Hace tiempo que ando detrás de una syncro, el finde que viene voy a recorrer la hostia de kilómetros para ver una T3 4x4 y no sé muy bién que tengo preguntar y/o "investigar". A parte de óxidos, papeles y motor, específicamente SYNCRO que tengo que tener en cuenta?
Viscoso, diferenciales, bloqueos, lo de las ruedas de 16, a ver si podeis arrojar un poquito de luz que me pierdo...
Aparte de lo que ya has comentado, me parece interesante comprobar el estado del embrague viscoso... si está pegado o no. También deberías comprobar buen funcionamiento del(os) bloqueo(s) de diferencial.
A nivel de motor y esas cosas no se qué te puedo decir... Ya aparecerá por aquí alguien con mas experiencia en estas lides, que yo tengo una T4.
Un saludo,
Mikel
Pues...
Descontado todo lo que se debe mirar en cualquier cacharro que se precie, a nivel de syncro creo que suspensiones, diferenciales, cambio, toda la parte motriz que mas sufre en estos cacharros.
Suerte.. Y si compras, fotos, fotos !! .fotografo
Usa el buscador pq es un tema recurrente.
asi a bote pronto, para ver si el viscoso esta pegado en asfalto giros a tope de volante debe poder hacerlos sin problemas y sin chirriar, para ver si el viscoso esta suelto, subela por un prado mojado en cuesta, sino sube es q no va
bloqueos, deja una rueda en el aire y tiene q salir, mas o menos como este video q hice con mi antigua syncro
http://es.youtube.com/watch/v/FbAJFNLKlnY
Muy buén vídeo, al final se cala!
y muy buenos consejos. Gracias!
Cita de: mahou1979 en Octubre 03, 2008, 12:16:20 pm
Usa el buscador pq es un tema recurrente.
Antes de formular la pregunta ya estuve mirando en el apartado
syncro y tampoco te creas que hay tanta información, al menos de manera explícita...
Gracias otra vez!
Y ya puestos a preguntar:
Que es mejor (en una syncro) diesel o gasolina??