Hola a todos. Sois geniales. Uno se harta de leer y ver ideas fenomenales sobre nuestras flaguis .palmas
Acaba de llegarme un email de Sintermovil y me he quedado bobo. AHORA MISMO COMIENZO MI CAMPERIZACIÓN PARTICULAR con todos vosotros. Ya os iré enseñando cosas.
Y ahora como es de recibo os presento a nuestra flagui:
(http://img169.imageshack.us/img169/3079/1001887er4.jpg)
Actualmente tiene 49.000km, año y medio y va de cine. Estamos encantadísimos con ella.
En un principio la usamos para transportar un par de motos de enduro en su interior más otra de carretera en un remolque. Tambien hemos transportado un quad de los grandes dentro y otro en el remolque. Por tanto no era posible una camperización como Dios manda.
Actualmente nuestras costumbres han cambiado y ya no necesitamos más que el remolque con una moto grande. Es, por tanto, posible una camperización aunque nos lo hemos pensado bastante...
El asunto es que necesitamos transportar una moto de 250kg a más de 1.000km junto con dos personas. Buscamos agilidad y comodidad. No necesitamos el asiento trasero.
Pero antes una aclaración; hemos andado viendo Autocaravanas, andan por los 40.000€ las más económocas y son comodísimas pero su dinamismo es nefasto comparado con una furgo y necesitas seguros especiales, parking para cuando no la uses y además llamas la atención. DESCARTADA.
Nuestro segundo paso fue ponernos en contacto con Sintermovil, una empresa que trabaja fenomenal y realiza una camperización alucinante pero demasiado compleja para nosotros y con un precio de unos 16.000€ que sumados a los 25.000€ de la furgo hacen unos 40.000€ que es lo mismo que cuesta una Autocaravana. Si a este precio añadimos que no queremos cocina ni depósitos de aguas grises/limpias ni techo elevable, ni asiento cama.... DESCARTADO.
Y aquí es cuando llegamos a la conclusión de que lo que necesitamos es camperizar nosotros mismos nuestra flagui contando con vuestra ayuda. La amueblaremos según nuestras necesidades, progresivamente y con un presupuesto ridículo en comparación con las otras opciones. El dinamismo será excelente por carreteras de montaña de los Alpes incluso con un remolque y una moto.
Gracias Juan León, estamos en ello. Mientras sigo editando...
En nuestro proyecto hemos definido primero qué necesitamos:
- dos plazas, (sin asientos traseros)
- cama para dos
-sala de estar para dos(imprescindible por las jornadas de mal tiempo en los Alpes sin poder montar en moto)
-Toldo para esos días soleados
-no cocinaremos dentro de la furgo, por seguridad e higiene, funcionamos con hornillo de gas. Tampoco necesitamos fregadero ni sus obligatorios depósitos. En este punto conseguimos ahorrar muchísimo espacio, esfuerzo y simplificamos enormemente la camperización.
-Debemos ser autónomos durante unos 1750km (entre uno y dos días) despues llegamos al camping por lo que no necesitamos ducha ni calefacción y por tanto tampoco segunda batería. En el camping se contrata luz y tenemos calor asegurado, la nevera fresquita, televisión...
Vaya rollo... pero si os detallamos nuestras necesidades y soluciones será más fácil completar, con vuestra ayuda, esta camperización.
El segundo asunto es que NO TENEMOS NI IDEA DE CAMPERIZACIONES, BRICOLAJES, NO SOMOS MANITAS NI TENEMOS HERRAMIENTAS. NO HAREMOS NI UN SOLO AGUJERO EN LA CHAPA DE LA FURGO. ESTA TIENEN QUE PODER VOLVER A SU ESTADO ORIGINAL DE FORMA SENCILLA.
Por eso nos estamos empapando este .ereselmejor foro y "fusilando" ideas. Hasta ahora nos estamos iluminando fundamentalmente con dos camperizaciones; la de bribonj que nos parece llena de ideas bricoleras geniales y la de climber que nos ha sorprendido por la limpieza del espacio, diseño, colorido, distribución del mobiliario y, sobre todo, por eliminar el asiento trasero y colocar la cama transversalmente.
Por supuesto he localizado en el foro planos con medidas de los arcones, sistemas modulares de mesa, instalación de cortinas.... ya lo iremos viendo pero quería animar a quien pueda leer este hilo para que rechace miedos y se lance en su propio proceso de camperización. Si nosotros podemos sin tener ni idea, tú también puedes con la ayuda del resto de foreros.
Vamos que esta será mi "camperización para torpes" (lo de torpes va por nosotros) :-[ veremos como acaba este culebrón.
Si señor , otra Trafic .salta bienvenido al club Trafic y a disfrutarla....
En primer lugar vamos a aislar la furgo. Os recuerdo que no vamos, en principio, a instalar calefacción. Por lo que este primer punto es muy importante, tanto para aislarnos del frío como del calor.
Más adelante pensamos comprar un radiador eléctrico de aceite, pequeño, para conectar a la luz del camping una vez instalados.
En esta fase vamos a economizar en pasta y en trabajo. Para ello sigo el tutorial de Bribonj al pie de la letra -gracias maestro- utilizando Calor Active adquirido en AKI por unos 100€. Parece caro pero hay muchísimo material que aprovecharemos al máximo y, además, es un material que por lo leido en este foro resulta efectivo.
El techo es incomodísimo de aislar, mejor no hacerlo solo. Los paneles laterales inferiores salen a presión y no tengas miedo de quitarlos que vuelven a encajar sin problemas con los clics que llevan. Yo me he cargado uno solo en toda la operación y el panel no se mueve.
Hilo de bribonj
http://www.furgovw.org/index.php?topic=7016.0
*imagen borrada por el servidor remoto
Como veis he comprado dos caballetes de madera para apoyar las planchas a modo de mesa, despues estas mismas planchas de Okume 15mm servirán para chapar el suelo.
Necesitareis cinta americana de la gris, que sea buena, cuchilla, cinta adhesiva de doble cara. Despues de los presupuestos que me dieron para comprar una autocaravana me he comprado sin dolor una caladora y un taladro. Seguro que habrá más oportunidades de utilizarlos y tras la camperización ya estarán amortizados.
*imagen borrada por el servidor remoto
Todo este hueco lo tapamos con el calor active que tiene 5 capas entre aluminio y fibra. Yo lo he puesto simple en el techo y doble en los laterales. Con los retales que van sobrando de los cortes de piezas más grandes los uso para rellenar huecos. No se tira nada y no usaremos lana de roca ni insonorizantes de espuma...
Por cierto, los cinturones traseros no se desmontan aunque no tengamos asiento trasero pues en la ITV podemos tener problemas.
*imagen borrada por el servidor remoto
Aquí el resultado. pegadito a la chapa con la cinta adhesiva de doble cara. Antes para un paño con alcohol por la chapa para eliminar ese polvillo negro que se mete por todos lados, así la cinta no se despegará.
Repetimos el proceso en el otro lado en el que hay dos paneles y tambien en las puertas traseras.
Fijaos que los huecos superiores de chapa donde debería de haber cristales están sin aislar. Para esta zona tengo un invento proveniente del aeromodelismo ;) ya lo veremos en su momento.
Ansioso por ver ese invento....estare atento al post....
bienvenido al foro , y a ver esos bricos , no les des tregua y pon muchas .fotografo .fotografo, un saludo desde aquí.
Cita de: Juan Leon en Abril 11, 2008, 20:56:23 pm
Ansioso por ver ese invento....estare atento al post....
Pues no te voy a tener en ascuas tanto tiempo:
El hueco se rellena con calor active, este paso está claro y no entraña problemas. Puedes usar espuma insonorizante o el material que prefieras. El problema radica en el acabado final.
Los aeromodelistas usamos un plástico termorretractil (que no es esa gruesa goma para envolver las soldaduras o enfundar los paquetes de pilas de los móviles) para "entelar" las alas de los aviones que son huecas.
Este plástico se compra en rollos y hay en todos los colores. Se pega por una de sus caras a todo cuando lo calientas con una plancha y tensa lo que no te imaginas. El acabado es perfecto, con textura a plástico que en nuestro caso no sirve; o con textura a tela. El producto se llama SOLARTEX (o algún equivalente) y se adquiere en tiendas de aeromodelismo. Es necesaria una técnica especial para pegarlo pero no es demasiado difícil. Queda liso, a ras de la chapa, del mismo color que ella...
http://www.rclabujia.com/hacer-avion-el-entelado-con-oracover/
http://www.retroplane.net/doppelraabmaquet/page3-esp.htm
http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page3.htm
Yo no se si lo instalaré pues esos huecos de chapa me vienen genial para "pegar" bolsas imantadas que me sirven de "armarios empotrados"
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En este post os iré desglosando los materiales y herramientas usadas así como el gasto realizado. Ahora mismo no tengo ni idea de lo que va a costar la transformación ???
PRESUPUESTO
-Sintasol, 2x2.5m. brocha, cola 47.80
-Grapadora y grapas, para asegurar el sintasol y tapizar 16.05
-2 planchas okume 15mm. 77.44 € Madera de mala calidad, no os aconsejo que lo useis, mejor un DM o un contrachapado de abedul o chopo. Se usará como base para el suelo, para forrarlo con sintasol y fijar los muebles en él.
-Cutter, sierras para caladora, 2 caballetes de pino 20.60€
- Papel de lija 2.45€
-Tablero de aglomerado 16mm. blanco para arcones (2) 43€ En color blanco sale a mitad de precio que con cualquier otro color.
Cinta de cantear 10m.
-Taladro sin cable, escuadra y tornillería. 80€ (de ellos 74€ son del taladro, una pequeña inversión)
-Bisagras piano, perfiles aluminio, tornillería y ángulos. 14€
-Dos ángulos retráctiles, bisagra piano, tornillería, imanes... 50€
- Amoladora y discos 60€, se usará para cortar metales como las patas de la mesa o las escuadras retráctiles de metal.
Hola chicos. Hoy hemos finalizado el suelo con madera forrada de sintasol. Nos encanta el tacto y el colorido, la furgo ha cobrado vida y es mucho más alegre.
No hemos tenido demasiados problemas, ni siquiera ha sido necesario sacar el suelo de goma original para hacer plantillas, una regla, un metro y papel para realizar las plantillas de las curvas.
El suelo de madera va en dos planchas pues no daba medida para hacerlo en una sola. El sintasol se ha pegado con cola sobre la madera pero cuesta un montón y es algo guarrete; los cantos van grapados en plan tapicería.
El resultado... mejor veis las imágenes:
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(http://img144.imageshack.us/img144/7149/1003399jm2.jpg)
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Bueno, no es mucho lo que llevamos currado pero desde luego no pensamos llegar a esto: je,je
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Interesante el tema este del plástico retractil. Te sigo con interés, que hay alguna cosa que puede servirme en la Master que estoy preparando ahora.
Para la trafic puedes ver lo que hice con la mia en mi firma. Igual alguna cosa te sirve.
Un saludete
Cita de: jam en Abril 12, 2008, 21:48:31 pm
Interesante el tema este del plástico retractil. Te sigo con interés, que hay alguna cosa que puede servirme en la Master que estoy preparando ahora.
Para la trafic puedes ver lo que hice con la mia en mi firma. Igual alguna cosa te sirve.
Un saludete
Voy para allá .baba
Edito.
Ah! Jam, ya me había fijado en tu camperización. Muy interesante. La sustitución del asiento doble por individual está genial, ya te preguntaré por la historia del tensor pirotécnico y alguna dudilla más.
El problema es que tu transformación, como la mayoría, mantiene el asiento trasero que pliega el respaldo para montar la cama. Nosotros no necesitamos ese asiento trasero, solo somos dos y preferimos espacio atrás. Diáfano y amplio. Al eliminar asiento trasero no tenemos que limitarnos en la cama a la altura del mismo. Yo mido 1.75m. y quiero poder incorporarme a media noche sin golpearme el coco... cosas de los sonámbulos ;D
Estoy deseando ver esa Master y, por cierto, con el solartex esa imagen de la chapa trasera con el forro blanco de tu Traffic te hubiese quedado perfecta y a ras de chapa.
Ser dos facilita mucho las cosas. Nosotros somos tres, y el tema se complica. Por eso al final liquidamos la trafic y pillamos la Master. Mas espacio, una cama fija sin tener que montar y desmontar y poder estar de pie dentro. Pierdes mobilidad y la posibilidad de entrar en los parquings, però todo no se puede tener.
De la trafic hice dos versiones, la original con el comedor detrás y la segunda con el comedor delante, pero claro, yo simpre tenia el mismo problema, el asiento trasero y que hacer con el. Tu tienes mas margen.
Venga, mas fotos con tus avances
Un saludete
Hola de nuevo.
Una vez aislada la furgo y preparado el suelo con Okume forrado de sintasol comenzamos con la construcción de los arcones. Es la parte más complicada porque conlleva diseñar la estructura del mobiliario, dimensiones de los arcones teniendo en cuenta nuestras alturas (la mía, pues soy el más alto), dimensiones que tendrá la cama, espacio para la mesa, hueco para los pies cuando estemos sentados uno frente al otro. Digamos que estamos improvisando, construyendo al tiempo que diseñamos los dos ambientes: cama y mesa.
Más adelante os presentaremos el plano con la idea y las medidas generales de la transformación. Por ahora os dejamos con la estructura del primer arcón y sus medidas.
Un primer arcón de:
Largo 1m.
Alto 37cm. (para una altura de 1,74cm) Tener en cuenta la tapa del arcón más el grosor del colchón que no están incluidos en la medida que os doy.
Ancho 40cm.
*imagen borrada por el servidor remoto
Anexo a este arcón va otro atornillado con las mismas medidas excepto el largo que es de 55cm. En total el largo del arcón es de 1,55m. pero como la tapa de estos arcones puede sobresalir algo tanto por la cabeza como por los pies... pues fácilmente llegas a los 1,75cm para dormir a lo largo desahogado.
En esta foto falta un refuerzo en el arcón justo en el centro del paso de rueda para que cuando nos sentemos sobre su tapa esta no se quiebre.
*imagen borrada por el servidor remoto
Si os fijáis la transformación está quedando limpia, sin complicaciones, con colores suaves y a juego con el color de la furgo, tonos suaves pero que den calidez y luz al interior.
Los arcones no se anclan a los plásticos de las pareces sino al suelo de okume con ángulos metálicos. En principio este sistema debería ser suficiente para asirlos y sencillos de desmontar de la furgo para dejarla original.
Estos mismos ángulos metálicos servirán para dar más consistencia a la unión de los tableros que forman el arcón.
El presupuesto va tan bien que vamos a invertir en un taladro atornillador a baterías y es que esto del brico engancha .baba
Si tenéis dudas o queréis compartir alguna idea, estamos con los oídos abiertos ;)
venga que te va a quedar de lujo .palmas
si señor poco a poco y con buena letra, y nosotros que lo veamos como lo has hecho, a disfrutar de ella
un saludo
ahi ahi esto promete!! ya estoy .baba x verla pero tu despacito y 2 veces medir 1 cortar como se suele decir, animo k seguire expectante tus progresos .palmas
Cita de: david509 en Abril 21, 2008, 22:03:18 pm
ahi ahi esto promete!! ya estoy .baba x verla pero tu despacito y 2 veces medir 1 cortar como se suele decir, animo k seguire expectante tus progresos .palmas
Ja,ja. En mi caso 2 veces medir, una cortar y cinco tirar .loco2
Te está quedando de lujo, colega...
una pregunta, donde se puede pillar una red como la que tienes para meter bultos? me hace bastante falta una..
Cita de: Suslargales en Abril 22, 2008, 13:18:02 pm
Te está quedando de lujo, colega...
una pregunta, donde se puede pillar una red como la que tienes para meter bultos? me hace bastante falta una..
En el Norauto las tienes fijo.......
me pase por norauto y aurgi, pero eran muy pequeñas..otra opcion es la red separadora para perros, pero solo habia una mas apta para la pesca del camarón...
Cita de: Suslargales en Abril 22, 2008, 13:18:02 pm
Te está quedando de lujo, colega...
una pregunta, donde se puede pillar una red como la que tienes para meter bultos? me hace bastante falta una..
La pillé hace tiempo en Norauto, es para separar a los perros pero no te la aconsejo pues está fabricada en un material gomoso que estira y con el tiempo se queda fofa. Me temo que yo también estoy buscando una de más calidad :-\
Sigamos con el proceso:
Cantear los tableros de aglomerado es complicado al principio, hasta que ajustas la temperatura de la plancha a la cinta de cantear. Mejor que te ayude alguien; uno pasa la plancha muy caliente y el otro, inmediatamente pasa un paño haciendo presión por encima de la cinta caliente.
Después se corta el sobrante con una cuchilla y se lija suavemente para rematar.
*imagen borrada por el servidor remotoYa tenemos el segundo arcón. Esto va pareciendo un verdadero hogar. Parece broma pero os aseguro que no lo es.
Falta mucho trabajo, ángulos en muchos lugares, sistema de mesa, aislar laterales, instalar frenos en las puertas de los arcones...
Por ahora os dejo estas dos imágenes:
*imagen borrada por el servidor remoto(http://img91.imageshack.us/img91/8268/1003518iu9.jpg)
Los dos arcones están fijados con ángulos al suelo de madera. No se taladra la chapa.
Continuamos....
*imagen borrada por el servidor remoto
Estas son las patas de la mesa. Metálicas y de sección cuadrada. Serán tres, una sola en la zona de los portones traseros para facilitar el acceso cuando la mesa esté montada. La mesa se moverá pero ya veremos la manera de estabilizarla.
Como veis las patas las he cortado de su base, atornillo la base a la parte inferior de la mesa, sueldo una prolongación de tubo metálico sección cuadrada a esa base donde luego embuto el resto de la pata. Hay que ajustar el largo de la pata para que nos quede la altura de mesa que deseemos. En nuestro caso cuando retiramos las patas para hacer la cama estas patas tienen que tener el largo suficiente como para que lleguen de arcón a arcón, con lo que ya tenemos refuerzos para la cama, por si algún día engordamos ;D Por cierto, el pollo frito con ajos estaba de muerte .baba
*imagen borrada por el servidor remoto
Antes de continuar quería mostraros como están quedando los ajustes. Sin usar calcos ni moldes, sólo caladora y lapiz.
*imagen borrada por el servidor remoto
Vista inferior del sistema en modo cama
*imagen borrada por el servidor remoto
Se aprecian los soportes donde se embuten las 3 patas que se ven de un lado a otro de los arcones. Como veis estos soportes atornillados a la parte baja de la mesa hacen de topes con las mismas patas y no dejan que el tablero se mueva en las frenadas fuertes. En las aceleraciones de infarto no se mueve :P , sólo tengo 100cv.
*imagen borrada por el servidor remoto
Vista modo cama
*imagen borrada por el servidor remoto
Modo cama y arcones abiertos
*imagen borrada por el servidor remoto
Modo sala de estar
Por ahora esto es todo.
La mesa es impresionante, estable en modo cama e inmensa en modo sala de estar pero tenemos que resolver un problema de inestabilidad. Esto no es demasiado problema pensando un poco.
Donde ya nos perdemos y agradeceríamos enormemente vuestra ayuda es en la distribución de los pies de la cama (dormimos a lo largo). No tenemos ni idea de como rematar la distribución que nos está saliendo. El arcón de la izquierda es el largo que necesitamos pero el de la derecha, el de la puerta corredera, me llega por las rodillas....
guapoa furgo animo aseguir camperizando
Veo que habéis quitado la 2ª fila de asientos.
No piensas ponerla? Igual, si la pones, y poniendo el "colchon" de distintos grosores, cosigues una "cama larga".
Por otro lado, que tal con unas bisagras de esas gigantes, de unos 30cms, ahora no encuentro ninguna foto. ¿sabes a lo que me refiero?
vamos a ver Grasacadena si os puedo vender una idea , se podia aumentar la longitud de la cama de dos maneras o .... una hacer un cajon como lo que has hecho hasta ahora que se adapte a la altura y la longitud deseada en el que podrías meter el poty ,cocina , preservativ..... etc, y que se pueda quitar cuando no useis la furgo para ir de camping y otro más sencillo seria: con una bisagra de piano , como las que tienes puestas en tus arcones prolongar otra tabla hasta que pegue en el suelo(no se si esta medida es suficiente para tu estatura y para sujetar la tabla , por debajo de ella poner una escuadra retractil , de esas que se recogen al girarlas , he hecho un pequeño dibujo de esto pero como soy un zoquete informático no sé si lo entenderás , si pasara esto pregúntamelo y a ver como puedo explicártelo , de todas formas un saludo y sigue camperizando que te está quedando de PM. ruben(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CURAVACAS/para_prolongar_cama.jpg)
Cita de: sirvillo en Junio 01, 2008, 16:09:12 pm
Veo que habéis quitado la 2ª fila de asientos.
No piensas ponerla? Igual, si la pones, y poniendo el "colchon" de distintos grosores, cosigues una "cama larga".
Por otro lado, que tal con unas bisagras de esas gigantes, de unos 30cms, ahora no encuentro ninguna foto. ¿sabes a lo que me refiero?
Somos 2 por lo que no necesitamos la segunda fila, incluso tenemos tres asientos delante con la banqueta corrida. No pensamos poner la segunda fila ni usarla, plegando el respaldo, como "pies de cama" pues quedaría a mucha más altura de como tenemos los arcones y no deja espacio ni para incorporarnos en la cama.
No se a lo que te refieres con esas bisagras de 30cm. si me lo puedes aclarar...
Cita de: CURAVACAS en Junio 01, 2008, 16:09:47 pm
vamos a ver Grasacadena si os puedo vender una idea , se podia aumentar la longitud de la cama de dos maneras o .... una hacer un cajon como lo que has hecho hasta ahora que se adapte a la altura y la longitud deseada en el que podrías meter el poty ,cocina , preservativ..... etc, y que se pueda quitar cuando no useis la furgo para ir de camping y otro más sencillo seria: con una bisagra de piano , como las que tienes puestas en tus arcones prolongar otra tabla hasta que pegue en el suelo(no se si esta medida es suficiente para tu estatura y para sujetar la tabla , por debajo de ella poner una escuadra retractil , de esas que se recogen al girarlas , he hecho un pequeño dibujo de esto pero como soy un zoquete informático no sé si lo entenderás , si pasara esto pregúntamelo y a ver como puedo explicártelo , de todas formas un saludo y sigue camperizando que te está quedando de PM. ruben(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CURAVACAS/para_prolongar_cama.jpg)
Se entiende perfecto. Justo esa es la idea que llevamos, con un triángulo abisagrado y así, plegándolo, dejamos espacio para pasar por la puerta corredera y acceder a la zona de carga, potty...
Le vemos dos problemas:
1-cuando se pliega, el colchón de esa zona está por ahí dando el follón (aunque quizás peguemos-velcro a esa zona la gomaespuma tapizada y se acabó el problema).
2.Esta parte es la zona de los pies de la cama, justo donde te sientas al levantarte, calzarte, acceder a la cama... tendrá que ser fuerte y desde tu dibujo desplegado hasta el arcón del otro lado habrá tablero. Me estoy planteando otro arcón para reforzar pero esta vez a lo ancho, con algún hueco para meter el potty y los líquidos.
Seguimos pensando. :roll:
Curavacas, buena idea la tuya:
Encontré estos ángulos plegables metálicos por unos 17€ la unidad.
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Aquí veis el sistema desplegado, con la presentación de la parte baja de la cama, donde van los pies y donde nos sentamos para calzarnos... El Potty no va ahí, es sólo para que veáis el espacio que queda para meter cajas de plástico del Carrefour repletitas de trastos. Hay que ponerle patas a ese tablero, será de color blanco, canteado... Es simplemente para que veáis la estructura final del sistema.
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Aquí con la tabla plegada. Conseguimos un acceso perfecto a la furgo, para acostarnos, para usar el potty, para guardar o acceder a la carga...
Fijaos que la tabla plegada no queda vertical. Ahora vereis para qué sirve.
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Imaginad un paisaje montañoso, buen tiempo, un amanecer, un libro, un pequeño descanso... Un diván.
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Finalmente queda una cama de 1,70 de longitud en su parte más larga por una burrada de ancho: 1,64
El espacio menor que queda entre los pies de la cama y los respaldos de los asientos es de unos 71cm. Suficiente como para montar un mueble (que nosotros no necesitamos) o disponer de hall como acceso al pisito ;-)
El espacio es impresionante a lo ancho, a lo largo, para mis 1,74 está justo.
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Ahora sólo queda rematar la faena, parasoles/cortinas, colchón/tapizado, electricidad, armarios, estabilizar la mesa que se mueve demasiado, posicionar nevera, potty, cajas de carga, garrafas de agua, radiador, mesa/sillas camping, toldo....
Vamos finalizando la estructura:
Las patas de los pies de la cama son de tubo metálicas y el aglomerado de algo más de grosor, unos 19mm. El sistema queda fuerte y podemos sentarnos sin miedo para calzarnos o, simplemente levantarnos. Entre las patas de la cama podemos introducir carga.
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Ahora andamos con el tapizado del mueble. Bajo la cama irán arcones de plástico para carca. El potty en el hueco de los pies de la cama.
Ya hemos "invitado" a algunos amigos a estrenarla para comentar detalles y les ha sorprendido la simplicidad de todo el sistema, su estabilidad y el espacio que queda entre los pies de la inmensa cama (algunos pueden dormir incluso a lo ancho) y el respaldo de los asientos delanteros.
Esta estructura queda perfecta para dos, incluso con demasiado espacio. Tambien es válida para dos + niño. Quienes deseen usar el Potty mucho y en condiciones el sistema es adecuado. Perdemos espacio de carga por poca altura de la estructura pero tenemos la posibilidad de incorporarnos o sentarnos a la mesa sin tocar el techo con la cabeza.
Esta semana toca ITV (la normal, sin homologaciones, que ya tenemos dos añitos) y comenzar a vestir interiores.
Espero que os parezca sencilla esta transformación.