Hola, no se bien bien donde, ahora no lo encuentro, pero estoy seguro que antes de tenier mi furgo vi por aqui que la peña ponia fotos de su motor y los demás le hacian sujerencias de mantenimiento, estado y mejoras.
Pues eso si hay algun alma caritativa que me aconseje, aqui dejo unas fotos de mi 1.6D del 82
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Gracias y buenas vacaciones a todos/as
enciende una vela a la virgen cada primer domingo de cada mes y veras que fino te va.
No tengo ni idea de mecánica pero con esas fotos creo que es dificil averiguar algo.
Si todo va bien hazle el mantenimiento normal a este motor, supongo.
por lo que puedo ver la virgen esa ya empieza a funcionar, mira a ver q tu motor es un 1.9 y no un 1.6.
si llevas las chapas de motor no lo podras ver bien si no cerca del colector de escape pero en el motor veras un sitio q pone 1.9 .
la bomba de la inyeccion y la tapa de balancines con 3 tornillos son indicadores claros de q es un 1.9
un saludo
a mi tambien me parece un 1,9
o sea a crecidoooo ;D ;D ;D
mira si no lo han limado la marca del bloque ;D
Ja,te tienen que haber alegrado la semana al decirte que es un 1.9.....a disfrutarlo sin preocupaciones ;)
hola, yo no entiendo mucho e igual es una tontería, pero ¿no le falta la tapa inferior por debajo del motor que cubre el cárter? ???
saludos!!
Como bien dice nito, llevas un 1.9D
No hay más que mirar los 3 tornillos centrales de la tapa de balancines en vez de 8 en los 2 laterales.
yo del numero de tornillos de la tapa no abia caido pero yo e tenido un gof 2 y tenia los tornillos en el centro y era un 1600 cc por que los 1900 cc salieron apartir del 87 creo entender se k era un 1600 por k le puse 1 juego de segmento yle planifike la culeta y el repuesto pede sobre documentacion
... la bomba y la seta parecen del 1.9 ???
Voy a comprovarlo y salimos todos de dudas ...
Estoy intrigado .confuso2
tendrías que colgarlo en el post "AVM Afinación Visual de Motores" que en su día inició Tioguiller
Cita de: ferrandinski en Marzo 24, 2008, 17:32:33 pm
tendrías que colgarlo en el post "AVM Afinación Visual de Motores" que en su día inició Tioguiller
Si perdón sabia que lo habia visto, pero no me acordava donde, como puedo moverlo hasta alli ?
.loco1 Es esto ??????
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
1.9D indudablemente, las letras del bloque lo delatan....pero esta sin homologar por lo que veo en la ficha técnica, jeje. Pero tranquilo, si no se dan cuenta en la ITV no pasa nada ;)
.palmas .palmas
Que pasada, puedo hacer un brico de cambio de motor de 1.6 a 1.9 sin ensuciarse uno nada .meparto
... el post de Tio Guille esta borrado
Cita de: gael160963 en Marzo 24, 2008, 19:01:52 pm
... el post de Tio Guille esta borrado
Ese post, junto con muchos de sus mensajes los borró el voluntariamente
Un saludo
Cita de: Nachomon en Marzo 24, 2008, 21:15:07 pm
Ese post, junto con muchos de sus mensajes los borró el voluntariamente
Un saludo
desde que empecé en este foro he visto como Asier y recientemente Tioguiller han dejado de escribir. ¿Hay alguna explicación publicable para esto?
Realmente no se lo que pasa pero sin duda es una gran pérdida para este foro ya que eran 2 foreros con mucha sabiduría acerca de nuestras furgos, que aportaban mucho y que se implicaban en los problemas de los demás
Si, yo sin tener la furgo lei mucho sobre sus consejos y ahora que la tengo no encontrava estos post, me habrian ayudado mucho a mejorar mi Tortuguilla.
Igualmente gracias a esa gente desinteresada que comparten su sabiduria, yo estoy aprendiendo mucho de ellos, espero algún dia poder servir de ayuda a este foro aportando mi granito de arena.
Cita de: ferrandinski en Marzo 24, 2008, 22:06:50 pm
desde que empecé en este foro he visto como Asier y recientemente Tioguiller han dejado de escribir. ¿Hay alguna explicación publicable para esto?
Realmente no se lo que pasa pero sin duda es una gran pérdida para este foro ya que eran 2 foreros con mucha sabiduría acerca de nuestras furgos, que aportaban mucho y que se implicaban en los problemas de los demás
Unos vienen y otros se van ;D, desde luego por causas ajenas al foro. Asier participa ocasionalmente y se agradece la buena acojida que tiene cuando participa.No es nada mas que eso.
Un saludo
Pues volviendo al tema original del post, vwlluis, viendo la foto veo unas cosillas mejorables:
-El tubo de gasoil lo cambiaría y pondría uno flexible. El que llevas es muy rígido y se podría agrietar
-El filtro de gasoil mejor pónle el de 4 vías. El que llevas es de 2, la que viene del depósito y la que va a la bomba. En el de 4 vías el retorno de la bomba se hace también por el filtro, calentando el gasoil que va a la bomba.
-Pónle el tapón azul al vaso de expansión en lugar del que llevas. Es más efectivo. Si buscas "tapón azul" en el buscador te saldrá mogollón de información.
Lo que no consigo ver en la foto es el tubo de retorno de gasoil de la bomba al depósito
Otra cosilla, ¿tiene turbo? me parece que hay un tubo que sale del filtro de aceite en dirección al turbo y además la bomba lleva campana de presión...
..ya veo donde va el sensor del vaso de expansion!!..joder..pues yo lo tengo sin poner porque no tengo el conector ese en el vaso de expansion....es muy importante eso verdad?
es q cuando llevo un rato con la furgo...el vaso exterior del liquido refrigerante acaba casi lleno del todo...no entiendo.
.confuso2
Cita de: ferrandinski en Marzo 25, 2008, 18:11:04 pm
Pues volviendo al tema original del post, vwlluis, viendo la foto veo unas cosillas mejorables:
-El tubo de gasoil lo cambiaría y pondría uno flexible. El que llevas es muy rígido y se podría agrietar
-El filtro de gasoil mejor pónle el de 4 vías. El que llevas es de 2, la que viene del depósito y la que va a la bomba. En el de 4 vías el retorno de la bomba se hace también por el filtro, calentando el gasoil que va a la bomba.
-Pónle el tapón azul al vaso de expansión en lugar del que llevas. Es más efectivo. Si buscas "tapón azul" en el buscador te saldrá mogollón de información.
Lo que no consigo ver en la foto es el tubo de retorno de gasoil de la bomba al depósito
Otra cosilla, ¿tiene turbo? me parece que hay un tubo que sale del filtro de aceite en dirección al turbo y además la bomba lleva campana de presión...
TURBO ?????
Dios, no sé ni lo que he comprado ! y el que me la vendio me parece que aun menos !
Como se si lleva turbo ?
Que pinta tiene ?
No tiene turbo, lleva los colectores de admisión y la caja del filtro del 1.6d.
Llevas el mismo motor que yo (1.6d pasado a 1.9d ;D)