Hola buenas,
Ayer probé a poner en funcionamiento la nevera de la t4 que me he pillado. Resulta que encenderse si que se enciende...por lo menos hace un pequeño zumbido, pero la tuve toda la noche a -4º y no enfrió na de na. Es más, tampoco chupó nada de batería o muy poco.
Me podeis dar alguna pista??
No es por ser agorero, pero a mi me paso lo mismo y me tuvierón que cambiar el frigo. la suerte que fue dentro del primer año y me lo cubrio la garantia, que te miren si se le ha escapado el gas si es así tendras que agenciarte otro frigo
si es así, no se le puede meter el gas??
En que "modo" la tenías encendida?
12V?
Gas?
220V?
Prueba a ponerla a 220V. Si enfría, puedes descartar "escapes" de gas...
Saludos.
Es electrica, es de una t4 California, no tiene gas. Pero tu crees que cambiará algo metiendola 220v?? que quieres decir, que igual es que está mal la conexion con la batería?? esque encenderse se enciende...pero eso, no enfria. Joder, y como sea del gas?? que hay que cambiarla??
Yo cuando tenia una T4 dejo de enfriar y tuve que sacar la nevera y cambiarle el motor, pero te lo cuento porque un frigorista cuando lo coloco le metió gas y además dejo el tubo para meterle gas asomando por el lateral, con una válvula preparada, para la próxima no tener que quitar la nevera para meterle de nuevo. (la mía no hacia ruido ninguno)
Bueno, me tranquilizais un poco diciendome que tiene arreglo por lo menos....que ahora llega el veranito y se echa de menos. Ésta semana no la puedo llevar a arreglar, pero la próxima os digo algo.
¿Conoceis algun frigorista de esos por cantabria?
Gracias por todo.
simba cuenta que paso c on la nevera
Todavia no os puedo decir nada. He quedado con un electricista la proxima semana para que me lo mire, y veremos a ver si la tengo que llevar a un frigorista o no.
Entonces, no sabe nadie de un frigorista bueno en Cantabria?? Alguien habrá arreglado la nevera por aqui no?
Vuelvo a subir el tema para arriba a ver si hay alguien que me pueda dar el contacto de un frigorista en Cantabria. Tengo el tlf del servicio tecnico electrolux, pero llevo llamado una semana y no me cogen. Me ha dicho el electricista que es muy posible que sea el gas.
busca un instalador de aire acondicionado de los de verdad, los hay que solo cuelgan la maquina en la pared.
un servicio tecnico para bares te servirá, reparan aire acondicionado, neveras, arcones, etc... acércate al bar donde te tomas las cervezas y pregúntale
vaya tela, estoy dando mas vueltas que un tonto. Voy llamando ya a cinco telefonos, al primero que llamé es al servicio tecnico de electrolux, y de ahí me van pasando de telefono en telefono hasta que acabo de hablar con la central de madrid, y me han dicho que esta tarde me llaman, y me dicen si hay alguien en Cantabria que lo pueda arreglar.
Lo del instalador del bar no se me habia ocurrido. Voy a ver que me dicen y con lo que sea se lo digo a un colega que tiene un bar o yo que se...toy un poco desesperado con el tema...joder...es una cochina nevera!!!tan dificil no será no??
Yo no me preocuparia mucho, los del mantenimiento de los bares te pueden realizar la carga sin problemal, pero se debe desmontar para poder llegar al compresor y ademas como dice GOFIO podrias dejar la toma libre por un lateral para posibles futuras recargas, (aunque no debiera de perderse el gas) aunque supongo que cualquiera que te lo cargue comprobara que no tenga ninguna fuga.
Suerte y Kms.
Vamos haber simba77 , no desesperes, por que creo que estas un poco bloqueado.
Consejos:
1º desmonta la nevera, que sale con motor y todo. (si no la desmontas, nadie te va hacer caso)
2º cuando empieces a desmontarla, sino eres un manita, libreta en mano, y apuntar donde va cada tornillo y cada cable (y no te preocupes por apuntar como si fueras un niño chico, lo importante, es que si lo montas después de un periodo largo de tiempo no tengas problemas)
3º reportaje fotográfico a todo, todo, y cuando digo todo, es TODO.( las fotos son gratis)
4º para trabajar bien lo mejor es quitar el asiento cama, que se quita quitando los topes que tienen las correderas y esos tapones alargados grises. Desplázalo asía delante hasta el final y con un poquito de truco y jugando con la palanca del sillón , la que lo hace correr. Quedara libre de los carriles, y entre dos HOMBRES porque pesa un h...... y parte del otro.
Sino tienes que ponerlo, no lo coloques todavía.
5º Con la nevera suelta que es el plástico blanco sin tapa (el contenedor de alimentos) busca un taller de frió.
Te apunto algunos: el que lleva el mantenimiento de aire acondicionado de tu empresa.
El frigorista del bar que frecuentas.
Cualquier tienda de náutica tienen teléfono, de quien les cubre las
Garantías de los motorsitos y neveras que venden, son exactas a las
nuestras.
En los club de náuticas te facilitan teléfonos de frigoristas.
Cualquier tienda de electrodomésticos te dirá que si se te rompe el
frigo, o aparatos de aire donde tienes que ir para que te cubran la
garantía ( suelen ser talleres de frío en general)
tiendas de auto-caravanas o accesorios (pedir TFL)
Bueno todo esto con la nevera quitada, te será fácil, encontrar. NO entres diciendo que es de una camper o auto caravana.
6º le meterán gas y lo mas probable que le coloquen en la tubería del motor un aparatejo de color de cobre que parece un chorizo.
Si as visto alguna vez un motor de nevera, veras un tubito de cobre cortado y machacado, por hay es por donde le hacen el vació y le meten gas, bien ese tubito tienes que decirles que te lo prolonguen hasta que si quitaras la rejilla una ves montada la nevera (esa que queda escondida cuando esta el asiento puesto) tengas fácil acceso, por que les comentas que lo dejas preparado para si hay que meter gas, una ves todo montado sea fácil (que te coloque una valvulita en la punta, la que a mí me colocaron era parecida a las de los neumáticos)
Otra pregunta que le tienes que hacer, "bueno supuesta mente ya esta cargado el moto"
¿cuándo lo ponga en marcha y lo haga trabajar un poquito es conveniente, que pase por aquí con el coche para ver como esta de gas? Ya será fácil , por que te dejas sin poner la tabla que lleva la rejilla y el asiento todavía no esta puesto, para que ellos no digan que no.
Bueno, espero haberte orientado un poco a ti y a todo el que no a pasado por esto.
Pero asegúrate que el motor anda pero no en fría. El mío fue que se quedo cogido, y
Lo puse nuevo (motor con centralita 340€ + mano de obra con el chorizo 120€)
hace dos años en Tenerife. UN SALUDON, suerteeeeee.......
Muchas gracias Gofio. Esta misma tarde o mañana me pongo con el tema. Voy ha hacerlo como tu me dices. Ya he localizado alguien que me lo cargue, es el que carga las neveras de los puestos de helado y encima me ha dicho que ya a cargado alguna Cali.
En cuanto lo tenga todo arreglado, lo comunico.
HOLA A TODOS :
Te podria solucionar el problema porque soy frigorista, pero soy de otra poblacion, lo k difilcuta las cosa.
Si tienes cualquier duda o pregunta no dudes en preguntarme, yo te iré asesorando.
Pues muchas gracias JORDAN. He quedado con el chico que me la va a recargar el sabado. Espero que se solucione con eso, sino te consultaré.
Bueno, tema arreglado. Ya funciona. Os cuento un poco por si a alguno se le da el caso, así no tiene que dar tantas vueltas como yo.
Una vez llena de gas, la nevera no funcionaba, y cada 20 segundos, aproximadamente sonaba un pitido que venía de la placa electrónica, que es la caja que está atornillada a la tapa que cubre el motor.
Me lo miró un electricista, sacamos la placa electrónica, y llegaban 12v tanto a la entrada como a la salida.
En ese momento me llevé las manos a la cabeza, porque solo cabía la posibilidad de que fuera el motor. Peró ya más tranquilo, me puse a mirar todas las conexiones, y con la nevera encendida, al echar mano sobre el enchufe que llega desde la placa electrónica al motor, se puso a funcionar. Por lo que estaba claro, era esa conexión.
Total, que la conexión esta es un poco inestable,porque son cuatro cables los que llegan y estan protegidos por un plástico blanco. Yo quité con cuidado el plástico, crerré un poco más las patillas, que son como clemas, y a funcionar.
Consejo:Si os deja de funcionar la nevera, mirar lo primero esta conexión, porque es muy debil e inestable
.... Simba77, gracias por comunicar cual era tu problema, es algo que muchos en este foro no suelen hacer, y la verdad yo por ejemplo soy de los que cuando comentáis un problema, tiro de mis experiencias y conocimientos, es decir, que me estrujo el coco para deciros todo lo que creo que puede ser. Pero claro cuando vez que pasan los meses y no publican si lo han solucionado y cual era el motivo de la avería, se me queda una cara de mosqueado ??? que se te quitan las ganas de colaborar.
Si vuelves a tener ocasión de colocar alguna fotillo de esas conexiones mucho te lo agradeceríamos, por que en mi T4 la conexión que tiene el motor es solo de tres cables.
Me alegro que lo tengas solucionado .palmas . Un saludo
Voy a cambiar las conexiones esta misma tarde, y ya tenia pensado sacar unas fotillos.
Las cambio porque a veces todavia se me para, y esque es dificil sustituir el enchufe que trae original por unas clemas o unos terminales.
Y como esque la tuya solo tiene tres cables??
Cita de: JORDAN en Julio 11, 2007, 20:53:39 pm
HOLA A TODOS :
Te podria solucionar el problema porque soy frigorista, pero soy de otra poblacion, lo k difilcuta las cosa.
Si tienes cualquier duda o pregunta no dudes en preguntarme, yo te iré asesorando.
[
/quote]hola jordan sema ha descargado el gas de la nevera y no se donde cargarla, ¿sabes donde podria cargarla en la zona de bizkaia? gracias.
hola que bueno que arreglaste tu problema solo tengo dos dudas.
tu nevera finciona con resistencias o es de compresor?
si funciona con resistencias que tipo de gas es con el qeu la llenaste
bueno gracias
saludos
es de compresor, y el tipo de gas no tengo ni idea. Me lo metió un frigorista que se dedica a llenar de gas las neveras de las furgos de los helados...
De todas formas, yo creo que llenarla de gas es el menor de los problemas, porque culaquier frigorista te lo puede hacer, y si es de compresor, por lo menos el de la california, tiene como un tubito por donde se mete el gas sin problemas.
orale lo que pasa es que de la tribalente que es la que tengo yo funciona con amoniaco y al calentarse crea el efecto etc etc.
pero no tengo ni idea a que consentracion ni como se pone.
pero gracias de todos modos.
menos mal que he encontrado este hilo!
acabamos de llegar de vacaciones con un mosqueo con la nevera....os cuento:
Es una T4 '91, con nevera eléctrica, no de gas.
Hay veces q nos ha parecido q no enfriaba (programada de 4ºC a 8ºC), tocabas el plastico del arcón y estaba caliente, y la chapa del fondo tb.
Sin embargo al dia siguiente si enfriaba. Tambien es verdad que mosqueaba xq la temperatura exterior en pirineos ha sido de -4 a -2....
Pero lo que si he notado es el pitido ese cada 20 o 30 segundos que viene de la parte baja de la nevera. Como estabamos fuera cargados de bartulos no he podido mover el asiento para abrir la tapa debajo del frigorifico y echarle un vistazo...
Simba77,
muchas gracias por comentar tu pb, xq parece q es lo mismo q me pasa a mi, puede q haga una conexión falsa y se pare a veces. Cambiaste al final el terminal ese?
en cuanto tenga un rato el finde semana me pongo a ello y os cuento.
un saludo
Acabo de estar mirando el despiece de la nevera en el Etka y he es este, por si os sirve:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/magurio/Nevera_T4.jpg)
La caja negra con la electrónica q aparece marcada cuesta casi 600 € pone...... :o
Pues siento mucho lo que te voy a decir, pero al final, no era ni de conexione sni na, era un pitido que avisaba de que el compresor estaba mal.
Solucion: 700 pabos.
-Montar y desmontar la nevera, que lleva lo suyo
-Compresor nuevo
-termostato nuevo (independiente del de la furgo, va dentro de la nevera)
Ahora me funciona perfectamente, pero a base de pasta.
Aun así, ese pitido, me dijeros que podia haber sido ser por varias cosas, y a mi me toco la peor. MIra que tenga gas, que la llegue la corriente que necesita...
Yo tengo el mismo problema del pitido. Donde la has reparado?
La única referència que tengo és campercar y eso duele.
Es en Cantabria. En Cartes. En un taller que hay en el poligono que esta lleno de camiones.
Uf me queda muy lejos jejeje. Estoy en Bcn
Por que no preguntas en tiendas de nautica el precio del motor, biene con la centralita. Yo aqui en Tenerife hace unos tres años lo compre en un almacen que vendia neveras y assesorios para yates, barcos, etc. me costo 340€.
ponertelo te lo pone cualquier taller de frio. Pero tienes que llevarle la nevera desmontada.
Yo no encontre muy dificil desmontarla, si un poquito entretenido, pero con una cuantas fotos y una libretita para apuntar toda las cositas.
Por ponérmelo y cargarlo de gas 100€. (me pusieron una válvula, para si tenia que cargarla en otra ocasión no tuviera que desmontarla)
Un saludo.
Buenas, tengo una T4 del año 93 y no me funciona la nevera.
La he llevado esta semana a reparar al servicio tecnico de dometic que esta en madrid en San Sebastian de los reyes, y me van a dar presupuesto esta semana de reparacion.
Me han dicho que lo que se suele estropear es el motor y la placa y que si es eso que vaya preparando 1400 -1600 euros y casi me da un ataque de risa, me han comentado que una nevera nueva vale 2200 euros.
Es esto verdad ??? me estan timando?? estamos locos??
Sabeis de algun servicio tecnico, que arregle este tipo de neveras en madrid, o cantabria soy de alli.
Me han comentado que las piezas de esta nevera solo las tiene Dometic luxemburgo y que las envian desde alli, es esto cierto , no hay piezas genericas para este tiupo de neveras.
Saludos
Cita de: Gusurudu en Junio 08, 2008, 01:53:25 am
Buenas, tengo una T4 del año 93 y no me funciona la nevera.
La he llevado esta semana a reparar al servicio tecnico de dometic que esta en madrid en San Sebastian de los reyes, y me van a dar presupuesto esta semana de reparacion.
Me han dicho que lo que se suele estropear es el motor y la placa y que si es eso que vaya preparando 1400 -1600 euros y casi me da un ataque de risa, me han comentado que una nevera nueva vale 2200 euros.
Es esto verdad ??? me estan timando?? estamos locos??
Sabeis de algun servicio tecnico, que arregle este tipo de neveras en madrid, o cantabria soy de alli.
Me han comentado que las piezas de esta nevera solo las tiene Dometic luxemburgo y que las envian desde alli, es esto cierto , no hay piezas genericas para este tiupo de neveras.
Saludos
.nono kieren levantarte los cuartos!!!!!!!!!el compresor puedes pillarlo en cualkier tienda de repuestos de frio industrial,como pecomark y la placa aki http://www.furgovw.org/index.php?topic=26087.msg351554#msg351554 saludos y vete a otro tecnico,cualkier frigorista o taller de neveras o incluso de aires acondicionado domesticos o de automovil,si son buenos tecnicos te lo pueden reparar.
Totalmente de acuerdo con cukiyo25, te quieren timer. Aqui vale el motor con la centralita unos 400€ y si tu quitas la nevera el colocarte el motor y hacerle el vacio unos 100€.
Yo lo compre en un almacen mayorista de frio que lo suministra a tiendas de nautica, las neveras de los yates suelen tener el mismo motor que las furgo.
Suerte desde Tenerife
Cita de: GOFIO en Junio 08, 2008, 10:58:07 am
Totalmente de acuerdo con cukiyo25, te quieren timer. Aqui vale el motor con la centralita unos 400€ y si tu quitas la nevera el colocarte el motor y hacerle el vacio unos 100€.
Yo lo compre en un almacen mayorista de frio que lo suministra a tiendas de nautica, las neveras de los yates suelen tener el mismo motor que las furgo.
Suerte desde Tenerife
exacto,los precios ke dice aki el amigo gofio son los normales.lo ke tienes ke hacer es moverte y preguntar por ahi,talleres de aire acondicionado o frio industrial o comercial.
Gracias por contestar.
El viernes me dieron el presupuesto de la nevera total 1400€ + IVA.
Me comentan que tienen que cambiar el motor,al parecer la placa esta bien, estoy intentado que me envien el presupuesto por mail , para saber que es lo que le iban ha hacer exactamente a la nevera, en cuanto me dijeron el precio me la lleve del servicio tecnico, previo pago de 30 euros.
Ahora mismo necesito saber de alguien que me pueda cambiar en madrid el motor, llame a pecomark y me dieron el telefono de un tecnico, pero me dijo que ese tipo de neveras no las arreglaba.
He preguntado a mas de 10 servicios tecnicos en madrid, y no encuentro a nadie.
Tambien me gustaria saber si se cambia el motor, si se va a poder seguir controlando desde la consola el funcionamiento de la nevera, porque me comento el chico del almacen, que si se ponen piezas de otra marca, no funciona la consola.
saludos
Te cuento como lo hice yo;
Saque la nevera que sale con motor y todo.
En el bar donde desayuno le pedí el numero del que venia a reparar cuando tienen algún problema con los frigos. (bar, tiendas, heladería, carnicería, pescadería, etc, etc)todo tienen algún autónomo que les viene, o conocen alguno que hace chapuzas. ;D
Cambiar el motor es mas fácil que el de un frigo de casa.
Ese tubo que tienen todos los motores de cobre, doblado y machacado es por donde se les mete el gas. Pues bien, cuando me cambio el motor puso un tubo que llegaba hasta la rejilla que esta en la madera debajo de la nevera.
Este tubo le coloco una especie de válvula (como las de las ruedas)
Monte la nevera y me acerque a su taller sin asiento trasero, para que trabajara cómodo y por esa válvula, arrancado y apagando la nevera cuando el me lo decía en tres cuarto de hora , aquello enfriaba de maravilla.
Y la válvula se queda puesta para cuando tenga que cargarla de nuevo no tengo que desmontar la nevera.
El motor que le puse, era de la misma marca y venia con la centralita esa negra. Pero todo era igual que la original.
Espero que mi experiencia te de algo de luz ;D
como dice goio,el compresor(motor) es generalmente de la marca danfoss,ke es el ke venden en pecomark.y es el mismo,con las mismas conexiones,con lo cual se sigue controlando desde la consola.y cambiar el compresor es una tonteria,se tarda mas en regular la carga ke en cambiar el compresor.no es mas ke dessoldar 4 tubos,sacar compresor y filtro,soldar los mismos tubos,colocar la valvula ke dice gofio,ke se llama obus de carga,hacer vacio,cargar y provar.prueva con lo del amigo gofio,consulta en un bar,carniceria,super,de los de confianza,ke ellos suelen tener un tecnico.y seguro ke alguno te aceptara el trabajo,y si no me pagas el billete y te la arreglo yo ;D.saludos y suerte.
Estuve ayer en Pecomark madrid y estaban mas oerdidos que yo decian que no vendian ese compresor, al final me tuvo que dejar el libro y buscarlo por Danfoss, os adjunto la tarifa que me han dado del compresor, vale 533€ incluyendo unidad electronica, y los accesorios.
EL compresor solo en grupodisco me dijeron que vale 336€, sabeis si es necesario cambiar todo o solo cambio el compresor.
Y me gustaria saber si se puede cambiar el compresor por otro de similares caracteristicas, pero de otra marca mas economica, me parece muy caro los precios que os comento son mas IVA.
os adjunto la imagen de rendimientos, y tarifa.
(http://[URL=http://img164.imageshack.us/my.php?image=compresorbd35fij5.jpg][i]*imagen borrada por el servidor remoto[/i][/URL])
saludos
os adjunto la imagen.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://g.imageshack.us/g.php?h=164&i=compresorbd35fij5.jpg)
haber si ya la subo bien.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img164.imageshack.us/my.php?image=compresorbd35fij5.jpg)
yo me conozco el libro de pe a pa,ademas esta en internet.poder puedes cambiarlo de marca,respetando la capacidad frigorifica,eso si,te advierto ke danfoss es lo mejor ke hay en compresores,la siguiente marca buena es lunite hermetic,y despues los embraco y los acc,ke son de menor calidad.eso ya a tu eleccion,yo montaria danfoss o lunite hermetic,aunke tambien te digo ke si mal no recuerdo,la unica marca ke fabrica compresores de 12v es danfoss.
Y cambiarias solo el compresor, o tambien la unidad electronica, y los accesorios.
Un saludo
Cita de: Gusurudu en Junio 18, 2008, 13:47:03 pm
Y cambiarias solo el compresor, o tambien la unidad electronica, y los accesorios.
Un saludo
yo cambiaria las 3 cosas,compresor,unidad electronica y el filtro del circuito frigorifico,porke si dejas la unidad electronica vieja,esta puede tener algun defecto y estropearte el compresor nuevo.
Tengo un tratado en neveras de T4 por vuestros comentarios pero mi problema parece diferente al resto.
Síntomas:
Se enciende y se apaga a los pocos segundos y emite un pitido (como a tantos de vosotros).
Esto me ocurre desde que se rompió la correa del alternador pero la nevera funcionó si no voy equivocado mientras fallaba.
Después de canviar el alternador dejó de funcionar la nevera con los síntomas arriba explicados.
Os situo. He ido a un mecánico y me dice que la corriente llega pero se pierde cuando sale por el conector que es como el de un ordenador (debería salir?).
Por lo que he leido no he podido relacionar que ocurre.
La caja que hay debajo del compartimento de la nevera, de la caja que aloja el compresor y la placa etc y donde esta ese enchufe tipo ordenador, debería ser ???
¿Si entra corriente y no sale? ¿existe algun fusible interno que pueda haberse quemado por una sobre carga?.
El único comentario que parece ajustarse puede ser el de Cresteo Septiembre 23, 2007,:
2- a los que el compresor se pone en marcha-para.: lo primero que comprobamos es el estado de la bateria.Si ésta está baja de carga,el clixon protege el sistema de bajos voltajes.En este caso si la bateria tiene ya sus años, ha predido ya sus propiedades y nos pide un cambio.
Si la bateria es nueva pero no carga,buscaremos el fallo en el cargador de a bordo o el alternador.
si ,comprobando la bateria,ésta funciona correctamente,el fallo lo tenemos en el clixon, un aparatito muy sencillo,que suele ir al lado del compresor.es redondo de color negro y si ponemos atencion oiremos que hace un CLICK al desconectar( de ahi su nombre) .lo desmontamos, lo sustituimos y listos.
Cita de: larryak en Junio 20, 2008, 21:29:33 pm
Tengo un tratado en neveras de T4 por vuestros comentarios pero mi problema parece diferente al resto.
Síntomas:
Se enciende y se apaga a los pocos segundos y emite un pitido (como a tantos de vosotros).
Esto me ocurre desde que se rompió la correa del alternador pero la nevera funcionó si no voy equivocado mientras fallaba.
Después de canviar el alternador dejó de funcionar la nevera con los síntomas arriba explicados.
Os situo. He ido a un mecánico y me dice que la corriente llega pero se pierde cuando sale por el conector que es como el de un ordenador (debería salir?).
Por lo que he leido no he podido relacionar que ocurre.
La caja que hay debajo del compartimento de la nevera, de la caja que aloja el compresor y la placa etc y donde esta ese enchufe tipo ordenador, debería ser ???
¿Si entra corriente y no sale? ¿existe algun fusible interno que pueda haberse quemado por una sobre carga?.
El único comentario que parece ajustarse puede ser el de Cresteo Septiembre 23, 2007,:
2- a los que el compresor se pone en marcha-para.: lo primero que comprobamos es el estado de la bateria.Si ésta está baja de carga,el clixon protege el sistema de bajos voltajes.En este caso si la bateria tiene ya sus años, ha predido ya sus propiedades y nos pide un cambio.
Si la bateria es nueva pero no carga,buscaremos el fallo en el cargador de a bordo o el alternador.
si ,comprobando la bateria,ésta funciona correctamente,el fallo lo tenemos en el clixon, un aparatito muy sencillo,que suele ir al lado del compresor.es redondo de color negro y si ponemos atencion oiremos que hace un CLICK al desconectar( de ahi su nombre) .lo desmontamos, lo sustituimos y listos.
pues por lo ke comentas,lo primero ke deves hacer es revisar todos los terminales,puede ke alguno se haya aflojado,luego hacer la sigiente prueva,a la salida del arrancador,los 2 cables ke van al compresor,desconectarlos del mismo y conectar a esos cables un polimetro,encender la nevera en la centralita y deveria de marcarte sobre 12v y mantenerse,si todo va bien y los 12v se mantienen,tengo una mala noticia,compresor ko.si los 12v no se mantienen,arrancador ko.
Bien.
Cuando hablas de arrancador, ¿te refieres a la caja de donde hay el conector tipo ordenador?
Cuando hablas de los terminales te refieres a los que salen de "arrancador"? te refieres a los que estan con el compresor?
Os situo. He ido a un mecánico y me dice que la corriente llega pero se pierde cuando sale por el conector que es como el de un ordenador (debería salir?).
El tema es que por el esquema de despiece no entiendo o no encuentro que es la caja esta del conector de ordenador. Si es el carrancador y del enchufe tipo ordenador tiene que salir electricidad y no sale quiere decir que el problema está aquí. Comprar un arrancador y ya está. Precio?
gracias
conector tipo ordenador?te refieres al de corriente,ke es como cuadrado con las tres clavijas?si te refieres a ese cabla,eso no es el arrancador eso el el cargador de baterias de 220v a 12v.el arrancador o modulo electronico es esto http://www.furgovw.org/index.php?topic=26087.msg351554#msg351554 .
Vale vale. la corriente llega desde fuera por la conexión de camping a 220 y transforma a 12v para alimentar barería y puede que la nevera. Por lo tanto es normal que no salga corriente sino esta conectado a la red.
Bueno, eso me situa en la placa o arrancador o tambien en el clixor comentado antes.
Me pondré a mirar conexiones y las puntearé para identificar donde está el fallo como me has aconsejado.
Está siendo de gran ayuda.
He llamado a Dafoss en Madrid 916586688. Me atendió un tal Felix (creo) este hombre me aclaró todo muy bien a pesar que me dijo lo que no quería oir.
Los datos que me dan son:
Si la referencia del controlador es:
-R12 substituir nevera no tiene solución
-134A 534BD35F Se puede hacer algun apaño pero estos pueden acortar la vida de los componentes. En todo caso, con la referència 195B0123 habría que ir a un frigorista para que instalase y apañase el circuito. De todas maneras el controlador vale unos 600E
En los controladores modernos Dafoss tiene un sistema de diagnóstico que permite encontrar en la placa donde se encuentra el fallo. Segun Felix en un Dafoss moderno no habría fallado¿?¿?. En el caso de la mia es tan antigua que no se puede.
Mala solución para mi. Aconsejan canviar la nevera por completo. mmm. Creo que pasaré por la opción frigobat.
KAXKURRIO no has vuelto a tener problemas?
antes de gastarte el dinero revisa lo ke te comente antes con un polimetro.
sisi eso lo primero. Tengo unos dias y le daré solución al tema que se nota faltar la neverita. Uf que calor.
Uf esto no pinta nada bien.
Hasta el compresor llegan los 12 v. de forma continua.
Cuando no conecto el compresor mientras pincho el pitido no se escucha. Se escucha cuando lo vuelvo a conectar al compresor.
Mi última duda es la siguiente. Al compresor le llegan cuatro cables. La corriente llega por dos de ellos pero los otros dos cables, que función tienen? no haran de excitadores del mecanismo y a pesar de la llegada de corriente no ponen en funcionamiento el compresor?
Como puedes ver cukiyo25 me resisto a pensar que es el compresor. Dime que sólo es el controlador!!!!
Si me sacais de esta teneis vinito blanco fresco hasta no poder más!!!
perdon por la tardanza,eske estava de vacaciones,respecto a lo ke comentas,los otros 2 cables en principio son del clixon ke protege al compresor.puede ke este mal.pero por mi experiencia pinta a compresor mal.ojala solo sea el controlador.compruevca lo ke has encontrado en el otro post.un saludo.
De vuelta con le nevera t4.
Viajando por la red y gracias al post http://www.furgovw.org/index.php?topic=26087.msg351554#msg351554 KAXKURRIO he llegado a la página: http://www.cruisersforum.com/forums/f14/troubleshooting-compressors-1394.html
LA TRADUCCIÓN LA ENTIENDO COMO TRANSCRIBO DE LA PARTE QUE HABLA COMO TESTEAR EL COMPRESOR. Hay otros apartados de Bajo voltage y otro de bajos amperios.
En esta página indica como testear el compresor Dafoss BD 2, BD 2.5, and BD 3:
"COMPRESSOR RESISTANCE:
La mejor manera de testear el compresor para determinar en que condiciones está es utilizar un ohmetro para medir la resistencia entre los pins que tiene el mismo.
Resistencia entre terminales 1 y 2 es 0.2 ohms.
Resistencia entre terminales 4 and 3 is 0.2 ohms.
Resistencia entre terminales 2 and 3 is 3.5 ohms.
Si el test es correcto no cambiar el controlador.
Si el test sale mal, tienes el modulo testeado"
* Situación de los pins:
"Pin 1 esta localizado a las 2:30 horas, Pin 2 a las 11:00, Pin 3 a las 5:30, pin 4 a las 8:30.
Ten cuidado de sacar la conexión que biene del controlador antes de hacerlo"
En mi caso me ha dado mal el test ya que la medición entre el pin 4 y 3 ha dado 3.5 ohms.
Por cierto en Campercar Barcelona hasta septiembre no hay técnico para reparar.
-Te instalan la original por 1000€ más mano de obra que dicen que no es mucha?¿?¿
-Te instalan una no original por 600 más mano de obra que dicen que no es mucha?¿?¿ pero no puedes utilizar la misma tapa de origen de la T4.
Alguien conoce un taller alternativo en la zona para asegurar todas las pruebas que he hecho antes de hacer el desenvolso de:
-poner una nueva 1000 y pico €
-comprar compresor y controlador para que me lo coloque un frigorista 700 y pico €
-comprar nevera portàtil por 500€
por ke no realizas la prueva ke hizo KAXKURRIO ,lo de resetear la nevera?si reseteas y el compresor funciona aunke sea unos 30 segundos,es el modulo electronico casi seguro.
Bueno gente, soy uno mas de los afectados.
Mi caso es que la nevera tampoco enfria: se puede encender/apagar y seleccionar la temperatura, toda la instal·lacion electrica es correcta.
Lo que me sucede és que o por falta de mantenimiento o no se sabe bien por que, hay un cortcircuito en el motor, y eso ha hecho quemar la placa electronica reguladora.
La primera solución que he buscado ha sido acudir a Volkswagen:
los precios són 1900€ nevera+motor (hay que comprarlo junto, con una sola referencia) + 600 euros de la placa reguladora.
mi pregunta es:
Alguien sabe si existe algun motor de alguna otra marca (Waeco por ejemplo) que por medidas y caracteristicas me pueda suibstituir la de serie?
Gracias y saludos!
Por lo que más quieras no pagues eso.
Este hilo del foro te explicará mil y una peripecias que hemos pasado como tu.
Segun que nevera tengas se tiene que saber exactamente que és lo que tienes que cambiar. Por lo que dices es el compresor que te ha quemado la placa.
Si estas seguro, eso quiere decir cambiar todas las tripas.
Si sólo es la placa hay un hilo que te explica como cambiarla.
La opción cambiar todo:
-Te instalan la original por 1000€ más mano de obra que dicen que no es mucha?¿?¿
-Te instalan una no original por 600 más mano de obra que dicen que no es mucha?¿?¿ pero no puedes utilizar la misma tapa de origen de la T4.
-Te pones un kit de compresor y placa por 400 €(Danfoss como la original) com yo hice. El problema: no he encontrado la manera de controlar la nevera desde la consola y eso es una pena.
Estos datos son de un taller especialita de Barcelona. La opción que tomé yo en breve os pasaré más datos si estais interesados y tambien es de la zona de Barcelona.
Muy buenas a todos!
Soy Machakito .fotografo y me presento en este foro siguiendo el hilo, pues es el más orientativo de cuantos he leído al respecto de este problema.
No sé si lo tendréis ya abandonado, pero antes de empezar otro escribo el asunto aquí, por si acaso.
Mi furgo es una California T4 del 93 y a la nevera le ha ocurrido lo siguiente:
- La nevera de la furgo ha funcionado perfectamente desde que me la bajé de Alemania en mayo de 2008.
- Hace un mes, estando enchufada la furgo a 220, funcionaba la nevera y se cargaban bien las baterías supletorias.
- Mientras estaba enchufada y cargando baterías con la nevera encendida, limpié la nevera por dentro con un estropajo, mistol y balleta. Empezó a hacer un ruido raro, como si el freón no circulara bien por dentro. Parecía que se arrancaba y se paraba antes de empezar a funcionar del todo. No le di más importancia y terminé de limpiarla.
- Pasó toda la noche enchufada. Por la mañana llené la nevera de papeo fresco y salí de casa con la sonrisa puesta.
- Cuando eché mano de la comida por la noche después de unos 500 km, estaba como cuando salí de casa, es decir, no se enfrió nada y a mí se me quitó la sonrisa.
- Tras varios intentos de encendido-apagado desistí y empecé a mirar soluciones en el foro.
-Ahora la nevera va sólo con la furgo enchufada, por lo que, si bien tengo entendido, puedo descartar fuga de gas y compresor jodido.
¿Qué queda entonces ? Será el conversor 12v-220v o algún fusible? ¿Algún consejo?
Gracias de antemano por vuestra atención y por la respuesta que me devuelva la sonrisa.
Saludos!
si solo va con la furgo en marcha,piensa en la bateria secundaria.te se habrá descargado