Hola a tod@s!!!
es mi primera vez en el foro y no se nada de VW!
la cuestion es he conocido a una chica que me vende su VW T3 camping alemana a un precio asequible.
La furgo tiene matricula alemana. no se nada de mecanica ni se nada del procedimiento a seguir.
hoy he hablado con la DGT me han explicado mas o menos el procedimiento a seguir.
DEBO conseguir la ITV y la ficha tecnica española presentando la documentacion alemana del vehiculo y la ficha reducida (me han explicado lo que es) en un sitio de inspecciones tecnicas.
luego pagar el impuesto de matriculacion a hacienda (no se cuanto es) y el impuesto de circulacion, con etso dicen que ya tendria la matricula española.
Luego simplemente hacer la transferencia de la furgo adjuntando una traduccion jurada del permiso de circulacion aleman del vehiculo, la ITV, la ficha tecnica, impuesto de circulacion, y pagando el impuesto de transmision patrimonial (que tampoco se cuanto es).
ES ESTO TODO? SON LOS BUENOS PASOS A SEGUIR? QUE COSAS IPORTANTES DEBERIA DE TENER EN CUENTA?
mis calculos me dicen que todo el papeleo me puede salir por unos 800€ aprox., ES CIERTO???
he leido sobre la matriculacion historica del vehiculo y otras cosas que parecen importantes a la hora de hacer todo este papeleo,...a mi poca sapiencia hay que añadir que no tenemos mucho tiempo para el papeleo, asi que os agradeceria cualquier ayuda!!!!!!!
MUCHAS GRACIAS a tod@s de nuevo!!!!!!!!!
espero poder mandaros fotos una vez que la arregle un poquito!!
saludos malagueños!!!!
Puedes temner problemas con la itv dependiendo del tipo de brief o tarjeta que tenga la furgo. Lo mejor es que la escanees y la pongas aquí y te podremos decir. Yo ahora estoy con lo mismo con mi t3, lo importamnte es que tenga la contraseña de homologación europea o alemana. Esto lo tienen en una casilla del brief y lo debe de tener tambien en una chapita en el interior de la furgo. El caso es que si la furgo tiene alguna modificación (incluso en cambio de motor por uno igual) en Alemania les cambian el brief y el nuevo ya no trae la contraseña de homologación. Esas son las que no se puden matricular aquí. Si nesecitas cualquiero cosa, ya sabes. Poe lo demas, si, salen unos 800 euros.
Muchas gracias por tu rapida respuesta!
eso me lo han comentado por tlf los de la DGT tambien, lo del codigo de homologacion.
le pedire una copia de los papeles los pondre aqui en cuanto pueda.
si no tiene ese codigo, no ha nada que se pueda hacer???
gracias de nuevo!
Si no lo tiene yo que tu....no me arriesgaba. De todas formas vete con la copia a tu itv y dejaselo caer. La ficha reducida te la hacen tambien en la vw, aunque seguro que algo mas cara. A mi me ha salido en 114 euros.
cuando dices modificaciones te refieres solo al motor o a cualquier cosa que se le haya hecho?? la furgo tiene un techo alto rigido que se lo hizo el anterior propietario a ella...
para que el perito colegiado me haga la ficha reducida (o la VW) hace falta que la furgo este presente??? o vale solo con los papeles???
y...si tiene el codigo y la llevo a la ITV y la pasa....significa eso que me daran la ficha tecnica española y la ITV???
a ver si tengo suerte
gracias de nuevo tio!!!!
saludos
Con cualquiera modificación y me temo que un techo rígido lo es....osea que lo veo chungo... La ficha te la hacen solo con la documentación, pero no la hagas sin saber antes lo que hablamos. Si pasas la itv , te dan la ficha tecnica española, ya está hecho, lo demás es fácil.
en mi opinion personal el techo rigido no es problema, ni lo es nada que tenga la furgoneta salvo que esté carrozada como las autocaravanas (cabina "separada" de casa, no una furgo camper) ; lo importante es que esten todos los cambios q tiene la furgoneta reflejados en su ficha tecnica alemana, y por supuesto q tenga contraseña de homologacion o que exista contraseña para ese modelo, aunque no venga en el brief aleman. lo de que no se puede matricular una furgo por el hecho de que no venga la contraseña de homologación en el brief alemán no es verdad, yo lo he hecho con una t3.
para la ficha reducida hace falta la furgo, hay q medirla.
ah!, lo del papeleo 800 euros me parece una pasada, carisimo. yo gaste 1000 euros contando papeles, seguro de transporte de alemania a sevilla 175 € , y 180 pavos de diesel. y algo mas q se te va por el camino
saludos
El problema de eso es que seguramente la furgo estaba homologada de fabrica como turismo y ahora es autocaravana. Entonces no se te puede hacer una ficha reducida. Si eso es el caso, igual con 1.500 Euros y unos informes se podría arreglarlo pero solo igual. Enterate bien antes de comprarla.....
si esta equipada d camping, en el brief debe poner whonmobil, que es vehiculo vivienda. si no lo pone, esta matriculada como un turismo y entonces debes pasar la itv como un turismo (sin equipamiento camping), y previamente el perito te debe hacer una ficha tecnica para una t3 turismo, en vez de para una t3 vehiculo vivienda. no hay problema ninguno en ese aspecto salvo en el techo rigido, que yo creo q si que deberia venir incluido en las modificaciones del brief. lo mas seguro es ir con la ficha tecnica o su copia a la itv donde vayas a pasarla para la homologacion, y charlar con el ingeniero de turno para ir sobre seguro. y si le preguntas q como lo veria el interventor de industria, que es el que va cada x tiempo a firmar las homologaciones y es el ultimo eslabon q decide si se homologa o no, mejor q mejor. puede despejarte un monton de dudas.
saludos y suerte
EN CUANTO PUEDA CUELGO LA FICHA TECNICA, YA QUE NO ME ENTERO DE LA MITAD, Y ME DAIS MAS OPINIONES....
MUCHAS GRACIAS A TODOS
ALGUNA OTRA SUGERENCIA????
DE NUEVO GRACIAS!!!
HABLA CON LA CHICA ,queda con ella ,ve con la furgo los documentos y la chica a la itv ,si te pasan la itv y te aseguran que te dan la ficha tecnica española (si quieren lo hacen en media hora)fantastico ,y si no ya te informaran en la itv ,creo que es la forma mas segura y sin a estar gastando un monton de tiempo
hola...es de la chica de torremolinos...... la amarilla con el techo blanco....sabes que es de correos de alemania???? dime algo porque estoy negociando con ella,...... pero no se si me interesa por las plazas, necesito cuatro legales .......podriamos crear una estrategia y si podemos la sacamos mas barata......que ultimamente se estan subiendo los precios...... .meparto
Hola! Yo tambien estube mirando esa furgoneta, supongo que sera la misma...
Segun lo que me conto, han venido aqui 3 meses de vacaciones y ahora regresan a australia.
Yo estaba muy interesado ya que la vi muy bien de precio, pero el tema itv y papeleos los veo bastante complicados ya que es una transporter con la camperizacion echa por su antiguo dueño. Aparte tiene la chapa que separa la cabina de la carga abierta para que puedan pasar como si fuera una caravelle.
Aparte yo soy de barcelona, y veo mucho lio para poder conseguirla. Ahora si ves que de alli es todo mas facil adelante.
Suerte y ya nos contaras!
1 saludo!
Hola a tod@s!
no, no es la de torremolinos, es un particular aleman que vive en cadiz.
la llevare a la itv a ver que pasa. el techo rigido se lo puso el anterior dueño, asi que no se si estara homologado en alemania. le preguntare, la llevare a la itv con los papeles , a ver que me dicen.
espero que todo salga bien!!
si todo sale bien, es necesario a la hora de hacer la transferencia, llevar una traduccion jurada del permiso de circulacion aleman???
tengo q pagar 50 euros a un traductor jurado por ello o ha alguna otra forma de hacerlo???
gracias de nuevo a todos!!!
saludos!!!
vaya lio en el que nos vamos a meter de papeleos....uffff yo me lo estoy pensando....no me gustaria tener una fula metia en la cochera sin poder circular....ademas si sumas matriculacion y demas...casi que mejor me busco una matriculada..... .baba