fotos de como retrasar el asiento doble trasero y desplazarlo hacia la derecha ( para ubicarlo como en una california )
como ya sabreis las transporter tienen en los asientos traseros uno doble y otro individual , en este caso desechariamos el individual y aprovechariamos el agujero de la pata traseraderecha del individual para encajar la delantera derecha del doble
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/76b4093c_big.jpg)
los otros 3 agujeros tendremos que hacerlos:
empezamos por el delanteroizquierdo , es muy facil ya que viene marcado en el suelo y solo es taladrarlo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/abf38800_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/68efb97d_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/2dc44808_big.jpg)
ya tenemos los dos delanteros encajamos el asiento provisional para marcar donde van los traseros
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/f8714108_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/e99e71fe_big.jpg)
trasero derecho ( no presenta mayor problema )
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/3a3ac3ed_big.jpg)
trasero izquierdo ( este nos coincide con una ondulacion del suelo , solo tenemos que aplanarla con unos golpes de martillo antes de taladrar )
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/ae8acede_big.jpg)
ya estan lo 4 agujeros .
ahora hay que atornillar los enganches :
-el delantero derecho era original de la furgo solo es atornillar.
-el delantero izquierdo le meteremos una tuerca autoblocante por abajo y no hace falta refuerzo por que coincide con el de la furgo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/f2041362_big.jpg)
-el trasero derecho le meteremos solo una tuerca aytoblocante por abajo sin refuerzo por que aqui la chapa es muy gorda.
-en la trasera izquierda le meteremos una tuerca autoblocante y un trozo de pletina para reforzar la chapa que aqui es muy fina
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/8cac76c3_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/cfc0071b_big.jpg)
y ya esta
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/ee2ca5a7_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ochobre/aacc49ac_1_big.jpg)
muy guapo. Yo estoy por hacerlo tambien. Thanx por el despliegue fotográfico
muy practico, si señor.
yo estaba pensando hacer lo mismo pero a la izquierda, es decir, retrasarlo en su posicion original, asi aprobecharia los anclajes traseros del asiento que pasarian a ser los delanteros. una duda: con este tema hay gente que dice que es "ilegal" y otros que los cinturones siguen cumpliendo su mision y que na hay ningun problema. os parece que pueden poner problemas en la itv? o nos podrian multar por esto?
el problema de la itv , creo que no se den cuenta , a mi nunca me miraron los asientos y ahunque lo hicieran no se ve nada extraño , los anclajes son los de serie pero cambiados de sitio , ya te contare que me queda poco pa pasarla .
la verdad es que el asiento queda igual de solido que en su posicion original.
Hola buenas, me gustaria comentar, que hay una manera perfecta para que en la itv no te digan nada. Haciendo el brico descubri que los agujeros originales debajo tienen unas pletinas con la hembra ya soldada, que estan cogidas con un remache, y que hacieno palanca se quitan bastante facil. De esta manera cuando cambias los agujeros de sitio y le pones las pletinas originales a simple vista ni se nota que hayas cambiado el asiento de sitio, y lo bueno es que parece muy seguro. Yo lo que he hecho, es para no remacharlos, los he pegado con nural, de esta manera si sacas las tuercas de los asientos, no se te caen las pletinas.
Un saludo!
hola hoy he pasado la itv y ni han mirado el asiento .
muy practico, pero creo que seria mas seguro si la pletina que pones para los tornillos de atras apollase sobre el refuerzo.
PD: muy bien por las fotos .palmas .fotografo
Hola, ya se que este tema es de hace tiempo...pero si alguno de los que participasteis lo veis y sobre todo Ochobre.
Lo primero que muchas gracias por las fotos y la explicación, queda todo claro, excepto una cosa... en otro sitio leí que para atornillar los asientos por debajo de la furgo hay que desmontar el tubo de escape y/o el depósito de gasoil...y eso me da miedo.
¿Para hacerlo como tú dices también tuviste que descolgar todo eso?
no hace falta descolgar nada, solemente tener cuidado al hacer los agujeros xq hay uno que si que pasa cerca de un pieza que no se que es. Eso si los retrasas solamente sin desplazarlos del lado.
Saludicos ;D
Muchas gracias Oto, casi que prefiero no cambiarlos de lado, por lo de los cinturones y demás.
Saludos, y ya contaré como va la "chapuza" (hecha por mi, seguro que lo es, ja,ja) ;D
se que respondo un poco tarde al mensaje ;D, es que no habia visto las respuestas ultimas .
no , yo no tube que desmontar nada de debajo , me coincidieron los agujeros bien .
algo parecido hice yo,
para traer el asiento de la 2ª fila hasta la puerta,
para poder ponerlo con los muebles tipo cali.
yo aprobeche los dos anclajes de el asiento individual,
y solo tuve q hacer los anclajes de la derecha,
q coinciden con un refuerzo de fabrica.
Una duda que me asalta...¿Hay sillones traseros dobles con los dos cinturones de tres puntos??
Saludos
aupa peña, yo realice el mismo trabajo pero aproveche para retrasar el asiento 20 cm, de esta forma lograis mas espacio en la zona central de la furgo.
Cita de: mensaka36 en Febrero 11, 2010, 13:07:11 pm
Una duda que me asalta...¿Hay sillones traseros dobles con los dos cinturones de tres puntos??
Saludos
me temo q no para T4.
y demasiado si lo encuentras con uno de 3 puntos incorporado...
(el del copiloto doble si lo trae)
suelen ser con uno ventral, y el otro desde la carroceria
si al final vas a montar unos muebles tipo cali...
creo q estas camperizando la furgo con la misma idea q tenia yo en la cabeza ;D
q tal te qeda el cinto de la carroceria con el asiento retrasado???
te sujeta bien?? no qeda un poco adelantado??
Nosotros al final lo hemos dejado como estaba...queriamos retrasarlo pero dejarlo en el mismo sitio y ha habido varias cosas que no nos han convencido (después de tener el suelo agujereado y todo), por un lado el cintruón, que se queda muy adelantado y por otro que la chapa en uno de los lados se quedaba como doblada. Llevamos una niña de 3 años que va en ese asiento y pasamos de arriesgarnos, así que vamos a sacrificar comodidad por seguridad. Lo primero es lo primero y por supuesto es la enana.
Gracias a tod@s por los consejos.
Yo quiero hacer casi lo mismo, pero tengo una duda.
En realidad en la california los asientos van un poco más atrás y he estado mirando que con la distancia entre lanclajes del asiento, los dos de atrás caen justo en la base lo los amortiguadores. ¿Quiere esto decir que en el asiento cama de la cali la distancia entre anclajes es menor?
¿Alguien ha puesto el asiento doble de la transporter en el sitio donde digo yo, donde van los de la california?
Estaba pensando en pillar un perfil parecido al que lleva la furgoneta por debajo y acoplárselo como lo lleva de fábrica.
Un saludo
La cuestión es,
q si os fijáis en las fotos...
la chapa ya tiene marcadas todas las posiciones posibles
de todos los modelos de asientos para la T4...
todo es buscar la combinacion q necesites, y casi todos los puntos tienen refuerzo.
lo único q en ese caso tocaría hacer los 4 taladros nuevos,
no se podrían utilizar los anclajes traseros para usarlos de delanteros...
de hecho, en la primera foto, el asiento esta colocado como deberian ir los nuevos anclajes...
y en la foto donde monta la chapa de refuerzo, se ve el refuerzo orijinal donde deberia ir anclado,
si se colocase el asiento 2cm ma atras...
hay muy buenas ideas por ahi eh?
ahi va otra, yo tengo asiento cama plegable casero, y para no arriesgarme a que me j... en la itv llevo la furgo hasta los topes de mierda, asi el tio segun abre la puerta lateral se asusta y la vuelve a cerrar.
La ultima vez hice media cama y en diez minutos cargue un compresor de 150 litros, un toldo de 6x6 todo arrugao, una reja de las de las jaulas de los conejos y la caseta del perro, jajaja.
no vaya a ser que me obliguen a quitar mi querida cama, con lo que me costó hacerla.
nan kan, igual si vas a alguna ITV de las jodidas te hacen quitar "tu querida cama" y "tu querida mierda" .............. je, je .meparto
Bueno, bromas a parte, voy a aportar algo sobre el tema de retrasar los asientos. Yo lo encargué al concesionario para que lo hiciesen nada más recibir la furgo (una eurovan del 2002) y me retrasaron tanto la de dos asientos como el individual, conservando los anclajes traseros y trasladando atrás los delanteros. Asumí el gasto por varias razones: no os conocía y la única manera de saber si era posible hacerlo consistía en hablarlo con los mecánicos, y la razón más importante, es una reforma hecha en la vw, con su factura y demás. De esa forma, ante mi desconocimiento, me intentaba guardar las espaldas ante la ITV.
De todas formas, creo que en la ITV ni se enteran, pues los cinturones se quedan a una distancia buena y los asientos siguen junto a las ventanas (aunque oscurezcas las de atras, como yo he hecho) ;)
El kiyo,me gustaria que pusieras fotos de esa reforma,yo tambien tengo una Eurovan y lo tengo en mente.
Saludos
de la reforma no tengo fotos, ya que como he dicho lo hicieron en la vw y además todavía no conocía este mundillo cotilla ......... je, je ......... en el que me incluyo, claro .meparto
Cuando tenga un rato le hago fotos al resultado, que la verdad no es más que echar "un lugar atrás" los asientos.
yo llevo siglos dandole vueltas pero ma da canguele en cuanto a seguridad... lo de la pletina no me convence mucho nose..., ya me pasaron en su dia un enlace con crash dummis y la consecuencia y me da palo, ahora no se como lo hacen los mecanicos de la casa, yo tengo una t4 combi y me daria la vida, por cuanto te salio a ti que te lo hicieran..?
saludos camperos...
Estaria bien saberlo,si.
Saludos
Cita de: mensaka36 en Septiembre 18, 2010, 15:03:42 pm
Estaria bien saberlo,si.
Saludos
Yo antes de retrasarlos intente pedir precio y en uno sitios pedian 120€ y en otros 400€. eso si, en ninguno te lo homologaban
Para el.kiyo estaría bien que pusieras alguna foto del
resultado ya terminado, para coger mejor la idea.
Saludos a tod@s.
Hola chicos se que hace tiempo de este post, yo acabo de retrasarlos tal y como esta explicado aqui,ahora mi duda es q ago con los cinturones?intento quitar el anclage del cinturon del asiento individual para ponerselo al doble en el lado izquierdo?la verdad q me saltan dudas...
Un saludo!
Hola a todos, yo quiero hacer exactamente los mismo, desplazar los asientos hacia atrás y a la derecha.
Todas las explicaciones me quedan súper claras, pero solo tengo una pregunta...
LOS AGUJEROS DE LA POSICION ORIGINAL, LOS HAS TAPADO? COMO LO HAS HECHO? SUPONGO QUE ABRA QUE TAPARLOS O PONER ALGO PARA POSIBLES FILTRACIONES DE AGUA....
Mil gracias!!!!!!
Cita de: sergiflow en Enero 24, 2011, 12:04:50 pm
Hola a todos, yo quiero hacer exactamente los mismo, desplazar los asientos hacia atrás y a la derecha.
Todas las explicaciones me quedan súper claras, pero solo tengo una pregunta...
LOS AGUJEROS DE LA POSICION ORIGINAL, LOS HAS TAPADO? COMO LO HAS HECHO? SUPONGO QUE ABRA QUE TAPARLOS O PONER ALGO PARA POSIBLES FILTRACIONES DE AGUA....
Mil gracias!!!!!!
Yo lo que hice fue dejar los anclajes en su sitio. Compre dos mas en la vw y asi si alguna vez me hace falta los puedo volver a adelantar. Ademas asi te evitas tener que taparlos
Ya se que el post lleva tiempo parado pero no me ha quedado claro y creo que es en el que mejor se trata mi duda. El caso es que planeo hacer lo mismo, pero sin desplazar los asientos al lado derecho. Viendo lo atrás que están los cinturones me preguntaba si retrasándo el asiento doble pero respetando que estén en el lado izdo. de la furgo como originalmente el cinturón sería un problema. Tengo en cuenta que los anclajes homologados lo están por algo, pero sólo dudo sobre el tema del cinturón. Es problema por desplazar el asiento hacia la derecha, o es por el mero hecho de retrasarlo?
Gracias.
Se puede retrasar sin desplazarlo y el cinturón sigue haciendo su función. Queda casi mejor que en su posicion orginal. Si los anclajes traseros los usas de delanteros queda bien. No se si se aprecia bien en esta foto de la mia.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTO/asiento_ya_retrasado.jpg)
Aupa a todos
glazcano yo estoy como tu,voy a cambiar la distribucion y eso es de lo primero..........
Otto....los anclajes de suelo donde has pillao??son caros???y lo mas importante ITV??se ven desde abajo??agradeceria alguna fotillo mas si tienes .ereselmejor
Gracias peña
Los anclajes los pille en la vw. No recuerdo exactamente el precio, pero no me suena que fueran muy caros. Sobre los 10€ creo recordar.
Por debajo se ven un poco, pero sobretodo al principio, luego con la mierda se disimulan. Yo lo que hago es ponerlos en su posicion original para la itv. Como se ha comentado mas de una vez, esto no es legal para llevar gente. Yo alguna vez he llevado, pero ahora con las niñas los he puesto en su posicion original. Eso si, para dos personas es la leche lo que se gana
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/OTO/tuerca_por_debajo.jpg)
OTO me puedes enseñar otra foto en la que se vea el hueco que queda hasta los asientos delanteros? Sigo dándole vueltas al tema de si meter unos giratorios y retrasar los del medio pero he visto algunas fotos con giratorios y quedan muy arriba comparados con los de abajo. Y además no se cuánto sitio queda de margen hasta los delanteros. Puedes poner alguna foto para que me haga a la idea?
Creo que la mía como viene preparada para 9 asientos sólo tendré que perforar el que corresponde con el trasero izdo.
Pero necesito una foto para hacerme a la idea ya que de lo contrario haré 2 arcones para 'sala de estar' sin retrasar los asientos, aunque claramente el caballo ganador es tener los asientos echados atrás y unos buenos giratorios.
Muchas gracias oto,yo lo hare tmb solo para cuando vamos dos,ya que mantendre la osicion original para viajar con los niños.
Ultima pregunta,el precio es por unidad??tienes cama montada??si es asi de cuanto de largo se te queda??
Gracias de nuevo tiu,
Cita de: GLazcano en Noviembre 14, 2012, 11:31:46 am
OTO me puedes enseñar otra foto en la que se vea el hueco que queda hasta los asientos delanteros? Sigo dándole vueltas al tema de si meter unos giratorios y retrasar los del medio pero he visto algunas fotos con giratorios y quedan muy arriba comparados con los de abajo. Y además no se cuánto sitio queda de margen hasta los delanteros. Puedes poner alguna foto para que me haga a la idea?
Creo que la mía como viene preparada para 9 asientos sólo tendré que perforar el que corresponde con el trasero izdo.
Pero necesito una foto para hacerme a la idea ya que de lo contrario haré 2 arcones para 'sala de estar' sin retrasar los asientos, aunque claramente el caballo ganador es tener los asientos echados atrás y unos buenos giratorios.
Fotos mirare por casa a ver si encuentro alguna. Ahora lo llevo todo desmontado y con los asientos en su posición original.
Si que es cierto que queda mas elevado el asiento del copiloto girado, pero aun asi me sigue pareciendo la mejor opción para hacer "salon"
La mia tb es de 9 plazas y aun asi me toco hacer dos agujeros al suelo de la furgo.
Cita de: RudeBoyRuben en Noviembre 14, 2012, 16:32:39 pm
Muchas gracias oto,yo lo hare tmb solo para cuando vamos dos,ya que mantendre la osicion original para viajar con los niños.
Ultima pregunta,el precio es por unidad??tienes cama montada??si es asi de cuanto de largo se te queda??
Gracias de nuevo tiu,
El precio no lo recuerdo bien, no me acuerdo del todo, pero supongo que podras llamar a la vw y preguntar.
La cama me hacia creo 150x190 que era el colchón que teníamos de la distribución anterior que llevábamos. Lo único que tienes que tener en cuenta es que si solo llevas dos plazas traseras el hueco del 5 asiento te queda libre y el colchón no apoya con nada. Nosotros llevábamos allí el baño con un mueble que daba la altura del asiento plegado.
A ver si encuentro fotos para ilustrarlo
Gracias por la respuesta OTO. Cuando lo tenga claro me lanzaré a la aventura. Mientras tanto me haré salón con 2 arcones laterales atrás y ya vendrá la inspiración.
Gracias por todo!
Muchas gracias tioooo....pues si..a ver si me enseÑas or que no me hago idea...lo del wc se me habia ocurrido,a ver si hago unas fotos a mi distribucion actual para que la veais,or cierto,tendria que hacer algo asi ya que mi asiento individual de atras no queda plegado del todo....asi que no me vale.
Pero ya me enseñaras una fotillo :D
La verdad es que no tengo muchas fotos. No he encontrado ninguna con el asiento del copiloto girado y solo tengo una en la que se ve hasta donde llega la cama. A ver si se ve mas claro. Yo las pongo por si acaso.
Saludicos!!!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oto/dsc_00530.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oto/dsc_00240.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oto/dsc_00130.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oto/dsc_00150.jpg)
Que si me vale????,pues claroooooo ;D ,muchisimas gracias...ahora ya me voy haciendo una idea,el poti al suelo fijado no??o al asiento??es que lo mismo lo fijo al asiento con dos tornillos y pista
Muchiiiisiiimas graciasss .ereselmejor
A mí también me vale. No me queda sitio suficiente para lo que quería, así que creo que voy a dejar los asientos como estar y hacerme en la parte de atrás algún tinglado usable.
A mi perfecto,ya que una de mis prioridades es llevarme una scooter que tenia de joven,que con la distri actual me la llevo y de esta forma ( a falta de medir) creo que tmb
Cita de: RudeBoyRuben en Noviembre 16, 2012, 01:04:30 am
Que si me vale????,pues claroooooo ;D ,muchisimas gracias...ahora ya me voy haciendo una idea,el poti al suelo fijado no??o al asiento??es que lo mismo lo fijo al asiento con dos tornillos y pista
Muchiiiisiiimas graciasss .ereselmejor
Yo el poti, lo que hice fue meterle la tabla de la base mas grande y asi me coincidia con una de las argollas para sujetar carga. Le pune un tornillo mas grande y asi iba bien sujeto. Eso fue despues de llevarlo una temporada con un pulpo, pero se movia demasiado
Esta semana me pondre al tema...lo peor va a ser quitar todos los muebles...tapar ahugeros....quitar suelo para poner otra vez la goma....
Pero gracias tio,a ver que tal me queda,es que la cama de 100 que llevo ahora a la parienta y a mi se nos queda pequeña de cojones .loco2 .una cosa....me decias que los ahugeros donde hacerlos venian marcados??o he de medir yo??
Cita de: RudeBoyRuben en Noviembre 16, 2012, 13:17:56 pm
Esta semana me pondre al tema...lo peor va a ser quitar todos los muebles...tapar ahugeros....quitar suelo para poner otra vez la goma....
Pero gracias tio,a ver que tal me queda,es que la cama de 100 que llevo ahora a la parienta y a mi se nos queda pequeña de cojones .loco2 .una cosa....me decias que los ahugeros donde hacerlos venian marcados??o he de medir yo??
Yo creo que me toco medir y me la jugué. Al final quedo bien para lo manazas que soy!!!!
Suerte!!!!
hola a todos!!alguien ha retrasado el individual trasero??yo esq estoy pensando en hacerme esto,pero quiero mantener los tres asientos de atras....el de dos ya he visto q es facil,pero el individual al llevar anclajes automaticos supongo q sera otra historia no????
No tiene por que no???..si son los anclajes iguales,sera lo mismo,marcar y desplazar
He estado un rato metido debajo de la furgo, y he visto que hay al menos 2 configuraciones en las que los asientos retrasados van sobre las traviesas reforzadas de serie.
Sería a la altura de donde van los 4 centrales para el asiento de tercera fila, pero pegado a la derecha o izquierda, al gusto de cada uno. Hay que hacer 4 agujeros, 3 de los cuales vienen marcados, pero el cuarto efectivamente hay que aplanar la chapa pero ese es el mayor problema ya que cae justo sobre el eje donde va una de las traviesas.
En mi caso, como siempre vamos a ir dos, los voy a poner en esa posición porque queda perfecto para tener sitio, tener maletero y poder estar más espaciados y menos apelotonados.
En caso de que tenga que llevar a alguien, adelanto el asiento a las posiciones originales en 2 minutos y los llevo en un sitio que se que está preparado para llevar a personas. No obstante, los anclajes en posición 'casera' irían en el mismo sitio con el mismo refuerzo exactamente.
Todavía no lo voy a hacer porque tengo que hacer algunas cosas primero, pero cuando lo tenga a ver si puedo sacar unas fotos por debajo y que cada cual lo valore como lo tenga que valorar.
Mi consejo es que de retrasarlos, no llevéis a nadie en esa posición a pesar de los pesares, únicamente porque no tardas nada en volver a adelantarlos y saber que van seguros.
Me autoedito que olvidaba algo: RudeBoyRuben creo que eras de mi zona más o menos. Cuando la tenga, si te pasas por Portugalete la ves para ver si te convence o para tomar ideas simplemente.
Vale txo!!!!!!,eso esta hecho,has pillao los bulones del suelo?que precio tienen?
Cita de: RudeBoyRuben en Diciembre 06, 2012, 23:12:38 pm
Vale txo!!!!!!,eso esta hecho,has pillao los bulones del suelo?que precio tienen?
La verdad es que voy a quitar los del asiento individual porque lo quiero fuera, y así aprovecho y no los tengo por el suelo para darme golpes en los pies.
Pero me da miedo pensar en lo que pueden pedir en la VW por ellos... has mirado en desguaces?
10 euros mas iva por cada uno,en la VW
Podría ser peor entonces...
Pues no entiendo por qué no pueden dejarse en la posición retrasada llevando personas. Cuando todavía no conocía este foro me retrasaron los asientos en el concesionario que la compré (guardé factura para que constase que estaba hecho en taller oficial). Conservaron los anclajes traseros, que pasaron a ser delanteros, poniendo los otros en la nueva posición. Lo hice en el 2002 y así lleva desde entonces, sin ningún problema, con revisiones, con cambio de mixto a turismo, con 250.000 km y multitud de viajes con 5 personas. La posición de los cinturones es hasta más cómoda y la forma de estar anclados a la furgo los asientos es la misma, ¿por qué no habría de ser buena esta configuración?. Ya sé que el tema legal es otro, que quizás me puedan decir que hay que homologar esa posición o algo así, pero no creo que por ello sea menos segura ¿no?
Cita de: el.kiyo en Diciembre 07, 2012, 14:45:38 pm
Pues no entiendo por qué no pueden dejarse en la posición retrasada llevando personas. Cuando todavía no conocía este foro me retrasaron los asientos en el concesionario que la compré (guardé factura para que constase que estaba hecho en taller oficial). Conservaron los anclajes traseros, que pasaron a ser delanteros, poniendo los otros en la nueva posición. Lo hice en el 2002 y así lleva desde entonces, sin ningún problema, con revisiones, con cambio de mixto a turismo, con 250.000 km y multitud de viajes con 5 personas. La posición de los cinturones es hasta más cómoda y la forma de estar anclados a la furgo los asientos es la misma, ¿por qué no habría de ser buena esta configuración?. Ya sé que el tema legal es otro, que quizás me puedan decir que hay que homologar esa posición o algo así, pero no creo que por ello sea menos segura ¿no?
Poniendo los asientos sobre las traviesas reforzadas de serie no debería suponer ningún problema aunque también he visto en el foro a algunas personas que han metido una pletina por debajo y se veía que iba sobre la chapa. Lo mío es pijería puro y duro. Para tener el 100% de seguridad de que todo está OK, si llevo gente los llevo en los que la casa confirma que pueden ir. Puede parecer irracional y a lo mejor lo es, pero bueno, es rareza mía.
En mi caso a pesar de ir a ponerlas sobre las traviesas como me cuesta sólo un par de minutos como máximo el moverlos, pues los moveré esas escasas veces.
Pero me ha gustado saber que te hicieron lo mismo en el concesionario y que todo está en orden.
pues yo ya los he desplazado,he usado los q eran traseros como delanteros y les he metido los traseros nuevos...me caen en la chapa,nada de traviesa...pero bueno,no creo q sea ningun problema,a la itv los llevare adelantados ya q he dejado los q ya venian para tener opcion a varias configuraciones.....en cuanto a los anclajes nuevos,los he reforzado con una pletina de acero inox de 3X8 cm,de 4mm de espesor,aunq no me gusta mucho como ha quedado ya q no me aprietan todo lo bien q queria el tornillo sobre las tuercas autoblocantes q he puesto,asi q voy a buscar ebn algun desguace las pletinas originales q ya vienen con la tuerca soldada...estas de inox aunq estoy seguro q son mejores q las q compren se ven de lejos!!brillan como unas condenadas!!!ya ire contando a ver como quedo con las platinas....
Cita de: luposvq en Diciembre 07, 2012, 15:50:53 pm
pues yo ya los he desplazado,he usado los q eran traseros como delanteros y les he metido los traseros nuevos...me caen en la chapa,nada de traviesa...pero bueno,no creo q sea ningun problema,a la itv los llevare adelantados ya q he dejado los q ya venian para tener opcion a varias configuraciones.....en cuanto a los anclajes nuevos,los he reforzado con una pletina de acero inox de 3X8 cm,de 4mm de espesor,aunq no me gusta mucho como ha quedado ya q no me aprietan todo lo bien q queria el tornillo sobre las tuercas autoblocantes q he puesto,asi q voy a buscar ebn algun desguace las pletinas originales q ya vienen con la tuerca soldada...estas de inox aunq estoy seguro q son mejores q las q compren se ven de lejos!!brillan como unas condenadas!!!ya ire contando a ver como quedo con las platinas....
Yo voy a sacar los refuerzos + anclaje de la tercera fila porque no tengo asiento de tercera fila. Pero si no usas el asiento individual aprovecha y sacalos de ahí!
Gracias tio....a ver para el lunes....me los consiguen dedesguace...pero gracias tio
Bueno la verdad que me ha gustado mucho este brico y me lo he apuntado para poder poner luego la mesa de riel en el panel contrario a la puerta corredera (sin retrasar el sillon doble queda muy muy justo todo). Tanto es así que el viernes pase por la vw de mi localidad y mande a pedir los tornillos de agarre del suelo. Me costaron 9 y algo cada uno. Soy de Canarias y a lo mejor por eso me sale un poco más barato? no lo se. Total dos tornillos (para el sillon grande) 18 y pico €.
Cita de: MacherBoy en Diciembre 09, 2012, 12:27:21 pm
Bueno la verdad que me ha gustado mucho este brico y me lo he apuntado para poder poner luego la mesa de riel en el panel contrario a la puerta corredera (sin retrasar el sillon doble queda muy muy justo todo). Tanto es así que el viernes pase por la vw de mi localidad y mande a pedir los tornillos de agarre del suelo. Me costaron 9 y algo cada uno. Soy de Canarias y a lo mejor por eso me sale un poco más barato? no lo se. Total dos tornillos (para el sillon grande) 18 y pico €.
Las pletinas de debajo no preguntarías en la casa por curiosidad no? El plan B siempre es el desguace pero quiero saber si alguien tiene precio de la VW. Si no, el lunes les pido precio por mail y lo pongo por aquí para ver lo que dicen. Tengo fichado un desguace en donde conseguirlo de todas formas y como tengo que pasarme para algunas cosillas, iré con la lista completa y a comprobar que hay y que no. Ya me llevé todos los paneles de una Caravelle que son como los de multivan pero sin mesa. Voy a saquear esa furgo entera a este paso.
cuanto te costaron los paneles Glazcano??
Cita de: luposvq en Diciembre 09, 2012, 19:07:15 pm
cuanto te costaron los paneles Glazcano??
180€. Me llevé el de la corredera y el de enfrente, los 2 paneles traseros, el del portón y los guarnecidos de por encima de las ventanas menos la columna del copiloto y la de la esquina posterior izquierda. Pero me pasaré otro día porque me dijeron que si le traían una que las tuviera me pasara y me las daban. En el precio me llevé también una caja de fusibles nuevita, las grapas de todo lo que se pudo, y hasta 2 o 3 piezas del panelado que no tengo ni idea de dónde carajo van y hasta que me ponga a ponerlos no veré el hueco. También me llevé en el precio el altavoz completo del lado izquierdo y la tapa del altavoz del de la derecha para que no queden huecos feos.
Yo creo que me salió bien la verdad porque va a pasar de verse todo el hierro a estar guarnecida y bonita. He pasado unas cuantas horas limpiándolas (y apareció un penique del año 81 Alemán) y los que cubren los huecos grandes de lujo con el tapizado limpio, pero los de encima de las columnas están con la pintura como reblandecida y tengo que hacerles una limpieza más a fondo.
esta de pm ese precio tio!!!enhorabuena!!!!pues yo pensaba q eso costaria muchiiisimo mas......creo q me he equivocado al aislarme la furgo con poliestileno,si encontrara una cosa asi como tu lo tendria q quitar todo.......deberia haber comprado el multicapas del leroy.....pero bueno,de todo se aprende y tampoco me costaron tanto........siempre se paga la novatada eh!!!??de trodas formas por valencia no encuentro ninguna t4 de desguace,ningun modelo....ire ahorrando por si aparece alguna.......
Yo le he metido poliestireno en la chapa + polynum del de 16mm hacia el lado del panel. Si tengo que meter mano tendría que levantar el material igualmente.
No se si lo he comprado barato o caro porque no se cuánto piden, pero a mí me pareció razonable y me llevé bastantes cosas por el precio. Y desde luego va a quedar de coña con esos paneles.
Aquí he encontrado piezas de T4 en varios desguaces pero, sólo en uno había una con paneles. Y en algunos sitios había piezas como un volante que estaba peor que el mío. Es buscar y buscar y llamar y llamar.
Muy bueno el brico,
Me encanta que haya sitio delante de la segunda fila, mi gran duda es si la cama quedará corta! Cuanto os queda de cama?
Gracias
Buenas.yo lo he retrasado aprovechando los anclajes traseros y los traseros nuevos aunque se ven fuerte no veo claro que sea muy seguro,aunque le pongamos la pletina esa original seguiria sin estar en la barra de refuerzo.algunos lo tiene de otra forma. .panico
Cita de: marquito en Diciembre 10, 2012, 15:27:48 pm
Buenas.yo lo he retrasado aprovechando los anclajes traseros y los traseros nuevos aunque se ven fuerte no veo claro que sea muy seguro,aunque le pongamos la pletina esa original seguiria sin estar en la barra de refuerzo.algunos lo tiene de otra forma. .panico
Si te fijas hemos ido comentando que hay más posiciones para asientos marcadas en el suelo y coincidirían todas en traviesa de refuerzo. Yo los voy a poner a la altura de donde iría el de 3 plazas. Ahí los 4 anclajes caen sobre traviesa de refuerzo a pesar de que hay que aplanar una ondulación con un martillo y hacer los 4 agujeros (en mi caso al menos).
yo en mi caso para el cajon cama q me quiero hacer lo he de poner asi,en el de la tercera fila me seria muy atras....de todas formas al dejar los anclajes originales en caso de viaje con mas personas no me cuesta mas de 5 segundos adelantar los asientos a la posicion original,la idea es q esten detras solo para cuando viaje con mi novia y vallan vacios...de todas formas te aseguro q en caso de accidente,ni de coña arranca la chapa el asiento!!las cajas de las t4 no son como los chasis de los coches,estas son portantes enteras,no tienen vigas de chasis como los coches....si quieres saber a q me refiero con lo de "en mi caso" dale al link de mi perfil y ves mi PussyWagon!!!jejejeje tengo una maqueta de los muebles q me quiero hacer!!!
A mi con esa preparacion me cabe un colchon de 1´90x1´150!!aunq creo q me lo voy a hacer de 1´35 para poder moverlo a un lado o a otro para abrir los arcones laterales!!
Ya he visto las fotos de tu furgo. De hecho fue de las que me motivó a replantearme lo de ratrasarlos (que lo descarté porque me parecía inseguro). Pero en la posición que los quiero yo donde la tercera fila, me va sobre las traviesas y ya ni dudo de la seguridad.
Por cierto, lo de usar las cajas como maqueta es de las mejores ideas que he visto en este foro. Pasas de teorizar a ver el espacio real.
Bieeeen, ya me han llegado los tornillos pedidos y mejor de lo que esperaba porque el otro día me dijeron 18€ y hoy al pagar el resto que me quedaba me dijeron 15€ jejeje. Me salió redonda la cosa jejej. Les pongo una foto para que vean el tornillo en cuestion.
Cita de: MacherBoy en Diciembre 11, 2012, 16:28:37 pm
Bieeeen, ya me han llegado los tornillos pedidos y mejor de lo que esperaba porque el otro día me dijeron 18€ y hoy al pagar el resto que me quedaba me dijeron 15€ jejeje. Me salió redonda la cosa jejej. Les pongo una foto para que vean el tornillo en cuestion.
No se ve la foto!
No conseguia subirla, y ahora voy a trabajar, a la noche la subo.
buenas haber si podemos solucionar lo del asiento y poder dejarlo lo mas seguro porque con tanto rollo para lo unico que no puede valer es para espaciar cuando estemos acampado o algo similar.yo estoy estudiando otra configuracion para preparar la furgo porque todabia no la he preparado en cuanto a muebles,pero espero que me aparesca alguan idea porque ahora estoy to liao y la forma que mas me gusta es retrasando el asiento trasero pero si no agarra en la biga de abajo es un rollo y la pletina no me da mucha confiaza que digamos.
bueno espero solucionemos algo o podamos configurar la furgo.
Glazkao,soy de bilbo,las furgos anda por muskiz no?,te he enviado mp
Cita de: marquito en Diciembre 12, 2012, 18:52:24 pm
buenas haber si podemos solucionar lo del asiento y poder dejarlo lo mas seguro porque con tanto rollo para lo unico que no puede valer es para espaciar cuando estemos acampado o algo similar.yo estoy estudiando otra configuracion para preparar la furgo porque todabia no la he preparado en cuanto a muebles,pero espero que me aparesca alguan idea porque ahora estoy to liao y la forma que mas me gusta es retrasando el asiento trasero pero si no agarra en la biga de abajo es un rollo y la pletina no me da mucha confiaza que digamos.
bueno espero solucionemos algo o podamos configurar la furgo.
Hay posiciones en las que sí coincide con las vigas. Levanta la goma de la furgo y mira dónde hay agujeros marcados. Luego mira por debajo de la furgo y mira las traviesas, y ahí verás las posiciones posibles.
Cita de: RudeBoyRuben en Diciembre 13, 2012, 02:47:04 am
Glazkao,soy de bilbo,las furgos anda por muskiz no?,te he enviado mp
En Muskiz se que había algo, pero pedían mucha pasta por las cosas la verdad. Con paneles no se dónde puede haber porque donde vi la que le saqué los paneles no había ninguna más y lo que quedaba no era nada del otro mundo.
No recuerdo los nombres, pero llamé a varios de Bizkaia y piezas había, pero no me gustaban los precios que me daban.
Tengo ya los bulones de suelo,por cierto,donde llamas para mirar?,uno a uno?,a ver si sacamos todos algo de esto,jejeje,el primero que lo hagamos que cuelgen fotos
Yo básicamente busco: desguaces bizkaia y me pongo con un cuaderno delante y apunto a quien he llamado, lo que tiene, y los precios. Es currada, pero para ahorrar pasta siempre hay que currar. Por eso estamos mirando cómo retrasar los asientos y no nos compramos una Cali.
pues yo estoy buscando las pletinas de sujecion y no hay forma de encontrarlas aqui en Valencia.............. .nono .panico :'(
Yo he preguntado en un desguace y me han dicho que sólo si le compro los asientos, y me cobraba 250€ por los de tercera fila (que no me interesan ahora mismo).
Voy a quitar los del individual que se va directo al trastero y a correr. Me olvido del individual o lo pongo en la sala de casa o lo que sea, pero paso de él.
Yo creo que lo pongas como los pongas siempre te va a cuadrar alguno fuera de las traviesas, por lo menos en mi furgo. Vw transporter t4 hasta el 03 combi.
Cita de: MacherBoy en Diciembre 14, 2012, 01:24:12 am
Yo creo que lo pongas como los pongas siempre te va a cuadrar alguno fuera de las traviesas, por lo menos en mi furgo. Vw transporter t4 hasta el 03 combi.
Pues yo he estado metiéndome debajo de la furgo y puedo haberme confundido, pero he visto que a la altura donde van los asientos de tercera fila, como va esta tercera fila, están las 2 traviesas para las patas de delante y atrás y me coincidía bien. También te digo que todavía no lo he agujereado, pero estuvimos un rato midiendo y metiéndonos debajo y me quedé convencido.
La mía es T4 del 94. No se si tendrá algo que ver.
hola chicos tengo la tercera fila de asientos en madrid con anclajes y cinturones..
yo retrase la 2°fila..cuando pueda hago unas fotos..
Así que vienen marcados?,es decir.....aprovechando los anclages traseros y convirtiendolos en delanteros,sólo habría que aplastar las marcas que corresponden a los de la tercera fila delanteros,no?
En la mía al menos debajo de la goma se ve claramente marcado dónde van los agujeros. Y hay un montón de marcas para un montón de cosas, porque el chasis es el mismo para cualquier modelo de T4 (que me corrija cualquiera que sepa más que yo). Has mirado debajo de la goma? Se ven claramente a no ser que hayan pintado por encima o tenga mucha mierda. Metes el dedo 3 mm o así en los 'agujeros' que vienen marcados.
si esta las posiciones marcadas en el suelo y coincide que los delanteros valla a la viga y los trasero caigan en chapa,pero si esta marcado sera porque se puede hacer no? yo me guiado por las marcas y lo traseros no agarra a la viga los delanteros como era de la posicion anterior si..
que opinais.
Yo puse la banqueta doble atrasada como decis, los soportes traseros no pillan larguero, pero puse un trozo de pasamano como se comento tambien por aqui, voy todo contento a pasar la ITV y me dijeron que nanay, o ponia los asientos donde estaban o no pasaba.
Lo que hay que hacer es ir a VW y comprar el travesero del chasis, ponerlo, poner los soportes ORIGINALES (sobre 7€ mas iva) y rezar para que el de la ITV halla .follando ese dia.
Yo lo hice el finde semana y ya lo tengo echo. Tambien les digo que hice un agujero de más porque estaba confiado que la marca que tenía la chapa me valía y no fué así. Hay que medir y medir, saludos.
Cuál era la que no te valía?,tienes fotos?
Fotos frescas de hoy.
He estado debajo de la furgo sacando fotos para explicar y mostrar que como quiero poner yo los asientos caen en las traviesas de la casa. Los asientos estarían situados a la altura de la tercera fila de asientos pegados al lado izquierdo. Es la banqueta doble típica de la fila del medio.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02140.jpg)
Esta es del sitio donde irá el anclaje delantero derecho de mi banqueta doble. Como se ve no hay pletina, y no va sobre la chapa, sino sobre el sitio donde la VW amarra sus asientos. Para que se vea claro que es el sitio 'oficial', otra foto en la que se ve al lado de uno de los del centro de la tercera fila, cuyas pletinas soltaré para usar en mis agujeros:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02150.jpg)
Como se ve, es el sitio donde se anclan los de la casa una vez pones la pletina.
La siguiente es donde iría el anclaje trasero derecho. No me imagino un sitio más seguro:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02170.jpg)
En esta se ve que ahí es donde van los 2 anclajes traseros centrales que voy a quitar:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02160.jpg)
Primer plano de una de las pletinas por si alguien lo necesita:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02180.jpg)
Del anclaje trasero izquierdo no pongo foto porque es como el del trasero derecho: sobre esa gran traviesa.
Y por último, la ubicación de la pata delantera derecha:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/img_02190.jpg)
Como veis, 4 de 4 me caen en las posiciones que la casa destinó para ellos y marcó para perforar. Si miráis por encima (dentro de la furgo) quitando la goma, veréis marcados agujeros que corresponden con esos y otros sitios, así que habría que perforar desde abajo para estar seguro de acertar con el que queréis. Eso sí, por la parte de encima en el suelo de la furgo, la pata delantera derecha cae sobre una ondulación que hay que aplanar con el martillo. Afortunadamente, debajo va como habéis visto una zona de anclaje de fábrica, así que en mi opinión irá bastante seguro.
A ver si le sirve a alguien.
Yo lo puse así pero lo puse en el lado derecho
A ver si me explico
Puse el sillón doble de la segunda fila en la tercera a mano derecha (copiloto)
Lo q hice fue comprar en un desguace las cetas donde engancha el sillón y las piezas q van por debajo
Medí volví a medir y medí otra vez y taladro la pata delantera derecha (copiloto)la cogí a el enganche de carga original ( quite la argolla de enganche y puse la ceta ) ,y si un par de martillazos para el q me coincide con la ondulación (primero martillo luego taladro)
De esta manera se queda el hueco del mueble de la cali
El sillón individual se sigue usando ya q queda entre el copiloto y la tercera fila
Cinturones: compre en un desguace el de una cali trasero copiloto para el cinturon derecho del sillón de dos plazas y para el de dos puntos solo hay q cambiar de lado los anclajes
Así q sigo teniendo las 5 plazas
Glazcao un diade estos hay que quedar y me enseñas
Cita de: nananino en Diciembre 17, 2012, 19:55:35 pm
A ver si me explico
Puse el sillón doble de la segunda fila en la tercera a mano derecha (copiloto)
Lo q hice fue comprar en un desguace las cetas donde engancha el sillón y las piezas q van por debajo
Medí volví a medir y medí otra vez y taladro la pata delantera derecha (copiloto)la cogí a el enganche de carga original ( quite la argolla de enganche y puse la ceta ) ,y si un par de martillazos para el q me coincide con la ondulación (primero martillo luego taladro)
De esta manera se queda el hueco del mueble de la cali
El sillón individual se sigue usando ya q queda entre el copiloto y la tercera fila
Cinturones: compre en un desguace el de una cali trasero copiloto para el cinturon derecho del sillón de dos plazas y para el de dos puntos solo hay q cambiar de lado los anclajes
Así q sigo teniendo las 5 plazas
Yo lo que pasa es que no quiero transportar a nadie cuando vayan retrasados, pero cuando me haga falta como dejo puestos los anclajes de la posición delantera tardo 1 minuto en ponerlos en su sitio. Y el individual lo quiero fuera de la furgo, porque me quita siito y la furgo la he cogido para 2. Yo la he puesto a la izquierda porque si lo ponía en el lado derecho, tenía que cambiar el de 2 puntos, y si quisiera adelantarlos tendría que volver a cambiarlos, y me parecía un coñazo. Haré mueble hasta donde pueda por el lado derecho respetando la entrada de la puerta y ya está. Para 2 y el perro sobrado.
Cita de: RudeBoyRuben en Diciembre 17, 2012, 20:44:27 pm
Glazcao un diade estos hay que quedar y me enseñas
Tendrá que ser en finde porque entre semana ando siempre liado. Pero bueno, todos los sábados y domingos estoy desde la mañana hasta que se va el sol en la calle haciendo movidas en la furgo, así que muy dificil no será quedar. A ver si este finde me animo y hago ya el cambio.
Cita de: GLazcano en Diciembre 16, 2012, 20:57:09 pm
Fotos frescas de hoy.
A ver si le sirve a alguien.
Claro que nos sirve, muchas gracias .fotografo
Hola, yo ya lo he echo pero me pasa que cuando lo coloco detrás me entra muy forzado. No entra como el original, será por la medición que si un poco aqui y un poco por alla y no esta perfectamente cuadrado? A alguno de ustedes le pasa o solo a mi? Les entra perfecto?
Saludos y gracias
Ok glazkao......aún así le he dicho a un amigo carrocero que me me lo haga....así no me la juego y por 2 pesetas queda genial
Cita de: MacherBoy en Diciembre 18, 2012, 14:36:48 pm
Hola, yo ya lo he echo pero me pasa que cuando lo coloco detrás me entra muy forzado. No entra como el original, será por la medición que si un poco aqui y un poco por alla y no esta perfectamente cuadrado? A alguno de ustedes le pasa o solo a mi? Les entra perfecto?
Saludos y gracias
Una pregunta: los agujeros los hiciste desde arriba, o desde abajo? Parece una chorrada, pero yo planeo hacerlos desde abajo porque veo los agujeros limpiamente por donde van a ir. Y a se que por arriba han de coincidir, pero por abajo ya veo el agujero, y no la muesca.
Y por otro lado: has tenido que martillear para alisar la zona? Si no ha quedado lisa del todo puede estar haciendo resistencia ahí.
Que igual no acierto, pero se me ocurre eso...
Cita de: RudeBoyRuben en Diciembre 18, 2012, 16:04:59 pm
Ok glazkao......aún así le he dicho a un amigo carrocero que me me lo haga....así no me la juego y por 2 pesetas queda genial
Joder macho, pues mejor que mejor... yo voy a enmarronar a un colega mecánico en todo lo que vea de mecánica y así, pero para la carrocería me toca buscarme la vida, que tampoco es su campo. Si lo haces antes que yo: fotos por favor.
Vale tío!,he quedado para enero,me va a cambiar la correa tmb,es jefe de la peugeot,pero tiene un taller clandestino que hace cosillas,te enseño fotos y si te hace precio te comento ok?
Cita de: RudeBoyRuben en Diciembre 18, 2012, 16:39:35 pm
Vale tío!,he quedado para enero,me va a cambiar la correa tmb,es jefe de la peugeot,pero tiene un taller clandestino que hace cosillas,te enseño fotos y si te hace precio te comento ok?
Uf! Para Enero ya tengo hasta la cama montada! No soy capaz de esperar tanto ni de coña... este finde si puedo me voy a HTM Boxes, alquilo una hora de elevador y me meto debajo a hacerlo. Pero ojo: gracias por el ofrecimiento. A la mía cuando le toque la correa ya sabe mi colega que le voy a tener que deber una porque le va a tocar a él, que ya ha hecho algunas.
yo desde arriba
Yo lo hice desde arriba, no cai en lo que tu dices. Lo que si hice fue martillar en los dos agujeros ya que me cuadraba algun nervio. NANANINO a ti te entran sin problemas? A mi me cuesta un poco que tengo que aplicar algun toque sutil de patada por detras del sillon jajajajaj
Cita de: MacherBoy en Diciembre 19, 2012, 00:57:55 am
Yo lo hice desde arriba, no cai en lo que tu dices. Lo que si hice fue martillar en los dos agujeros ya que me cuadraba algun nervio. NANANINO a ti te entran sin problemas? A mi me cuesta un poco que tengo que aplicar algun toque sutil de patada por detras del sillon jajajajaj
Igual tienes alguno de los tetones más alto o bajo que el resto. Mira con un nivel apoyado sobre 2 y luego sobre los otros 2 y a ver si están nivelados. O igual simplemente con el uso va cogiendo la posición poco a poco.
Vale,jajaja,tranquilos glazkao,no te preocupes ;-)
Entra bien sacarlo algo cuesta más jejeje
Entonces ya tienes la mitad del problema solucionado!
nananino,yo le quite a los q compre los embellecedores de plastico q llevaba y arreglao!!entren y salen de pm!!
Cita de: luposvq en Diciembre 20, 2012, 16:58:49 pm
nananino,yo le quite a los q compre los embellecedores de plastico q llevaba y arreglao!!entren y salen de pm!!
Ummmm
Alguno le ha movido el asiento ya???.....el otro día desmontando la furgoneta vi los agujeros.....pero me faltaba uno ??????? Que raro,era el de la ventana detrás de piloto,ya pondré fotos que en enero ela primeros lo pongo con un carrozero colega.....creo que es más fácil de lo que parece,pero....como tapo los agujeros antiguos???,donde venden fibra???
Yo lo hice y lo mejor que creia yo era dejar los agujeros que ya venían de fábrica por dos razones. Primero porque te da opción a cambiarlo cuando quieras y que para llevarlo a la itv no cuesta nada cambiarlo, ante la duda de que digan algo o no. Segundo porque es más lio tener que estar tapando los agujeros, hay que sellarlo bien, dejar que se seque...
Año nuevo, configuración de asientos nueva.
El 31 a la mañana estuvimos un rato largo con un elevador y ya tengo los asientos retrasados. En mi caso los tengo pegados al lado izquierdo que aunque no es muy popular en el foro, es como más me interesaba. Los 4 anclajes han ido sobre los sitios preparados por la casa y el mayor problema que tengo es que como mi goma del suelo está viejuna y abultada, no me llega uno de los tornillos a la pletina. Así que ese tornillo lo cambiaremos por un 6.8 idéntico que hemos comprado y ya estaría solucionado. Y a malísimas, tocaría dar unos buenos cortes a la goma del suelo.
Pero bueno, que animo a todo el mundo que quiera a hacer esto ya que no es difícil. Lo más difícil ha sido remachar las pletinas ya que no cabía la remachadora y una hemos tenido que remacharla desde arriba, además de usar un remache más largo de lo normal en la de al lado del amortiguador ya que ahí tiene como 4 capas de espesor. He retrasado el cinturón del individual al lado izquierdo para que aparentemente parezca que está todo ok (aunque ahí atrás no irá sentado nadie, así si me paran y no se fijan demasiado no dirán nada).
Todo el mundo a retrasar los asientos!
Cuelgate unas .fotografo
Cita de: RudeBoyRuben en Enero 02, 2013, 15:08:10 pm
Cuelgate unas .fotografo
Contad con ello. Lo que pasa es que como hago las cosas de varias en varias, tras hacer lo de los asientos me fui corriendo al Leroy Merlin a por los tornillos y unas escuadras para poner el panel del portón trasero, y para cuando me di cuenta eran las 14:00 del 31 de Diciembre y tenía que ir a hacer recados... así que de momento sólo hay una foto (la que pongo aquí abajo) y no es muy esclarecedora. Lo que se ve al lado es el panel del portón trasero aún sin poner porque no tenía cómo sujetarlo.
Este finde saco unas cuantas fotos para que se vea bien. No obstante, a la mayoría no os gustarán porque el 90% pretenden emular una California metiendo un mueble en el lado derecho, pero como eso no encaja en mi plan lo dejo en su lado y así aprovecho el cinto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/glazcano/la-foto-30.jpg)
Pero tú lo has puesto atrás del todo....tu has mantenido la disposición de la eurovan....yo quiero retrasar la disposición de la combi
Cita de: RudeBoyRuben en Enero 02, 2013, 18:07:39 pm
Pero tú lo has puesto atrás del todo....tu has mantenido la disposición de la eurovan....yo quiero retrasar la disposición de la combi
Sí claro. Ya lo puse al principio, que mi intención era dejarlos a la altura de la tercera fila de asientos. He visto fotos de gente que los ha retrasado incluso más, pero condenaban el 'maletero'.
Entiendo entonces que lo que tú quieres es lo que hicieron otras personas de aprovechar los anclajes traseros como delanteros? Tampoco creo que tenga mayor dificultad ya que igualmente es medir por arriba, ver dónde cae todo y después meterte debajo. Es en esta posición que te digo donde te interesa? Donde lo ponen en el primer post del hilo?
Si claro....pero sin desplazarnos a la derecha.....es decir....correr hacia atrás los asientos aprovechando xomobdices los soportes traseris como delanteros
Pues tampoco debería ser difícil. Mi consejo es que te tires debajo de la furgo con un metro y midas 40cm desde los anclajes traseros. Ahí verás dónde caeran exactamente los nuevos agujeros y si caen en un sitio 'bueno'. En 2 minutos podrás tener marcados en los bajos las posiciones nuevas.
Y te voy a hacer una pregunta si no te importa: por qué retrasarlos sólo esos 40 cm. en lugar de echarlos hasta lo que sería la siguiente fila? No digo que no esté bien, pero como sólo tengo mi punto de vista quiero conocer el tuyo y saber qué buscas en esa posición.
Pues ganar espacio (Que es mucho)y con asiento migratorio hacer mesa y cama grande en dos pasos......a esto hay que sumarle que detrás no tengo cinturones.....son 40 cm??,justos???
Yo medí y eran 40cm justos de pata a pata, pero vamos, mide la distancia entre tus anclajes actuales y esa será.. Sobre lo de los cinturones: vais a usarla 2 personas o vais más de 2? Nosotros lo atrasamos porque vamos 2 y por lo tanto nadie va a ir sin cinturón en la parte de atrás, pero claro, si sois más de 2 eso lo tira por tierra y el plan que mejor encaja es el que tú quieres.
Lo que sí te digo es que si te fijas, poniéndolos en la posición que dices tú tampoco queda tanto espacio como para meter una mesa y comer 4 cómodos. Encima piensa que con las bases los asientos son más altos, y los que coman sentados en los de piloto y copiloto estarán MUY arriba para usar la mesa. En mi caso si se meten 2 de okupas en la furgo pondré las sillas de camping y la mesa, que cabe todo y a la misma altura.
Y releyendome todo el hilo leo este comentario: http://www.furgovw.org/index.php?topic=13210.msg1562183#msg1562183 Y efectivamente, en las fotos del principio del hilo se ve que el sitio reforzado original queda a tan sólo 2cm y ahí iría sujeto de lujo, aunque sería hacer otros 4 agujeros en lugar de sólo 2... Igual te estoy mareando más que ayudando.
Para viajar somos dos......pero nunca condenaria las plazas traseras ,la diferencia de altura es de 10cm así que pekata minuta......ha habido muchos que lo retrasando como quiero yo....se nota mucho....de todas maneras no me vuelvo loko que me va a costar 2 pesetas que me lo retrase el carrocero y me quito un montón de trabajo
Está claro que todo el sitio que ganes será aprovechado y se notará.
Pero tampoco te creas que en mi caso condeno las plazas traseras ya que he respetado los anclajes de la casa del asiento doble, y si tengo que llevar a alguien en 2 minutos lo tengo en su sitio y con los cinturones, y habiendo llegado al destino son otros 2 minutos volver a retrasarlos hasta donde los tengo yo y tener un montón de sitio. Creo que no estoy siendo capaz de ponerme en tu punto de vista, pero eso sólo sería un problema si tuviéramos una furgo para compartir y no nos pusiéramos de acuerdo. Nadie mejor que tú sabe lo que quieres y cómo lo quieres claramente.
Cuenta con que además de los 10cm de diferencia de altura hay que sumar lo de las bases (que también es cierto que las hay más grandes y más pequeñas). Yo también pensé lo de las bases giratorias y lo que más me echó para atrás fue lo de la altura seguido del dinero que cuestan y que en mi caso si vamos 4 meteré las sillas de camping y a correr.
A ver si te lo retrasan pronto porque vas a flipar la alegría que da cuando ves la furgo y tienes ese sitio extra...
Connex base giratoria ya lo he probado y no sube casi nada...yo busco sistema multivan....montarla en un bolao,sin salir de la furgo y con el mínimo esfuerzo...al hacer los asientos así y atriles me sale una cama de 195 sin esfuerzo y mantenindo la mesa y el asiento girado por si uno se levanta antes....se lo que busco por qué la distribución de antes permitía a uno vestirse mientras otro estaba en la cama....busca en furgo de foreros la gorda.....si no ya buscare yo y te la enseñó
Ya voy a mirar ya...
Yo la cama como está proyectada se monta también sin salir de la furgo y tenemos espacio para vestirnos dentro aún con la cama puesta, pero eso es si el perro me deja!
Voy a mirar esa furgo que dices.
Mi cama va a tener 'mesa' atrás en el maletero rollo lo que llevan las multivan con todo apilado encima y en principio debería ocupar sólo el maletero. Luego otra 'mesa' a los pies para sujetar otro tablón y las 2 mesas unidad con unos travesaños para que quede todo fijo. Parece una película lo que te cuento, pero como lo tenemos planificado ocupará poco, se montará fácil y aprovechamos el hueco al máximo. Han sido semanas haciendo y deshaciendo proyectos y este por fin encaja con todo lo que pretendo. La estructura de acero está cortada y por montar porque hay que soldar y andar haciendo movidas que no puedo hacer hasta que no ponga el panel del portón (este finde).
Cuando vaya teniendo fotos te enseño y a ver si te sirve para coger alguna idea y la aprovechas para lo tuyo.
Aunque hasta que no me ponga a montarla no podré sacar pecho con la idea... que todavía puede salir mal o tener problemas.
Me edito: Ya he visto tu furgo, y tampoco lo tenías nada mal pensado no... pero no veo tanta diferencia con lo que yo quiero hacer en apariencia al menos. Yo la cama la haré de 1,90 x 1,20 que tampoco ocupamos tanto y al final la furgo no es como la cama de casa, tengo que dejar algo de sitio para el perro y los bártulos.
muy buenas, yo también le he retrasado los asientos a mi t4 , toda la fila de atrás, hice 4 taladros y ninguno coincidió en una viga solo en chapa , puse pletinas y arandelas grandes, el problema es qué ahora quedan muy justos los tornillos por que también le puse tarima flotante, qué solución me dais para qué esos tornillos atraviesen bien el suelo y pueda colocar pletinas , las patas de los asientos están por encima de la tarima no están enterradas .os agradecería algún dato, foto ;D ; , algo curioso jeje ; ;)
Cita de: dommpysurfing en Octubre 25, 2013, 16:56:16 pm
muy buenas, yo también le he retrasado los asientos a mi t4 , toda la fila de atrás, hice 4 taladros y ninguno coincidió en una viga solo en chapa , puse pletinas y arandelas grandes, el problema es qué ahora quedan muy justos los tornillos por que también le puse tarima flotante, qué solución me dais para qué esos tornillos atraviesen bien el suelo y pueda colocar pletinas , las patas de los asientos están por encima de la tarima no están enterradas .os agradecería algún dato, foto ;D ; , algo curioso jeje ; ;)
A mí me han pasado un tetón hecho en torno porque uno de los tornillos no me llegaba. Yo no lo encontré por ningún sitio, aunque se que con tornillos 8.8 encaja bien el asiento y ya tienes más rosca.
No se si te servirá.
Cita de: dommpysurfing en Octubre 25, 2013, 16:56:16 pm
muy buenas, yo también le he retrasado los asientos a mi t4 , toda la fila de atrás, hice 4 taladros y ninguno coincidió en una viga solo en chapa , puse pletinas y arandelas grandes, el problema es qué ahora quedan muy justos los tornillos por que también le puse tarima flotante, qué solución me dais para qué esos tornillos atraviesen bien el suelo y pueda colocar pletinas , las patas de los asientos están por encima de la tarima no están enterradas .os agradecería algún dato, foto ;D ; , algo curioso jeje ; ;)
Si quieres tener tornillos como los originales y mas largos, deber ir a un tornero, no hay otra manera.
Yo lo que hice es retrasar el doble a una posición que me convenía....estoy temblando, es hora de pasar la ITV, lo coloque con los tornillos originales y la pletina por debajo, pero en la chapa...quedo como nacido...a ver si tengo suerte.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caman62/20140223_1530080.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/caman62/20140223_1529350.jpg)
gente una cosilla!!!a los q habeis retrasado el asiento doble a la posicion de la cali,es decir,retresados a la derecha pegados al porton lateral....q habeis hecho para q tengan cinturones de seguridad???? transformar el asiento???
Cita de: luposvq en Mayo 25, 2014, 12:11:31 pm
gente una cosilla!!!a los q habeis retrasado el asiento doble a la posicion de la cali,es decir,retresados a la derecha pegados al porton lateral....q habeis hecho para q tengan cinturones de seguridad???? transformar el asiento???
yo le tengo con 2 cinturones ventrales... (los de cintura)
poniendo uno de deswace
de esta manera pongo el asiento en cualquier posición
en la ITV no me lo pasaron (me dijeron q volviese sin asiento)
(por q mi furgo es de mas del 2000, y ya venían con los de 3 puntos)
pero con la guardia nunca e tenido problemas llevando a gente
Yo voy con 8 cinturones de seguridad para 4 asientos (2 delanteros + el doble atrás retrasado pero en el lado izquierdo) y no me miran ni un cinto! Y yo preocupándome por comprarlos y ponerlos...
Afortunadamente no se fijan demasiado en el interior.
Ya hace mucho que los retrase, pero gracias de nuevo a todo el mundo que me ayudó a aclararme y hacerlo, que desde luego la pedazo furgo que me queda es una exageración.
Yo lo primero que le hice a la furgo fue montarle la tarima y acto seguido fue retrasar el asiento ya que mi furgo esta homologada solo para 4 asientos y carga, referente al cinturon lo que le hice fue cojer el que estaba en el lado izquierdo de 3 anclajes y lo puse en el derecho justo en el marco de la puerta corrediza y el del lado derecho que es el que va instalado en el sillon lo cambie de lado, hace un mes le pase la itv y sin problema ninguno, todo perfecto.
Una preguntillla para los que lo tengáis terminado.
En una caravelle T4. ¿Es posible retrasar asientos la banqueta de 2 por la de 3 (pegado a la puerta corredera) igual que la california y homologarlo para que viajen personas?
Muchas gracias!!!
Cita de: -Alvaro- en Septiembre 20, 2014, 13:53:23 pm
Una preguntillla para los que lo tengáis terminado.
En una caravelle T4. ¿Es posible retrasar asientos la banqueta de 2 por la de 3 (pegado a la puerta corredera) igual que la california y homologarlo para que viajen personas?
Muchas gracias!!!
Buenas,
Yo pregunté y para que viajen no. La puedes poner como 'banco' pero no para circular legalmente. Es lo que a mí me dijeron en una empresa de homologaciones.
Muchas gracias,
He estado investigando y hay gente que sí lo tiene homologado. Pero cuando he preguntado a la empresa homologadora me dicen que no se puede.
Incluso un forero ***Fer*** que se hizo el cambio y puso fotos del propio proyecto de cuando se lo homologaron, y llamo a la empresa homologadora y me dicen que es imposible. Que les diga nombre del forero. Lógicamente no he hecho eso ya que antes pediria permiso. Pero me parece un poco caótico este tema.
A ver, el tema es que no se puede homologar. Si alguien lo tiene homologado es que cuando se haya hecho el proyecto no se ha explicado bien la jugada me imagino. En cualquier caso la culpa sería de esa empresa que ha homologado y no del forero claro, que ha ido a legalizarlo y se lo han legalizado.
A mí me dejaron bien claro que ese tipo de reforma me podía servir para dejarlo como banco, no como plazas de circulación. De hecho me hubiera quedado la furgoneta con 2 plazas legales.
No se si ha sido una chapuza o aprovechar algún resquicio legal por parte del que homologa, pero es un tema un poco peliagudo...
He mirado y remirado y nada, hay unos cuantos que lo tienen hecho. pero el 99% no ha podido o le han dicho que no. En fin me quedare con la fila de 3 porque no quiero quedarme solo con 2 plazas.
Te compensa dejar la de 3... al fin y al cabo es lo mismo, pero llevándolo todo legal y con una plaza más. La única pega que ocupa algo más de sitio, pero no es lo peor que te puede pasar tampoco porque si lo abates puedes echar mano a lo que lleves en el 'maletero'.
Vas a aprovechar el asiento para la cama o qué idea tienes?
si se retrasara el asiento de dos plazas a la zona donde va el de tres y se pusiera pegado a la derecha pasaria itv?????'''
Cita de: javilukus en Noviembre 27, 2014, 02:11:56 am
si se retrasara el asiento de dos plazas a la zona donde va el de tres y se pusiera pegado a la derecha pasaria itv? ??? ?'''
Puede que sí, y puede que no. Desde luego legal no irías. Todo depende de quién te toque y qué día tenga, pero ten en cuenta que eso será así cada ITV. Si estás decidido a hacerlo, puedes ponerlos en su sitio original de cara a las ITVs, pero te insisto que no irías legal.
Cita de: javilukus en Noviembre 27, 2014, 02:11:56 am
si se retrasara el asiento de dos plazas a la zona donde va el de tres y se pusiera pegado a la derecha pasaria itv?????'''
Además de lo que comenta javilukus te diria que si lo cambias piensa que llevas un "sofa" en ningún momento podrías circular con personas sentadas en esos asientos, si te para la GC o tienes un accidente el seguro no se va a hacer cargo seguro. Tampoco es posible homologar ese asiento para que viaje gente en esa posicion.
pues despues de ver todos los comentarios decidimos dejar el de tres plazas para ahorrarnos problemas.
muchas gracias por las opiniones.
Muy buenas, este fin de semana me decidí a trastear un poco en la furgo y atrasar el asiento doble de trasero. Lo que he hecho ha sido usar los anclajes de las patas de atrás del asiento como delanteros y taladrar para poner unos nuevos. Debajo he puesto unas pletinas originales, que las he sacado de otras posiciones sin usar de la misma furgo.
Es increíble el espacio que se gana solamente atrasando los asientos 40 cm, parece otra furgo! También como ya tenia el tema de la cama y eso montado he tenido que acortar uno de los arcones y las tablas sobre las que van los colchones, aun así creo que ha merecido la pena.
Por cierto los anclajes de adelante donde originalmente estaba el asiento los he dejado para poder poner el asiento en su posición original por si hubiera algún problema. Se tarda unos segundos en cambiarlo.
Mi idea es ahora que tengo mas espacio en la parte central, poner una mesa plegable.
Saludos
Mu buenas a todos!!! yo También voy a retrasar esta semana que viene los asientos, y ponerlos como en la cali!!!
Mi pregunta es...al hacer los boquetes nuevos..¿¿no se puede empezar a oxidar por hay la fuego???
¿¿que producto le echaríais para que esto no pasara???
un saludo y muchiiiiisimas gracias!!!
Cita de: kosmo en Agosto 07, 2015, 17:40:19 pm
Mu buenas a todos!!! yo También voy a retrasar esta semana que viene los asientos, y ponerlos como en la cali!!!
Mi pregunta es...al hacer los boquetes nuevos..¿¿no se puede empezar a oxidar por hay la fuego???
¿¿que producto le echaríais para que esto no pasara???
un saludo y muchiiiiisimas gracias!!!
Buenas
Yo no le di ningún producto, pero no estaría mal aplicarle algo porque con el paso del tiempo podrían aparecer oxidos y mas siendo del norte como yo. ;)
Gracias por la respuesta JK!!! Le metí una pintura antioxido parecida al color de la furgo que lleva en ella fibra de vidrio y que se hace compacta para que "nunca" salga el oxido.
Cita de: kosmo en Agosto 18, 2015, 10:04:02 am
Gracias por la respuesta JK!!! Le metí una pintura antioxido parecida al color de la furgo que lleva en ella fibra de vidrio y que se hace compacta para que "nunca" salga el oxido.
Buena idea, me pondré yo también con ello. .palmas
Saludos.
Buenos días,
Tengo una Transporter T4 del 94 y quiero atrasar el asiento doble trasero unos cuantos cm para poder poner una mesa plegable. Mi idea es aprovechar los anclajes traseros que ya vienen ahora para las patas delanteras y poner unos nuevos para las traseras. He estado mirando de comprar estos anclajes en desguaces pero no los encuentro. Finalmente en VWHeritage los he encontrado, pero... hay tres medidas:
21mm
23mm
34mm
Alguien sabe cual de ellas tengo que comprar? La verdad es que voy bastante perdida con las medidas :-(
Mil gracias por vuestra ayuda!!!
Todo depende del suelo que lleves. Eso te marcará la longitud que necesitas supongo, aunque si coges el largo aciertas sí o sí creo.
Ten en cuenta que en ese punto donde pongas esos tornillos, es sólo chapa y el asiento no va sujeto a donde debe. Te lo digo para tema accidentes, seguro, y personas perjudicadas. Si planeas llevar gente sentada ahí en marcha piensate lo que te digo.
Hola,
No te preocupes que no tengo pensado circular con personas sentadas en el asiento cuando éste no se encuentre en su posición original.
Lo quiero para cenar, comer, etc. los días de mal tiempo o de frío.
Yo también pensaba comprar el anclaje más grande, pero esperaba saber vuestra opinión.
Si llevas el suelo de goma de serie te valdrá cualquiera, pero yo que tú los cogería largos y si el día de mañana metes un suelo más grueso o lo que sea que te sigan sirviendo.
Si te apetece hacerlo fino-fino, si pones el asiento a la altura de donde iría la tercera fila de asientos puedes enganchar los 4 tornillos a las traviesas que vienen para los asientos y así aunque no circule nadie atrás los llevas sujetos de putísima madre.
Pero eso ya a gusto del consumidor.
Muchísimas gracias por tu ayuda!!! :) :) :)
Detrás de la segunda hilera de asientos tengo la estructura de la cama, o sea que atrasar el asiento hasta la tercera significa hacer demasiados cambios que por ahora no contemplo.
Voy a pillar los anclajes más largos.
Gracias de nuevo!!!
Si tienes dudas pregunta, que yo me volví loco hasta que lo hice y luego a toro pasado ves que es todo una bobada!
Hola, tengo una caravelle del año 2000 de 7 plazas la cual voy a empezar a camperizar. Mi pregunta es, se puede retrasar el asiento doble de la primera fila, hasta la tercera fila? Se que el anclaje del asiento doble no es el mismo que el del tripe, pero viene preparada la furgo a esa altura para hacer agujeros?
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