Buenas, alguien tiene una Vw "comprada" en renting, antes de ir a preguntar a un concesionario me gustaria saber si es posible en un vehiculo de estas caracteristicas "vehiculo vivienda" o solo se puede hacer con vehiculos "industriales"
¿No te referirás a "leasing"?
El Rentting es una modalidad de alquiler a largo plazo, pero que no contempla a priori la opción de compra al final del periodo contratado.
El renting es un arrendamiento de un vehículo, es decir, un alquiler, el vehículo no es tuyo hasta la finalización del contrato en el cual puedes tener optar por devolverlo o quedártelo, pero está destinado unica y exclusivamente a empresas puesto que no tiene sentido para un particular.
Si, ya se que es solo para empresas.
En nuestra empresa tenemos que comprar 2 transporters o viano y aprovenchando esa circunstancia queria mirar de "comprar por renting con opción a quedarmela en cuanto el plazo este vencido" un vehiculo vivienda. Lo que no se es si por ley este tipo de vehiculos los puede comprar-alquilar una empresa.
Pues yo creo que cualquier cosa no solamente vehículos y por supuesto de cualquier clase. Autocaravanas, limusinas, camiones, autobuses e incluso helicopteros que yo conozca están por renting para empresas de cine y televisión.
Edito:
Otra cosa bien distinta es que te puedas desgravar por este vehículo o considerarlo como gasto si la empresa no tiene justificación del uso que se la va a dar.
Cualquiera puede hacer un renting, incluso particulares. Como te dicen, el problema es si te lo quieres desgravar.
De todos modos, miratelo bien, en los 4 años que suele durar el renting, tu has pagado TODO el vehiculo, y si te lo quieres quedar, aun vas a pagar mas de medio coche al final.
Yo el renting solo lo veo logico para utilitarios de empresa, en los que te despreocupas de lo que hagan tus empleados (bollos, mantenimiento, aacidentes, averias...), o por una cuestion de no descapitalizar la empresa. (compras de maquinaria, o camiones...)
Pero eso de comprarte un X5 de 70.000 euros, pagar 1.300-1.400 euros al mes, que al final del renting de 4 años has pagado 65.000 euros y estos tios le sacan todavia 35.000 euros al coche, que solo tiene 60.000 Km, y lo unico que han pagado ellos es el seguro de 4 años, 4 impuestos de circulacion, 1 juego de ruedas si llega, y un par de revisiones... y desde luego a ellos el coche no les cuesta 70.000 euros.
Ok, entendido, eso es lo que no me quedaba claro.
Es una buena opción... Te compras una t5 nueva, la usas durante 4 años, y si ves que no da problemas te la quedas... Si te sale rana como muchas que hay por el foro, la entregas y chao. Pero me spongo que tendrás que usarla mucho para que te salga bien el tema de los mantenimientos incluidos, seguros y todo eso...
No salen los números nunca para un particular, nunca, te la quedes o no al finalizar el periodo. El renting está diseñado para empresas a las cuales les trae muchas ventajas que ahora no vienen al caso pero a un particular, nunca le saldrá rentable.
Cita de: T3Power en Junio 15, 2007, 10:18:35 amEs una buena opción... Te compras una t5 nueva, la usas durante 4 años, y si ves que no da problemas te la quedas... Si te sale rana como muchas que hay por el foro, la entregas y chao. Pero me spongo que tendrás que usarla mucho para que te salga bien el tema de los mantenimientos incluidos, seguros y todo eso...
Para esto están las financiaciones "multiopcion", en las que financias mas o menos la mitad del vehiculo a 3-4 años, y pasado ese plazo:
1) la entregas, con un valor minimo garantizado (lo que queda por pagar) aunque te suelen dar mas pasta que te vale de entrada por otro
2)Lo das de entrada por otro, con lo que te dan de mas por encima del minimo pactado. (es decir, si la furgo en este caso estuviese trillada, no te darian nada, pues el minimo pactado es lo que falta por pagar...)
3) Te lo quedas y pagas lo que te falta al contado o financiado.
Eso si es un buen sistema si el vehiculo te sale rana. Si te da muchos problemas, a los tres años que se acaba la garantia, lo devuelves a la casa, y que se coman ellos el marrón, así tu no le vendes a nadie un trasto que va a dar problemas, y si el vehiculo va bien, pues pagas el resto y a correr, solo has pagado un poco mas de intereses (tambien has pagado a mas plazo, tres años mas lo que financies despues...)
Está bien para coches "complicados" o para caprichos (un descapotable o un TT), si pasado el plazo no te conviene lo cambias por otra cosa. En EEUU es muy frecuente
La famosa multiopción no está disponible en las vw california, al menos el año pasado, el renting se puede ir a 800 ó 900€ mes...
Cada cosa es para lo que es y un renting o compra por leasing es para sociedades limitadas que necesitan altas cuotas desgravables no pa un puñetero autónomo pringao como pueda ser yo y ya ni hablar de un trabajador por cuenta ajena.
Salud hip!!
HOLA,
YO TENGO UNA T5 MULTIVAN DE RENTING, PERO ES POR EMPRESA. PAGO CON IVA Y TODO 950 € Y SOLO PAGO LA GASOLINA A PARTE. NO ES UN MAL PRECIO CONTANDO QUE ES LA 174 CV. ESTOY PENSANDO EN TRASPASAR EL RENTING SI A ALGUIEN LE INTERESA, QUE CONTACTE CONMIGO.
A
Buenas, llegue al foro via buscador debido a que estoy con algunas dudas con respecto al renting o leasing.. en mi caso necesito alquilar una camioneta para realizar envíos en mi trabajo. Pense en este caso en hacer un renting (http://www.leaseplango.es/) con la empresa, pero ahora que estuve viendo el tema del leasing se me ha confundio algo las cosas.. veo que aqui algunos tienen buena info del tema, en este caso que seria lo mas conveniente??
El renting como bien dicen por ahi va bien para empresas, ya que nos despreocupamos de cuantas manos cojan el coche o de lo que le pase al coche. Eso si pagas mucho nosotroso 400 por un corsa, que en cuatro años has pagado el corsa 10 veces, yo para particulares solo lo veo bien, si no sabes dnd gastar el dinero y quieres llevar coche nuevo cada 4 años, pero para una furgo no lo veo bien.
Ten en cuenta que la furgo la usas para viajar y si haces mas de 50.000 km al año que creo que es lo maximo admisible por renting, al menos para el nuestro, luego pagas a no se cuanto el km de mas. al igual que si no llegas te devuelven a no se cuanto el km(mucho menos de lo que lo pagas tu).
y si usas la furgo para currar y viajar yo creo que si haces mas de 50.000 km al año.
Hola, sinceramente te recomiendo mas las agencias de renting coches (http://www..........es/). Es por una cuestión de seguridad
Tres mensajes y los tres para publicitar una empresa de renting, como es una actividad comercial claramente prohibida en las normas baneo y asunto resuelto.
Sé y entiendo que este es un tema viejo, simplemente lo aclaro porque me aparece el mensaje aunque de todas formas considero que es un tema importante y que a todos puede resultarles útil. En cuanto al tema, creo yo que para trabajar, una camioneta rentada directamente no termina siendo una buena opción porque ponen muchos límites tales como por ejemplo el kilometraje, que si te pasas termina siendo incluso mucho más caro. A mi parecer, en general el renting en general es para gente con un dinero extra, es decir que puede darse unos lujos de cambiar el auto cada unos años o algo similar, sino no termina siendo rentable, y por lo tanto alquilar un auto así para trabajar, creo yo que no es rentable, y sino puedes confirmarlo con cualquier persona que haya tenido experiencia en el tema.
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Perdon por el reflote del tema.... En una de las vueltas, antes de comprar (mejor dicho ahorrar) para comprar una cali, pense en que diferencia habria en comprarla como particular, o comprarla por una SL, con o sin leasing. En la empresa se ha comprado una kangoo de leasing, y al parecer, el ahorro ha sido considerable, no se que tipo de descuentos, o que cosas se podrian desgrabar si compraria la furgoneta mediante la SL a secas, y si seria todavia mejor pillarla con leasing, o saldria al mismo precio.
Muchas gracias!! .ereselmejor
Yo tengo un Land Rover que comprè con Leasing, en esa época estaba dado de alta en autónomo y la ventaja es que podía desgravar la parte correspondiente de inversión como gasto igual que gasoil y demás gastos del vehículo, esa es la ventaja que desgravas un pequeño porcentaje en concepto de gastos, pero has de poder demostrar que lo usas profesionalmente, nunca nadie me lo pidió pero si te dicen que lo justifiques lo has de hacer si o si, al finalizar el Leasing pague la ultima cuota y punto, has de solicitar a la compañia de Leasing que de den una carta de finalización del contrato y propiedad plena.
Cita de: Druida en Febrero 21, 2016, 11:51:24 am
Yo tengo un Land Rover que comprè con Leasing, en esa época estaba dado de alta en autónomo y la ventaja es que podía desgravar la parte correspondiente de inversión como gasto igual que gasoil y demás gastos del vehículo, esa es la ventaja que desgravas un pequeño porcentaje en concepto de gastos, pero has de poder demostrar que lo usas profesionalmente, nunca nadie me lo pidió pero si te dicen que lo justifiques lo has de hacer si o si, al finalizar el Leasing pague la ultima cuota y punto, has de solicitar a la compañia de Leasing que de den una carta de finalización del contrato y propiedad plena.
Pero el coche en si, pagas lo mismo que si lo comprarias normal, no? Con la ventaja de que puedes desgravar todo el IVA, creo que eso es lo que he entendido.
Saludos y gracias!
Cita de: lekimen en Febrero 21, 2016, 19:28:01 pm
Pero el coche en si, pagas lo mismo que si lo comprarias normal, no? Con la ventaja de que puedes desgravar todo el IVA, creo que eso es lo que he entendido.
Saludos y gracias!
Evidentemente has de pagar el coche .meparto pero mira la financiación el Leasing puede ser mas caro que un préstamo, el IVA y la deducción por gastos puedes desgrabarlos al 100% si el vehículo solo es de uso profesional si es compartido con uso personal solo el 50%
El renting / leasing es rentable sólo si haces muchos kms y te lo puedes desgrabar. Si haces al año 80.000 kms y haciendo números lo rentabilizas (deberás contratar el mantenimiento para esa cantidad de kms anuales, lo cual implica que aumente la cuota mensual) adelante. Pero si no eres empresa es difícil que te salga rentable. Además, el precio de compra al vencimiento del contrato no suele ser ningún chollo, más bien se asemeja bastante al precio de mercado. Llevo muchos años con coche de empresa, y como ejemplo os diré que mi anterior coche (Opel Insignia familiar, con 4 años y 123.000 kms) la empresa del renting lo valoró en 11.500 euros.
Eso sí, juegas con cierta ventaja al saber que el kilometraje es real y que conoces el estado/historial del vehículo.
Legalmente se puede adquirir en esta modalidad cualquier vehículo, desde un Ford Fiesta hasta una excavadora, pasando por un Ferrari, una Cali o una ac.
Hola buenas, refloto el hilo ya que tengo una consulta. Mi padre esta mirando una furgoneta grande en renting a nombre de la PYME. Mi duda es si en los rentings los conductores son los que tienen que ser o cualquiera puede conducir? Por ejemplo, si algún día le hace falta a algún amigo para una mudanza y tiene un accidente, podría tener problemas?
Por último, alguien con furgoneta en renting a colocado bola de remolque y arrastra un remolque de menos de 750kg? esto sabéis si esta permitido en este tipo de empresas?
A ver si alguno que tenga una me puede guiar un poco! muchísimas gracias
Mititico
Todo depende del modo de contratación que elijas, las empresas de renting ofrecen infinidad de modalidades y lógicamente en función de lo que elijas variará la cuota a pagar. Contacta mejor con cualquier empresa para que te hagan un presupuesto a medida, con el vehículo que quieres, el tipo de mantenimiento, el número de neumáticos que puedas cambiar, la durabilidad del contrato... son contratos a la carta.
Cita de: papolin en Junio 30, 2017, 16:15:41 pm
Todo depende del modo de contratación que elijas, las empresas de renting ofrecen infinidad de modalidades y lógicamente en función de lo que elijas variará la cuota a pagar. Contacta mejor con cualquier empresa para que te hagan un presupuesto a medida, con el vehículo que quieres, el tipo de mantenimiento, el número de neumáticos que puedas cambiar, la durabilidad del contrato... son contratos a la carta.
Papolin gracias! A ver si puedo aprovechar la oferta que nos ha llegado, si me dejan adaptar un poco la furgoneta a mis necesidades, si no me quedo con la que tengo y a seguir ahorrando..ajaj gracias de nuevo
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Cita de: mititico en Junio 30, 2017, 10:46:20 am
Hola buenas, refloto el hilo ya que tengo una consulta. Mi padre esta mirando una furgoneta grande en renting a nombre de la PYME. Mi duda es si en los rentings los conductores son los que tienen que ser o cualquiera puede conducir? Por ejemplo, si algún día le hace falta a algún amigo para una mudanza y tiene un accidente, podría tener problemas?
Por último, alguien con furgoneta en renting a colocado bola de remolque y arrastra un remolque de menos de 750kg? esto sabéis si esta permitido en este tipo de empresas?
A ver si alguno que tenga una me puede guiar un poco! muchísimas gracias
Mititico
Un vehículo de empresa solo puede ser conducido por administrativos activos y trabajadores. Es una cuestión de la ley de ordenación de transporte terrestre (LOTT). Que te paren y no seas trabajador (societario o laboral) te puede caer una loto de 3.000€, lo mismo da que sea un particular o un trabajador de otra empresa.
Al nivel de seguridad social hay una "exención" de dar de alta a un trabajador y es que sea familiar directo y que viva en el mismo domicilio, y esto es muy limitado ya que tiene que ser algo ocasional y no habitual ya que sino hay que darlo de alta como autónomo.
Los seguros a nivel de vehículo profesional está en consonancia a esta realidad por lo que conductores no vinculados a la empresa no están cubiertos.
Todo esto es independiente de sistema de compra. Las empresas de renting/leasing seguro que tienen esto en cuesta. Vasta con la obligación tuya de cumplir con la normativa...
Un saludo!
Cita de: +gvr en Julio 03, 2017, 09:42:13 am
Un vehículo de empresa solo puede ser conducido por administrativos activos y trabajadores. Es una cuestión de la ley de ordenación de transporte terrestre (LOTT). Que te paren y no seas trabajador (societario o laboral) te puede caer una loto de 3.000€, lo mismo da que sea un particular o un trabajador de otra empresa.
Al nivel de seguridad social hay una "exención" de dar de alta a un trabajador y es que sea familiar directo y que viva en el mismo domicilio, y esto es muy limitado ya que tiene que ser algo ocasional y no habitual ya que sino hay que darlo de alta como autónomo.
Los seguros a nivel de vehículo profesional está en consonancia a esta realidad por lo que conductores no vinculados a la empresa no están cubiertos.
Todo esto es independiente de sistema de compra. Las empresas de renting/leasing seguro que tienen esto en cuesta. Vasta con la obligación tuya de cumplir con la normativa...
Un saludo!
Correcto, gracias. Ósea que aún sin ser renting, si la empresa es propietaria de la furgoneta no la debería coger un amigo que no tenga nada que ver con ella. Y en cualquier caso un renting a título de particular no sale de todo a cuenta creo yo..
Gracias por la información, ya tengo decidido olvidarme del renting..
Saludos
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Y aun puede ser peor .meparto
Imagina que la prestaste y cuando tu amigo te la trae de vuelta y en ese momento tienes una inspección de trabajo. Ese amigo seria, a ojos ajenos, un trabajador sin estar dado de alta y la realidad, el prestamo/cesión para la mudanza, una escusa. Conozco un caso casi análogo; el empresario tuvo que pagar una buena multa y hacerle al amigo un contrato de trabajo para no exponerse a más perdidas.
Es mejor perder un amigo no comprensivo que quedarte en bancarrota ;D
Cita de: +gvr en Julio 03, 2017, 09:42:13 am
Un vehículo de empresa solo puede ser conducido por administrativos activos y trabajadores. Es una cuestión de la ley de ordenación de transporte terrestre (LOTT). Que te paren y no seas trabajador (societario o laboral) te puede caer una loto de 3.000€, lo mismo da que sea un particular o un trabajador de otra empresa.
Al nivel de seguridad social hay una "exención" de dar de alta a un trabajador y es que sea familiar directo y que viva en el mismo domicilio, y esto es muy limitado ya que tiene que ser algo ocasional y no habitual ya que sino hay que darlo de alta como autónomo.
Los seguros a nivel de vehículo profesional está en consonancia a esta realidad por lo que conductores no vinculados a la empresa no están cubiertos.
Todo esto es independiente de sistema de compra. Las empresas de renting/leasing seguro que tienen esto en cuesta. Vasta con la obligación tuya de cumplir con la normativa...
Un saludo!
¡Negativo!
La utilización del vehículo por terceras personas, como todo en el renting, depende única y exclusivamente del tipo de contratación.
Mi mujer y yo llevamos lo dos más de 15 años con vehículo de empresa. El coche de ella, por ejemplo, sólo lo puedo conducir yo, tuvo que mandar mis datos personales porque sólo le dejaban autorizar a una persona, con el único condicionante de ser mayor de 25 años.
El mío sin embargo, lo puede conducir cualquier familiar directo (padre, madre, pareja o hij@) también con el condicionante de ser mayor de 25 años.
Y si la empresa quiere ampliar esta abanico, no tiene más que pasar por caja.
En cuanto a modificaciones, cualquier alteración que hagas en el vehículo debes comunicársela al renting y obtener la autorización por escrito. Al vencimiento del contrato deberás dejarlo como te lo entregaron (en tu caso desmontando todo el equipamiento camper) o en su defecto puedes también optar por la compra. El precio de venta no suele ser ningún chollo (el último que dejamos, VW Golf GTD con 4 años y 123.000 kms pedían 18.300 euros) pero juegas con la ventaja de que ha sido tu coche y sabes realmente cómo esta, así como de poder hacer una revisión, cambio de neumáticos o darle un lavado de cara en la carrocería si te lo piensas quedar.
Cita de: +gvr en Julio 03, 2017, 13:13:23 pm
Y aun puede ser peor .meparto
Imagina que la prestaste y cuando tu amigo te la trae de vuelta y en ese momento tienes una inspección de trabajo. Ese amigo seria, a ojos ajenos, un trabajador sin estar dado de alta y la realidad, el prestamo/cesión para la mudanza, una escusa. Conozco un caso casi análogo; el empresario tuvo que pagar una buena multa y hacerle al amigo un contrato de trabajo para no exponerse a más perdidas.
Es mejor perder un amigo no comprensivo que quedarte en bancarrota ;D
Vaaaaayaa locura, que mala suerte! Dejársela a alguien ya me cuesta..sabiendo esto solo iba a estar conmigo ajaj vaya vaya..
Gracias por la información
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Cita de: papolin en Julio 03, 2017, 13:25:47 pm
¡Negativo!
La utilización del vehículo por terceras personas, como todo en el renting, depende única y exclusivamente del tipo de contratación.
Mi mujer y yo llevamos lo dos más de 15 años con vehículo de empresa. El coche de ella, por ejemplo, sólo lo puedo conducir yo, tuvo que mandar mis datos personales porque sólo le dejaban autorizar a una persona, con el único condicionante de ser mayor de 25 años.
El mío sin embargo, lo puede conducir cualquier familiar directo (padre, madre, pareja o hij@) también con el condicionante de ser mayor de 25 años.
Y si la empresa quiere ampliar esta abanico, no tiene más que pasar por caja.
Vale pero esto contando con que las personas son cercanas a ti? Me explico, yo con mi novia, con la furgoneta a nombre de empresa, podría cogerla yo por formar parte pero ella al no formar parte ni estar registrados como pareja no podría? Es el ejemplo que ponía antes de un amigo o tercera persona vaya..esto no dependerá de las condiciones del renting, supongo que es así incluso siendo de propiedad de la empresa. Eso he entendido vaya..no se es un lío, va a ser lo de siempre, ir ahorrando e ir poniendo los dientes largos.
Gracias y saludos
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Cita de: papolin en Julio 03, 2017, 13:34:14 pm
En cuanto a modificaciones, cualquier alteración que hagas en el vehículo debes comunicársela al renting y obtener la autorización por escrito. Al vencimiento del contrato deberás dejarlo como te lo entregaron (en tu caso desmontando todo el equipamiento camper) o en su defecto puedes también optar por la compra. El precio de venta no suele ser ningún chollo (el último que dejamos, VW Golf GTD con 4 años y 123.000 kms pedían 18.300 euros) pero juegas con la ventaja de que ha sido tu coche y sabes realmente cómo esta, así como de poder hacer una revisión, cambio de neumáticos o darle un lavado de cara en la carrocería si te lo piensas quedar.
Perdona que te conteste en otro comentario, también he leído casos de gente a la que no le han dejado poner bola remolque por ejemplo, de poner claraboya o similar ni hablemos..está complicado
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Cita de: papolin en Julio 03, 2017, 13:25:47 pm
¡Negativo!
La utilización del vehículo por terceras personas, como todo en el renting, depende única y exclusivamente del tipo de contratación.
Mi mujer y yo llevamos lo dos más de 15 años con vehículo de empresa. El coche de ella, por ejemplo, sólo lo puedo conducir yo, tuvo que mandar mis datos personales porque sólo le dejaban autorizar a una persona, con el único condicionante de ser mayor de 25 años.
El mío sin embargo, lo puede conducir cualquier familiar directo (padre, madre, pareja o hij@) también con el condicionante de ser mayor de 25 años.
Y si la empresa quiere ampliar esta abanico, no tiene más que pasar por caja.
Lo que digo no tiene que ver con el renting. Tiene que ver con furgonetas y no es una cuestión de coberturas del seguro. Es una cuestión de la LOTT al respecto de que es un vehiculo destinada a transportar carga y/o pasajeros que o son trabajadores o son viajeros. Casos fuera de estos no son admitidos.
El hecho de que la tarjeta de transporte de dejase para mayores de 3500kg parece que relajó el tema...
Una cosa también es que lleves un cliente y otra que se convierta en un vehiculo familiar que puede conducir cualquiera según las coberturas que contrates.
Este problema a concreto de los pasajeros ocasionales los tienen los camioneros. Si el camión es de empresa esta dispone la prohibición y listo, pero si el camión es de un autónomo ahí entra el problema de la interpretación de la LOTT y esta es confusa en este aspecto, pero si el pasajero no tiene carnet de suficiente como justificas que te acompañe si no puede conducir, es decir como justificas su presencia si no se puede asimilar a trabajador...
En el resto de vehículos pasa lo mismo, da igual la capacidad de carga, de si precisa tarjeta y el tipo se esta, lo que pasa es que está más controlado y perseguido el transporte pesado.
Disculpad, solo una aclaración: la LOTT es aplicable a la actividad de transporte público de viajeros o mercancías. En el caso del camión está claro que le afecta, pero hay un montón de actividades y vehículos "de empresa" que están fuera de su ámbito: vehículos para comerciales, técnicos itinerantes, personal de dirección, etc. Por ello en el caso del renting, es perfectamente posible que la empresa de renting permita que conduzcan o viajen en el vehículo personas ajenas a la empresa que paga el servicio... Mientras lo pague, claro.
Cita de: mititico en Julio 03, 2017, 13:51:12 pm
Vale pero esto contando con que las personas son cercanas a ti? Me explico, yo con mi novia, con la furgoneta a nombre de empresa, podría cogerla yo por formar parte pero ella al no formar parte ni estar registrados como pareja no podría? Es el ejemplo que ponía antes de un amigo o tercera persona vaya..esto no dependerá de las condiciones del renting, supongo que es así incluso siendo de propiedad de la empresa. Eso he entendido vaya..no se es un lío, va a ser lo de siempre, ir ahorrando e ir poniendo los dientes largos.
Gracias y saludos
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Además del uso por un tercero, tienes que tener en cuenta que Hacienda puede interpretar que el vehículo se destina a usos particulares además de usos "de empresa", y por tanto si tienes asignado su uso, que estás recibiendo una retribución en especie por la que tienes que tributar. Si declaras un uso 50% particular y un uso 50% de empresa normalmente no te dirán nada, pero más de eso lo tendrás que justificar. Y si es algo "raro" como un vehículo vivienda, más todavía.
Cita de: Canpalleiro en Julio 04, 2017, 00:27:24 am
Cita de: mititico en Julio 03, 2017, 13:51:12 pm
Vale pero esto contando con que las personas son cercanas a ti? Me explico, yo con mi novia, con la furgoneta a nombre de empresa, podría cogerla yo por formar parte pero ella al no formar parte ni estar registrados como pareja no podría? Es el ejemplo que ponía antes de un amigo o tercera persona vaya..esto no dependerá de las condiciones del renting, supongo que es así incluso siendo de propiedad de la empresa. Eso he entendido vaya..no se es un lío, va a ser lo de siempre, ir ahorrando e ir poniendo los dientes largos.
Gracias y saludos
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Además del uso por un tercero, tienes que tener en cuenta que Hacienda puede interpretar que el vehículo se destina a usos particulares además de usos "de empresa", y por tanto si tienes asignado su uso, que estás recibiendo una retribución en especie por la que tienes que tributar. Si declaras un uso 50% particular y un uso 50% de empresa normalmente no te dirán nada, pero más de eso lo tendrás que justificar. Y si es algo "raro" como un vehículo vivienda, más todavía.
Si eso también lo he leído por ahí, que tendría que tributar incluso justificar el uso. Son muchas cosas en contra..saludos y gracias a todos
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