Veniamos de Morella (Castellón) y ahora estamos en Tortosa (Tarragona) y hemos tenido una averia en la furgo. Tenemos una vw lt 28 florida y este mediodia ha dejado de funcionar la bomba del deposito del agua para esta tarde apagarse completamente el cuadro de bateria, agua y calentador. Llevamos 2 baterias auxiliares de donde se nutre la furgo, pero la radio y luces de posición y largas de la furgo funcionan. Ahora mismo estamos sin luz ni agua dentro de la furgo y sin saber si ésto nos vaciará también la bateria que hay junto al motor ni como poder arreglar ésto que tampoco sabemos porqué se ha producido ( no nos hemos dejado ninguna luz encendida ni la nevera en marcha). Por favor acabamos de empezar las vacaciones y ya se nos ha extropeado. Si alguien tiene idea de donde puede estar el fallo o donde puedo mirar o a que taller llevar la furgo se lo agradeceré. A la espera de vuestras noticias, gracias por adelantado.
Calma calma!!! simplemente has agotado la batería auxiliar.
La del motor está separada de la auxiliar que se carga cuando vas circulando.
Explicación a lo ocurrido:
1.-Se os ha ido un poco la mano y la habéis agotado sin echar cuentas del consumo. Hablas del calentador... un boiler eléctrico para agua caliente? pues entre eso, la nevera todo el día andando con este calor, etc la has agotado
2.- Además de agotada puede que no la llevaras cargada a tope. Andando se carga pero no al 100% así como así.. hacen falta muchos muchos kilómetros para recargar.
3.- Además las baterías se deben recargar a 220v de forma asidua para reponerles el 100% de carga.
4.- Encima puede ser que la batería esté llegando al fin de su vida y debas cambiarla
Soluciones:
1.- Evita poner el calentador cuando estés parado. Programa las duchas con el tiempo en ruta y así calientas agua mientras circula y no gastas batería
2.- Si tu nevera anda también a gas pues ponla a gas cuando estás parado. Además si es el caso, rendirá mejor que a 12v
3.- Intenta enchufarte a 220v durante 24h en cuanto puedas para reponer la carga totalmente
y tranquilos que la furgo arranca, anda, etc.. eso si no dejas la radio puesta 15horas eh
Releyendo veo que has circulado de Castellón a Tarragona por lo que al menos algo se deberían haber recargado.
Si no estoy muy desinformado esa furgo lleva un panel de control y que yo sepa, incorpora fusibles, deberás comprobar que están todos ok
A su vez mira en las baterías a ver si llevas algún fusible en el positivo
También puede ser que el relé que separa la batería del motor de las auxiliares se haya cascao o en el mejor de los casos el fusible que debería protegerlo.
Soluciones? pues no sé... deberías mirar si con el motor en marcha llega corriente a las baterías para lo que necesitarías un tester y si no lo tienes pues.... sueltas los cables positivos de las 2 baterías auxiliares, coges algo que tengas que funcione a 12v y lo conectas al cable que llega a la batería desde el motor (el más gordo) y el negativo lo pones en contacto con la chapa... arrancas la furgo y si dicho aparato funciona conectado a las cables, sí te está llegando corriente a las baterías por lo que simplemente las has gastado. Si circulando no se repondrían es que se han muerto pero claro.. 2 baterías a la vez? menuda extraña coincidencia.
También puedes mirar la tensión de las baterías auxiliares... o con un tester o con el apaño de enchufar algo directo a los bornes...
Si con el motor arrancado no llega corriente a las baterías lo 1º debería ser comprobar el relé... y en tu furgo... no tengo ni idea de donde se ubica... si está cascao pues deberás poner uno nuevo y si no lo encuentras pues de momento y como solución a tus vacaciones puedes comprar un desconector manual de baterías y usarlo de forma manual.. arrancas conectas.. paras desconectas...
Por otro lado.. la centralita esa que lleváis en las LT es rarilla y creo que gestiona la carga.. también ha podido fallar eso... pero claro... ahora cómo miras la centralita..
No sé... deberías ir paso a paso comprobando dnd deja de llegar voltaje con el motor en marcha..
Ah!!! antes de todo eso... arranca la furgo a ver si se encienden las luces... si lo hacen, sencillamente se han gastado las baterías.
Si no pues todo lo de arriba y un poco más porque pudieran ser unas cuantas cosas...
Eneko ante todo GRACIAS .ereselmejor Ahora intentaremos ver por donde andan los fusibles y miraremos si hay alguno roto. Por lo de tema del relé no tengo ni idea de cómo se mira ni de como canviarlo, en ese caso intentaré buscar un mecanico.
Muchas gracias por la celeridad y claridad de tus respuestas. Cuando tengo algo en claro sobre la averia doy noticias, de momentos seguimos sin luz y sin agua.
Hola a todos/as, en especial a Eneko, por sus inestimables consejos.
Daros la buena noticia que la furgo ya esta reparada. Como indicaba Eneko el problema eléctrico era cosa de los fusibles de la 2a y 3a bateria; el problema del agua lo hemos solventado canviado la bomba del depósito.
Nos estamos preparando para salir mañana tempranito hacia Ordesa y cercanias y así continuar el viaje. Si alguien va por la zona que de señales de vida y nos tomamos unos vinos. Saludos para todos/as y los mejores deseos para vuestras vacaciones.
Gracias Eneko. ;)
.palmas .palmas .palmas .palmas para eneko.
que ayuda más rápida y eficaz de Eneko.
He quedado impresionado.
Suerte con el viaje!
Eneko, tu siempre tan efectivo. .palmas .palmas
joder k guay encontrar a un amigo en esas condiciones
esto demuestra que somos una gran familia .palmas
dar luz al que esta en la oscuridad!!!
Gracias hombre no había leído la resolución del asunto jeje
La verdad que tampoco he ayudado en exceso.. he enumerado todo lo que podía ser por lo que seguro que acertaba jeje
Me alegro de que quedara en un susto nada más
;)
Eneko, muchas veces el problema no es encontrar una solución, sino saber cual es el problema... ;)
buen trabajo eneko .ereselmejor, y tortosina, envidia sana que te tengo (no tengo ni camper ni vacaciones :-\).
Mucha suerte a todos!