hola wenas
os esplico, alguien me puede decir la referencia de los retenes de los palieres de una caja de 5 3h? (t3 con un 1'9 diesel y caja de 5 vel 3h)
tambien me haria falta las medidasy saber donde encontrarlos en madrid (valdran normales? se supone que los originales son de doble labio)
La valvulina que necesito es 75-90w gl4 no? pero no se como meterla en la caja... que necesito?
S q me piden 130 € en el taller y me parece un abuso por quitar 8 tornillos y volverles a poner...
otra cosa, los conectores de la luz de marcha atras en la caja de cambios da igual la posicion?
muchisimas gracias de antemano
saludos y kms
si te lo haces tu comentanos ...a mi me pierde por uno....y tengo que hacer la misma operacion pero en una gasolina de 5v.
un saludo y suerte.
De los retenes no te puedo decir la referencia, pero si los desmontas y te va bién pasarte por la Avda. Ciudad de Barcelona, no recuerdo el num., pero hace esquina con la calle Caridad o Sánchez Barcaztegui ( son 20 metros). Tienen todos los retenes, en varias calidades, y algunas veces los sacan por modelo, pero es más fiable llevar la muestra.
Sacar la valvulina, en principio es aflojar un tornillo (¿8? ???), y otro para rellenar con una jeringuilla gorda, porque una pistola no vamos a encontrar. Por cierto, esto mismo tengo pendiente yo en la mía, no soy mecánico pero si quieres me avisas, yo lo he hecho varias veces y hasta ahora bién.
Supongo que los conectores de marcha atrás dará igual la posición, porque se trata de cortar el positivo, pero por si acaso marcaló antes de desmontar.
Espero te sirva de ayuda, un saludo
A ver, creo que el reten que buscas tien la siguiente referencia b091 301 189 y las medidas serian 45x72x15. puedes encontrarlos con doble labio sin ser originales (yo montaria los de doble labio sin dudarlo) el aceite de la caja, en efecto API GL4, segun el manual SAE 80 pero te vale perfectamente el SAE 70W-90 (casi mejor) lleva segun he visto en un autodata 3 litros, para vaciar el aceite lleva un tapon en un latareal del cuerpo de la caja de cambios, para llenarla hay otro tapon creo recordar que en el mismo lado algo mas arriba.
Puedes intentar cambiarlos sin quitar la caja del vehiculo:
Vacia el aceite.
Quita los 6 tormillos de la transmision y separa esta (tapa la transmision con una bolsa de plastico para que no te manche)
Limpia la "trompeta" de la caja de cambios y quita la tapita (pegada) del tornillo y retira este tornillo
Saca la "trompeta" y te queda a la vista el reten, quitalo, monta el nuevo y
vuelve a montar todo otra vez teniendo la precaucion de apretar bien los tornillos (no esta de mas ponerle un fijador de tornillos) y darle grasa a la transmision.
repite la operacdion con la otra transmision y despues llena la caja de aceite.
conector de la marcha atras la mia lleva uno con dos cables y solo entra en una posicion, si el tuyo lleva dos en principio no hay problema si se cambian entre ellos