A estos furgoneteros que entienden de esto y puedan aconsejarme o por lo menos, salir de dudas. Mis preguntas exintenciales son las siguientes:
T3 o T4?
caso de poner motor nuevo, gasolina o gasoil?
espero vuestras sabias respuestas.
Gracias
una pregunta así sólo se hace cuando se tienen ganas de provocar una discusión,
leete los tropecientasmil páginas qe tiene el foro y llega tú mismo a tus conclusiones
te dejo las mías para que veas que con la primera opinión que tienes (la mía) ya no vas a estar del todo deacuerdo.
1. las t3 son mecánicamente más simples que las t4, si sabes algo de mecánica puedes arreglarte muchas cosas tú mismo
2. las t4 son sensiblemente más caras que las t3, con la diferencia de precio tienes para muchos kms de viajes si viajas en t3
3. las t4 son susceptibles de ser robadas, es un modelo facilón para los ladrones
4. hay más mercadillo de piezas y accesorios para t3 que para t4, cocinas, asientos, etc..
5. una t3 es para viajar sin prisas, la t4 es para viajes sin prisas pero con la posibilidad de correr un poco más (la dgt me da la razón con todos los radares que están poniendo)
6. la t3 es más corta por fuera pero con las mismas dimensiones por dentro (ese morro!!)
7. la t3 es más estable en curvas aunque frena peor que la t4 (un punto para la t4!)
y ahora un problema matemático :D
una t4 de verdad cuesta 24mil€ (cali tdi o similar), una t3 en condiciones 6000€... si dos compañeros de curro se compran cada uno una furgo (uno una t3 y el otro una t4tdi) el dueño de la t3 saldrá cada día a las 5 del curro y el otro se tendrá que quedar a hacer horas extras para pagar los 18mil€ de más...
los viernes por la tarde se iran de kdd, el que curra hasta las 5 llegará a la kdd a las 10 (500km a 100km/h) y el que sale a las 7 llegará a las 11 (500km a 120km/h)
conclusión, la t3 es más lenta pero llegas antes :p
Como decimos por el sur, eso es arte respondiendo, GRACIAS