hola amigos, soy nuevo y necesito saber donde se encuentra exactamente y como se cambia el caudalimetro ke hace ke mi furgo se vuelva loca! es una multivan t4 del 2001 2.5 tdi 150cv. os agradeceria una respuesta. un saludo
el caudalimetro esta justo despues del filtro del aire,es redondo ,negro con un conector por la parte superior.es facil de cambiar,furgo parada,retirar conector,retirar tornillos y cambiar uno por otro.estas seguro de ke es el caudalimetro?no tienes por ke poner el original vw,hay kien lo ha sustituido por el bosch ke comentan ke aguanta mas leña.
gracias tio, me pongo en ello haber si soluciono el problema, e leido que el pierburg es mejor ke el bosch, que creo que es el que llevo de serie y mas barato. gracias .ereselmejor
y cómo sabes si el caudalímetro funciona bien o no?
Cita de: houser_gio en Septiembre 23, 2008, 12:57:51 pm
gracias tio, me pongo en ello haber si soluciono el problema, e leido que el pierburg es mejor ke el bosch, que creo que es el que llevo de serie y mas barato. gracias .ereselmejor
... más barato ya no... ahora siendo de intercambio están mas o menos igual. Lo que si es cierto, que por experiencia propia (y más de uno que lo ha comentado por la red) el pierburg no se casca tan pronto como el Bosch.
Vete a este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=6697.0
y en este post, del mismo hilo, puse la referencia: http://www.furgovw.org/index.php?topic=6697.msg314966#msg314966
P.D. El caudalimetro es el mismo en las 102 y en las 150cv ;) (por si tenías esa duda, ya te la he resuelto)
Salu2
Cita de: SoyGenin en Septiembre 23, 2008, 13:23:01 pm
... más barato ya no... ahora siendo de intercambio están mas o menos igual. Lo que si es cierto, que por experiencia propia (y más de uno que lo ha comentado por la red) el pierburg no se casca tan pronto como el Bosch.
Vete a este hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=6697.0
y en este post, del mismo hilo, puse la referencia: http://www.furgovw.org/index.php?topic=6697.msg314966#msg314966
P.D. El caudalimetro es el mismo en las 102 y en las 150cv ;) (por si tenías esa duda, ya te la he resuelto)
Salu2
¿y seguro que son intercambiables una marca y otra? Mira que como no vayan tarados igual... luego la ECU se marea.
Cita de: ensafer en Septiembre 23, 2008, 13:26:13 pm
¿y seguro que son intercambiables una marca y otra? Mira que como no vayan tarados igual... luego la ECU se marea.
.... estoy más que seguro ;)
Ese caudalímetro lo montaron los primeros tdi del grupo VAG... y por razones comerciales se pasaron a Bosch....
De hecho, solo vale ese caudalimetro de mercedes del 320 Cdi... y no otro, por lo que dices del tarado ;)
Salu2
hola amigos, despues de investigar, sobre los caudalimetros, si alguien al igual que yo tiene un bosch mod. F00C2G2027 ( YO TENGO UNA T4 2.5 TDI 150 CV REPROGRAMADA A 174 EN LA CASA OFICIAL EN ALEMANIA) es equivalente al pierburg 722684080 y se que es equivalente por que lo compre y lo e colocado hoy y.... .palmas .baba .ereselmejor .loco1 no recordava ke la bestia tirara tanto desde almenos hace un año y medio!!!! iiimmmpresionante. totalmente compatible y recomendable. lo compre directamente a el distribuidor oficial en alemania atraves de internet: www.maf-shop.com/Pierburg y su precio con iva y transporte: 83.30 eu y ademas viene junto un destornillador con las dos posibles puntas torx para que lo desmonteis sin problemas, todo un lujo y ahorrando unos 230 ueros sobre el bosch, a huevo....
el caudalimetro es el mismo en infinidad de modelos tdi del grupo vag,(toledos,ibizas,passat,golf,80 )es el mismo para un motor 1.9tdi que para nuestras t4 tdi.
t lo comento por que hace unas semanas por el tema de la limpieza me lo cargue en el curro,como lo limpie un dia y note que mejoraba pues hala
a limpiar,claro se veia venir y rompi el filamento.
una pasta en todos los laos hasta que fui a un desguace a la entrda de gijon y tenia el menda alli como 30.
y me decia que no me valian ,que eran diferentes,ni idea el tio
busque el mas nuevo y que menos polvo tenia ,30 euros y a correr.
sacalo comprueba numeros y vete a un desguace por el, en todos los desguaces esta lleno de coches tdi del grupo vag
Hola,
En la vw también los puedes comprar ya reparados (o reconstituidos) por una tercera parte de su precio, aunque tienes que entregar el averiado (al menos esa fue mi experiencia).
En ebay, hay bastante oferta de caudalímetros a buen precio, por ejemplo
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mass-Air-Flow-Meter-Sensor-00-06-VW-Beetle-Jetta-Passat_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33557QQihZ005QQitemZ150298832460QQrdZ1QQsspagenameZWDVW
Lo que no se si este valdrá. Es sólo un ejemplo. Suerte
Un saludo