He estado informándome en un concesionario y me ha enterado de lo siguiente respecto a las multivan starline y beach:
En el conesionario me han dicho que la starline (130cv) ronda los 29.000€, pero si le pones el pack de belleza con defensa pintada, intermitentes blancos y algunas cosas más llegas a los 30 seguro. (yo añadiría el tempomat, dos asientos extras y la 2ª batería si es que no la trae, por pedir que no quede...)
La beach baja unos 2.000€ menos pero sólo tiene 4 plazas (5 la starline, opcionalmente pueden añadirse 2 asientos más), el salpicadero es el de la transporter ( al igual que la starline) y las llantas son de 16 (por 17 en la starline). La beach tiene unas bolsas y un pequeño baúl y la "cama" es de serie (la starline hay que pagar 400€ por la prolongación trasera del banco) por lo visto no es así, la prolongación es de serie también en la startline. Pero para dormir con comodidad hay que añadir el pack descanso que incluye las cortinas y una funda acolchada para los asientos.
La starline me parece muy atractiva.
¿Sabe alquien si la starline trae 2ª batería? supongo que no, creo que en la transporter como extra ronda los 400€.
Saludos.
Novedades:
Estudiando el catálogo español y la página de vw francesa me parece que otra diferencia fundamental entre la Beach y la Starline es que la primera tiene asientos delanteros giratorios la Starline no los trae, por lo menos de serie.
Más información, fotos y videos de la multivan starline en vw Francia:
http://www.volkswagen-utilitaires.fr/multivan_startline/ (http://www.volkswagen-utilitaires.fr/multivan_startline/)
Hay un flash en el que se pueden ver varios videos. pulsad la llave y despues podeis recorrer la site pulsando las localizaciones del navegador que aparece abajo ala izquierda.
Estoy pendiente de la publicación del catálogo de precios, si me entero aviso.
Saludos!
He estado mirando el catálogo y la starline tiene el sistema de railes de la caravelle multivan, luego será fácil conseguir una tercera fila de asientos. ¿habría problemas de ITV? :-\ no creo
Hombre, pues si la Beach se queda en 27000 € la de 130 cv no me parece un precio excesivo teniendo en cuenta que tiene asiento-cama (en cualquier sitio 3000 €), y viendo el precio de las transporters peladas... la verdad, casi me esperaba que iba a ser más cara.
Saludos.
He encontrado este artículo en micoche.com:
http://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=6234
Lo más interesate es que concreta que la starline viene con cinco plazas de serie (las delanteras y un banco de 3) y que opcionalmente se pueden añadir dos butacas que pueden venir adaptados para niños. Además menciona el pack estilo que hace que el exterior (luces y defensas) sean igual que sus hermanas multivan clásicas.
Saludos!
Aupa!!
Ayer (5-6-2007) pedi un par de presupuestos:
28.300€ por la multivan beach de 102cv
26.700 por la trafic generation (115CV, cortinas, eps y poco mas)
Estoy buscando gente para comprarlas en grupo. A ver si asi le bajamos el precio un poco o conseguimos algunos extras por la cara. a partir de 4 o 5 furgos resulta interesante...
yo prefiero vw, con cual os quedariais??
Aupa gaiz!
Yo la verdad lo de la furgo me lo tomo a medio-largo plazo porque todavía estamos pagando el scénic de mi mujer y no es un buen momento para mí. :P
A pesar de que soy un conductor tranquilo (siempre respeto el límte legal) el motor de 102cv se me hace algo pequeño en el sentido de que nota más la fatiga que un 130cv 2.5, ¿qué opinas?. Tengo entendido de que un motor de mayor cilindrada y potencia aguanta mejor el paso de los años.
Si alguien ve alguna beach o starline por favor que nos informe de sus impresiones.
Saludos.
CitarA pesar de que soy un conductor tranquilo (siempre respeto el límte legal) el motor de 102cv se me hace algo pequeño en el sentido de que nota más la fatiga que un 130cv 2.5, ¿qué opinas?. Tengo entendido de que un motor de mayor cilindrada y potencia aguanta mejor el paso de los años.
Pues yo tengo una multivan de 130 cv y creo que tiene una potencia suficiente para la gente que no nos gusta correr excesivamente. Al tener 6 marchas puedes ir perfectament a 120 km/h y entre 2000 ó 2500 revoluciones con lo qual no gastas excesivamente el motor y el consumo de combustible es bajo.
Hola Sernur.
Yo creo lo mismo, vale la pena gastar 2000 o 3000 € más y tener un motor con una vida útil más larga, por no hablar del colchón de potencia del que dispones para un momento de apuro.
Cuando llegue el momento me inclinaré por el 130cv.
Saludos.
Hola Gaiz, entre las dos opciones que has puesto y ni lo pensaba: GENERATION.
Mas motor, revisiones mas baratas, mas espacio interior,...
Nota: La foto de mi avatar no tiene nada que ver con mi opinión .sombrero
Aupa!!
Bueno, pues si decis que hacen falta los 130, supongo que 102 se quedaran cortos... llevo siete años con un clio de 65cv y odio quedarme sin fuerza, no me gustaria pasar por lo mismo con la furgo.
Aunque una multivan es una multivan... yo tb creo q por el mismo precio le puedes sacar mucho mas equipamiento a una trafic. Mi problema es que a la jefa no le gusta la trafic, y me va a costar convencerla. su opcion es la multivan.
otra opcion es alemania... tengo un colega que baja coches de alemania y al parecer las furgos que ha bajado no dan ningun problema. aun asi, sigo desconfiando bastante del tema.
que opinais? merece la pena bajarse algo o mejor comprar una nueva? si alguno de vosotros se ha bajado la furgo y puede contar su experiencia...
eskerrik asko, agur.
También habría que pensar en la calidad del motor, no sólo en los cv, no?
No entiendo mucho, pero solo hay que mirar la cantidad de furgos de una y otra casa... eso quiere decir algo seguro
Aupa Gaiz.
Me solidarizo totalmente contigo, con la jefa no hay manera. De la trafic no quiere ni oir hablar (a mi estéticamente tampoco me gusta mucho).
Estoy de acuerdo con Yuyuya la calidad influye en el precio.
Respecto a lo de los cv: vale la pena gastarse los 2000 y pico euros y tener un ,motor mejor en todos los aspectos. Ahora bien estoy seguro de que hay mucha gente satisfecha de su 1.9 105cv. Me parece una decisión personal que depende en gran medida del estilo de coducción que tengas.
Saludos
hala buenas a todos, me incluyo en la satisfaccion sobre el 1.9 105c yo me decante
por ese motor, de pasar de una t3 a esto para mi a sido impresionant, para mi es
tonteria un motor mas potente tal y como estan las cosas con las multas, y luego referente
a la vida del motor pues como es nueva yo soy la que la va a mantener y cuidar
como a mi niña calculo que me dure muchos muchos años
.
Hola irishplayer
Tengo el catálogo en papel de la Beach y aparecen cuatro motorizaciones TDI: 1.9 89cv, 1.9 105cv, 2.5 130cv y 2.5 174cv. De gasolina no veo nada.
Como ya comenté a mi me dieron presupuesto de la de 130cv: 29,250€ supongo que e de 89cv costará unos 3.000€ menos (compara la diferencia de precios en las transporter y te podrás hacer una idea)
Comentarte que de serie incluye 4 plazas, baúl, cama, bolsas para el equipaje y (muy interesante) dos baterías. Accesorios opcionales: defensas pintadas (no las trae de serie), bacas, portabicis, llantas de 18" y una especie de cubeta que llaman cubremaletero para proteger el maletero de las tablas de surf y los neoprenos mojados.
Por cierto hay una opción de pintura sin linea naranja en gris off-road.
Saludetes.
Hombre la de 89cv se comercializa pero es un error comprar esa motorización.. por potencia, por consumo, por tecnología, etc etc.. son motorizaciones para flotas de uso interno y no para un uso habitual que le damos nosotros... hay que pensar en 130 o 174cv.. si no nos llega para eso hay varias opciones alternativas como las trafic generation y así...
Agarrarnos a que más potencia más multas es un error... más potencia es equiparable a más seguridad, mayor fiabilidad, etc... El 90% de las multas las ponen en tramos de menos de 60kms/h.... así que da igual 8 que 80cv porque si te despitas te van a coger.
No nos ceguemos por llevar una t5 y la caguemos al elegir motorización....que las de pocos cv no las regalan precisamente.
Tened en cuenta que hablamos de vehículos de casi 3000kgs que hay que moverlos.... no comparéis los 100cv de un ibiza con los 100 de una furgo...
Con una furgo de 100cv vas de maravilla eso sí es cierto... pero en el caso de vw hace mucho que las de 105cv sean tetracilíndricas mientras que el resto son 5 cilindros....
En cuanto a consumos... me he cogido una 174cv y consume menos que una 130cv así que otro mito al suelo...
Con todos mis respetos.. es mi opinión.. son chismes carillos que hay que pensar muy mucho antes de comprar... si no se puede no se puede y esperamos o nos empeñamos más...
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También debes valorar la depreciación a futuro.. quizás ahora ahorras 3.000€ pero dentro de equis años cuando digas de cambiarla lo mismo le pierdes más... di que lo que nos duele es el ahora jeje pero vamos que también hay que sopesar esas cosas.
sin duda si yo tuviera que elegir coche grande motor grande por experiencia
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Hay sitios de segunda mano de bastante confianza, mira el stock que tienen en www.asturvan.com
Nosotros la cogimos allí. Alguna reparación sí que hubo que hacer... el tubo de escape, sellar la luna y eso, pero nada importante.
Yo creo que mereció la pena. Todavía ayer salió del taller porque un paisano nos dio un golpe y el mecánico flipó. Dijo que estaba impecable, que daba gusto mirar pa ella.
Es una opción, mira a ver .loco2
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Yo no puedo aconsejarte de motoroes porque soy algo nula en eso.
Pero si te los aconsejo con el tema de dónde comprar es porque, por lo menos en nuestro caso, fueron de fiar. Me consta que también se portaron bien con mucha otra gente (no pienses que llevo comisión, jejeje).
Tengo entendido que si piensas en algún modelo que ellos no tienen, te lo consiguen. A mi madre le consiguieron un coche que no tenían allí. El coche, con unos añitos ya, no tuvo que ir ni una vez al taller, dio mejor resultado aún que la furgo.
El ahorro que tuvimos comprando de segunda mano fue muy significativo. Claro que no es nueva... pero como todo no se puede tener... .loco2
Por otra parte creo que entregan en toda españa (míralo bien, que no estoy segura del todo)
En la multivan t5 ¿hay posibilidad de ponerle techo?....no lo encuentro como extra....y si que hay t4 multivan con techo, me imagino que será una preparación posterior o ¿las vendian asi en Vw?.....
es que me gusta mucho el modelo multivan con techo, me parece muy práctico.
Saludos
Aupa! a mi tb me gusta mas multivan con techo que cali... por el tema de cocinar dentro y eso... no acaba de convencerme. mi opcion seria multivan beach con techo pero...
A mi en la vw de leioa (bizkaia) no me dieron la posibilidad de montarle el techo. me dijo simplemente q para eso esta la california. Fuera supongo q te la montaran como el resto de los modelos, en algunas furgos el obstaculo es el aire acondicionado del techo, aunque a eso mejor te contestan otros...
A ver que contestan, que a mi tb me interesa...
agur
Hoy mismo estuve preguntando para ponerle techo elevable a la multivan nuestra....
No sé si las hay con techo elevable desde el concesionario ya, sólo sé que ponerlo luego es una pasta gansa...
Luego lo pensamos mejor. En realidad, si no te vas más que con tu pareja o con un colega, no te hace falta cama arriba, con la de abajo llega. La única pega es no andar montando y desmontando...
La verdad es que a mí me haría mucha ilusión, pero todo tiene precio en esta vida... y esta vez se nos antojó una un poco cara... el techito de las narices con instalación y todo se acerca a los 6.000 €
Que passsssssta chaval! 6000€ puffffff
Si, si que hay multivan de concesionario con el techo elevable. para mí la mejor opción.
Lo siento pero yo todavia ni he visto ni he oido que a una multivan t5 se le pueda poner el techo de la cali, como opción no existe, quizas en las multivan t4 pudiera ser pero en las nuevas t5 estoy seguro de que no. además si le vas a poner techo en algun taller especializado seguramente te convendrá más la transporter, las multivan llevan el aire acondicionado por el techo.
Las llantas de 18 solo la he visto de opción en las nuevas multivan, pero no creo que venga de serie.
Eneko a lo mejor según el catalogo que tu has visto la motorización de 174 cv gasté menos que la de 130cv pero para los nuevos modelos de las multivan es al reves la de 174 cv gasta más. Además estoy seguro que el motro de 130 cv es más robusto o sea más longevo que el de 174 cv, estoy seguro que el motro de 130 cv es el más vendido, tanto en la transporte como en la multivan., pasando por la california
Citarlas multivan llevan el aire acondicionado por el techo.
perdonad por la rectificación, la multivan lleva en el techo conducción de aire "caliente", el a/a en la parte trasera solo lo llevan las multivan que lo han pedido como extra.
Pregunté varios presupuestos en Catalunya (Vic i Tona) y estan entre 5500 y 6000 euros el techo. El tema del conducto del aire por el techo encarece un poco mas el tema pero no excesivamente.
Cita de: sernur en Junio 14, 2007, 09:28:49 amperdonad por la rectificación, la multivan lleva en el techo conducción de aire "caliente", el a/a en la parte trasera solo lo llevan las multivan que lo han pedido como extra.
Eso es verdad, por lo menos la nuestra (All Star) yo no sé si no lleva aire detrás pq debe ser la básica básica (aún así me encanta) pero el aire acondicionado va donde siempre, en el frontal.
De todas formas, perder ese aire del techo no es gran problema, no se usa tanto, yo creo.
Lo que habría que plantearse es si merece la pena económicamente hablando. Si la furgo está muy muy bien, la podeis vender a buen precio y compraros una que ya traiga techo. Si no está bien no merece la pena invertir tanta pasta...
Todo depende del cariño que le tengais a la furgo.
Nosotros, ayer mismo decidimos que no (en cuanto nos enteramos de la pasta que era) y Scooby-doo (al fin y al cabo la furgo es suya aunque hablemos en plural) se decanta por la claraboya eléctrica (por el tema de falta de aire nocturna)
Por lo que yo sé para poner techo elevable a una multivan hay que recurrir a terceros, por ejemplo: http://www.furgo-vw.com/espan_es/index.php (http://www.furgo-vw.com/espan_es/index.php).
Viceversa monta techos elevables y vende furgos nuevas o de segunda preparadas. El techo cuesta unos 5.000€. Pero creo que se trata de un techo manual, el de la cali T5 es automático.
Yo voy a comprar la furgo en un concesionario y cuando expire la garantía y aumentemos en casa le pondré un techo. Digo lo de la garantía porque seguramente la pierda al hacer una modificación tan grande.
Recuerdo una furgo de un forero transporter negra peladita con asientos confort y tempomat a la que le puso: cocina extraible, sofá-cama y techo elevado y creo que incluso calefa estacionaria. Pero no la encuentro ¿alguien la conoce?
Saludetes
Cita de: aveiga48 en Junio 14, 2007, 15:21:53 pmPor lo que yo sé para poner techo elevable a una multivan hay que recurrir a terceros, por ejemplo: http://www.furgo-vw.com/espan_es/index.php (http://www.furgo-vw.com/espan_es/index.php).
Viceversa monta techos elevables y vende furgos nuevas o de segunda preparadas. El techo cuesta unos 5.000€. Pero creo que se trata de un techo manual, el de la cali T5 es automático.
Yo voy a comprar la furgo en un concesionario y cuando expire la garantía y aumentemos en casa le pondré un techo. Digo lo de la garantía porque seguramente la pierda al hacer una modificación tan grande.
Recuerdo una furgo de un forero transporter negra peladita con asientos confort y tempomat a la que le puso: cocina extraible, sofá-cama y techo elevado y creo que incluso calefa estacionaria. Pero no la encuentro ¿alguien la conoce?
Saludetes
creo q te refieres a esta:
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=4414.0
es preciosa, ya la hubiera montado yo así si lo llego a saber antes... y hubiera tenido más dinero xd
Es verdad!
Yo llegué a este foro mediante el de 4x4 y fue allí donde vi esta furgo. Muchas gracias Chewbe (me permites la confianza).
Está muy bien pensada la furgo. Espero poder hacer algo parecido cuando compre mi starline.
Saludos!
http://ash-v155.ash.youtube.com/get_video?video_id=IIWmlcwFaVU
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
hay teneis una con techo elevado(que no es california)es un modelo nuevo que han presentado hace 2 meses
los de vw en el salon de munich,perece interesante :roll:
ya he dado con el modelo,es una vw caravelle con techo (de fabrica)
Cita de: aveiga48 en Junio 15, 2007, 17:46:53 pmEs verdad!
Yo llegué a este foro mediante el de 4x4 y fue allí donde vi esta furgo. Muchas gracias Chewbe (me permites la confianza).
Está muy bien pensada la furgo. Espero poder hacer algo parecido cuando compre mi starline.
Saludos!
también llegué aqui por ese foro ;D
el techo es demasiado caro para mi... de momento con mi asiento cama , el campingas y la garrafa de agua tiro pa´lante
Hola
Ayer hablé con Antonio Rodriguez de Surponiente en Almería me dijo que hay posibilidad de conseguir un buen precio.
Yo ya la tengo pedida y estoy como loco esperandola.
California Beach 2.5 TDI 130 CV
Llamarlo y se lo comentais
647 686 012 (Antonio Rodriguez)
Es el mejor precio después de solicitar precio en 8 concesionarios de España, y a pesar de tener que ir a Almería a recogerla la diferencia de precio es importante y a tener en cuenta. ASí aprovechais y conoceis Cabo de Gata.
irishplayer
Cita de: irishplayer en Junio 13, 2007, 11:45:19 amGracias Yuyuya,acabo de mirar y estan bien,ya le he exado el ojo a una T3 caravelle del 90 que parece estar bien,pero es una 1.6TD...He leido que este tipo de motores(como casi todos con el tiempo)petan.¿Es de fiar esos motores?
Yo tengo una multivan del 89 1.6 TD, y como todo al comprar algo de segunda mano, te puede salir bueno o malo... mucho más teniendo en cuenta que hablamos de máquinas de cerca de 20 años...
Ten por seguro que vas a tener averias y vas a ha tener que hacer un huevo de ñapas, compres lo que compres si tiene esos años. Yo he tenido suerte, o al menos he tenido suerte con el motor, la compré con 183000kms, ahora tiene 230000 y no he tenido ningún problema serio con el motor, se ha fastidiado el alternador, cambio de bateria, la bomba de la dirección, bomba de freno, hubo que cambiarle los sinonblock, tubo de escape, calentadores, ruedas... pero de motor perfect, va bien en llano, consume relativamente poco (sobre los 8 litros a los 100), tiene una buena salida, no se calienta en demasía subiendo (aunque le cuesta.... :-\ eso si... ) , arranca a la primera...
Todo depende de la suerte que tengas, yo personalmente estoy muy contento con mi 1.6TD y lo pienso mantener hasta que diga basta y un poco más porque me ha dado muchas alegrías y pocos dolores de cabeza. Y cuando ya haya dicho basta hace mucho veré que hago, porque yo no me separo de mi T3... no se, tiene un encanto que una vez que la pruebas no puedes desacerte de ella...
No se si te servirá de algo todo este ladrillo, pero bueno, si te puedo ayudar guay... recuerda algo que alguien sabio escribió en este foro, para que luego no te agobies, cuanto más años más encanto, cuanto más encanto más averias, cuanto más averias más desencanto...
Si quieres el encanto de un clasico y estás dispuesto a soportar averías, arreglos y ñapas, ya sabes T3, si no quieres calentarte la cabeza ni visitar al mecanico más que al medico, ya sabes también no dudes en una T4/T5
Saludos!!
yo tengo una t5 multivan con clima automatico por el techo y en estos momentos le estan poniendo techo elvable en lafurgo.net en Vic, despues de mucho mirar aqui y fuero me respetan una salida del clima por el techo 5900 las transporter y beach creo vale 5200 todo incluido
.
aupa!
Boscomartín tienes que darnos tus primeras impresiones de la beach y por supuesto unas fotikis cuando te la entreguen.
Al tratase de un modelo nuevo hay mucha gente interesada en la furgo y en una opinión de verdad, de un usuario.
Saludos
Hoy me an hecho un Presupuesto de VW MULTIVAN STARLINE 2,5 TDI 130 cv 5 PLAZAS 29.173,68 €
sale en algun sitio mas barata ?
Opcional incluido:
ABS, MSR
AIRBAGS FRONTALES
CUBREMALETERO MULTIFLEX
RADIO CD c/ LECTOR DE MP3
ASIENTOS FINALES CONVERT EN CAMA
CRISTALES TINTADOS DE ORIGEN
a mi me dijeron que la starline es 600 euros mas barata que la beach..aun no entiendo por que. y la beach ronda los 30000 en cuanto le pones dos chorradas. la beach de 130cv claro y con la calefaccion estacionaria...
Nadie tiene mas información de la Starline. .confuso2
Puede ser verdad que solo venga de serie con una ventana en el lado de la puerta corredera lateral?
Alguien mas le han hecho un presupuesto?
Saludos
podeis verla en mi blog
http://boscomartin.blogspot.com
saludos
P.D. Con Bosco me vale
Hola, no he tenido novedades de las startline últimamente, hasta la semana pasada.
Existe un preparador catalán llamado Viceversa http://www.furgo-vw.com/espan_es/index.php
Y disponen de Statlines con la gama de colores completa (la alemana, que incluye rojos, azules, blancos, etc), lo cual está muy bien pues en Epaña sólo están disponibles cuatro colores.
Colores alemanes: http://www.vwn.de/multivan/farben_und_stoffe.html
Colores españoles: http://www.comerciales.volkswagen.es/multivan/startline/pinturas_tapizados.html
mirad: http://www.vice-versa-360.com/kfz/index.php?select_by_new=typenew
Los precios son parecidos a los de un concesionario.
¿Conocéis los detalles a nivel de garantías y servivio de este preparador-importador?
Saludos.
hola amigo algo de info de la starline:
motor 2.5 tdi 130cv
como extras opcionales:asientos giratorios,pack stylo,bateria adicional,pack descanso.
precio total 33590 en santander,precio enero 2008,por cierto la prolongacion de cama o multiflex board viene de serie asi k eso de 400€por ello no es cierto.
Hola Rasaki.
Yo espero poder comprar una startline este año o el que viene.
Muchas gracias por la puntualización del multiflexboard, lo he actualizado y creo que ahora está bien.
Te voy a dar un presupuesto que tengo, pero es de mayo de 2007 y matriculada como adaptable mixto, que no sé si ahora se puede hacer (¿lo sabes tú?).
Startline 130 con:
Pintura metalizada, paquete estilo, pack descanso, 2 asientos centrales y tempomat total: 31.414 €.
En Yañez SL, Santiago de Compostela. Supongo que ahora habrá subido, pero no lo sé. Si quieres te doy el número del concesionario
Saludos.
nuevo presupuesto en santander para starline 2.5 130cv como turismo con los extras del anterior post(asientos giratorios,pack stylo,bateria adicional,pack descanso) esta misma tarde 29/1/08 ha sido 33280€ y a la espera de si me dan algo por mi viejo jetta del 91,si no, lo anunciare asi k si alguien lo kiere??lo doy por 400 negociables.
Suerte con el Jetta.
Lo del renove es una putada. Coches que están en uso, que pueden seguir dando un servicio se convierten en chatarra sólo por tener más de 10 años. Da igual que tengas un coche cuidado que un pedazo de chatarra, es muy injusto.
Saludos.
Hola a tod@s... creo que el plan renove este año se acabo,,, el 30 de diciembre lo dieron por finiquitao, ( eso oi ),,, el otro dia estuve en la volkswagen viendo una furgo y despues de un buen rato hablando les digo que cuanto me dan por mi coche y me dijeron que mejor le vendiera yo por mi cuenta por que lo que me iban a dar ellos era una m..... que majos , y solo me pedian "30.000 " por la furgo .. ¡¡¡¡aguantales!!!!! Bueno y ahora una preguntilla, que diferencia hay entre la california beach y la multivan starline ,,, por que por lo que veo son practicamente iguales no?? asientos giratorios, cama , bateria adicional,,,,,,,,, cual viene mejor equipada???
saludos
Cita de: AfricaTwin en Enero 30, 2008, 13:34:18 pm
La Beach lleva bateria adicional?¿????'
Donde?
Hola. La verdad yo no tengo una Beach (por lo tanto no soy el mejor para contestarte), pero en el concesionario me lo comentaron. Además otro forero, Aikimovil, tiene una y hace referencia a la 2ª batería en su presentación (http://www.furgovw.org/index.php?topic=23397.0). Tiene instalado un transformador a 220 y lo ha colocado al lado del asiento del conductor, en la presentación comenta:
Primer brico..220V en el aikimovil, por aquello de cargadores y demas.
...
Se escacha un poquito el aluminio, para que encaje..
...
Perfecto. Y no impide el giro del asiento.Bien cerquita de la 2ª Bateria.
Este comentario está al final de su primera entrada. Si tienes alguna duda supongo que Aikimovil te la puede resolver.
Saludos. ;)