Esto me lo han enviado al correo, no sé si funcionará o si es verdad, pero no cuesta nada ponerlo en práctica y comprobarlo... ahí lo dejo, y ustedes deciden.
El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuaciónexpone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero.Esperamos que le sean provechosos.
1er Truco: Llenar el depósito por la mañanatemprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones deservicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, ladensidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa duranteel día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden aexpandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por latarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo,juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamentecontrolada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en lacisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Cuando llene el depósito, no aprietela manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad delsurtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento yahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido seconvierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapora al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje delprecioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve porla manguera del surtidor al depósito de la estación. Con locual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras máscombustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante seevapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en elinterior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo demantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de lagasolinera ni inmediatamente después.
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que estárellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar,evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y lossedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.
Sería interesante que eso lo sepa más gente,porque el precio del barril del petróleo está por las nubes, y va a seguirsubiendo, así que si se lo mandas a tus contactos les harás un favor,ahorrándoles dinero.
interesante... habra que hacerlo, la verdad esque no cuesta nada probar. Gracias por la info bender .palmas
Habra que probar, sobre todo el de no apretar al maximo la manguera.
jodo
muchas gracias por los consejos. como minimo son interesantes
Hola,
me parece bastante interesante el mensaje, así que de paso os remito a este link... en inglés, pero es lo que hay!!
http://www.wikihow.com/Save-Money-on-Gas
http://www.wikihow.com/Hypermile
Los consejos no estan nada mal...
Un saludo
La revista Autofacil de este mes habla de este tema.I me parece que desmiente muchas de las cosas.
Cita de: txusmari en Septiembre 10, 2008, 10:10:03 am
La revista Autofacil de este mes habla de este tema.I me parece que desmiente muchas de las cosas.
No la he leido pero seguramente desmiente con razon. En este tema y otro muchos hay leyendas urbanas que luego na de na.
La major forma de ahorrar combustible es ir andando o en bici... esas no fallan.