Hola, os cuento lo que me ha pasado.
Fui a pasar el fin de semana en un camping con mi family i mi cali t4. Aprovechando que habia toma de corriente, puse mi alargo y mi adaptador para despreocuparme del tema corriente. El sabado por la noche refrescaba y decidimos enchufar la cale estatica y cual fue mi sorpresa cuando vi que no arrancaba, pensé "se habrá jodido la cale", pero vi que no quedaba ni gota de bateria auxiliar. Entonces encendí la frago, seguidamente encendí la calefaccion y "uf, funciona, no se ha jodido", y vi que se cargaba la bateria auxiliar.Supuse que la calefaccion necesita tirar de la bateria auxiliar para encenderse.
Pero mi pregunta es: Cuando enchufamos la furgo a 220V externos, no se carga la bateria auxiliar, al igual que si estuviéramos en marcha?
En caso afirmativo, supongo que se me habrá jodido el relé que conecta los 2 mecanismos (220V exteriores y bateria auxiliar), cual és?
No se si me he explicado bien, la espresion escrita no es mi fuerte, pero con lo cracks que son ustedes, supongo que encontraran alguna solucion
Gracias, un saludo
tenias subido el diferencial de la furgo?cuando conectaste a 220,se te encendio el simbolo en la centralita?
Se supone q al enchufarla a 220v se carga "mejor", por ejemplo mi batería aguanta mucho más si la cargo a 220v q si la cargo sólo mediante el alternador.
Te pregunto lo mismo q cukiyo, comprobaste el simbolo de la centralita? (yo es lo primero q compruebo cuando enchufo a 220v)
si que miré el diferencial ( usé el enchufe de 220v, o sea q el diferencial debia estar conectado), y salia el simbolo del enchufe en la centralita
hola compis, seguro que tienes el cargador de bateria fundido...esta en el hueco debajo de la nevera...mira si recibe tension(220v) i si te de salida de 13.5/14v
Es aconsejable que antes de enchufar a 220 el diferencial lo tengas desconectado ( para abajo) enchufas y subes el diferencial. Supongo que será para evitar picos de tensión.
como dice ilmattadore,esta debajo de la nevera,es una placa electronica metida en un cajon metalico todo agujereado,desconectalo,sacalo y comprueba si se te ha fundido el fusible ke tiene dentro y si es eso para la proxima sigue el consejo de jania.saludos.
A ver si lo he entendido bien: cuando la furgo esta en marcha, la bateria principal carga la auxiliar directamente ( a través de un relé , supongo), y cuando estamos parados y le damos 220V por la toma exterior, estos 220 pasan por el cargador, el cual transforma la CA de 220V en CC de 12V, y ese cargador es el que se ha jodido, verdad?
Pues lo miraré enseguida. Por cierto, es mucha movida (desmontar nevera, armario...)? Es que soy un poco manazas en esto de trastear con la furgo.
Gracias craks!!
no tienes que sacar ni el mueble ni la nevera, echas el asiento para adelante, en la parte baja del mueble de la nevera hay dos embellecedores para los tornillos, los quitas y destornillas , sacas la madera y la rejilla de ventilación que van juntas y te queda a la vista el convertidor, va sujeto con dos tornillos al suelo, haz las comprobaciones que te indican!!
depende de la cali marc_natalia,si es como la mia,1ª:abres la puerta del armario ke esta debajo de los fogones,en el marco izquierdo tienes tres tornillos,los quitas. 2ª:mueves el asiento trasero para adelante. 3ª:el panel de madera que tapa la nevera ,le quitas los tapones grises a los tornillos, quitas los tornillos y retiras la madera con la regilla de ventilacion .En la parte del suelo te aparecera el convertidor.saludos y suerte
Hola compis, ya saqué el cargador de debajo la nevera. Lo he subido a casa y le he dado 220V con un cable de alimentacion de ordenado (la clavija era igual), después de comprovar los fusibles con el tester. Pues el cargador no esta muerto, pero si que un poco vago. Las 2 salidas de 12V de CC que tiene me dan 7 o 8 V. La conclusion que he llegado es q cuando estaba en el camping con la furgo parada durante 2 dias, le debo haber chupado mas bateria de la que puede cargar el cargador.
Que pensais vosotros, craks? Es posible?
Otra pregunta: esas 2 salidas de 12 V que posee el cargador, una es para cargar la bateria auxiliar (ya que los dos hilos que salian de ella eran bastante gordos --> 2,5 o 4 mm), pero, para que sirve la otra?
Gracias compis
pos me da ke ese cargador esta un poco echo polvo,deveria darte unos 12 o 13v.la 2º salida lke comentas estava conectada? le has seguido el cableado?en mi cali va hacia la alimentacion de la nevera,no se si en el resto de modelos sera igual.mi opinion es ke en el cargador se ha escacharrao algun componente electronico,si conoces a algun electronico ke le eche un vistazo,ke igual es alguna mariconada,y si no tocara cambiarlo.saludos.
¡Leches! ¡Mi mismo problema! Estaba yo allí en el camping "too" feliz con mi neverita y conectado a 220v cuando me di cuenta que aquello ya no enfriaba y era porque se había comido la batería auxiliar (que por cierto no es de gel, sino una de Carrefour >:(). No funcionaba ni la calefacción ni la nevera, pero sí las luces interiores.
¿Cómo funcionan las conexiones eléctricas? ¿La nevera está conectada tanto a la batería auxiliar como al trafo? ¿Sólo a la auxiliar?
¿Has podido solucionar el tema? Un trafo nuevo cuesta una pasta.
Xabel
Hola a todas/os
Acabo de pillarmer una T4 y no tengo el manual. He mirado en el foro pero los manuales que vi, hasta ahora, no dicen nada de la batería auxiliar ¿Hay algún manual concreto que hable de ella?
Todavía no he metido mano a la furgo, en cuanto tenga un rato le echo un ojo al conversor 220 a 12V que hay debajo de la nevera. Me imagino que no será muy difícil de reparar. Si eso le hago unas fotos con los componentes que debeis comprobar en sao de avería. A ver si a alguien le sirve de ayuda.
Por cierto ¿cómo publico las fotos?
Saludos
ferastur
hola, la mía es del 91, y cuando la enchufo a 220v, en la centralita no sale ningún enchufe, pero los enchufes interiores si funcionan,¿es así? o esta mal. Un saludo
Bueno por orden:
-Lo de las fotos puedes encontrarlo aqui: http://www.furgovw.org/index.php?topic=49.0
-Los manuales de las fragos las podeis encontrar aqui: http://www.furgovw.org/index.php?topic=3564.0
-Y con respecto a lo de si sale el signo del enchufe en la centralita; sino sale (segun el manual) es que esta chunga y "se debe akudir a un concesionario vw" (jeje, es que tengo un problemilla parecido y me he aprendido el manual de memoria, es como la "biblia")
-Bueno, es que en este foro hay de toooo, salu2 y espero resultar de alguna ayuda.
A rodar....
Hola de nuevo pues ha sido lo peor cargador cao >:( ¿donde puedo hacerme de uno? ??? o en su defecto que puedo poner
He pasado este puente de mayo en las Landas y me ha ocurrido algo parecido.
Al enchufarme a 220, me ha salido en la centralita el simbolo de enchufe, pero tras unos 10 minutos, me volvi a fijar y había desaparecido y solo se veia el nivel de carga de la 2º bateria.
No obstante me funcionaban los enchufes interiores pero la nevera tiraba de bateria.
Aparte de comprobar el cargador, que más puede ser? (Diferenciales y demás correctos)
Ya me habían arreglado el cargador.
pues tiene pinta de ser el cargador,el propio cargador tiene un fusible interno,echale un ojo,puede ke se alla fundio por una sobrecarga.
Ya me esta mosqueando a mi tanto trasnformador roto, a ver si es que el los campings la tension es "de baja calidad" y lo mismo le entran 200 que 300, para eso creo que los trasnformadores no tienen proteccion, para sobreintensidades si, pero para sobretensiones me da que no.
Cita de: Cuatroymiedo en Mayo 07, 2008, 18:44:53 pm
Ya me esta mosqueando a mi tanto trasnformador roto, a ver si es que el los campings la tension es "de baja calidad" y lo mismo le entran 200 que 300, para eso creo que los trasnformadores no tienen proteccion, para sobreintensidades si, pero para sobretensiones me da que no.
pues puede ke no vayas desencaminado,porke con tanta caravana conecta,las subidas y bajadas de tension y de intensidades son continuas.y generalmente las lineas hasta los campings suelen tener tiradas bastante largas,con la caida de tension ke implica.habra ke hacer imvestigaciones.
Definitivamente el cargador a muerto.
Lo he desmontado y además de estar los fusibles más que quemados, hay otro elemento que ha reventado y manchado una zona de un líquido negro que no se lo que es.
Me podrías orientar donde me puedo hacer con otro cargador de estos?
En los concesionarios VW?
Otros?
Gracias.
pues con la placa de caracteristicas busca uno parecido en tiendas de electronica,electromecanica,ebay.es un simple conversor de 220v a 12v,lo ke tienes ke mirar es la potencia del ke esta kemado.
el mio de origen lleva algo mas.
Regula la carga segun la temperatura del compartimento de baterias, tiene un sensor y todo. No se si sera importante.
Cali del 91.
Un saludo.
Al menos tienes el problema diagnsoticado, que ya es bastante.
Creo recordar que por ahi alguien a puesto uno "a posteriori" usa el buscador, era amarillo.
Hola,
Yo tengo el mismo problema.
Para los que habéis desmontado el cargador, miraros esto, que puede ser que se os haya roto el condensador y no tengáis que cambiar el cargador...
http://www.furgovw.org/index.php?topic=150605.0
Alguien ha sacado alguna conclusión clara? habéis conseguido que vuelva a aparecer el sombolito después de arreglar el cargador?
contad por favor, que no sé qué hacer.
Muchas Gracias!
Pues si, yo repare el mismo del post que pone ion y cambiando, ese condensador listo y sale el indicador de la centralita, el mio se averio en la toma de un Ferry.
Cita de: cukiyo25 en Marzo 10, 2008, 21:14:52 pm
como dice ilmattadore,esta debajo de la nevera,es una placa electronica metida en un cajon metalico todo agujereado,desconectalo,sacalo y comprueba si se te ha fundido el fusible ke tiene dentro y si es eso para la proxima sigue el consejo de jania.saludos.
A mí se me han fundido los tres fusibles y se me ha quemado un poco alrededor del fusible mayor, con lo que creo que he de cambiar el cargador. He preguntado y me cuesta 817 eurazos. ¿Hay alguna alternativa a semejante robo a mano armada?
Gracias
jalues puedes colocar cualkier cargador de baterias de carga lenta, lo unico es ke ya NO te aparecera el simbolo del enchufito en la pantalla de la centralita del techo ;) pero SI veras como sube el voltaje
Se me ha quemado el cargador que hay debajo de la navera de la T4. Empezó a oler a quemado....snif, snif.
En fin, que he de comprar un cargador nuevo (el original ya he voisto que ronda los 600 euros así que otro). La pregunta es cómo enchufo todos los cables que van ahora al cargador al nuevo cargador?
Cómo conecto todos los cables a un nuevo cargador? (que no sea el original), los cables de colores que hago con ellos?
la entrada de 220v esta clara como va,no?
luego cojes el cable azul y rojo gruesos y esos son la alimentacion de la bateria, el resto sobra ;)
A ver si me aclaro...el cable gris lo enchufo directamente al cargador (entiendo que esoes de 220). El azul y rojo los conecto a los cables negro y rojo que salen del nuevo cargador que me compre, no es así?
el cable gris tiene ke parecer el tipico de alimentacion de lor ordenadores.
el rojo va al rojo del nuevo cargador y el azul al negro del nuevo cargador y listo ;)
si tienes dudas, ponme una foto .fotografo
ok, entendido. Cuanto más leo en el foro más ignorante me siento!!! Pero espero arreglarlo. Cualquier cargado vale? llevo el de serie de la T4 y he ojeado en la pagina de WAECO algunos. Compruebo que tengan las mismas características y listos, no?
Creo que este, le irá bien http://www.waeco.com/es/3410_1162.php, qué te parece?
Muchas gracias!
Visto la cantidad de cargadores que han petado me dá a mí que razón tiene el que decía que la corriente en los campings es mas que "corriente", una p.m.
A mí me petó en el Camping de Ribadesella el año pasado la nevera waeco (me tuvieron que cambiar la placa completa, 200 €. largos, creo recordar) y fué al enchufarla a la toma de corriente del camping (cosa que nunca hacía, porque mi multivan no tiene ni siquiera toma de corriente), eso lo sé seguro porque la enchufé al mismo alargador al que se conectó el amigo con el que estaba (que tiene una caravana) y a él también le dejó de funcionar su nevera (trivalente), lo bueno es que la suya (supongo que por no llevar la electrónica de la waeco) se recuperó sin problemas al día siguiente.
En conclusión, no vuelvo a conectarme a la corriente del camping, placa solar al canto (a ver si la instalo) y baterías bien cargadas.
P.D. Gracias amigo cukiyo por la ayuda que me prestaste en el hilo de la nevera cuando petó la mía .ereselmejor
Cellaco ese cargador te vale prefectamente ;)
ok, muchas GRACIAS crack!!
Espero no tener más problemas de este tipo (o si poruqe no veas cómo se aprende cuando te sale un porblemilla y no quieres llevarlo al mecánico!!)
;D
Se me olvidaba, si quiero disponer de un enchufe que funcione con la batería (enchufar algo no estando conectado a la toma de corriente exterior), debería instalar un cargador -inversor, no es así? no sólo un cargador. Supongo que la instalación es más sencilla si es todo junto. Aunque podría instalar el cargador y más adelante instalar un inversor no es así?
Alguna recomendación?
mejor cargador por un lado y inversor por el otro, asi si se estropea, se estropea una cosa sola ;)
ok, muchas gracias entonces, así lo haré!!!
Hola de nuevo!
qué te parece esta cargador?
http://www.ctek.com/es/chargers/MXS%2010
he estado buscando el que te comenté (http://waeco.com/es/3410_1162.php), pero no lo encuentro en toda la ciudad o me lo tiene que pedir y me piro de vacaciones en un par de días con lo que no llegaría a tiempo.
Creo que son similares, y los dos rondan los 160 euros.
Que opinas?
Cita de: Cellaco en Julio 21, 2011, 11:03:26 am
Hola de nuevo!
qué te parece esta cargador?
http://www.ctek.com/es/chargers/MXS%2010
he estado buscando el que te comenté (http://waeco.com/es/3410_1162.php), pero no lo encuentro en toda la ciudad o me lo tiene que pedir y me piro de vacaciones en un par de días con lo que no llegaría a tiempo.
Creo que son similares, y los dos rondan los 160 euros.
Que opinas?
¿Has visto éste? http://www.lulukabaraka.com/fitxaArticle.aspx?idarticle=C12V
Yo lo tengo y va de maravilla. Permite cargar a 2, 8 y 16A, baterías de Gel, AGM o ácido. Creo que no hace falta gastarse tanta pasta.
ese tambien esta bien, pero porke no te pillas el de lulukabaraka, ke es mas barato .malabares
Eso haré! muchas gracias