Hola, llevo poco tiempo trabajando en un taller y al decir que las revisiones de mi furgo se hacian cada 30.000 km a mis jefes y compañeros les parecio una barbaridad, tanto para cambiar aceites como filtros
¿alguien me puede decir si lo haceis como dice la casa o los haceis mas amenudo y porque?
A mi me han dicho que es mejor cambiarlo aunque no se entere la casa cada menos tiempo y que luego la revision oficial la hagan alli???? ???
Gracias y un saludo
Pues yo pienso igual que tus jefes y compañeros.
Aunque ponga 30.000 km , yo pienso cambiar aceite y filtro a los 15.000 entre revision y revision.
La casa oficial no debe ponerte pegas por eso.
Yo he hablado con ellos y no me ponen pegas, incluso yo les llevo el aceite que quiero usar.
las de las ultimas t4 eran igual,cada 30000 km,he preguntao a varios mecanicos y no hay problema,ya ke el aceite ke usan es de alta duracion y viene preparado para aguantar hasta 38000km sin perder propiedades.ahora ke puedes hacer lo ke kieras,si estas mas seguro cambiandolo a los 15000,pa´lante,ke daño no haces.
Cita de: cukiyo25 en Julio 26, 2008, 01:37:59 am
las de las ultimas t4 eran igual,cada 30000 km,he preguntao a varios mecanicos y no hay problema,ya ke el aceite ke usan es de alta duracion y viene preparado para aguantar hasta 38000km sin perder propiedades.ahora ke puedes hacer lo ke kieras,si estas mas seguro cambiandolo a los 15000,pa´lante,ke daño no haces.
Desde luego que la VW habrá hecho 1000 pruebas para aconsejar 30.000. Y seguro que funciona, pero yo veo muchos kilometros, además de todas formas si esperase a 30.000 seguramente lo haría antes por tiempo pues te ponen como máximo 2 años y yo no hago 30.000 kms con la furgo en 2 años.
Cita de: Malagacamper en Julio 26, 2008, 03:01:54 am
Desde luego que la VW habrá hecho 1000 pruebas para aconsejar 30.000. Y seguro que funciona, pero yo veo muchos kilometros, además de todas formas si esperase a 30.000 seguramente lo haría antes por tiempo pues te ponen como máximo 2 años y yo no hago 30.000 kms con la furgo en 2 años.
ese ya si ke es un tema,si no le haces kilometros si ke es aconsejable sustituirlo mas pronto,yo como si le hago km a la furgo si le hago los cambios cada 30000,ke los suelo hacer en 1 año.
El sistema electrónico de la furgo va calculando en base a la conducción, kms, rpms, etc etc el cambio de aceite... hay mucha gente a la que le avisa pasados los 30mil ampliamente.
En mi caso prefiero meter longlife y tirar 30mil kms porque tengo una pequeña odisea cada vez que hay que pasar por el concesionario.
Problemas por cambiar a 30mil? ninguno en absoluto.... bueno sí... los 450 euros que me han soplado >:(
Cuando pase la garantía compraré el aceite por mi cuenta, así como el filtro de polen, aire, aceite, gasoil etc y que me lo apañen en el pueblecito que además me tratan la furgo con más cariño
A mi me ha pedido la furgo la revisión a los 34000 Km.
No te compliques la vida, los motores y aceites de hoy en día no son como los de antes. Hay que evolucionar como lo hace la técnica.
Un saludo.
Jo... yo me p iro de vacacinoes y tengo la furgo con 25000. M e va a tocar los 30000 en pleno viaje... me da un yuyyuyyy tocremos madera y rumbo al norte!
CaliMist
Cita de: CaliMist en Julio 27, 2008, 21:45:59 pm
Jo... yo me p iro de vacacinoes y tengo la furgo con 25000. M e va a tocar los 30000 en pleno viaje... me da un yuyyuyyy tocremos madera y rumbo al norte!
CaliMist
¿Y no te da por hacerle el cambio antes de salir?
Mucha suerte en el viaje.
que lo disfutes. Cuidado con las carreteras.
CaliMist pues si te pilla por el Norte de Europa y tienes una mañana puedes aprovechar si te avisa de la revisión... seguro que más caro que aquí no te lo van a hacer
Cita de: eneko en Julio 27, 2008, 23:30:34 pm
CaliMist pues si te pilla por el Norte de Europa y tienes una mañana puedes aprovechar si te avisa de la revisión... seguro que más caro que aquí no te lo van a hacer
Ya lo he pensado... ademas probablemente me pille por Alemania...
Un saludo.
CaliMist
Oido cocina. Voy.
Editado por no tener que ver con el tema del hilo. Sorry !!
Cita de: CaliMist en Julio 27, 2008, 23:33:46 pm
Ya lo he pensado... ademas probablemente me pille por Alemania...
Un saludo.
CaliMist
Já !!! Pues a Hannover. Seguro que te ponen el aceite original de verdad. :)
ah pues sí es buena idea.. podíamos crear un patroncillo que ponga.. armario tal: armario cual: así como una lista y copiar y pegar cada uno para ver como llevamos las cosas...
Abre un hilo que es buena idea.. al menos para mí que soy un maniático del orden
CaliMist al hilo de la conversación... yo no lo pensaba porque incluso en Alemania están al tanto de los temas del shunt y creo que en algunos conces está poniendo masas reforzadas y además reprograman el sistema a valores óptimos de utilización
A mi en la MP me pasa lo mismo. Me marca la revision a los 36.000. Personalmente me parece mucho, pero le pregunte al mecanico del concesionario y me dijo que si la queria cambiar antes y adelantar la revisión bien, pero que tanto el aceite como filtros y demás aguantaba perfectamente.
A si que como al igual que eneko, me supone un pequeño suplicio eso de las revisiones oficiales... pues cuando pida revisión la llevare..
Cita de: eneko en Julio 27, 2008, 23:47:54 pm
ah pues sí es buena idea.. podíamos crear un patroncillo que ponga.. armario tal: armario cual: así como una lista y copiar y pegar cada uno para ver como llevamos las cosas...
Abre un hilo que es buena idea.. al menos para mí que soy un maniático del orden
Estoy esperando el hilo..., seguro q algo etngo que decir... otro maniatico más... y en la furgo peor... el espacio es vital!!!
Cita de: eneko en Julio 27, 2008, 23:47:54 pm
CaliMist al hilo de la conversación... yo no lo pensaba porque incluso en Alemania están al tanto de los temas del shunt y creo que en algunos conces está poniendo masas reforzadas y además reprograman el sistema a valores óptimos de utilización
Me lo voy a pensar... de hecho una de la noches la hago en Colonia..., y tengo familia allí para "concertar una cita". Le dare vueltas... Me jode pirarme justo a los 30000..., pero aqui seguro que no me lo hacen para antes de las vacaciones..., ademas tengo pijadillas... persian de la cama rota ruidito en direccion cuando aparco HIIIIIIII HHHIIIII .. y alguna cosa más...
Espero no haberme salido muxo del hilo..., si no pos ya sabes DELETE.
Un saludo
CaliMist
Con las direcciones y suspensiones delanteras andamos muchos con problemas..
A mí esta semana me cambian los tirantes.. no sé si se llaman "tirantes de suspensión" o "tirantes de dirección".... y los rodamientos delantero...
A mí me metía un ruido como pom pom pom andando despacito rollo maniobrando... pero no rebota ni el volante ni nada.. no sé.. desde el 1º día pero me lo he tomado con calma...
Cita de: eneko en Julio 28, 2008, 00:05:57 am
A mí me metía un ruido como pom pom pom andando despacito rollo maniobrando... pero no rebota ni el volante ni nada.. no sé.. desde el 1º día pero me lo he tomado con calma...
no sera que te pellizacan las gomas al girar en parado?, a mi me hace algo parecido a eso maniobrando en el garaje pero son los pellizcos de las gomas...
Nu se..., digo yo... quiza...., con un poco de suerte..., vete a saber...
Ah ni idea de lo que es... lo que he dicho es lo que me van a hacer en viorvaguen.... vaya usted a saber! lo mismo no tiene nada y los tíos me van a cambiar todo eso que tampoco me sorprendería...
Muchas gracias por la informacion, yo creo que esta vez me he esperado, pero las próximas lo cambiare antes, tanto aceites como filtros.
Y 450??? euros vale la revisión, dios de mi vida, que hacen, el aceite es de oro???
Yo si que hago 30.000 km en un año, aunque solo la uso fines de semana no paro quieta
Y viendo el hilo que habeis sacado, a mi me tiembla un poco la furgo, pero como dicen, no es el volante ni nada, lo noto sobre todo en la parte trasera, como si botara, pero no tan exagerado ¿pueden ser los tirantes esos? Ya me contareis que hace exactamente vuestra furgo a ver si es lo mismo que la mia
Muchas gracias y un saludo
Buenos dias. Según el libro de mantenimiento a los 3 años hay que pasar un servicio de inspección. ¿alguno lo ha pasado?
Gracias
Puede ser para la instalacion de gas?
pues yo la revision y el primer cambio de aceite voy a ir al taller de siempre, que me lo vuelvan a poner todo a los 30mil y como pone la vw y listo, a parte de que me pasa como a eneko que lo tengo a 42km, y me hacen hacer mas vueltas que a un tonto, cada dia me fio menos de mi servicio oficial.
al proximo que me aconseje si a los 30 a los 15 o cuando me diga
Es normal que la primera revision me la mande hacer a los 15.000 km? ya me toca cambiar aceite ?
(es una california confortline de octubre 2007)
Cita de: Malagacamper en Julio 28, 2008, 10:47:41 am
Puede ser para la instalacion de gas?
Hola malagacamper. Si te refieres a mi, pués no. Es una Caravelle.
Gracias
Cita de: madpl en Julio 28, 2008, 10:56:30 am
Es normal que la primera revision me la mande hacer a los 15.000 km? ya me toca cambiar aceite ?
(es una california confortline de octubre 2007)
A mí me pasó lo mismo pero era debido a que venía programado como si llevara aceite normal en vez de long life, pasé por VW y les dije que me quitaran el aviso de servicio y que saltara a los 30mil.
Ahora he ido con 30mil pero no me marcaba nada... lo que pasa que tenía un par de campañas y arreglos de garantía y quería aprovechar el porculo
a mi tambien me paso lo de los 15000, fui con la idea de cambiarlo porque como dice que si vas por montaña y por ahi que salta antes y me dijeron que nada, que estaba mal programao
ahora llevo 28500 y me dice que me faltan 300
asi que ves a que te lo cambien
si no te salta eneko es que igual no te lo reprogramaron.
es que el zokete de turno cuando la llevé con 15mil me dijo: uhmm uhmmmm (no sé ni lo que me hablas) uhmmm mira te pongo que avise dentro de 15mil y cuando vengas con 30mil ya se pone ok para la siguiente...
Cita de: eneko en Julio 28, 2008, 12:00:23 pm
es que el zokete de turno cuando la llevé con 15mil me dijo: uhmm uhmmmm (no sé ni lo que me hablas) uhmmm mira te pongo que avise dentro de 15mil y cuando vengas con 30mil ya se pone ok para la siguiente...
Eneko, la familia Vw trapisonda esa de que hablas en Cordoba son los de Timsa?
Yo estuve preguntando precio allí y casi les compro la furgo a ellos. Suerte que luego contacté con Santiago Ciria de Levante Wagen y me convenció a la primera.
Para cosas de myor nivel te mandan a Malagawagen?. Si es así estoy de suerte porque me pilla cerca.
Saludos.
Malagacamper. :)
Para cosas de mayor nivel se encojen de hombros directamente... en Málaga por lo visto sí dominan bien el vehículo.
Yo fui a Timsa a comprar la Cali y básicamente tras varios resoplidos me dijeron que la comprara en otro sitio :o la quería para YA y no le apetecía al tío pedir una furgo a otro concesionario... se ve que se le habían quedado los kojones pegados a la silla (con perdón)
Aquí con vender Golfs a los catetos con patillas y el pelo para atrás lo tienen todo solucionado..
Ah!! una curiosidad... resulta que la hora de taller para Tuareg y Phaeton es el doble de la de los demás coches? qué pasa que el mecánico que te coge ese vehículo tiene 3 carreras? es akojonante... de vergüenza sí que es desde luego... Se agarran a la complejidad del coche.. pero koño!! si es más complejo más tardan no? acaso el mecánico de turno gana más o a ellos les cuesta más esa hora con un tuareg.... en serio que lo flipo en colores....
La siguiente prueba de concesionario creo que la haré en Jaén... a ver qué tal.. me pilla algo más lejos pero probaré y si desde luego tengo algo más gordo me voy a Málaga
Pues bueno es saber que en Málaga dominan el vehiculo. No estaba yo tan seguro de eso...
En cuanto a lo de complejidad de un Tuareg :) el de 6 cilindros no, pero el otro lleva el mismo motor que tu furgo y la mía, 5 cilindros 174 Cv. Hasta la cutre-radio Delta es la misma. Lo que tienen es mucha cara y muy dura.
Ya ni pandilla de chorizos, más bien chistorras encadenadas .lengua2