wenas
tengo una california beach de 130cv y ahora tiene unos 25.000kms mas o menos.dentro de 4 semanas me voy a dar un viajecillo de unos 6.000kms y queria saber si la revision de los 30mil la podria estirar hasta los 32 o33mil mas o menos ya que la quiero pasar a la vuelta.
la escapadita va a ser por francia italia y austria asi q se me encendiera algun chivato chungo de la furgo por esos paises seria bastante jodido asi q eso tb me tiene algo rayado, q opinais del tema?????
yo la haría antes socio.
igual tienes algún problema y después como no pasaste la revision......
además ya me parece bastantes km para el aceite y filtro..
Un saludo
yo tambien la pasaria antes y asegurate que te resetean el chivato no vaya ser q empiece a pitar o algo xD
nunca apures hasta el final
si te mandan los cambios a los 30000 procura cambiarlos a los 20.000.
seguro q tu furgo te lo va a agradecer.
a mi esta tactica me ha ido muy bien
estoy seguro que aguanta mas de 30.000... pero en el taller siempre te diran antes.. muxo antes.. pq asi te sakan las pelas antes y mas veces.. xD
Mas q na t lo digo x el chivato investiga como "ponerlo a 0"
No creo que le pase nada por cambiar a los 32.ooo km , yo esperaria , estate seguro que no se va romper nada por eso , saludos
yo la tengo q hacer cada 30, pero la ultima la hice casi a los 40.. y la furgo va igual de bien..
pero el motor no tendra la vida que se merece ,yo siempre las hago mucho antes de cuando me mandan.
tengo una t4 con 540.000 km
yo creo q a no ser q se me encienda el chivato antes de salir me largo y paso la revision a la vuelta, no deberia de pasar nada por alargar la revision pq siempre he hecho una condsucion muy suave y economica,120 130 y sin nada de ciudad por lo que el aceite deberia de durar algo mas de lo normal¡¡¡¡
a q os referis cuando decis q me programen la centralita pal chivato del aceite,lo logico es q lo haga y no se encienda de nuevo hsta pasar un buen tiempo¡¡¡
Yo estuve en la misma situación, un viaje largo y la revisión a punto de hacer. El jefe de taller me dijo que tranquilo, que puedo hacerle tranquilamente más de 5.000 km. a la revisión, que no afecta ni al motor ni a la garantía oficial.
Son los mismos motores que usan en su flota de transporte, y muchas veces, estos motores hacen grandes viajes (de transporte) y no pueden estar limitados a unos km. o periodos de tiempo exactos, tienen mucho margen para poder hacer el viaje y a la vuelta hacerle la revisión, o sea, que tranquilo.
A la mía en dos años y 3 meses que tiene la furgo, tiene 101.000 km. y va fina como la seda, y la revisión de los 60.000 la pasó a los 64.500 km. y la de 90.000 a los 100.000 y ningún problema, y no creo que para nada acorte la vida del motor ni nada, los aceites de hoy en día están sobredimensionados.
Salu2!
r.
WINDSURFETA¡¡¡¡¡
eso era lo que queria escuchar¡¡¡¡
muchas gracias
yo k tu si se te enciende el piloto k te anuncia el cambio de aceite, ni me lo pensaba, son bichos caros pa estar jugando con estas cosas.
Mi esperiencia te la cuento, estaba como tu y me iva un mes de vacaciones justo alos 5 dias de embarcarla y 15000 km se me encendio el piloto, de cambio de aceite, llame a la casa , y me dijeron k la cambiara k es por k segun en ke sitios vivas y la conduccion, el aceite se degrada mas rapido, asi k les hice caso y se la cambie, ahora cerca de los 30000km y estare al tanto y cuando me lo indike a cambiar.
Para estos vichos caros y pesados y si vives como yo en subidas pronunciadas no jueges con el motor.
saludos
Wenas
Acabo de llegar del viaje,6.600 kms,la furgo tiene ya 32.700 kms y esta encendido el testigo de revision pero el del aceite que es el importante nada de nada.me han dado cita para el martes en huelvawagen y les dije que este finde me iba otra vez de ruta y me dijo el chaval que no importaba,que el aceite aguanta muchisimo¡¡¡¡¡
del pvp me dijeron 250 lerus q me parece muy barato , verdad???
este finde, es el etnosur en alcala la real(jaen) es un peazo de festival y to gratis¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
nos vemos por alli
el testigo es amarillo?
tienes si no me equivoco un testigo amarillo q te indica el nivel,ese se me encendio una vez,recargas y listo.luego hay otro rojo q si se te enciende me dice en la vw q pare la furgo directamente.