Hola a todos,
Tengo una T4 2,4d syncro del 96 y resulta que el otro dia de repente la furgo le costaba arrancar, echaba mucho humo y poco a poco no pasaba de 50 en tercera y llano,
resulta que al abrirla la carcasa que protege las correas estaba rotilla, con algo de aceite y la corre con restos de metal, buen el mecanico me ha dicho que la va a ver pero que teme lo peor,
Me comenta que puede que la correa sea muy vieja y haya fallado (no creo ya que supuestamente la cambiaro hace 40 mil km) o que al cambiarla no apretaron correctamente noseké que si no se hace provoca estos daños y por lo visto suele ser normal en estos motores 2,4 d, (algo del eje del cigueñal... no tengo ni idea de mecanica, aunque a este paso...)
Total.. me ha dicho que me lo va a abrir para mirarlo bien, me comentará que le ha pasado pero ke casi seguro necesitaré rectificar el motor... 1500 € no hay quien me quite,
Mis preguntas son, partiendo de la base que era un Motor nacional 236mil Km, que sonaba perfectamente...
¿Me puede interesar rectificar o lo cambio por otro 2,5 tdi, que va mejor y gasta menos?
Me han comentado que lo suyo es que mire un coche de 2ª mano que vaya medioque, un golf, y si va bien lo compre y le cambie todo...¿Que opinais?¿Que motores encajan en esta furgoneta?
¿Existe problema con la ITV...?
¿Da igual el tipo de motor con el Syncro, o tiene que venir de otro syncro...?
A mi no me importaria gastarme un poco más y subir de motor ya que el 2,4 con aire acondicionado va muy justo en cuestas sufre mucho la pobre...
Gracias a todos
El motor de las T4 tdi es el mismo que el del golf, ibiza de la generacion. Ya puestos yo le meteria un tdi, el tema syncro no es un problema, la electronica puede que si y la caja de cambios tambien. Deberia haber info sobre el tema pero no me suena ninguna conversion 2.4d 2.5tdi. Pregunta en el subforo de mecanica.
Saludo.
Mira en http://www.ha-projekt.de/
En ingles, en "engineering".
Luego busca las piezas para montarlo en su "ebay shop"
Puedes hacer el cambio a un Tdi, con o sin electronica (mas sencillo sin electronica).
El Tdi, partes de 90 Cv y puedes llevarlo sin problemas a 110-120 cv, de sobra para tu syncro...
Aquí tienes lo poco que hay al respecto
http://www.furgovw.org/index.php?action=search2
Un saludo
Cita de: marcus en Septiembre 15, 2008, 01:34:42 am
El motor de las T4 tdi es el mismo que el del golf, ibiza de la generacion. Ya puestos yo le meteria un tdi, el tema syncro no es un problema, la electronica puede que si y la caja de cambios tambien. Deberia haber info sobre el tema pero no me suena ninguna conversion 2.4d 2.5tdi. Pregunta en el subforo de mecanica.
Saludo.
ese motor no es el mismo. Curiosamente los tdi de ibiza,toledo,golf,etc valen para t3,pero no para t4,al menos sin grandes complicaciones.
La t4 es un 2.5tdi,con o sin intercooler,con mas o menos cv segun lleve la centralita,pero no salio t4 con 1.9tdi, si habia con 1.9td,pero no habia version syncro.
los motores diesel que monto la t4,si no me equivoco son estos:
1.9d 60cv
1.9td 68cv
2.4d 78cv-76cv versiones mas modernas
2.4td 95cv?? pocos,se vendio en holanda y debia ir muy bien,era de origen audi
2.5tdi 88cv sin intercooler,creo que no habia version syncro
2.5tdi 102cv y sus variantes electronicas hasta 150cv...el mas deseado por las t4 .meparto
Y estos motores 2,5 tdi solo los hay trasnporter o se pueden encontrar en turismos, es que me asusta comprar un golf y que no le valga. Hoy problema con el syncro y la ITV.
Un saludo
Creo recordar que hace tiempo un conocido con una T4 syncro 2.4D quiso cambiar el motor, y tuvo que buscar una donante syncro también, porque el carter era distinto, ya que estaba deformado para dejar sitio a la barra de la transmisión trasera. Pero eso era en una 2.4D. A lo mejor en otro motor el carter no estorba, o puedes reutilizar el viejo. En cualquier caso no lo recuerdo bien, así que esta información NO ES FIABLE. Solo te lo digo para que eches un ojo, por si acaso.
Otros hilos sobre el tema:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=23369.0
y hay otro forero más que también hizo el cambio, pero no lo encuentro.
Cita de: erjavi en Septiembre 15, 2008, 15:16:06 pm
Y estos motores 2,5 tdi solo los hay trasnporter o se pueden encontrar en turismos, es que me asusta comprar un golf y que no le valga. Hoy problema con el syncro y la ITV.
Un saludo
el golf que yo sepa no monto el 2.5tdi.para encontrar ese motor en coches te tienes que ir a audis grandes A4.A6,etc,aun asi muchos a4 llevan 1.9tdi,pero creo que algunos a4 y muchos a6 llevan 2.5tdi
Lo malo que no creo que encuentres uno barato...
Ya se que anda poco el 2.4d,pero si la furgo es nacional y estaba cuidada creo que te compensa rectificar y seguir con 80cv por la vida...
por cierto,una pena,tu furgo me encanta(es la cali amarilla que duro un ti.ta a la venta no??)
Si es la furgo amarilla que duró ná la venta, porque era una gran oportunidad, tengo que decir que la furgo iba perfecta, de hecho me fui a Sagres y de Sagres a Cabo de Gata y vuelta a Tarifa en una semana. Uno nunca sabe cuando va a fallar algo, de vuelta de Barbate a Tarifa Katacrak...
Le he hecho en 2 meses más de 6mil Km, con su aire acondicionado, etc... en fin ke le vamos a hacer...
Por lo que veo me parece que me quedo el motor 2,4, otra pregunta... lo mismo me cobran por preguntarlo nada más... ¿Se puede comprar en la VW este motor nuevo?¿Cuanto valdria?
te saldra muy caro si aun lo tienen...dejate de lios y rectifica el tuyo.aunque haya fallado estaba cuidado y te merecera la pena en tiempo,dinero y salud... .loco2
Hola, ademas de los vehiculos que muy bien te dice Joserra tambien tienes ese motor en Volvo, los 850, v70 tambien los montan, pero como muy bien te dice Joserra NO te compliques la vida, rectifica el tuyo y tendras motor para rato.
Un saludo
Bueno, segun me cuenta el mecanico, es el piñon del cigueñal (o alrededores ya que no me entero), pero que lo va a poner nuevo y que si tengo suerte no hay que rectificar nada y si tengo mala suerte tengo que rectificar cigueñal y motor.
Cruzemos los dedos... el viernes me cuenta...
Holitas
Animos espero que solo sea el cigueñal
Y te saldra mas barato ;)
lo siento compi,pues mirando listados de sincros estava y me enamoraba la tuya pues tengo en gestion una igualpero en blanco, lo digo de primicia pero no me adelanto a mas hasta que el finde valla a por ella, date cuenta que son motores durisimos y a esa edad es normal que le salgan cosillas yya veras como no es nada. ya estamos en contacto.
bueno por ahora, solo el piñon del cigueñal, es decir 170 e y la furgo puesta a punto que va mejor que antes... creo que esta vez hemos tenido suerte, gracias a todos por vuestro apoyo.
mecagoen... ahora no se porque no le va el aire acondicionado, sera que el mecanico no puede vivir sin mi y va dejando regalitos pa que vuelva... que majete... yo encantao de pagarle la carrera a su niño...