Hola amigos, vereis, tengo en el punto de mira una vito 110 2.3 TD del 98 con 137000 Km. Me sale por 8500€.
Buscando informacion por el foro, algunos comentan algunas cosillas problematicas con ese motor. Pero al mismo tiempo tambien leo problemas con lso primeros cdi, y por ahi ronda mi presupuesto, en esos modelos.
Que os parece esta compra? la furgo esta impecable de aspecto.
Podriais decirme si el motor da algun problema grave?
gracias a todos de nuevo
yo tengo una 11o con 192000 mas o menos y yo de esos le he hecho mas de 60000 y solo tuve un problema con una junta del turbo y un manquito del radiador, y teniendo en cuenta que tiene mas de 10 años me parece normal
la estuve probando hoy y suena muy bien, se oye soplae el turbo y tira mas de lo que esperaba en subidas.
El tipo me dijo una cosa que me desconcerto. Que antes de apagarla es bueno dejarla en ralenti unos 15 segundos para que se engrase el turbo y no se jodan.
Es cierto eso?
abrire otro post consultandolo
Mi V230TD del 97 ha pasado hoy los 230.000kms y parece que va perfecta. Como todo coche con años, pues hay que ir reparando cosillas, en alemania estas vacaciones tuvimos que cambiar el clindro maestro del embrague, una mañana en el taller y 200 euros... Lo único que me mosquea de la mía es que gasta algo de aceite...
Cita de: kogor en Agosto 14, 2008, 00:49:13 am
El tipo me dijo una cosa que me desconcerto. Que antes de apagarla es bueno dejarla en ralenti unos 15 segundos para que se engrase el turbo y no se jodan.
Es cierto eso?
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Hola Kogor...No se si has abierto otro post...tampoco lo he buscado pero acabo de leer esto y si, es bueno dejar los coches Diesel a ralenti durante unos segundos antes de apagarlos...
Yo tengo un Montero 2.5 TDI del año 92 y lo hago siempre, en vez de esperarme mirando al infinito, voy recogiendo todas las cositas(cartera, movil...) que siempre tengo repartidas por el salpicadero, sillones...y antes de bajarme...lo desconecto!! No se los segundos que pasan pero casi seguro mas de 20... A mi me habian dicho que era para el motor y para el turbo, ya que estos coches no tienen una ventilacion Post-movimiento...es decir, lo apagas y se apaga sin mas...nunca oiras un radiador o ventilador enfriar el motor...
El Montero en cuestion tiene 140Mil Kms...y va como quiere!!
Saludos y animo con la compra...
hola chicos yo tengo la hermana pequeña a ala vuestra tengo la 108d del 98 sin turbo ni nada pero llevo 361000km y 0 problemas tan solo mantenimiento, algun palier, embrague,frenos completos,cojinetes rueda delantera etc.. vamos lo normal con esos km .malabares y espero que me de muchos mas el unico pero que le veo es la altura que para ponerme las botas de eskiar en invierno las veu p...s.
Saludos y haber si llegais vosotros tambien
170000 km y cero problemas, este año cambie frenos, pero el motor va de miedo.
si que es cierto que es un motor que consume un poco de aceite, pero va bien.
depende de como lo haya cuidado.
kogor, he vuelto a leer tu mensaje y lo de que "se oye soplar el turbo" me descoloca un poco, digamos que no ese oye, que se note es otra cosa, pero soplido o ruido de aire la mía no hace nada... Te lo digo porque el coche de mi chica si que pita el turbo, se medio estropeó hace unos cuantos kms...