¿Alguien sabe como arreglar papeles para comprar un vehiculo aleman en Africa y seguir varios meses por allí cruzando fronteras?
En particular, está claro que se hace un contrato de compra venta. Pero cuando traje mi furgo de Alemania, para hacerle la exportación allí comprobaban el bastidor de la furgo in situ. Luego en España, para que te den la ficha técnica, permiso de circulación y seguro a tu nombre pues la furgo tiene que estar aquí y pasar la ITV.
Me da la impresión de que si sólo vas con el contrato de compraventa y los papeles originales a nombre de otro, pues va a haber un montón de problemas en las fronteras.
Si alguien tiene experiencia sería de gran ayuda.
Allí te comprobaron el número de bastidor sólo porque cogiste matrículas de tránsito.... Si te quedas con las matriculas del ex-propietario, no hace falta que en Alemania la vean, pero el problema es que tienes que pasar la ITV en España. Sin ella no es posible matricularla aquí. Otra cosa es que furgoneta es? Es original o con preparación? Si es algún bicho raro o de una marca pequeña o ya algo vieja, puede ser bastante difícil hasta imposible homologarla en E.
Sé que en África se puede tener problemas si el vehículo no está a tu nombre. En Marruecos suele bastar con la carta verde y un escrito en cual explica el propietario que te cede el derecho de usar el vehículo como te plazca (he oído casos en cuales también hacía falta un poco de dinero entre los papeles) pero igual en otros países de África es otra cosa...
A ver si alguien sabe más del tema África....