Haber tengo una california t5 y hace poco iba mal la calefacción, asi que la lleve al taller que para eso tengo garantía, el problema era que se apagaba sola, tan pronto a las dos horas como en 15 minutos,
Ahora mismo no se si va bien, porque con esta calor cualquiera la prueba, pero bueno, en el taller me aseguraron que ya estaba resuelto el problema y cual es mi sorpresa que ahora me doy cuenta que en el ordenador de control siempre esta lleno el depósito de aguas sucias. Además me parece sospechoso que la bateria me marque que se gasta más rápido que antes???
Vamos que el temita me esta volviendo majara
¿a alguien le ha pasado lo mismo y sabria decirme donde esta el problema?
Porque creo que los mecánicos tienen menos idea que cualquier forero de por aqui
Gracias por adelantado
Un saludo
Piluka
Sobre el tema de la calefacción podrías leer este par de hilos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=9316.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=21536.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=22710.msg301972#msg301972
http://www.furgovw.org/index.php?topic=22710.0
El problema más común y sencillo es que en muchas T5 (la mía incluída) la calefacción se corta a 11,5V y ya que la medición es redondeada, enseguida andas justo de batería y la calefacción no echa a andar.
La solución es modificar los valores de corte de la calefacción mediante el VAG COM
Otra causa del mal funcionamiento que comentas se soluciona cargando con bastante asiduidad las baterías mediante la conexión a 220v. Es probable que cuando sales no llegues a recupera el 100% real de la carga y enseguida te esté bajando el voltaje lo que deriva en el corte de la calefacción.
Además deberías comprobar que el fusible del borne positivo de la 2ª batería auxiliar esté en buen estado y que además tengas tensión a través de la 2ª batería también... mirando con un polímetro deberá coincidir la tensión en bornes de ambas baterías así como la que marca en centralita.
En principio esas son las causas más probables.
No obstante lee los hilos referentes a este tema.
El aforador del depósito de agua sucia puede que lo tengas mal. En la casa te lo sustituyen y santas pascuas.
Pd: Recordad lo importante que es enchufarnos a 220v tanto como podamos para recuperar carga. Llevamos 2 baterías y andando tardan en cargarse.
Muchas gracias por todo, la verdad es que como tengo garaje privado, siempre que vuelvo de viaje la pongo a cargar a la luz y si me voy de excursion y veo que esta al 70% lo que hago es ponerla en marcha pero sin que ande la furgo, asi se carga exclusivamente la bateria.
Lo que pasa es que cuando fui a la casa a mi marido le dieron una explicación un poco extraña y le dijeron que si volvia a ir mal tenian que desmontar todos los armarios y que no me aseguraban que luego hicieran algun ruido ¿te lo puedes creer?. Algo asi como que la tomatierra de los cables de la calefacción tenian que ir mejor conectados a la chapa de la furgo y que en la mia no iba asi.
Bueno, como te digo no me fio mucho ni de sus explicaciones ni de que realmente sepan del tema. No paso una semana de supuestamente arreglarme la calefacción y me pasa lo del deposito del agua sucia.
En fin, cuando la vuelva a llevar os cuento, que esto parece ir por capítulos, pero de todas formas ahora mismo me hecho un vistazo a todos los enlaces que me has dado
Gracias
Pili
Piluka, ceo que por Jose Pellicer o Maria Moliner hay un taller cuyo dueño tiene una t5 por lo que seguramente conoceran mejor la furgo que en el propio concesionario oficial (supongo que te refieres a Sartopina)
Lo que esta claro que te tendran que hacer si todavia la tienes en garantia lo necesario para que te la dejen en perfecto estado....
La mia paso por el taller oficial (en garantia) 5 o 6 veces y tengo que decir que nunca me pusieron ningun problema eso si, fuera de garantia........ya sabes buscare otra opcion mas economica de taller
suerte
Eneko muy buena explicación. (Nos sobraron unas estampitas de toledo, de las de pasar las t3, na , por si hacen falta).
Hola piluka, que bien otra maña, nos solemos juntar en la taberna Urbana, en la puerta de la iglesia de la Magdalena, pero ahora esta todo el mundo desaparecido, despues del verano me imagino que quedaremos.
Espero que soluciones los fallos, es un poco complicado que algun taller toque tantas t5 como sartopina, pero me imagino que algún buen taller electronico estara en ello, siento decirte que los que conozco son de injección, pero no creo que controlen de centralitas de camper.
Que dias os juntais en la urbana? sois muchos?
salud