Buenas,
quiero hacer unas pruevas con la calefa, antes de montarla en la furgo, con los circuitos de prueba que colgó T3power aqui http://www.furgovw.org/index.php?topic=11025.0;topicseen (http://www.furgovw.org/index.php?topic=11025.0;topicseen) y he tenido un pequeño contratiempo...
El pequeño circuito de prueva emula los mandos que hay en el habitáculo de la furgo y se conecta en su lugar, siguiendo un orden numerado según el esquema. Su finalidad es la de encontrar fallos y su causante :
(http://i164.photobucket.com/albums/u6/T3Power/manual%20eberspacher/cable3.gif)
Hasta aqui todo fácil. El problema es que el terminal que lleva la calefa no van numeradas las conexiones, ni tampoco tiene las conexiones en linea como en el esquema:
*imagen borrada por el servidor remoto
En el esquema principal de la calefa no se leen bien los colores de cada cable....osea que no se donde conectar cada uno.
Estas terminales siguen algún orden prestablecido para numerar sus conexiones?
Alguien tiene algún esquema en el que se puedan leer bien los colores?
Algún chispas por aqui?
Bueno amigos, subo el post para ver si hay más suerte.
Saludos.
yo tengo la d2.. y no lleba esa clavija.. esta modificada para tu furgo, por lo ke solo podra ayudarte kien tenga la misma, pon modelo y año de la furgo ;)
Gracias firewer, mejor será acotar un poco más:
Modelo d2l ref. 25 1690 01 montada en una t3 syncro del 89