Primero de todo.. vi esta furgoneta, en un anuncio en este foro, y no recuerdo quien lo colgó. Me gustaría dar-les las gracias. Es la conocida como furgo de Sort (Catalunya).
Jo tenia una peugeot J5 hecha a lo cutre.. quería dar un paso mas, y ya hacia como un año que buscaba una furgoneta camper con equipacion Westfalia o similar, o sea con papeles "furgon vivienda"; con 4 camas, cocina, calefacción estática, mesa y asientos giratorios. Y como mínimo 70cv. Y que al tener-la acabada me costara alrededor de unos 6000- 7000€. Y como no he encontrado nada que me gustara del todo, he decidido quedar-me un pote y restaurarla. tiene problemas evidentes de oxido en las 4 puertas, también en los pasos de rueda, la claraboya del techo rota, el motor no iba muy fino (ya vi que era tema bomba injectora), la calefa no calentaba mucho, y un sinfín de muchos pequeños detalles mas. Pero conseguí que el tío me rebajara mucho el preció. Y me tire en la aventura de restaurarla.
Conseguirla no fue fácil, la historia es que en principio contacte con el dueño, y al cabo de 3 duros meses de esperar que le cambiaran las ruedas.. que si pasar la itv, etc... pero cansado de esperar, decidí ir a ver-la. Me gusto la distribución interior, (mucho mas amplia que las VW) aunque había que hacer-le mucha faena. Al cabo de un mes mas.. cansado de esperar que pasara la itv... y aprovechando que era el puente de mayo... fui de ruta con una ford transit nueva que me dejaron, para llegar el dia 3 en el pueblo de Sort, preparado con 4 herramientas y posibles materiales para hacer inventos (tenia el tubo de escape suelto y con agujeros). Me fui a passar la itv..la pase. Y me la lleve.
fotos del dicho día:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget18.jpg)
Quería solo darle un repasito de mecánica para ir ala furgofesta, de momento, pero empece a ver que los soportes de batería estaban desintegrados, que el paso de rueda me cabía un puño, etc... y decidí hacerlo bien. Durante una semana me dedique plenamente en ella. Con la ayuda de mi suegro que es un jubilado planchista cambie las dos aletas de delante. Mientras conseguí soportes de batería, aunque tuve que adaptarlos, reparare todo el oxido de delante, juntamente con el cambio de aletas, desmote la bomba injectora, cambie todo el tubo de escape, la salida del cambio, porque vi que el estriado estaba chungo. Luego una vez echo tema de plancha, la medio pinte, y le aplique espumas, para intentar reducir el ruido del motor.
También cambie el portón trasero que estaba hecho polvo como se puede ver en la foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget17.jpg)
El suegro
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget14.jpg)
El resultado final del motor
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget13.jpg)
Finalmente le eche una limpieza a fondo de tapicería de los asientos ,que por cierto esta un poco rota, pero me he echo una funda de disimulo. A parte de una funda nueva para el colchón de arriba.
dos fotos del interior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget16.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget15.jpg)
Aquí el estado actual.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/nugget12.jpg)
Aun queda mucha faena por hacer... lo bueno es que ya voy haciendo viajes!!!
Y espero que poco a poco la vaya transformando.
De momento estoy con la claraboya. Y con cambiar las 3 puertas que también están oxidadas.
Os dejo con un picasa que iré colgando todas las fotos del proceso: http://picasaweb.google.com/Observatorinugget/FordTransitNuggetLObservatori#
Por cierto si alguien se anima ponerle nombre!!! yo aun me lo estoy pensando...
Una opción es... "foguera"... porque yo vivo en una masía que se llama mas "fogue".
y otra "clapa"... porque el antiguo dueño la pinto con pintura de un color no muy similar...en todos los sitios donde tenia inicio de oxido!!!
De momento se llama "L'0bservatori" por la facilidad de observar el cielo mediante su gran claraboya.
Un Saludo!!! nos vemos por la carretera!!!
pues va ser ke si ay ke pensarse bien las cosas antes de decirlo
Cita de: javiseiscientos en Junio 24, 2008, 21:41:33 pm
pues va ser ke si ay ke pensarse bien las cosas antes de decirlo
estoy en ello...
jejjeje
Hola compañero de Nugget...vaya curro te has dado con ella yo tengo la misma ke la tuya page demasiado por ella o eso creo pero tal y como estaba aun tire un viaje de 6.000 km y luego le pegue un repaso...
Ya me diras como areglas lo de la claraboya...la mia aun esta bien pero los engaches los del medio rotos..
Mucha Suerte nos vemos en la carretera!!!
Buenísima la furgo, pero sobre todo tu afición. Tengo mucho respeto por los que le echáis valor con las camperizaciones, restauraciones etc .palmas
Mucho ánimo y sigue compartiéndolo con nosotros.
Cita de: tono10 en Junio 27, 2008, 11:37:03 am
Buenísima la furgo, pero sobre todo tu afición. Tengo mucho respeto por los que le echáis valor con las camperizaciones, restauraciones etc .palmas
Mucho ánimo y sigue compartiéndolo con nosotros.
Gracias!! aunque en este caso la camperizacion ya esta echa, solo voy a modificar-la a mi gusto. depósitos de agua en el chasis, una nueva cocina, cambio de nevera, etc... mas que nada lo que hay faena es en chapa i pintura!!
Macho, peazo de currada te has pegado tu y tu suegro con la furgo :o
Vale la pena arreglarla muy bien de chapa porque el óxido es el punto débil de las transit. Por lo demás tienes un gran maquinon, con este bicho haras muchísimos kilómetros sin problemas.
Felicidades por la compra y ánimo que te está quedando mu guapa ;)
Cita de: furgoadicto en Junio 27, 2008, 22:04:41 pm
Macho, peazo de currada te has pegado tu y tu suegro con la furgo :o
Vale la pena arreglarla muy bien de chapa porque el óxido es el punto débil de las transit. Por lo demás tienes un gran maquinon, con este bicho haras muchísimos kilómetros sin problemas.
Felicidades por la compra y ánimo que te está quedando mu guapa ;)
Gracias!! ya se que es el punto debil..ni que lo digas!! pero bueno canviar puertas es lo mas facil... y lo demás un poco de currele!!!
un salduo y gracias por los ánimos!!
Que chula Eudald, me encanta la distribución interior de las Nugget, es muy espaciosa y practica.
De nombre le podrias poner Foguerola ;D
Salut!!!
IMPRESIONANTE YO TENGO UNA DEL 93 Y NO TIENE NADA QUE VER CON LAS CALIS ES MAS GRANDE,MAS INCOMODA Y MAS RUIDOSA SALEN MAS BARATAS BUENA COMPRA Y QUE LA DISFRUTES MUCHOS AÑOS PABLO tejada DE GRANADA.
Cita de: pablotejada en Julio 04, 2008, 21:55:59 pm
IMPRESIONANTE YO TENGO UNA DEL 93 Y NO TIENE NADA QUE VER CON LAS CALIS ES MAS GRANDE Y ME GUSTA MAS DE MOTOR,TIENE MAS VENTAJAS Y SALEN MAS BARATAS BUENA COMPRA Y QUE LA DISFRUTES MUCHOS AÑOS PABLO WISKI DE GRANADA.
del 93... ya debes llevar el turbo diesel, no??'
aun mejor..ya que esta te falta una marcha!!! un saludo!!!
hoy la hemos visto en persona y nos ha "encantao" la distribución de pm, y la claraboya es guapa guapa (y cuando esté arreglada ni te digo ;) ), un retoquecillo de na a la chapa y si a algún amigo le sobra un motor .bici y quiere donarlo... eso sí, si la furgo es guapa, los tripulantes le dan mil vueltas!!! Un petonás guapos!!!! queremos veros muuuuchos jueves en la magic mountain.
Helena, gracies per animar-me a banyar-me a les 9 del mati!!!! esteu boixeres!!!!
Tonets parella
edito: Edudald, ya le puedes enseñar el mensaje a Helena, que ya ta arreglao!!! ;) un bes!!!
que va turbo jaja 2500 atmosferico pero no tengo prisa y asi mi perro puede encenderme los cigarrillos jaja.
Cita de: fungusone en Junio 27, 2008, 11:22:38 am
Hola compañero de Nugget...vaya curro te has dado con ella yo tengo la misma ke la tuya page demasiado por ella o eso creo pero tal y como estaba aun tire un viaje de 6.000 km y luego le pegue un repaso...
Ya me diras como areglas lo de la claraboya...la mia aun esta bien pero los engaches los del medio rotos..
Mucha Suerte nos vemos en la carretera!!!
buenas mira ahora mismo colgare un mini resumen de la claraboya!! Nose yo lo he echo asi...
seguro que hay otras maneras de hacerlo.
Ya tengo echa la claraboya!!! Al final decidí cojer unos marcos de aluminio.. que hicieran por un lado 4 mm.. para encajar el metra quilato. Que lo compre en tono gris..para que no entre el sol tan directo. Luego no hay nada estándar, y realice unas escuadras de hierro roscadas, para unir los dos perfiles de golpe, con un marco de 2 cm de separación, para hacer la doble ventana. Luego unas frontizas, unos compases, silicona transparente, y mucha paciencia y dedicación. Lo he echo así, mas que nada para aprovechar la curva final que pone westfalia.
Un inconveniente. por mucho que sea aluminio..pesa un poco.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/clara1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/clara2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/clara3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/clara4.jpg)
ke le vas a meter el motor amarillo a la transit es turbo no .meparto felizidades majo como te lo curras adisfrutar campeon .fumando
hola, eudaldJ5 decirte que gente como tu son los que hacen pais...poco a poco vas dando forma a tus deseos i contajias a los demas. un saludo i rafagas
Cita de: javiseiscientos en Julio 27, 2008, 11:23:07 am
ke le vas a meter el motor amarillo a la transit es turbo no .meparto felizidades majo como te lo curras adisfrutar campeon .fumando
jajaj pues no me vendrían mal el motor amarillo bi-turbo con 12 cilindros..y 900cv!!! jajaja pero no ese solo lo reparo. Es de un generador!!!
Cita de: ilmattadore en Julio 27, 2008, 11:50:52 am
hola, eudaldJ5 decirte que gente como tu son los que hacen pais...poco a poco vas dando forma a tus deseos i contajias a los demas. un saludo i rafagas
Muy bonito el escrito, pero no hay para tanto... es como los pequeños retoques que quieras hacer tu..pero yo tengo aun mas faena!!
SAludos!!!
Bueno bueno... ya voy por la segunda reforma grande... con la ayuda de my suegro, he cambiado los dos puntales del chasis de delante que estaban oxidados... junto con la telonera de la puerta derecha...y otros multiplos parques mas.....
esta mas oxidada de lo que me esperaba. pero poco a poco creo que se podrá dejar como nueva!!!
A parte de eso... estoy instalando la dirección asistida!!! haciendo y desoxidando los frenos delanteros y traseros. cambiando el cable del freno de mano. Y modificando el freno de mano, haciéndolo mas bajo, para que se pueda poner cuando tienes la cama de abajo echada. Nose si os pasa a todos los que tenéis la nugget!!!
bueno seguiré informando_!!!
he colgado algunas fotos mas...http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget
Cita de: eudaldJ5 en Agosto 19, 2008, 16:07:32 pm
Bueno bueno... ya voy por la segunda reforma grande... con la ayuda de my suegro, he cambiado los dos puntales del chasis de delante que estaban oxidados... junto con la telonera de la puerta derecha...y otros multiplos parques mas.....
esta mas oxidada de lo que me esperaba. pero poco a poco creo que se podrá dejar como nueva!!!
A parte de eso... estoy instalando la dirección asistida!!! haciendo y desoxidando los frenos delanteros y traseros. cambiando el cable del freno de mano. Y modificando el freno de mano, haciéndolo mas bajo, para que se pueda poner cuando tienes la cama de abajo echada. Nose si os pasa a todos los que tenéis la nugget!!!
bueno seguiré informando_!!!
he colgado algunas fotos mas...http://picasaweb.google.com/eudalkd/FordTransitNugget
yo puse una direccion asistida a la mia tambien. Son 5 tornillos. Si tienes alguna duda, mandame un privao...
Enhorabuena por la compra. Saludos
Hola eudlarJ5.. Macho mi mas sincera enhorabuena por el curro que te estas dando por tu nugget. Te cuento. estoy a punto de pillarme una y quisiera preguntarte con cuantos kms te pillaste la tuya? te costó cara?. Me han dicho que ese motor 2.4D es el mio, es carne de cañón, de mecánica estoy pegao, sabes algo de esta motorización. Perdoname, pero como me la pille, te coseré a preguntas.jeje
Un saludo, y espero formar parte pronto de los "nugget-eros"
Buenas a todos!
Joer vaya curro que te has pegado con la furgo!! Yo desde hace una semana tambien tengo esta transit y tiene bastante cosa que hacer.
De momento me gustaria si pudieses explicarme bien lo de la claraboya ya que la mia no tiene ni el metracrilato que pone westfalia ni la claraboya que ha sido substituida por una chapa con silicona.
Cita de: gtitan en Septiembre 16, 2008, 09:10:39 am
Buenas a todos!
Joer vaya curro que te has pegado con la furgo!! Yo desde hace una semana tambien tengo esta transit y tiene bastante cosa que hacer.
De momento me gustaria si pudieses explicarme bien lo de la claraboya ya que la mia no tiene ni el metracrilato que pone westfalia ni la claraboya que ha sido substituida por una chapa con silicona.
Si puedes te miras un poco las fotos del picasa..y te haces un poco a la idea. Pero en definitiva hay que currárselo, yo me la fabrique, peor me costo lo mio. Y aun ahora montada..tengo de perfeccionar el cierre y los compases..porque no puedo llevar-la abierta en marcha.
Tienes varias opciones.
1. Si tienes lo que pone wesfalia... lo bueno es lo que hize yo...pa que quede bonito.. nada mas. Si quieres un dia con calma te digo como la hice..pero bueno es un follón sino eres bastante manitas.
2. Sino es cuestión de buscar una claraboya a la medida tipo estandard, e instalarla pero a mi no me gusto..porque tan grandes y de metra quilato en 2 días rota otra vez. suelen ser opacas... y ten cuidado porque una ventana lateral no te sirve, el metraquilato no tiene la misma resistencia al granizo. A parte que me quedaba muy alta, y 2 cm..a veces no entras en según que sitio.
Espero haberte ayudado un poquito.
OK, Yo la verdad que soy mas partidario a lo que tu te has hecho porque no veo claro la instalacion de la claraboya, ya que hay que cortar el techo muy cerca de las asas para bajarlo etc... tambien he pensado en comprar el metracrilato unicamente y hacerle la forma como el original.
A ver que hago de momento tengo un trozo de plastico tapando los agujeros con silicona.
Muy guapas las fotos, vaya curro que os estais pegando, pero ya veo que teneis buenas manos, seguro que va a quedar de cine .palmas
Seguiré las mejoras, a ver como progresa .fotografo
Cita de: subiyama en Septiembre 29, 2008, 08:42:27 am
Muy guapas las fotos, vaya curro que os estais pegando, pero ya veo que teneis buenas manos, seguro que va a quedar de cine .palmas
Seguiré las mejoras, a ver como progresa .fotografo
Gracias!!! pero por lo que veo a ti te va a llegar un nugget nueva!!! Es la mejor opción creo yo, si quieres algo relativamente pequeño, yo creo a la que me canse de la mia, me compraria una renault master..o algo similar..de batalla larga y alta!!! ya con ducha y esas cosas!!!
Salut!!
Antes mira bién las medidas de las camas, no vaya a ser que no quepais, que los dos mediis más de 1'80, creo que en una T3 por ejemplo no cabeis ;D
Bueno gente!!! cuelgo algunas fotos de los frenos.. de la dirección asistida.... y del repaso de planxa por la parte delantera, los puntales y un faldón. Que no las colgué por falta de tiempo.
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4xN2w_enI/AAAAAAAABHY/Y_5tGe614ME/s288/IMGP2076.JPG" > (http://<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4xN2w_enI/AAAAAAAABHY/Y_5tGe614ME/s288/IMGP2076.JPG" >)
<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4xZUnY3EI/AAAAAAAABHo/KkLii1GrYvM/s288/IMGP2078.JPG" > (http://<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4xZUnY3EI/AAAAAAAABHo/KkLii1GrYvM/s288/IMGP2078.JPG" >)
<img src="http://lh3.ggpht.com/eudalkd/SO4xD8jpr0I/AAAAAAAABHI/sPoT-hg5FlE/s288/IMGP2074.JPG" > (http://<img src="http://lh3.ggpht.com/eudalkd/SO4xD8jpr0I/AAAAAAAABHI/sPoT-hg5FlE/s288/IMGP2074.JPG" >)
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SKrS1cnFmtI/AAAAAAAAAM8/was2OelW1hw/s288/IMGP1955.JPG" > (http://<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SKrS1cnFmtI/AAAAAAAAAM8/was2OelW1hw/s288/IMGP1955.JPG" >)
Faltan foto mas detalladas, algun dia hare la explicación de como montar la dirección asistida en el apartado de mecánica.
Y Ahora lo ultimo que he hecho, es poner las puertas delanteras, que estavan oxidadas. Y como encontré unas del 95, así pude cambiar los retrovisores, Ya que los mas modernos, llevan retrovisor angular, que es de buena ayuda para aparcar, y para salir de algún cruce complicado. He tenido que aislar las puertas, ya que las viejas llevaban también aislamiento, luego he puesto altavoces en las puertas, ya que los llevaba debajo los pies, sonaban fatal y eran pequeños.
<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4wdRE4rlI/AAAAAAAABGo/OSWCLBs-A5c/s288/IMGP2214.JPG" > (http://<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO4wdRE4rlI/AAAAAAAABGo/OSWCLBs-A5c/s288/IMGP2214.JPG" >)
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4woF_2_tI/AAAAAAAABG4/v6AZBXU7dMY/s288/IMGP2217.JPG" > (http://<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO4woF_2_tI/AAAAAAAABG4/v6AZBXU7dMY/s288/IMGP2217.JPG" >)
Y finalmente vi que los bombines (donde pones la llave), no iban bien los antiguos. Y decidí cambiar-los todos, incluso el clausor (llave contacto). Ya que tenia una llave, que era copia de otra..y bailaba mucho..algún día me hubiera fallado.
<img src="http://lh6.ggpht.com/eudalkd/SO4wiL_PCmI/AAAAAAAABGw/dWQchxiKaVk/s288/IMGP2215.JPG" > (http://<img src="http://lh6.ggpht.com/eudalkd/SO4wiL_PCmI/AAAAAAAABGw/dWQchxiKaVk/s288/IMGP2215.JPG" >)
Así quedan las puertas:
(http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO44vvIrXDI/AAAAAAAABJE/Zk9oKoa91s8/s288/IMGP0046.JPG) (http://<img src="http://lh4.ggpht.com/eudalkd/SO44vvIrXDI/AAAAAAAABJE/Zk9oKoa91s8/s144/IMGP0046.JPG">)
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO46ZFeyMWI/AAAAAAAABJs/SeOdnTKyfgw/s288/IMGP0049.JPG" > (http://<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO46ZFeyMWI/AAAAAAAABJs/SeOdnTKyfgw/s144/IMGP0049.JPG" >)
Y luego me he echo algunas cosillas por dentro, algunos cajones debajo del asiento, y estanterías en los armarios.
<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO441xi__ZI/AAAAAAAABJM/PYJT4IjoYU0/s288/IMGP0047.JPG" > (http://<img src="http://lh5.ggpht.com/eudalkd/SO441xi__ZI/AAAAAAAABJM/PYJT4IjoYU0/s144/IMGP0047.JPG" >)
que pasada de artista eres!!!
por cierto el que puso el anuncio fui yo. ;)
ostres tio!!! doncs moltes gracies per possar el anunci!!! He vist molts cops com publiques per aqui, suposo que coneixes a ramovil, aramys...i tota la fent de la BSV!!! Avia'm si ens trobem algun cop!!!
Salut
coneixem a tothom, som tambe de la BSV ;D segur que ens coneixem molt aviat, em estat desconectats una temporada pero venim calents i amb ganes de marxa .sombrero
salut
Ei gente!!!
hace mucho que no explico nada nuevo... la voy usando mucho, y no tengo tiempo para echarle un apretón a la chapa, pintura, instalación nueva, etc....... pero lo dejare para junio o nose cuando!!!
de momento lo que voy a montar es la cale, que la tengo desmontada ya hace tiempo, y la voy a cambiar de lugar, para poder meter el deposito de agua limpia!!!
Y buscando tubos d'escape..encontre esto:
se trata de la central de control de la eberpacher D2L.. la tengo en las
manos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/cale.jpg)
y en ebay piden 250€...impresionante!!!
http://cgi.ebay.es/EBERSPACHER-B2L-D2L-ECU-DIESEL-PETROL-HEATER-VW-CAMPER_W0QQitemZ200291175433QQcmdZViewItemQQptZUK_Campervan_Caravan_Accessories?hash=item200291175433&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A895|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 (http://cgi.ebay.es/EBERSPACHER-B2L-D2L-ECU-DIESEL-PETROL-HEATER-VW-CAMPER_W0QQitemZ200291175433QQcmdZViewItemQQptZUK_Campervan_Caravan_Accessories?hash=item200291175433&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A895|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318)
Casi que me la vendo.... eso que coño hace??? jejej...
Ale seguiré informando!!!
Eudald:
esta furgo no estaba aparcada en la zona de las piscinas de Granollers? es que durante bastante tiempo que vi una parada por allá y ahora hace tiempo que no la veo :roll:
A veure quan quedem per nar a fotre unes birres!
Para cualquier ayudita ya sabes, que somos vecinos, aunque a ti te veo mú apañaico ;)
buenas,
yo tengo la misma cale que tu que tambien la tengo desmontada que por lo que he mirado no le funciona el motor. ¿Que tal funciona este modelo? Espero que bien pero todava no he encontrado ningun otro motor que me valga.
Muy guapa te esta quedando la furgo, yo tambien poco a poco voy haciendo alguna cosilla y voy aprendiendo de los maestros jejejejej
Cita de: gtitan en Enero 07, 2009, 11:21:43 am
buenas,
yo tengo la misma cale que tu que tambien la tengo desmontada que por lo que he mirado no le funciona el motor. ¿Que tal funciona este modelo? Espero que bien pero todava no he encontrado ningun otro motor que me valga.
Muy guapa te esta quedando la furgo, yo tambien poco a poco voy haciendo alguna cosilla y voy aprendiendo de los maestros jejejejej
pues nose...el tio que me la vendio me dijo que no calentava mucho...y me di cuenta que el controlador, girava però estava roto por dentro, y se le quedo al minimo. A parte de eso, yo la mia la prove y funciona!!! Y creo que calienta mucho. el problema que son muy grandes..comparados con lo que hay ahora. Pero yo pienso que no funcionan tanto, porque mantiene muy bien el calor interno. uno vez para de echar gas-oil, se estava como 15 min aun tirando aire caliente. Por lo del motor, nose pudes mirar en ebay, o sino puedes irte a este taller. Puee ser que te consigan el motor, diles que los conociste en la propaganda de furgofesta, alhomejor te hacen descuento. http://www.josepmas.com/
y ya que estoy puesto no sabras para que sirve el reloj ese de eberspacher que esta en el salpicadero que hace un monton de ruido no??? Esque para dormir molesta un pokillo jejjejeje
merciii
Cita de: subiyama en Enero 07, 2009, 11:16:17 am
Eudald:
esta furgo no estaba aparcada en la zona de las piscinas de Granollers? es que durante bastante tiempo que vi una parada por allá y ahora hace tiempo que no la veo :roll:
A veure quan quedem per nar a fotre unes birres!
Para cualquier ayudita ya sabes, que somos vecinos, aunque a ti te veo mú apañaico ;)
n'hi ha un per granollers, ara aparca en el pavelló d'esports. No el conec, però la te bastant be.
quant vulguis unes birres!!! Puja un dia a muntjuic. Aixi coneixes a tota la gent!!! i ens veien en persona!!! Jo no pujo sempre, pero sempre dic si pujo en el foro.
Salut!!!
Cita de: gtitan en Enero 07, 2009, 12:16:06 pm
y ya que estoy puesto no sabras para que sirve el reloj ese de eberspacher que esta en el salpicadero que hace un monton de ruido no??? Esque para dormir molesta un pokillo jejjejeje
merciii
yo no tengo reloj... jjej..pero sirve para programar la cale, però se que son dificiles de usar.
Ok muchas gracias (esto ya parece un chat jejejej)
Me tendre que subir un jueves de estos!! Aunque da un poko de miedo con tanta gente!
Cita de: eudaldJ5 en Enero 07, 2009, 12:20:12 pm
yo no tengo reloj... jjej..pero sirve para programar la cale, però se que son dificiles de usar.
Hablando de esto a ver si me podeis orientar para llevarla a solucionar:
La mia si le pongo el aire frio, funciona, con poca fuerza pero no se para, si le pongo calor, a los pocos segundos se para sola. A mi me parece que la mia es con la bateria auxiliar. Tiene un marcador que señala la carga de la batería, la bateria he observado que está bastante descargada, puede ser esto el problema, gracias.
Cita de: Rebelde en Enero 07, 2009, 20:43:03 pm
Hablando de esto a ver si me podeis orientar para llevarla a solucionar:
La mia si le pongo el aire frio, funciona, con poca fuerza pero no se para, si le pongo calor, a los pocos segundos se para sola. A mi me parece que la mia es con la bateria auxiliar. Tiene un marcador que señala la carga de la batería, la bateria he observado que está bastante descargada, puede ser esto el problema, gracias.
Puede ser ese el problema, pero carga la bateria, y si hace lo mismo, puede ser que tengas la bujia de la cale jodida. Porque primero se calienta la bujia en modo calor, y sino detecta cierta calor, la cale no empieza a quemar gas-oil. y se para.
Hay muy buenos post sobre las calefaciones, mira mejor en el apartado de mecanica. Yo tampoco soy un experto, hay gnte que ls ha tocado mucho mas.
Saludos
Ya he montado la calefa, que la tenia desmontada. Pero aprovechando, la he cambiado de lugar, un poco mas hacia delante, para ganar espacio, ya que quiero montar un depósito de aguas limpias.
Monte un tubo de escape de una variant, le sobra tubo de escape, pero fue para ahorrarme los 30€ del tubo original.
sin tubo un sonometro daba unos 70DB, con tubo unos 51db.
os dejo alguna foto:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/cale1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/cale2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/sonometre.jpg)
Hola, lo primero...increible la claraboya, yo estoy interesado en ponerrle una, aqdemas en la misma zona del techo ke la tienes tu, cuanto te ha costado en materiales y tiempo mas o menos?
Le hiciste tu el agujero a la chapa? y Como haces para abrir y cerrar?
Gracias. Y muy guapa la transit...!!!!
Cita de: ZUGO en Febrero 10, 2009, 13:51:42 pm
Hola, lo primero...increible la claraboya, yo estoy interesado en ponerrle una, aqdemas en la misma zona del techo ke la tienes tu, cuanto te ha costado en materiales y tiempo mas o menos?
Le hiciste tu el agujero a la chapa? y Como haces para abrir y cerrar?
Gracias. Y muy guapa la transit...!!!!
Mira la mia es una nugget, o sea que viene de serie equipada por westalia. y donde he echo la claraboya, ya había una. Por lo tanto no hice el agujero. Solo la cambie, pero como no encontraba la original, y no me gustaba, la hice a mi gusto, mas reforçada. me costo unos 200€ de materiales, muchas horas y paciencia.
cierro con los típicos cierres de las caravanas. Aunque quiero modificar el sistema.
En tu situación lo mas fácil, es que cortes la chpa, y pongas una claraboya tipo autocaravana, http://www.roulot.es/index.php?page=shop.browse&root=103&category_id=142&option=com_phpshop&Itemid=103
aqui venden, y te dan una pequeña ayuda...
nose es un tema difcil y muy personal.
lo mas importante es sellar bien, que no entre agua.
Un saludo.
es que es chula de cojones!
cada vez que salimos con ella, estamos mas convencidos!
me encantan las Ford Transit, mucha salú.
Hola Rebelde
Haz lo mismo pero despues de tener un rato la furgo arranca y sin pararla. Se me ocurre que puedes tener la bateria algo baja y por eso no pueda arrancar la calefa.
Por cierto, abrete un post en mecanica que este es la presentacion de la furgo de eudaldJ5
Suerte
Cita de: trasgu_61 en Junio 13, 2009, 22:43:45 pm
Hola Rebelde
Haz lo mismo pero despues de tener un rato la furgo arranca y sin pararla. Se me ocurre que puedes tener la bateria algo baja y por eso no pueda arrancar la calefa.
Por cierto, abrete un post en mecanica que este es la presentacion de la furgo de eudaldJ5
Suerte
perdon, perdon, lo quito pensaba era sobre las ford transit, gracias.
Cita de: trasgu_61 en Junio 13, 2009, 22:43:45 pm
Hola Rebelde
Haz lo mismo pero despues de tener un rato la furgo arranca y sin pararla. Se me ocurre que puedes tener la bateria algo baja y por eso no pueda arrancar la calefa.
Por cierto, abrete un post en mecanica que este es la presentacion de la furgo de eudaldJ5
Suerte
gracias...pero si quiereis hacerme preguntas las acepto!!! a parte nose la pregunta, pero la respuesta es correcta!! yo casi cada vez que arranco la calega tengo que arrancar la furgo sino no arranca!! Eso es porque al tener la batería pequeña, es 75AH y cuando arrancan consumen mucho!! y baja el voltaje la centralita de la calefa se para!!! Lo comprobe, apart se para a unos 11,5V. Yo ahora voy a montar baterias buenas y grantes en total unos 200Ah, supongo que no bajara el voltaje de bateria...por lo tanto no se parara!!
Citarperdon, perdon, lo quito pensaba era sobre las ford transit, gracias.
No te disculpes tanto hombre que no has roto nada ;D
Te hago la sugerencia porque si con lo que te dijimos se arregla, pues santas pascuas. Pero si el problema persiste habra que hablar mucho más de las posibles causas y entonces más vale tener un post especifico.
Aunque esperemos que se resuelva a la primera ;D
Cita de: trasgu_61 en Junio 14, 2009, 07:11:38 am
No te disculpes tanto hombre que no has roto nada ;D
Te hago la sugerencia porque si con lo que te dijimos se arregla, pues santas pascuas. Pero si el problema persiste habra que hablar mucho más de las posibles causas y entonces más vale tener un post especifico.
Aunque esperemos que se resuelva a la primera ;D
estoy convencido es eso gracias a vosotros, tengo que cargar bien la bateria o ponerle una auxiliar nueva, gracias, al leer L'Observatori Ford Transit Nugget, pensé era un hilo de consejos para la misma, ahora veo que era el nombre y la presentación de una Furgo jejejeje, la torpeza.
Hola, eudaldJ5
Jooo, muy chula la furgo, pero sobretodo tu trabajo, joder felicidades por meterte en tanto y que vaya quedando tan bien.
Yo tengo una Transit ´93 camperizada (solo le falta la dirección asistida y la calefa). Te he leido por ahí que tenías intención de abrir un post sobre como ponerle a la Transit la Diección Asistida, lo pusiste al final?, es que no lo encuentro. e costó mucho la broma?, crees que eso me lo harían en un taller?, compraste la dirección de segunda mano en desgüace?, ... por cuentame un poco porque yo no se si tirarme al barro.
Gracias y un abrazo Transitero
manitas de oro!, si señor!
;) Hola eudald, he entrado en tu hilo desde una respuesta que me has dado en "bricolaje" (gracias por tu ayuda porque tu opinión, ya que habías montado el doble cristal en tu claraboya, me ha aclarado un montón), no lo conocía y realmente estás haciendo un trabajo increíble. Se ve que sabes y que además le metes ganas y cariño. .palmas Además las nuget tienen una distribución que me gusta mucho así que enhorabuena y p´alante. Te seguiré para ver tus hazañas ;D ;D
Bueno hace mucho que no actualizo esto, no es que no haga cosas a la furgo... es que no tengo tiempo de explicarlas.
En marzo coloque la bola de enganche. No por nada, por si acaso, siempre va bien. Y tenia intención de poner un porta bicis de bola. A parte que tengo un remolque pequeño, que algun dia puede servir para llevar mas bicis, alguna moto, etc...
A finales de julio del 2009, antes de irme de viaje por Francia 2009
http://www.furgovw.org/index.php?topic=177866.0 realice varias modificaciones.
1. Instale un portabicis fiamma, resulta que para la nugget, vendía uno que se acoplaba perfectamente, pero ahora lo han substituido para la nueva nugget. O sea es la misma referencia, pero no sirve para las antiguas. Dudaba en poner un portabicis de bola, mire muchos modelos, pero ninguno podia abrir el porton. Tenia que modificar-lo, a parte seria demasiado largo, y según donde puedes engancharte o tocar al suelo. Al final puse un fiamma pro, que es ampliable a 4 bicis. Lo que están pensados para ir en un superficie totalmente plana, son de autocaravana. Y me dio bastantes problemas de instalación. Pero al final el resultado ha sido bueno. A parte luego me he echo la placa de senyalización, con unas cintas, muy fácil de poner y quitar. Eso si tuve que cambiar los resortes de gas, por unos de 1200Nm, con estos me aguantaba las dos bicis. Que por cierto, como llevo una bici pequeña, puedo levantar sin tocar el techo elevable, que era una cosa que me interesaba.
(http://lh5.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpgJMv-tzI/AAAAAAAAAyw/l1MnkXEO8CY/s288/Eud1%28082%29.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/NrYRzToRdzf7DU47eD1tZQ?feat=embedwebsite)
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(http://lh6.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpTsWQWzAI/AAAAAAAAAqQ/t-nrUbFA1yE/s400/IMG_3833.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/TvcuLV4DkLG3FRap3bZu6g?feat=embedwebsite)
2. Modificación de la instalación eléctrica. Esta furgo no llevaba toma exterior de 220V, ni cargador de baterías a 220V. Solo una batería secundaria de 74Ah.
Por lo tanto decidí mejorar-la un poco. Como ya he dicho, tengo aun que reparar la parte trasera de chapa, por lo tanto tengo que desmontar todos los muebles. Y en ese trabajo quiero conmutar todas las luces, y accionarlas desde delante y la puerta lateral. Por eso he hecho una chapa central en el salpicadero, donde pongo los interruptores de las luces. A parte he puesto otros interruptores, para controlar el convertidor de 220V, el cargador de 220V, y un enchufe de mechero. También otro interruptor para activar un amperimetro y voltimetro para controlar el estado de las baterías. El voltimetro con el interruptor del lado selecciono la medida que quiero ver, la batería principal o la secundaria. El amperimetro he puesto dos shunts, que también selecciono con el interruptor. La posición 1, mide el consumo de la batería secundaria. Y la posición 2 mide solo los amperios que carga la batería secundaria. De esta manera, por ejemplo: si tengo un consumo de 4A, y estoy cargando 5A, representa que solo 1A esta cargando las baterías, los 4A van "directos" del alternador a la carga; por lo tanto están casi al 100%. Si consume 4A y carga 25A, es que están bastante descargadas, ya que 25-4=21A se están cargando en las baterías. se tendría que calcular el % de carga, pero a mi ya me sirve para hacer una estimación. A parte con el voltaje también te haces una idea.
(http://lh6.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpgcP_bRWI/AAAAAAAAAzM/iEunXe1b_iA/s400/Eud1%28092%29.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/UPj8J-7tJKDawjsRo_-BSw?feat=embedwebsite)
Aquí estábamos montando. que helena ya es una gran pasadora de cables...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/panelpfrontal0.jpg)
estado actual
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/panelpfrontal5.jpg)
Para que tengáis una idea de como es el original tuve que cambiar el interruptor de ventilador.
Bueno vamos pos pasos.
1. Calcule mas o menos lo que necesitaba de baterías para ir sobrado. Calcule unos 200Ah, al final compre dos baterías de ácido, de ciclos profundos, de 115Ah, por lo tanto tengo 230Ah. Que teniendo en cuenta que las baterías de ciclo profundo ( todas las de gel lo son) pueden descargarse un 70% de su capacidad total. Tengo 161Ah útiles. compre las de ácido, porque las pongo delante en el motor, no necesitaba baterías de gel (idóneas para interior, no desprenden gases), que son mas caras. Lo importante que son baterías de ciclo profundo y a parte son trojan, una primera marca en baterías.
Luego como sabéis muchos, no puedes conectar baterías de diferente capacidad. O sea el relé de roulot no me servia, para hacer una buena faena; monte un separador de carga, que es un puente de diodos, que asegura que no se van a conectar físicamente, en ningún momento la batería principal (70Ah), con las dos baterías secundarias (230Ah).
(http://lh6.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpgYYAusqI/AAAAAAAAAzI/u77Ea7WZkz4/s400/IMG_3558.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/QUreSd8bpIwP-RpUfHlp-w?feat=embedwebsite)
separador de carga, es lo verde y plateado
2. Luego para instalarlo todo tuve que hacer un buen hueco, mover el deposito del limpiaparabrisas de sitio, y hacer soportes para las nuevas baterías.
(http://lh5.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpgTG--mwI/AAAAAAAAAzA/a7ovrysgG8c/s400/IMG_3556.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/sFOL5jKWChi_hhsCChEP_A?feat=embedwebsite)
batería negra es la principal. y la marrón es una de las secundarias.
(http://lh5.ggpht.com/_IPenf2OwSZs/SzpgVJqKJjI/AAAAAAAAAzE/MuuUb2BQF3o/s400/IMG_3557.JPG) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/Jbyx7A-BkwAqJFmrYe1D-w?feat=embedwebsite)
aquí la segunda batería secundaria, iba la anterior batería secundaria, pero tuve que modificar el soporte, tenia que ser mas grande.
Al lado un poco hacia abajo, hay una caja con los Shunts y fusibles de 50A para protección de baterías. Los shunts sirven para los amperimetros que he montado en el panel central de control.
3.Finalmente, he montado un convertidor fraron 600W a 220V, y un cargador de 220V 30A de tres etapas de carga. Luego también he echo una caja de fusibles, donde también hay el panel digital del cargador de baterías ( que marca el estado de baterías y el tipo de carga). Que lo quite del cargador, porque tanto el cargador como el convertidor van dentro el salpicadero, encima de la guantera, y no e vería el lcd. La caja de fusibles va al fondo de la guantera.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/panelpfrontal1.jpg)
caja fusibles y pantalla lcd del cargador de baterias
Luego a un lado de la guantera, al lado de la puerta puse el diferencial y el térmico de la toma exterior de 220V. Juntamente con dos relés de 220V.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/panelpfrontal2.jpg)
La foto no es muy clara, pero es que los coloque y luego monte la guantera.. Y para hacer algo tengo que palparlos..jejej a parte de que el cableado esta chungo, tengo que pulirlo, y dejarlo mas curioso.
Con estos dos relés, consigo que si tengo enchufado el convertidor (mediante interruptor en placa salpicadero), en el enchufe tengo 220V, y en cuando enchufo la toma exterior, paro automáticamente el convertidor 220V 600w. Pero sigo teniendo 220V en los enchufes. Y al parar.lo igual. Lo he hecho, porque encuentro absurdo tener dos enchufes diferenciados, y tener siempre que ir enchufando y desenchufando.
Al conectar la toma exterior también se pone a funcionar el cargador de baterías; aunque para poder dormir ( hace ruido), tengo otro interruptor en el panel del salpicadero, para pararlo.
La verdad que tuve faena para encajar-lo todo arriba la guantera, pero estoy contento del resultado, estuve parado en el parking de disneyland parís 4 días, y conectando portatil para ver pelis, con la nevera termoelectrica, que gastan un copón ( si aun no tengo una de compresor...eso es otro tema, que solo me sirve un modelo y no hay compras conjuntas...) y solo el ultimo tuve que arrancar la furgo, porque las baterías ya decían que no podían arrancar la calefa. También estoy contento porque con la otra batería secundaria , tenia que arrancar la furgo para poder encender la calefacción estacionaria. Porque al principio gastan como 20A en la bujía, y la otra batería bajaba de voltaje, y la centralita paraba la calefa.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eudaldJ5/panelpfrontal4.jpg)
Aquí se observa el convertidor a 220V es el negro, y luego el lila o rosa. Es el cargador. Como se observa esta todo muy encajado!!!
Luego también he cambiado el ventilador de la calefacción de la furgo, porque hacia ruido de cojinete!
Si tengo tiempo, algún día pasare a limpio el esquema eléctrico, que es interesante. Y pondré mas fotos. Aunque con las fotos... no se puede ver el faena que me trajo, mucho cable, muchos soportes a medida, etc... casi 3 días sin parar, porque parte teníamos que irnos de vacaciones... siempre a ultima hora.
Aun me queda mucho camino:
- Plancha y pintura
- Depósitos mas grandes y sistema hydronic para el agua caliente. Junto con la modificación de a ducha exterior.
- Dinero para comprar la nevera waeco...
- Cajón de la cocina, posible deposito para bombona de gas...etc...
Pero de momento... estamos en crisis. y aquí me he parado.!!!
Eso, eso, así te lo copio .meparto De hecho solo voy a ponerle una toma a 220v exterior con un magnetotèrmico por si acaso :P
Buen curro Eudald!!!!
Records!!!!
Cita de: firewheels en Diciembre 31, 2009, 10:34:33 am
Eso, eso, así te lo copio .meparto De hecho solo voy a ponerle una toma a 220v exterior con un magnetotèrmico por si acaso :P
Buen curro Eudald!!!!
Records!!!!
Eso es fácil!! si miras por el foro lo encuentras. Y sino un día te hago un esquema en un momento!!!
nos vemos!!!
collons eudald!!!
os felicito, le estais dando caña a la furguito eh!!!!!! si cuando la vea no la voy a reconocer con tanto botón ;)
por cierto veo que os estais aburguesando un poco........eso del portabicis .nono.Coña a parte felicidades, que teneis furgo para largo mimándola de esta manera.
salut
Una pasada tio, FELICIDADES, que curre mas bueno. Os sigo leyendo, tienes la furgo que no veas.
Yo a mi Transit (joder que requetecontento estoy con ella) le voy a poner ahora la calefa (waeco casi seguro), donde la lleva montada la tuya???? y que calefa???. Un abraso y felicidades
Cita de: parchiis en Enero 09, 2010, 10:44:02 am
Una pasada tio, FELICIDADES, que curre mas bueno. Os sigo leyendo, tienes la furgo que no veas.
Yo a mi Transit (joder que requetecontento estoy con ella) le voy a poner ahora la calefa (waeco casi seguro), donde la lleva montada la tuya???? y que calefa???. Un abraso y felicidades
La mia es una D2L, va debajo el chasis, hay fotos!!! es muy antigua, nada que ver con las nuevas, que son mas pequeñas. Pero de momento funciona y de p...madre!!!
Gracias por los piropos!! Y la mia tambien va de lujo como mecanica ford transit!!
voy leyendo lo d ela claraboya y es genial¡¡¡
collins Eudald, ..esta furgo quien la ha visto y quien la ve............ .palmas .palmas
peaso currro ;)
Ei gente!!! mi presentación esta tan abandonada, como la furgo!!! pobrecita solo que le hago hacer km y mas km... y nada de hacer chapa ni pintura, ni nada parecido. Bueno tiempo al tiempo, pero entre la crisis y el poco tiempo que tengo... pero se porta como una campeona!!!!
un saludo!!!
ufff un año sin actualizar... eso es que he echo muchas cosas!!! Voy a actualizar un poco esto!! que ya tengo la nugget acabada y pintada!!!
Muy buenas compañero!!!!
Venga,venga,Ya tengo ganas de ver esos trabajos,seguro que te ha quedado de coña ;)
Salut..
Venga la queremos ver!! ;D ;)
Muuuuuyyyyy buena txabalote!!!!! Yo acabo de comprarle a un amigo la misma, lo unico que es camperizacion de reimo y no tiene ningun deposito en los bajos de la furgo. En tu caso los pusiste tu???? y de que cantidades son???? Donde los compraste???? Me gustaria que me ayudases en la medida de lo posible!!!! Muchisimas gracias!!!!!!