Buenos días, una preguntilla a ver si alguien puede contestarla, tengo una volkswagen multivan 2.5 TDI 102 CV del 1997, muchas veces acciono el contacto y directamente se activa el climatizador, por qué puede ser???
tengo la misma furgo q tu (no te asustes, me refiero al mismo modelo, yo tampococompartiria furgo cn ksi nadie..) y a mi tb me pasa lo del climatizador. Un mecanico me dio la teoria de como era de alemania la furgo y alli hace mas rasca no se q del ventilador....a ver si alguien nos saca de la duda
Pues yo también la he comprado este verano en Alemania, a ver si alquien se anima y nos da una respuesta. un saludo
en la multivan que tenía, que era del 2000, también le pasaba lo mismo,...arrancaba sólo por defecto al arrancar el coche...yo, al dar al contacto, antes de arrancar, lo apagaba...para que no arrancara el compresor...así creo que alargaba la vida del mismo...
saludos.
En mi Caravelle del 99 pasa exactamente lo mismo. Supongo que tendrá que ser así. Lo que me extraña es que no lo hace siempre. ???
Saludos. ;)
A lo mejor aghast es por que el tuyo se sintió sucio y se pego un buen baño .meparto .meparto y los circuitos se quedaron algo tocados
Y que lo digas .meparto
La madre que parió a los del lavadero de coches .ametralla
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Saludos. ;)
yo tengo un passat del 97 y tabien la pasa lo mismo.
Cita de: aghast en Septiembre 25, 2008, 13:44:41 pm
En mi Caravelle del 99 pasa exactamente lo mismo. Supongo que tendrá que ser así. Lo que me extraña es que no lo hace siempre. ???
Saludos. ;)
Solo sigue apagado cuando lo cojes en poco tiempo , el ordenador tambien recuerda los km.(unas dos horas) luego se enciende y el cuntakm parcial se pone a cero.
Pero todos los vw de esa generacion hacen lo mismo.
Supongo que el clima de vuestros vehiculos esta diseñado para que valla siempre encendido, hay muchos climas que montan muchos coches que estan diseñados para que vallan siempre encendidos. Por ejemplo el del Ford Mondeo MY02
Cita de: alesito en Septiembre 30, 2008, 16:41:12 pm
Solo sigue apagado cuando lo cojes en poco tiempo , el ordenador tambien recuerda los km.(unas dos horas) luego se enciende y el cuntakm parcial se pone a cero.
Pero todos los vw de esa generacion hacen lo mismo.
Muchas gracias por aclararme esa duda
alesito, lo acabo de comprobar y es exactamente como dices.
Saludos. ;)
Bueno bueno, veo q no soy el unico jajaj, pues yo la "solución" que le he dado, es ponerlo en modo "ECON" antes de parar el motor, asi cuando vuelva a volver a arrancarla aparece en el modo ECON, que segun he leido en las instrucciones es para que solo sea ventilacion, sin compresor del aire. asi por lo menos no acciona el compresor.
Un saludo
a mi tambien me pasava lo mismo, me iva ja ha oner loko!! .loco1 .loco1 .palmas
hola a todos los que sufren de clima perpetuo es como las almorranas se sufre en silencio, estaba cansado de intentar cosas la mia es alemana y hace lo mismo y la tengo tambien en eco , parecera que no pero es molesto yo habia pensado en poner un interuptor para la alimentacion noque opinais
Cita de: deluis en Marzo 02, 2009, 21:34:33 pm
hola a todos los que sufren de clima perpetuo es como las almorranas se sufre en silencio, estaba cansado de intentar cosas la mia es alemana y hace lo mismo y la tengo tambien en eco , parecera que no pero es molesto yo habia pensado en poner un interuptor para la alimentacion noque opinais
... que mal... porque al cortarle la corriente, la centralita del coche lo detecta como un fallo y queda registrado como fallo en ella.... y una centralita con la memoria llena de errores, a veces hace que se le vaya la "pinza".
hola gracias por avisar mejor lo dejo en eco no pense que eso quedara registrado como error , pero entonces el aparato mandara señal de no recibir corriente no se es raro ???
Por fin encuentro un post de este tema¡¡¡¡
Al parecer que se encienda el clima cuando das la llave del contacto es algo normal no????? Un poko raro no? pero bueno si poniendolo en Eco no se enciende el compresor....
Venga, eskerrik asko¡¡¡
....me habeís resuelto una de mis dudas, yo pensaba que lo tenía fastidiado y resulta que es así. Pues una precupación menos ;).
Yo tambien había pensado el ponerle un interruptor a la alimentación. .nono .nono... Gracias por el aviso. ;D
Alguien sabe si se puede solucionar este tema??? es realmente un incordio tener que apagar el clima, cada vez que arrancas.
Estos Alemanes, que dificil hacen las cosas. Con lo facil que es encender y apagar cuando a ti te de la gana.
Estas furgos traen climatización automatica, por lo tanto deben estar siempre proporcionando la temperatura elegida, por eso siempre estan en marcha.
la puedes parar a traves de la tecla, pero al poner en marcha la furgo, vuelve a ponerse en marcha el clima, es así.
Puedes, como dicen mas arriba, ponerla en modo "econ", que funciona sin poner en marcha el compresor, pero no da la humedad necesaria para mantener
la temperatura ideal elegida.
pues menuda M.... tendré que seguir apagandola cada vez que arranque la furgo.
Gracias
Alguien se le esciende la luz del clima y la estatica al poner contacto??
Si seleccionas la función ECO o lo apagas dos minutos antes de cortar el contacto y apagar el motor ,debería reiniciarse en ese punto.
Los climatronic que yo he usado siemre han funcionado así.
Un saludo.
yo tuve una averia del compresor y me lo tuvieron que sustituir por uno nuevo (no original) que me costó 535 € mas mano de obra ,la causa según el mecánico arrancar y parar la furgo a la misma vez que el climatronic que lo tengo de tres zonas , y desde entonces paro el climatizador antes de arrancar y antes de parar.
Joer pues en mi coche pasa al reves que hasta que no coje temperatura no se enciende , y si lo pones en manual, te sale frio hasta que coje temperatura, en iniverno es una coña
Le habeis pasado por casualidad el vagcom ? A mi me pasa tambien lo del clima , bueno el mio se enciende y parpadea unos cuantos segundos , el vag me da un error de speedometer sensor g22 ???
Alguien ha trasteado con ese sensor ?
Cita de: txusss en Enero 05, 2013, 00:15:06 am
Le habeis pasado por casualidad el vagcom ? A mi me pasa tambien lo del clima , bueno el mio se enciende y parpadea unos cuantos segundos , el vag me da un error de speedometer sensor g22 ???
Alguien ha trasteado con ese sensor ?
Tienes dos cosas mal. El error que te da el Vag-Com no tiene que ver con el clima. Ese error es el sensor de velocidad que va en la caja de cambios, el que da la info del velocimetro y a la centralita. Tienes que mirarlo a ver si es el propio sensor (casi probable) o el cable que va a él.
La otra cosa, es que si parpadea el clima al arrancar es que detecta un error en algo que concierne al funcionamiento del climatronic. Puede ser cualquier valvula de cierre de los conductos, puede ser que no arranque los electroventiladores, puede ser el propio sensor interno de temperatura de la unidad de mando.... Eso se queda registrado como error. No se de que año es la tuya, dependiendo de eso podrás leer el fallo con el Vag-Com o no. Si es posterior al 2000 solo lo podrás hacer con un cable que entre por Can-Bus, si es anterior con cualquier cable vale, pero tienes que entrar a leer los fallos específicos de la unidad de climatronic (no me acuerdo de cabeza, pero buceando por los menús del Vag-Com está instruments- climatronic).
*imagen borrada por el servidor remoto
Pero si no tiene nada que ver , porque lo marca ahi?
El velocimetro funciona bien
Cita de: txusss en Enero 07, 2013, 16:09:14 pm
*imagen borrada por el servidor remoto
Pero si no tiene nada que ver , porque lo marca ahi?
El velocimetro funciona bien
Pues ni idea. Pero el G22 es el sensor que te digo. Puede que fallara alguna vez y se quedara registrado ahí, vete tu a saber. Borra la memoria de fallos con el Vag-Com y tira. Si vuelve a parpadear, pasale otro scan a ver si te canta lo mismo.
Me sigue saliendo , voy a localizar ese sensor a ver si le encuentro de que falla
A mi me pasa lo mismo en mi T4 Multivan del 98, la apago antes de arrancar y listo, pero el dia que este la batería baja ya veras tu!!!!!
Hola buenas, no os quejéis, peor aún es tener STOP START y polleces por el estilo . Yo tengo una multivan del 98 con clima y me pasa evidentemente lo mismo que estais comentando en este hilo. Bueno, me pasaba. Ya se ha solucionado el problema del "crack" cada vez que encendia la furgo y se conectaba el compresor. Quereis saber como? pues se me ha jodido por completo el climatronic. Ya no se activa el compresor. Solo se me encienden los numeritos de temperatura en el clima. tampoco se me encienden las luces verdes del mismo. No funciona ni el aire frio , ni el caliente. Voy a temperatura ambiente. Soy ECO TOTAL. .loco1 .lengua2 .lengua2 .lengua2 .palmas
Por cierto y ya que estoy pregunto, tiene solucion barata el arreglo del clima? (estoy por no arreglarlo y ponerme una cale estatica para compensar la falta del aire caliente) .loco2saludos !!!
Lo mejor para conpensar la falta de aire caliente es que el hydronic funcione. Te lo digo de primera mano .palmas
hola cresteo, perdona pero me pierdo. a que te refieres con hydronic? saludos
Surfrider, el Hydronic es una calefaccion auxiliar que montan de serie todas las que vienen de alemania y algunas nacionales.
aqui tienes info( usa el traductor ) https://www.t4-wiki.de/wiki/Wasserstandheizung
Tambien con el traductor ( bueno, a no ser que sepas aleman) en t4 wiki.de puedes encontrar las causas de fallo del cilmatronic.
Has comprobado los fusibles? el relé 140? es el que lleva la climatrizacion y el compresor
El clakc de activacion del compresor lo hara siempre, si no quereis que se activa ponedlo en ECO antes de arrancar
Cita de: SoyGenin en Enero 07, 2013, 09:43:28 amTienes dos cosas mal. El error que te da el Vag-Com no tiene que ver con el clima. Ese error es el sensor de velocidad que va en la caja de cambios, el que da la info del velocimetro y a la centralita. Tienes que mirarlo a ver si es el propio sensor (casi probable) o el cable que va a él.
La otra cosa, es que si parpadea el clima al arrancar es que detecta un error en algo que concierne al funcionamiento del climatronic. Puede ser cualquier valvula de cierre de los conductos, puede ser que no arranque los electroventiladores, puede ser el propio sensor interno de temperatura de la unidad de mando.... Eso se queda registrado como error. No se de que año es la tuya, dependiendo de eso podrás leer el fallo con el Vag-Com o no. Si es posterior al 2000 solo lo podrás hacer con un cable que entre por Can-Bus, si es anterior con cualquier cable vale, pero tienes que entrar a leer los fallos específicos de la unidad de climatronic (no me acuerdo de cabeza, pero buceando por los menús del Vag-Com está instruments- climatronic).
Buenas.
He visto estos comentarios y es que a mi me esta pasando lo mismo en mi furgo.
Enciendo y lo que me hace es parpadear la pantalla.
Pero es que me dio problemas del alternado,lo he cambiado y empieza a darme ese problema ahora.Me me falla la temperatura exterior.
Aveces me pone que esta a 26 grados y sale frio,como que hace -40 y me empieza a salir aire caliente.
Casi siempre me pasa cuando reduzco o giro en alguna curva o asi.
Cambie el sensor de temperatura y sigue igual.
Hay gente que me ha dicho si puede ser la centralita del climatizador,pero la verdad que ni idea.
Alguien le ha pasado algo parecido??
Gracias y un saludo