:03 pm
Mi idea es pasar un año en islandia asi que tengo tiempo de sobra para visitar la isla.
Y viajar en avion y pillarse algun vehiculo autoctono... .baba
Parece que no es corta la lista de extras que puede llevar la Panamericana, dejo enlace mobile, yo no he sacado nada claro, parece un quitaquartos, cama opcional com dice rosa, estriberas opcionales, bloquo opcional...Mirad los precios .loco2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searchresults.html?pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=50%2C51%2C52%2C53&makeModelVariant1.modelDescription=panamericana&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&categories=Van&lang=es
Cita de: rosa en Noviembre 10, 2008, 20:19:42 pm
El Bryan Adams en el stand de audi cantando, y yo tirado en el suelo mirando los bajos de la furgo.
Lleva los protectores de chapa y el kit de suspensiones,muelles y amortiguadores, ruedas BF Goodrich...
Y que le viste en los bajos?, que yo sepa solo lleva cubre-motor, ni el cubre del deposito de combustible, ni el del diferencial trasero y ademas no lleva rueda de repuesto, ¿no le cabe? Llevaba BF? todas las que vi llevaban Good Year Wrangler AT/R incluida una que iva de asistencia en el Lisboa-Portimao para los Touareg Race.
Era la que tenian en el salon y la tenian asi montada,con decirte que habia una t5 bussines en el salon que costaba 85000 euros,en los salones,no suelen escatimar en gastos,esta tenia todas las planchas en los bajos,como la que tiene un forero en una t5 california .
He mirado el catalogo que tengo y las bf,es opcional.
Esta la foto con los 2 tipos de llantas,asi como las 3 motorizaciones,hay una de 3,2-l-Otto V6 de 173kw,hacer la conversion en cv,creo que es gasofa y traga entre 18,6 lt y 13,3 lt
En islandia es muy probable que no puedas usar el techo muchos dias debido al fuerte viento, yo pillaba un techo rigido .malabares y pasaba de calis y me tiraba a una sprinter 4X4 con preparacion interior al gusto.
o si no directamente pickup+cedula que tienes todas las comodidades en la cedula y una buen capacidad offroad con el pickup
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tetr3s/justins_camper_big.jpg) *imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: Tetr3s en Noviembre 12, 2008, 08:51:50 am
En islandia es muy probable que no puedas usar el techo muchos dias debido al fuerte viento, yo pillaba un techo rigido .malabares y pasaba de calis y me tiraba a una sprinter 4X4 con preparacion interior al gusto.
y la lluvia....
Voy a viajar solo, el tio me ofrece la panamerica y me "regala" el mueble de sortimo, entonces solo tengo que montarme una cama, porque no lleva cama al ser 6 plazas, atras lleva 4 butacas, en principio en islandia y debido al frio no me interesa el techo elevable, pero si hay que contar con montar una calefa, yo buscaba una 4 motion con calefa, suspension algo levantada y luego montarle un par de thules en el techo para almacen y asi tener despejado el interior. Al ofrecerme el tio una cali al mismo precio me han entrado las dudas, ya que en la cali supongo que puede poner igual los thule en techo (si no pienso levantarlo), entonces se trataria de buscar llanta y neumatico adecuado para campear un poco en serio.
Estoy hecho un lio,
Montarte una cama sobre los asientos debe ser la cosa más fácil del foro (despues de haber roto casi todo lo rompible en mi Transporter, claro .meparto) Si tu idea es hacer el cabra, yo pillaría lo más simple posible.
Si me apuras, quitaría los asientos y dormiría en el suelo (así hicimos nuestro primer viaje y no estuvo nada mal)
Estoy con sirvillo, transporter T4 4motion con bloqueo, calefa, mueble cocina, cama do it youself, mucha ligereza y un monton de euros de margen para preparación off road. Los asientos pijetes de la panamericana también se pagan y algunos detalles y acabados también que no son estrictamente necesarios. Otra cosa es pensar que uso le vas a dar más allà, siempre se valorará la Panamericana que una T5 pelada en el mercado se segunda mano y como vehiculo completo para grandes rutas en general la california de toda la vida.
Saludo
Si vas solo y vas a meter 2 thules en el techo pillate un defender y ponlo "en orden" con ruedas y suspensiones, lo de los badeos y las pistas del interior debe ser cosa fina y la furgo esta mas limitada...
Yo a igualdad de pasta una Hilux con cedula y si no un defender, pero pagar una cali para cargar el techo y no levantarlo pues no lo veo, y entre un furgon y un defender pues para cualquier sitio del mundo preferiria el furgon, menos para islandia, ves como te ayudo? .meparto