Estoy pensando en comprar algo pero andamos justos de pasta y los bancos no nos dan ni los buenos días: fui a tantearlo para comprar una beach con techo por 34.000 euros (130 cv, autónomo) y me dijeron que que bonita pero que nada, y eso que quería sólo unos 20.000...
Así que me fui a ver la trafic y por 26.000 la tengo (115 cv, sin techo, claro, pero la beach normal está en 30.000). Y los de Renault me dijeron que 12.000 euros me podían dar sin problemas, así que me ajusta el precio, pero lo que no quiero hacer es comprar lo que pueda y luego arrepentirme, así que estoy comparando.
Desde mi ignorancia en el campermundo, éstas son las diferencias que veo:
Trafic: más acabada "tipo coche": paragolpes pintados, antinieblas, radio cd con mandos en el volante, ordenador de a bordo, 6 plazas, cama más ancha...
Beach: más cutre en acabados pero más detalles "tipo camping": mesa y sillas para exterior, dos baterías, 4 plazas...
¿Me debería fijar en más cosas? ¿Qué tal son los motores?
Supongo que será algo que tenéis muy debatido por aquí, así que no me importaría que me dieses algún enlace a hilos en los que se haya tratado el tema.
Gracias
lo primero que debes pensar es el uso que le vas a dar ;)
Lo que te tiene que guiar es el presupuesto que tienes. Olvídate de meterte en fregaos que luego te vayan a tener amargado. Y si la beach sólo lleva los detalles de las sillicas y gracias, pues mira, te vas al Carrefour y por 30 luros tienes sillas y mesas para 10 años. Lo de la segunda batería, pues por menos de 200 luros tienes tu hecha toda la instalación. Y una cosa que me haría decantarme por la renault (y mira que yo soy de vw t3) es lo de la cama más ancha.
Total, que si los de renault te dan la pasta, la furgo es más barata y vas a poder disfrutarla, yo me pillaba la renault sin dudarlo.
Mirate la Vivaro en la Opel, es el mismo coche con otro nombre,a nosotros nos salia mejor con el mismo equipamiento.
si vas a mirar la anchura de la cama,dudo mucho que la de la generation sea mas ancha que la de la beach ???
pero te vuelvo a decir en realidad para que la vas a usar ,las 6 plazas habeces son una molestia mas que otra cosa eso si ,si las necesitas pues no lo dudes ;)
hola
yo estaba como tu y al final me decidí por la renault, mi opinion es q en los tiempos q estamos hay q mirarlo todo bien pq la diferencia de €€€€€€€€€€€€€€€€€ es bastante
reconozco q la beach es mas bonita pero en todo lo demas la renault no le envidia nada, y tanto dinero por unas sillas y una mesa, jejeje, la segunda bat en renault vale 150 €, y si quieres t la mandan a sinter y t ponen el techo. por cierto el motor de renault va de puta ma...., es un poco lento en recuperaciones pero a mi me consume un 7,7
un abrazo
Saludos! Y la diferencia de altura, a mi me parece que es de lo mas importante.
Lo de la sexta plaza si no la quieres en principio te restan 400€ por el asiento (son un poco kbrnes porque si quieres un asiento igual te hacen pagar 1200€).
A mi el motor me parece que va muy bien, el consumo lo tenemos en 8,6 (a veces me pesa un poco el pie, supongo que si no estaría un poco más bajo).
Por otro lado nos comentaron que al ponerle el techo se debilitaba bastante (no se si solo en la Renault o pasa en todas). Nosotros cuando lo necesitemos pondremos una maggiolina y así no perdemos los conductos de aire del techo.
A nosotros nos salio por 28500 + o - la de 150 cv con 6 plazas NO metalizada, 2ª batería, sensor de aparcamiento, cristales tintados, las cortinas (muy contento con ellas porque encajan a la perfección en las ventanas aunque bastante caras) y la nevera (no está mal pero ahora creo que no la compraba, lo mejor es que queda fija con un sistema fácil de poner y quitar).
Saludos y que disfrutes mucho con la que te quedes.
lo de las sillas la verdad es lo de menos, pero es la pijadilla de que te las den;
miraré la Vivaro, aunque pensaba que Opel era más cara en general, pero supongo que habrá casos y casos;
la sexta plaza la verdad es que no me hace falta, ya que sólo somos 2 en casa, jeje. Pero el del concesionario no me dijo nada de rebaja (la verdad es que sabía menos de la furgo que yo, que me la había mirado por Internete);
como bonita, me gustan mucho las mercedes, pero los euros se notan mucho;
en cuanto al uso, pues la verdad es que no sabemos muy bien el que le vamos a dar. De momento vamos de tienda pero queríamos algo más cómodo, sobre todo después de que tuviéramos que dormir en la kangoo porque debido al viento que hacía en la tienda no se podía estar.
Y otra cosa, no he dicho antes que mi novia se encaprichó de la Beach con el techo elevable, pero la estoy convenciendo de que no lo vamos a usar casi y son 3000 uros más.
También me han dicho que se fían más de los motores VW que de los renault, pero no sé.
El plazo de entrega más o menos es el mismo: 2 meses.
El tema de repuestos, accesorios y tal alguien sabe cómo está?
Muchas gracias a todos por la ayuda.
Yo taba = ke tu. al final ando esperado apra diciembre una generation de 115cv con pack calefacion cristales tintados pack fumeta, pintura metalizada y todo los buenos extras ke tare de serie esa furgo. me decante por ella por el confort ke trae por dentro (no ablo de plasticos) y lo de las plazas ke siempre es bueno porke nunka sabes lo ke puede pasar. y ke kojones porke no pago yo mas de 5 millones por una furgo nueva. jejejej ke tal y komo ta la kosa kien sabe. yo no te puedo decir la kama komo es y tal porke no la tengo pero la e visto varias veces en persona y mola asako. la mesa es brutal. 4 altovoces mas 2 twuters de esos tb mola. e konducido una beach de 130cv y te puedo decir ke es la polla la sensacion la renault no e kogido pero en la kabina montas y parece una monovolumen. bueno az lo ke veas tu pero yo me dekanto por renault tal y komo esta el panorama. ademas no es mala furgo
La cama de la generation es una pasada por dimensiones, y ojo, es plana, no tiene forma y duermes sobre unos pequeños colchones con sus mueles en la base y todo. El colchón un poco duro el primer dia que duermes en ella o cuando llevas tiempo sin dormir.
Sobre este tema hay mucho escrito en el foro, usar el buscador para ver la información. Yo personalmente Generation, la mía, la ventaja principal que le veo a la VW es que VW es a furgo casi como Harley a moto y con merecimiento por modelos e historia, aunque hoy en día hay otras opciones. Y por la diferencia de precio ahora o en un futuro le pones un techo y todavía te ahorras unos euros.
Agur.
todo depende de la situacion que te encuentres y de tu manera de ver las cosas. yo me he decantado por la beach, y no creo que me arrepienta, por lo menos en ese aspecto.
tu piensa en lo ke kieres pero compra algo que te guste
muchas gracias a todos por contestar. Ayer me pasé por otro concesionario renault para ver si había suerte y podía verla pero no tenían. Además el vendedor no tenía ni puta idea de la furgo así que no me dieron nada de ganas de comprársela a él.
Sería la caña que alguien de Valencia la tuviera y pudiera verla ;D
Cita de: Enric i Ester en Septiembre 30, 2008, 16:00:00 pm
A nosotros nos salio por 28500 + o - la de 150 cv con 6 plazas NO metalizada, 2ª batería, sensor de aparcamiento, cristales tintados, las cortinas (muy contento con ellas porque encajan a la perfección en las ventanas aunque bastante caras) y la nevera (no está mal pero ahora creo que no la compraba, lo mejor es que queda fija con un sistema fácil de poner y quitar).
Hola Enric, tu precio es de autónomos no?
En cuanto al tema de la elección creo como la mayoría que lo fundamental es saber el uso que le vas a dar.
Saludos.
La matriculamos el 27 de diciembre del 2007 y no tuvimos que pagar el impuesto que salió en 2008.
Lo del precio de autónomos, yo creo que a todo el mundo le hacen un descuento por algo (hablo por hablar pero a mi me da esa sensacion).
En la web de Renault nos salia pagar 36000 y pico, no creo que haya tanta diferencia por comprarla por empresa, lo que pasa que al comprarla para empresa luego no se que chanchullos hacen los gestores con el IVA y la pones como inversión a algo así y "te sale más barata".
Hoy hemos estado en la Mercedes y ayer en la Renault y puedo decir que ya no estoy tan enamorado de la beach como estaba. Los acabados interiores tanto de la generation como de la viano fun le dan mil vueltas a la beach (por el mismo precio).
Me he sorprendido muy gratamente con la viano fun, me sale (precio autonomo y como mixto) por 31mil de primera oferta sin apretar nada. Tiene un motor excelente (tengo referencias de amigos y es una pasada) y si os digo la verdad me fio mas de mercedes que de renault (igual es solo una impresión). De extras la bateria adicional + tintado con solarcheck oscuro 100%.
Ahora mismo estoy que no se que hacer. Me gusta una de las beach de perfectvan, la generation me salia por unos 29mil y tambien me gusta (la que menos por su embergadura) y la viano fun me ha dejado muy buena impresion.
A ver mañana que pienso que voy al caravaning a mirar.
Por cierto nadie quiere un focus de dos años? En los concesionarios me dicen que esta demasiado nuevo y que no quieren cosas tan nuevas...
joder a mi me dicen ke no kieren mi hierro de 13 años porke esta muy viejo. si alguien le interesa un kordoba rojo. el primero ke salio de la fabrika kreo ke es jejejejejej. 1000 ekus NO NEGOCIABLES JEJEJEJEJ. la generation me parece mas bonita ke la fun pero para gustos.
menudo hierro!!!yo tengo uno parecido, pero se lo kedara mi hermano
Cita de: Enric i Ester en Octubre 01, 2008, 16:09:22 pm
La matriculamos el 27 de diciembre del 2007 y no tuvimos que pagar el impuesto que salió en 2008.
Lo del precio de autónomos, yo creo que a todo el mundo le hacen un descuento por algo (hablo por hablar pero a mi me da esa sensacion).
En la web de Renault nos salia pagar 36000 y pico, no creo que haya tanta diferencia por comprarla por empresa, lo que pasa que al comprarla para empresa luego no se que chanchullos hacen los gestores con el IVA y la pones como inversión a algo así y "te sale más barata".
Os explico un poco cómo está el tema: en Renault te hacen un 23% de descuento siempre, o eso al menos es lo que me dijeron a mí: te hacemos un 23% de dto como si fueras particular y hablaremos con la central para ver si nos autorizan más. Aparte de eso, los profesionales podemos vincular el vehículo a nuestra actividad y no pagamos el impuesto del CO2, aunque claro, tienes que matricularla como vehículo industrial mixto y eso conlleva que no los límites de velocidad son menores que los de un turismo y que la ITV la tienes que pasar más frecuentemente, pero creo que 3000 o 4000 euros de diferencia valen la pena. Además de eso está el tema del IVA. Cuando un profesional te cobra el IVA en una factura, ese IVA no va para él, sino para Hacienda. Y cuando compra algo, el IVA que paga por lo que ha comprado, se lo deja de pagar a Hacienda, por lo que podemos decir que le ha costado su valor neto (sin IVA). Otra historia es que puedas meter todo lo que compras como gasto de la empresa. Por ejemplo, si vas al carrefour y compras un paquete de bolis y unas hamburguesas, pues evidentemente la carne no la puedes meter como gasto de la empresa, pero los bolis sí. En el tema de los coches sucede algo parecido: la peña se compraba mercedes de 15 kilos a cargo de la empresa, hasta que Hacienda se puso las pilas y dijo que eso no era totalmente deducible, a lo mejor sólo la mitad o menos. Sí sería totalmente deducible la compra de un vehículo industrial, pero en el caso de los mixtos creo que es la mitad. En conclusión, nos "ahorraríamos" la mitad del IVA (también hay que tener en cuenta la cantidad de vehículos que tenga la empresa: no creo que cuele en una inspección una empresa con 3 trabajadores y 4 vehículos, por ejemplo). Siento el rollazo pero espero que os haya aclarado algo.
Y ahora lo más importante: me llamaron ayer del concesionario y me dijeron que me hacían un 27% de dto. Con lo que se me queda en
25.400 euros (Trafic 115 cv, con pintura metalizada). ¿Cómo lo veis? Tengo que decidirme en una semana :-\
Se me ha olvidado preguntar una cosa: en la trafic, aunque la banqueta trasera se puede deslizar por los raíles, creo que para ponerse los cinturones tiene que ir bastante atrás, con lo que para hablar entre piloto-copiloto y los pasajeros habrá que usar casi un megáfono, no?
¿En los otros modelos que estamos hablando (beach, fun) también es así?
haber yo que creo que no tienes nada claro para que vas a usar la furgo,entre una trafic,una generation una beach y una fun hay bastantes diferencias con lo cuañl mi pregunta es:
que uso le vas a dar? ???
Yo no veo tantas diferencias entre esos tres modelos.
Los tres tienen buen motor, andan bien y quitando la tracción trasera de la Fun podemos decir que ahi no hay diferencias.
Los tres pueden tener techo elevable ( si así lo quieres)
Asientos delanteros giratorios + banqueta cama + alargo cama + mesa
La traffic y la fun vienen acabadas y muy bien rematadas por dentro (rollo monovolumen) la beach cojea mucho por ahí, a mi me decepcionó mucho ver la lata directamente ahi.
Las 3 tienen la opción de la segunda bateria, calefaccion etc etc etc
A que diferencias te refieres tu Xago?
si lo que dices esta muy bien pero mi pregunta para que la va a utilizar es por que lo veo con bastantes dudas al plantearse la opcion de una trafic por 25400e y si aparte de camper la quiere usar tambien para carga pues las diferencias son notables,como tambien cuantos asientos atras necesita(la beach solo tiene dos) en definitiva que me refiero a esas diferencias no en cuanto a mesas y sillas baterias etc que eso se los puedes poner a un renault 5
Pues sí, la verdad es que estoy liado porque no sé para qué la voy a usar. De momento tenemos una kangoo y nos apañamos con ella. Ya cuando la compré dudé mucho entre un coche "normal" y esto, y no me he arrentido: me costó mucho menos que un megane o un leon (que eran los que me gustaban entonces), puedo cargarla cuando nos vamos de viaje o de camping, podemos viajar 5 sin problemas, y me ha servido alguna vez para el curro (trabajo con imprentas). Pero ahora queríamos algo más grande para poder dormir dentro y pasar de la tienda. Para eso cualquiera de las 3 me vale. No necesitamos más de 2 plazas de momento (tenemos sólo 28 añitos), pero en cualquier momento podemos viajar con más gente y me gustarían que fueran cómodos (por eso preguntaba lo de la situación de la banqueta). También en cualquier momento puedo necesitar meterle unas cajas de libros, pero vamos no necesito un furgón de carga puro y duro, y no voy a transportar cosas que ensucien.
Lo que no quiero es equivocarme y por eso pregunto. ;)
miraste la multivan starline?
Cita de: intaunte en Octubre 02, 2008, 08:49:25 am
Se me ha olvidado preguntar una cosa: en la trafic, aunque la banqueta trasera se puede deslizar por los raíles, creo que para ponerse los cinturones tiene que ir bastante atrás, con lo que para hablar entre piloto-copiloto y los pasajeros habrá que usar casi un megáfono, no?
¿En los otros modelos que estamos hablando (beach, fun) también es así?
Iepa intaunte, la FUN lleva los cinturones en el asiento cama, es muy comodo, ya que puedes mover la banqueta por todo el carril, yo estube con el mismo dilema y me pille la FUN compacta, Estuve mirando la generation y la vivaro, salen mucho mas baratas que la FUN pero fue conducir la mercedes y flipar! Como camper tiene sus fallos (como todas), y en cuanto a accesorios, todo esta hecho para las vw, para mercedes, o no hay, o vale mucho mas, por ejemplo techo cama, portabicis etc
Suerte con la eleccion ;)
XAGO, vi la multivan pero no llegamos a mirar precio, ya que cuando fuimos al concesionario queríamos por todas la beach. Después hemos cambiado de idea y ya no hemos vuelto.
inixio, yo voy a ir a volver a ver la generation y fijarme bien en los detalles, a ver si también me dejan conducirla y me ayuda a decidirme.
Cita de: intaunte en Octubre 03, 2008, 08:13:42 am
inixio, yo voy a ir a volver a ver la generation y fijarme bien en los detalles, a ver si también me dejan conducirla y me ayuda a decidirme.
Claro que si, pruebalas, no creo que tengas problemas, yo no pude probar la fun por que no tenian pero probe una trend con el mismo motor.
Suerte