Al fnal me decido por una t4 a la busqueda! Me podeis dar consejo de lo mas importante que tengo que mirar y forma de el funcionamiento de todo,Muchas gracia y estais siendo de gran ayuda.
pues depende de lo que estes buscando, danos pistas.
Que estas buscando?
con caballos, TDI ?
normalita,2.4d=?
con techo elevable, rigido?
multivan, california?
pon algun enlace de una furgo que te guste y te damos pistas.
Saudos :)
Cita de: Danielycris en Agosto 21, 2008, 22:06:35 pm
Al fnal me decido por una t4 a la busqueda! Me podeis dar consejo de lo mas importante que tengo que mirar y forma de el funcionamiento de todo,Muchas gracia y estais siendo de gran ayuda.
He estado leyendo tu otro tema acerca de si T3 o T4.
Yo hace algo mas de un año andaba por el estilo que tu, mi presupuesto se acercaba mas los 20.000 aurelios, y tras mucho mirar, compré una buena T3, que he equipado a mi gusto y le he puesto un motor Tdi sin electronica. (= o problemas en los proximos 300.000 Km).
Me ha sobrado muuucha pasta y tengo un vehiculo exactamente como yo quiero.
Eso si, no es comprar hoy y disfrutar mañana, aunque yo he ido haciendo las cosas poco a poco. En este año que la he equipado, le he puesto techo elevable, aire acondicionado, cambio de motor, muebles... me ha dado tiempo a hacerle casi 25.000 Km.
Tengo un vehiculo mas corto que una T4, mas grande por dentro, mas aprovechable, con las mismas prestaciones, y con la ventaja de que lo poco que se pueda romper, ,lo arreglas muy facil.
Si la discusion fuese una t4 2.5 tdi de las ultimas o una T3, pues a lo mejor, pesaban las prestaciones puras (tampoco las puedes aprovechar) y la edad, pero entre una t4 2,4 d y una t3, yo lo tuve claro muy rapido.
Si finalmente compras t4 2,4d, intenta hacer una prueba de larga duracion por carreteras con fuertes repechos, para que sepas lo que compras. Los motores atmosfericos en vehiculos pesados son muy "especiales" y hay que adaptarse a ellos. A mi me gustan mucho para todoterrenos (llevo 3.500 cc de 6 cilindros en mis Land Rover, con solo 95 cv), pero los odio para los viajes largos, ya que se "mueren" en los repechos que da gusto, y si los aprietas consumen mas que un Tdi. Por lo que leo, los 2,4 d tampoco son un prodigio de fiabilidad.
Cualquiera te dirá que entre 2,4 t y 1.9 TDi cojas este ultimo.
Suerte con la eleccion y siento si te he mareado.