Hola a todos y a todas.
os quiero preguntar por la conducción y la comodidad de las furgos de techo alto rigido, frente a las de techo elevable.
El caso és que somos dos y nos planteavamos pillar una t4 california con el techo elevable, però hemos encontrado una con el techo alto y rígido y me ha gustado muchísimo.
Las dudas...el consumo, la conducción más difícil, la velocidad y las vibraciones, y el que te hechen de una playa por llegar una "capuchina"...
bien, me podríais ayudar a resolver estas dudas? yo creo que són inconvenientes asumibles...
gracias
Supongo que como todo tiene sus ventajas y sus inconveniente.
Para mi las de techo rigido son mucho más comodas en la faceta "camper". (siempre estas de pie, distribucion mucho más aprovechada, posibilidad de un baño más o menos digno....)
Por el contrario es la faceta vehiculo, me parecen mucho más incomodas. Menor estabilidad, menos discretas, esos 40 - 50 cm de más te imposibilitan entrar en el 99 % de los parkings en las ciudades, y en muchas playas o zonas de ocio, donde por desgracia se está poniendo de modo instalar barreras de galibo en 2.00 o 2.10m.
Son todo como tu dices inconvenientes asumibles, pero depende de que uso le des a la furgo, para uso diario, techo elevable, para uso solo camper... a tu elección.
No creo que te echen de ninguna playa, ni de ningún sitio, pero como puedes leer en mas post de este foro, cada vez esta más complicado lo de dormir en playas, montes.... y evidentemente la capuchina llama más la atención que una furgo "normal".
yo opino igual que Carpediem, si tienes otro vehiculo para diario techo alto , utilizas la furgo para todo techo elevable. dIvEr
Alguien podia explicar mejor i mas las diferencias?
Rigido:
Que tal la conduccion se nota mucho?
Te dicen algo por acampar con ella?
Hola, nosotros tenemos una de techo rígido y no la cambiamos por na ;), los inconvenientes que tiene son que en parcking de gálibo no entras, y que si hace un poco de viento se nota más que en una de techo elevable, pero las ventajas son muchas ya que puedes estar dentro de ella de pie y haciendo una vida normal y tienes un gran espacio.Nosotros siempre la hemos aparcado en la calle donde hemos querido y sin problema.Tienes que ver el uso que la vas a dar, si va a ser para todos los días la altura te va a fastidiar pero si es para los fines de semana o vacaciones es una gran ventaja en cuanto comodidad, saluditos
hola nosotros usamos la furgo como coche todos los dias y por eso hemos decidido colocar un techo elevable. Aun no lo hemos colocado el martes haremos el ingreso para que el instalador lo pida. Pero un techo rigido seguro es mas comodo para ir de viaje por ahí. Con viento seguro se moverá mas pero tu tendras que elegir. Saludos
Buenas, es simple turismo-vivienda....
Mas turismo=menos vivienda
Mas vivienda=menos turismo
Con los datos de uso que le vas a dar...., no se puede decir mas, todo depende de si tienes otro vehiculo para diario y si vives en una gran ciudad o en el campo. Si el turismo ya lo tienes tambien has de tener en cuenta la furgo aparcada ¿donde?, si tienes un garage donde dejarla, o es una zona donde una furgo parada mucho tiempo es golosa para los mangis, etc......Da mas info tuya que eres uno y habra doscientos matizandola o dando detalles al respecto, entiende que no puedespedir info porque los doscientos no te van a contar su vida........
Este tipo de dudas se resuelven en dos pasos:
1- Miras en el foro lo que necesitas de servicios para tu furgo-vivienda, siendo realista encuanto al costo-necesidad:ejemplo si quieres una "ducha-bien", furgo grande pero eso te limita parquines, mas gasoil, menos estabilidad, etc
2- Con las ideas mas claras (tu y tu pareja) sabiendo el coste dinero-montaje y sus inconvenientes, preguntas especificamente cosa por cosa....
Es el comentario de siempre: Para lo que vale una cali me compro una autocaravana, la cali=libertad autoc.=mamotreto esa es mi opinion......
saludos
Ya sabemos lo que vale uno elevable + de 5.000 pavos.Pero¿Que cuesta uno rígido?
con techo elevable la conduccion es mejor y mas segura, para mi eso ya es motivo suficiente, además el techo lo levantas en 1 minuto. Con el techo elevable tampoco tienes problemas para entrar en los párquings, que se agradece cuando vas a grandes ciudades y no quieres perder el tiempo buscando sitio para aparcar...
Pues mi experiencia si te vale de algo es que por una lado desde que tenemos la de techo rígido no estamos tan pendientes del tiempo y no nos condiciona para salir, pero nuestro radio de acción es mas limitado en escapadas de finde que antes.
Me explico, con la Cali decidíamos irnos de Bcn a Cabo de Gata y salíamos el viernes a las 5 de la tarde, cosa que aupara no hacemos pues la velocidad ha de ser la legal compurgo y llegas muy tarde; sin embargo puedes irte el puente de noviembre al Pirineo y que te llueva sin parar mientras lees libros sin agobios.
Todo tiene sus pros y contras
No conozco a nadie que una vez haya probado el rigido se cambie a elevable. en cambio somos cientos los que hemos cambiado a rigido y seguimos defendiendolo. todo tiene sus pros y sus contras , pero al final la gente termina eligiendo la habitabilidad.
Yo he tenido elevable y ahora tengo rigido, y lo prefiero mil veces más, no tiene nada que ver.
Si, el elevable es más comodo tal vez en cuanto a conduccion, el viento te mueve la furgo con techo alto, pero con viento no levantas el techo con techo elevable.
El elevable gana por confor y pierde por aerodinamica y consumos.
Por cierto, ¿qué altura tienen las de techo rígido? aunque me imagino que dentro del parking donde ahora guardo el coche no entrará.....
Gracias.
mi t4 es de las mas altas y mide 2,70. dificil para encontar un garaje , pero bueno, no la cambiaba por otra mas baja, suerteeee
Cita de: iago 79 en Noviembre 15, 2010, 17:54:50 pm
No conozco a nadie que una vez haya probado el rigido se cambie a elevable. en cambio somos cientos los que hemos cambiado a rigido y seguimos defendiendolo. todo tiene sus pros y sus contras , pero al final la gente termina eligiendo la habitabilidad.
Pues por aquí al menos uno, el forero Altan cambio su T4 rígida por una Marco Polo con techo elevable, y dice lo q todos, q en parado es mejor el techo rígido y el elevable es mejor para el resto.
Salu2.
Nosotros tenemos una T4 techo elevado, somos 4 y yo mido 1,86, tiene una habitabilidad increíble.
Te permite salir todo el año haga como haga.
Por lo menos un día a la semana me la llevo a trabajar, a la hora de conducir no se nota la altura tanto como pueda parecer, es un poco mas espectacular en las rotondas pero nada mas.
Como camper elevado, para todos los días no me parece útil ninguna de las dos, pero gana la elevable.
Nosotros, si tuviesemos que elegir ahora, después de haber tenido dos Californias (ahora tenemos una AC capuchina) sin dudarlo compraríamos una con techo alto y rígido. Terminamos del techo elevable hasta los maíces.
Para nosotros los pros son más que los contras.
Saludos
aupa, yo al final encontré lo que buscaba: una t3 de techo rígido. aparte de lo que se h dicho hasta ahora, a mi me parecen más bonitas así.
Hola compas!
acabo de publicar esta encuesta; quizás sirva para estudiar un poco el asunto y ver por ejemplo cómo conseguir más estabilidad con techo alto rígido (ruedas más anchas?) o formas de poder levantar el techo sin problemas en invierno (mediante los toldos de Thais?) de forme que las opciones sean más que una cosa u otra y en vez de eso, la diferencia fomente más la diversidad y la decisión de cómo montárselo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212640.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=212640.0).
;D ;D
Yo tuve elevable y ahora tengo rígido. Estoy encantado. Solo por el ruido y el frío ya merece la pena. Si estas en una ciudad el elevable no lo puedes abrir, con lo que no puedes ni estar de pie dentro de la furgo.
Nosotros hemos viajado 10 días con la de techo rígido, era más cómoda a la hora de moverse dentro y de llevar trastos en la parte de arriba (con niños se agradece). El tema es que nuestro tipo de viaje incluye siempre alguna ciudad..... no solo al monte o la la playa, en esos casos lo de no poder ni entrar en el parking del Alcampo es un coñazo.
Al final nos compramos techo elevable, en principio solo para viajar. Cuando nos dimos cuenta usábamos la furgo todos los fines de semana para movernos, ya no cogemos el coche ni para ir al cine, ni de compras.... 100% furgo, algo impensable con el techo rígido.
Despues está la forma de rodar, 130-140 consumiendo un 10 sin ruidos.
Un saludo
Pienso que según el momento, el día, la hora, las condiciones atmosféricas, la conjunción astral que te rodee, la alineación de los planetas existente cuando te hagas la pregunta, puedes responder una cosa o la otra. Al final tienes que decidirte por uno de los dos (la mayoría de los mortales con furgo así lo tenemos que hacer). Hay que apostar, generalmente a priori, y esperar que tu opción responda satisfactoriamente a la práctica totalidad de veces que te hagas la pregunta a lo largo de la vida útil de tu furgoneta.