Hola a todos.
Tengo una curiosidad que no he resuelto mirando por internet...
Me gustaria saber que precio tenian como nuevas los modelos de VW tanto T1,T2,T3 y T4 de los modelos tipo Devon, Berlin,Joker o California etc etc etc.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Buenas de nevo,
Bueno pués solamene para insistir en la pregunta...
Un saludo de nuevo Y Salut !!!! .bien
Cita de: MILÓ en Julio 15, 2008, 07:49:16 am
Hola a todos.
Tengo una curiosidad que no he resuelto mirando por internet...
Me gustaria saber que precio tenian como nuevas los modelos de VW tanto T1,T2,T3 y T4 de los modelos tipo Devon, Berlin,Joker o California etc etc etc.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Buenas de nuevo a todos, pues sin perder la esperanza de enconntrar alguna pista sobre esta información... sigo preguntando a ver si suena la campana.
Un saludo y gracias de antemano.
Salut !!!! .bien
Me parece que nadie lo sabe, como la mayoria las compramos de segunda (o 3ª4ª5ª...) mano pues... creo que seria más fácil preguntar cuanto les han costado a la gente y el equipamiento que llevan, motor, etc.
Salut! ;D
Si te parecen caras las t5, las t2,t3 y t4 tambien salian muy caras. No se cuanto pero un dia supe lo que valia una t3 y flipe, como 2.5 o 3 millones de pesetas
Bueno... veo que vamos teniendo pistas... pues a eso me referia, claro esta que ,como la mia tb, casi todos compramos de 2ª, 3ª, 4ª ... mano pero la curiosidad es saber en cada momento, digamos que historico, como se han valorado estas furgos.
He estado buscando si podia encontrar alguna pagina donde mirar folletos, listados de precios etc.
En el foro hay distintas aportaciones muy interesantes sobre catalogos de epoca etc, pero no precios.
En fin seguiremos buscando y muchas gracias por las aportaciones.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Pues ahí va una pista, porque yo sí la compré nueva. En el 2003. Transporter pelada. TDi 2500 88cv, 5 plazas. 21500€
En algun hilo de venta de una frugoneta ha habido quien ha puesto lo que le costo la suya pero como para encontralo ahora.. .loco2
Has tenido muy buena idea con este hilo, animo y aver si te contestan.
Un saludo
Hola de nuevo, gracias por las respuestas y aportaciones. El tema sigue siendo saber los precios (nuevas) de las furgo equipadas para camping... ya que creo que historicamente han tenido precios, tal como ahora, altos. Seria interesante saber que si el coste de estas era proporcional al actual o han ido teniendo variaciones
Este es el motivo por el que no pregunto sobre el coste de otras furgos tipo transporter, caravelle etc (gracias tono 10), ya que quizas estos son mas parecidos a las de otras marcas de su misma gama... masomenos. Que yo sepa en los años 60, 70 incluso 80 en europa no debia ser facil encontrar otras marcas que equiparan de esta manera, quizas Renault, Peugeot con algun modelo, creo...
En fin, seguiremos arañando a ver como acaba el tema.
Un saludo y Salut !!!! .bien
yo tengo un conocido que compró la suya en el 95. era una T4 california 2,4d con techo elevable y creo recordar que entonces le costó nueva a estrenar 3.700.000 pts.
Cita de: aindimaje en Julio 18, 2008, 23:50:44 pm
yo tengo un conocido que compró la suya en el 95. era una T4 california 2,4d con techo elevable y creo recordar que entonces le costó nueva a estrenar 3.700.000 pts.
Un golf GTI serie III en el 91 andava por los 2.500.000 mas o menos creo, asi que la california en el 95 debia pasar los 4.000.000 bien.
A ver si nos sacan de dudas.
california coach t4,2500, tdi,102cv,con paquete electrico,26500 euros.casi 4,5 millones de las pesetas.eso si ,aki en canarias.
yo solo puedo hablar de lo que recuerdo t1 motor roto año 1976 25.000 pts , funcionando creo que campercar las vendia por 125.000
Bueno, pues yo aportaré información fidedigna, ya que entre los papeles originales de mi furgo, esta... LA FACTURA DE COMPRA, ahora mismo no la tengo delante, pero creo recordar que:
Volkswagen Vanagon T3 1.6td año 89 (Nacional) 2.892.000 pesetas.
Si me equivoco mañana cuando lo mire lo corrijo y si puedo os adjunto una fotillo del documento.
Bueno pues parace que ya tenemos el precio en España del modelo VW T3 California Vanagon... pongamos que 3.000.000 de pesetas en el año 1989, quizas en este precio englobariamos las gasolina y las diesel, no ? La aportació de Checo con factura y todo !!!
Lo de VW T1 sabes si el precio de 125.000 pesetas era algun modelo en concreto o nuevas ?
Venga un saludo y Salut !!!! .bien
Pues creo recordar que el anterior dueño de mi furgo (california 2.4d), la compró nueva en un concesionario de Pamplona con precio "amigo" por 3.900.000 pts, aunque siempre creo recordar muchas cosas y luego son mentira, pero ahí lo dejo ;D
La Cali t4 tdi en el año 2003 salía por 33.000€ más o menos (modelo bastante simple, sin calefa...). un amigo la compró en plan chollo y le salió por 29.000 (creo que sin iva o algo así...)
Menudo Business son estas furgos.. valen casi lo mismo ahora...
Yo comparto la misma curiosidad...............Que costaria la mia?????????
si me entero te lo cuelgo. :)
¿Y porqué no lo pregunta alguen a la vw? Supongo que el departamento comercial tendrá archivada toda la información del precio de cada modelo en cada época.
mi vw california de mayo 1999 la compre de segunda mano en junio 2007 al precio de 18.000 euros con 64000kilometros.
¿que os parece? yo soy la 2ªdueña y la ultima, .nono no la suelto ni loca.
saludos
Cita de: david73 en Julio 21, 2008, 22:24:14 pm
¿Y porqué no lo pregunta alguen a la vw? Supongo que el departamento comercial tendrá archivada toda la información del precio de cada modelo en cada época.
eso eso, seguro que alguien conoce algun empleado de vw,buena idea,que pregunte.
Citar¿Y porqué no lo pregunta alguen a la vw? Supongo que el departamento comercial tendrá archivada toda la información del precio de cada modelo en cada época.
Juas.
Yo trabajo en la central de Volkswagen-Audi España y os
aseguro que no hay información de modelos anteriores a mediados de los '90.
Para encontrar información de mi furgona (T3 Westfalia del '89) he tenido que tirar de internet.
Por lo que me han dicho, toda la información en papel de modelos "viejos" la tiraron a la basura. De manera literal. Me comentaban que tiraban todos los autodidácticos y libros de taller al camión que los venía a recoger. Y encima estaba lloviendo. Como para rescatar algo...
bueno en vista de que el tema va a mas podriamos intentar empezar a poner orden.. os parece ?
En principio mi idea era solamente dar respuesta a la curiosidad de saber el coste real de esas furgos nuevas desde los 60 hasta los 90 (modelos camping en todas sus definiciones posibles)
Creo que lo mas interesante del tema es ver si el precio de las mismas ha "evolucionado" de igual manera durante los años o, proporcionalmente, han bajado o subido en relación a la utilizacion masiva, comercializacion fuera de los paises de origen etc....
Un vez encontremos el valor de las furgos ya encontraremos algun forero o forera, puesto en numeros, para que calcule la relación y proprcionalidad de los precios en relación al incremento del coste de la vida etc, etc, etc durante estos ultimos 40 años, cosa que yo me reconozco incapaz de hacer.
Bueno pues seguimos....
Salut !!!! .bien
Una sugerencia... Los que pongais precios podríais poner el año de matriculación? Yo me atrevo con los números para hacer la comparación, a veces lo he hecho por pura curiosidad con los precios de los pisos, en este caso es escandaloso lo que han subido en los últimos 40 años, por no decir inhumano.
Hola de nuevo, Malón me parece perfecto.
Propongo que en este hilo nos centremos en los modelos camping, camperizados o como queramos llamarle, quizas se podria habrir otro con otras comparativas... para facilitar las cosas a la hora de sacar conclusiones, no ?
Bueno pues ya tenemos contable !!!!
De momento el unico dato fiable 100% es:
Volkswagen California Vanagon T3 1.6td año 89 (Nacional) 2.892.000 pesetas.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Y de las LT Florida no tenéis curiosidad?
Aquí unas listas de precios... en marcos. A cómo iba el marco alemán en el 90?
Precios en el 90:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txomin/preise1993_big.jpg)
Y en el 93:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/txomin/preise_big.jpg)
Segun mis cálculos, un precio medio de las LT según el cuadro que aporta Txomin, serían unos 60.000 marcos alemanes. Al cambio de 1990 me salen unos 4 millones de las antiguas pesetas, osease, 24.000 euros. Si contamos que eso es lo que costaba un piso más o menos en el 1.990, y ahora se estan vendiendo algunas LT por unos 15.000 euros, es decir unos 2 millones y medio... cuanto se han devaluado estas furgos con mas de 150.000 km? .loco2 Algunos calculos no me salen.
El caso es que, por ejemplo, nosotros hemos adquirido el año pasado un C4 Picasso de 7 plazas por unos 27.000 euros. Si tiro a venderlo ahora después de un año, ¿cuanto creeis que me darian por él? Pues seguramente muchiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo menos. ¿Y de aqui a 18 años?. Seguramente para entonces una patada en culo... vamos que ni el plan prever. Pa cagarse!!
Joder, si mi LT28 me costó 4.000 euros y ya la encontré cara!!!!
Vaya un tocho. No dejan de ser reflexiones baratas, je,je,je... ;)
Hola,
Claro por este motivo yo hablo de no generalizar el tema a coches o furgo mas o menos de serie sin equipamiento. Creo que los equipados por Westfalia o otras marcas, en su momento tenian y tienen un valor añadido que los hace mas caros o exclusivos y, creo que sostiene sus precios algo por encima de lo habitual.
En ningun caso quiero habrir debates de si es mas o menos justo el precio que pagamos ahora. De alguna manera si tenemos todos estos datos si que podemos empezar a ver la realidad sobre el coste de estas Furgos nuevas y la evolución en el mercado, tanto durante los ultimos 40 años comprandolas en concesionario, como en la actualidad, comprandolas nuevas o de 2ª,3ª,4ª..... mano.
LT !!!!! Dios mio Txomin, como he podido olvidarlo !!!! en fin esta aportación se suma a los datos fidedignos con los que contamos.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Volkswagen California Vanagon T3 1.6td año 89 (Nacional) 2.892.000 pesetas. +/-
Volkwagen LT 28 Florida año 90 (alemania) 4.000.000 pesetas. +/-
en cuanto pueda pongo la factura pero creo recordar q la mia fueron en torno a 7 millones en su epoca (1987) era lo mas caro q vendia Vw
T3 joker syncro con todos los extras de la epoca, elevalunas, espejos electricos y calefactados, cierre centralizado......
Cita de: mahou1979 en Julio 23, 2008, 08:40:02 am
en cuanto pueda pongo la factura pero creo recordar q la mia fueron en torno a 7 millones en su epoca (1987) era lo mas caro q vendia Vw
T3 joker syncro con todos los extras de la epoca, elevalunas, espejos electricos y calefactados, cierre centralizado......
Como para no, por aquel entonces esos extras no los tenia practicamente ningun coche!! ;) Menuda fiera que tienes eh??!!! jejeje
pues mira como esta ahora con el restyling ;D ;D ;D ;D
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
La verdad esque esta brutal !!, ya habia seguido tu hilo del cambio de look y es una de mis preferidas... pero no sabia que llevase esos extras... estoy pensando en cambiartela ;D
Aquí hay una prueba de una T3 caravelle syncro 16" gasolina que costaba 4894000 ptas en la época.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=28327.0
Actualizando el precio con el IPC acumulado según el INE, unos 57000€ de hoy. Por entonces ya que eran artículos de lujo.
Eso sí la versión base costaba 3500000ptas. Que actualizado a día de hoy sería sobre 41400€.
Edito: Perdón, estas no estaban equipadas.
Pues a precio de una multivan 4motion a día de hoy.... los coches es que apenas han subido. Siguen costando lo mismo ahora que antes... con la diferencia de que actualmente tienen muchísimas mejoras.
Es verdad, yo me puse en una ocasión a comparar precios de varios vehículos utilizando el IPC acumulado de INE.es, y los coches cuestan en proporción menos que antes, pese a la mejora de prestaciones y acabados.
Cita de: Amedio en Julio 23, 2008, 12:35:49 pm
Es verdad, yo me puse en una ocasión a comparar precios de varios vehículos utilizando el IPC acumulado de INE.es, y los coches cuestan en proporción menos que antes, pese a la mejora de prestaciones y acabados.
Es verdad los coches de ahora cuestan mucho menos que los de antes y están mejor equipados...
Peeero, las averias son mas caras, los repuestos son mas caros y estan pensados para durar menos. A mi me contaron en la Renault (donde estuve haciendo prácticas en el verano del 97) que ahora (en el 97) se hace un coche pensando que no de fallos en 7 años, y para que a los 7 años el dueño vaya pensando en comprarse uno nuevo. Me contaron que antes se hacian a conciencia para durar 20 años o mas. Eso me lo contaron en Renault, supongo que en todas será lo mismo. Cada vez se mete mas plástico y mas piezas que engloban muchas cosas. Ya no vale con cambiar el típico interruptor barato, ahora seguramente tengas que cambiar todo el salpicadero.
yo tenía una california azul metalizada, t4,2500 TDI,102 CV, del año 2000 y me costó nueva, 4800000 pts.
Cita de: david73 en Julio 23, 2008, 17:08:18 pm
Es verdad los coches de ahora cuestan mucho menos que los de antes y están mejor equipados...
Peeero, las averias son mas caras, los repuestos son mas caros y estan pensados para durar menos. A mi me contaron en la Renault (donde estuve haciendo prácticas en el verano del 97) que ahora (en el 97) se hace un coche pensando que no de fallos en 7 años, y para que a los 7 años el dueño vaya pensando en comprarse uno nuevo. Me contaron que antes se hacian a conciencia para durar 20 años o mas. Eso me lo contaron en Renault, supongo que en todas será lo mismo. Cada vez se mete mas plástico y mas piezas que engloban muchas cosas. Ya no vale con cambiar el típico interruptor barato, ahora seguramente tengas que cambiar todo el salpicadero.
Ni que lo jures, a mi se me rompen más cosas de el Renault Scenic que tiene tres años que de la T3 que tiene 28, esque ahora los hacen de chapa barata y plasticos cutres, y ya verás cuando me empiecen a fallar todas las pijadas electronicas y sensores .loco2
Buenos dias,
Pues vamos sumando datos a la lista de precios de la Furgos.
De momento:
Volkswagen California Vanagon T3 1.6td año 1989 (Nacional) 2.892.000 pesetas. +/-
Volkswagen T3 joker syncro todos los extras año 1987 7.000.000 pesetas +/-
Volkswagen LT 28 Florida año 1990 (alemania) 4.000.000 pesetas. +/-
Volkswagen T4 california 2500 TDI 102 CV año 2000 4800000 pts. +/-
Ya son 4 ....
Un saludo y Salut !!!! .bien
PD: La Syncro de mahou1979 actualmente = ¡¡¡¡ Capitulo a parte !!!! .loco2
Hola de nuevo, dejo el listado actual después de las aportaciones hasta el momento en relación al post.
A ver si alguien mas tiene datos al respecto y se anima.
Un saludo y Salut !!!! .bien
Volkswagen California Vanagon T3 1.6td año 1989 (Nacional) 2.892.000 pesetas. +/-
Volkswagen T3 joker syncro todos los extras año 1987 7.000.000 pesetas +/-
Volkswagen LT 28 Florida año 1990 (alemania) 4.000.000 pesetas. +/-
Volkswagen T4 california 2500 TDI 102 CV año 2000 4800000 pts. +/-
Cita de: MILÓ en Julio 29, 2008, 22:50:12 pm
Volkswagen T3 joker syncro todos los extras año 1987 7.000.000 pesetas +/-
Macho, seguro que en el 87 te comprabas un piso con 7 kilos!!
Cuando yo era peque, mis padres intentaron comprarse una California de techo elevable equipada, y tuvieron que renunciar, porque costaba casi... seis millones de pesetas! Ufff...
Pero era tan tan bonita....! De eso me debe haber quedado este cuelgue con las furgos, un trauma infantil ;D ;D
Ah, eso fue (creo, le preguntaré a mi madre para confirmar) en verano de 1993.
interesante este hilo!!! a mas de uno nos pica la curiosidad de saber esos precios ??? ??? ??? ???
Cita de: laia.arnau en Agosto 01, 2008, 01:57:22 am
Cuando yo era peque, mis padres intentaron comprarse una California de techo elevable equipada, y tuvieron que renunciar, porque costaba casi... seis millones de pesetas! Ufff...
en mi casa pasó lo mismo, querian pillar una california a principios de los 90, casi casi se pillan una T3 pero en el 92 salio la T4 q era una locura, como la cali era tan cara se pillaron una transporter 2.4D (la mas potente en su dia) con idea de equiparla a posteriori, al final nunca se camperizo y se entrego al comprar un corsilla, ainssss si me pilla ahora esa furgo....