Pues eso, que si no es por el autoarranque no consigo arrancar la primera vez del día, os cuento brevemente:
- Se le han puesto calentadores nuevos=Sigue igual.
- Le he cambiado relé 102= lo mismo.( quitando este se apaga el testigo de calentadores...)
- He chequeado el fusible de calentadores del compartiento de la bateria=Idem..
Donde se ubican exactamente los relés 103, 104, y 109??? Alguine me dice cuales sons los servicios que llevan??? Está bien la caja de mi furgo?????
*imagen borrada por el servidor remoto
Por otra parte..tampoco me van los calefactores/aireadores de suelo y techo...parece un problema tb de relés o de fusible ¿? son estos manditos de la foto, a ver si me ayudais a localizar el porqué de la avería ya que antes iban perfectamente:
*imagen borrada por el servidor remoto
Gracias de antemano Máquinas...Saludos.
GRRRR!!!! con los pocos falllitos que me había dao´...
Nadie tiene aunque sea una ligera idea :( :(????, por ahí me comentan que cambie el filtro de gasoil...mmmm probaré a ver pero, al final la cago con el autoarranque... :-\
Hola JARAS, la verdad es que me dejas KO, pero prueba aquí
http://www.todoexpertos.com/categorias/casa-y-jardin/automoviles/expertos/rverdial
Este hombre(rverdial) es un experto mecánico y contesta rápido y preciso, dale todos los datos que puedas y estoy seguro de que te lo solucionará rápido.
Fastidia mucho cuando se ponen malas nuestras nenas, así que hay que darles remedio urgente.
Suerte amigo!
Acabo de ver esto un poco más abajo, a ver si te sirve de ayuda
http://www.furgovw.org/index.php?topic=143719.0
Suerte!
Muchas gracias, pero sigo sin encontrar el problema...estoy empezando a sospechar de una averia generalizada en el cuadro de fusibles pues me han empezado a hacer cosas raraas el bote de la intermitencia y el claxón, no continuo pero a veces se quedan como "enganchados", y antes de empezar a cambiar todos los relés... al final acabaré por llevarla a la VW :o , a no ser que alguien me sugiera un buen mecánico eléctrico por la zona de Coslada(Madrid), si ya he leído algo sobre algunos...lamento mi aprensión pero tuve muy mala experiencia cuando le hice el cambio de correas y tensores >:(.
Venga, se siguen admitiendo ideas, que se que por aquí hay gente muy friki ;), gracias a todos.
PD: Aunque os sigo desde hace tiempo, no he hecho presentación oficial debido a que mi vehículo oficial de viaje es una AC Rimor Ford transit de 6 pzas,el secundario es mi caravelle de toda la vida con su camita y todo y no se si tienen cabida en el foro los dos o que...bueno ya la haré. :-*
Comprueba con polimetro o lampara de pruebas que le llega corriente a los calentadores cuando le das a calentar, parece que no le llega.
Gracias Peyo, comprobado y llega, al menos hasta la salida del fusible de marras en la bateria, ya he conseguido la info de los relés, pero sigo sin saber cuáles gestionan los mandos de la calefacción aireación del techo y suelo...o que les puede pasar...
Cambiado filtro de gasoil y sigue igual, parece que tuviese problemas de una admisión de aire en el circuito, pero no debería darme algún síntoma en marcha...reitero es el primer arranque el que no se consigue...si no es por el éter.
Gracias a todos!