Furgonetas con motor hibrido, de propulsión alternativa..
¿Para cuándo?
¿Alguien ha leido u oido algo?
Se supone q todas las marcas están preparando modelos híbridos de coches, esperemos q no tarden con las furgos, yo desde luego si hubiese un modelo híbrido y fuese a comprar furgo no me lo pensaba...
el futuro no es mejor una celula de hidrogeno o pila de combustible?
y un motorcito electriko en kada rueda? .baba
corre por internet un señor que ha diseñado un coche propulsado por un motor de agua-hidrógeno..
emite oxigeno en lugar de co2,
el oxígeno que sale por el escape está frío
usease, es el vehículo perfecto para contrarrestar los efectos de los vehículos de gasolina y diesel
enfría el ambiente y además emite oxígeno :D
aire acondicionado gratis
problema? que a los señores petroleros no les interesa que este señor venda un solo coche, el día que se acabe el petroleo los magnates del petroleo nos dirán que han encontrado la solución a todos nuestros problemas, el motor de agua, megaecologico y economico
pero eso cuando se acaben los combustibles fósiles
y el día que se genere electricidad a partir de un motor de agua, que pasará con las hidroeléctricas, con las nucleares y las térmicas?
Espero que esos motores funcionen con agua salada porque, con los problemas que hay para conseguir agua dulce a nivel mundial (y dicen que esto acaba de empezar).........
Citarcorre por internet un señor que ha diseñado un coche propulsado por un motor de agua-hidrógeno..
Por los años 80 BMW ya probó esto en varios serie 5 en Siberia. Lo mejor, funciona con cualquier motor de gasolina. Solo intercalaban un "aparato" que hacía la hidrolisis del agua (separaba el Hidrogeno del oxigeno, y ambos gases iban por separado a la cámara de combustión, generando vapor de agua).
La perdida de potencia en un motor de gasolina era de un 20%.... lo probaron con varios serie 5 de 200 Cv y rendían "solo" unos 160 Cv :)
Inconvenientes que tenía el invento: tanto el hidrogeno como el oxigeno son gases muy inestables en forma pura (altamente inflamables) y su linea de investigacion iba para poder ofrecer la seguridad necesaria (en 20y pico años que han pasado seguro que estaría resuelto... pero no conviene)
2º Inconveniente, el invento se carga la estructura económica mundial.... y por eso, terminó en un cajón la linea de investigación.
Citaremite oxigeno en lugar de co2,
Lo has leido/interpretado mal, la reacción quimica es separacion del hidrogeno del oxigeno (hidrolisis del agua) y la reaccion del combustion del hidrogeno con el oxigeno produce .... vapor de agua :) (Lo del frio es para estabilizar ambos gases y licuarlos)
Aun asi, que emita vapor de agua por el tubo de escape en vez de Co2 es cojonudo.
CitarEspero que esos motores funcionen con agua salada porque, con los problemas que hay para conseguir agua dulce a nivel mundial (y dicen que esto acaba de empezar).........
Ese es otro inconveniente, el agua tiene que ser destilada. Pero vamos, es más "dificil" la hidrolisis del agua (requiere mas energía) que la destilación de la misma. Vamos no está hecho, porque hay otras razones más profundas/económicas.
Después de este "ladrillo" (espero no haberos aburrido)....
Salu2
hay problemas con el agua dulce pk somos muy listos, la derrochamos y además la queremos gratis... imaginate si cada uno de nosotros consumieramos 50litros de gasofa diaria y la quisieramos gratis que crisis ibamos a tener...
cuantos de nosotros cerramos el grifo de la ducha mientras nos enjabonamos???
cuantas casitas con jardin tienen un cesped maravilloso con riego automático?
supongo que cuando haya restricciones aprenderemos a ahorrar agua