Bueno creo que es mejor eliminar este post para no crear confusiones, ya que al parecer las cosas han cambiado en la importación de furgonetas de Alemania.
Dejo este espacio libre para la aportación de alguien que haya comprado una CALIFORNIA T4 en 2008 y quiera ayudar al resto compartiendo su experiencia.
Salut
jooooooder q pasada de post, muchiiiiiiiisimas gracias, nunca habia leido nada TAN DETALLADO sobre la compra en .alemania Muchisimas gracias por el post .bien
muy buenas!!! estoy pensando en subirme en un mes a alemania y ando buscando todo tipo de informacion... te agradeceria si me pudieras citar algun sitio (o pag. web) en donde vendan furgos de segunda mano,,, estoy venga a rebuscar por internet pero nu encuentro mucho... muchas gracias por todo...
www.mobile.de está muy bien.
Un saludo y ya nos contaras lo q te pillas.
Joder muchachos !!! me quito el sombrero!
Me rio de las especulaciones del boca a boca de la peña....Ke sale mas barato, ke son mejores, y tal y tal!
Me habeis abierto los ojos completamente!
Aio y si pasais por BARDENAS alli estaremos
Saludos
Me alegro de que mi experiencia sirva para algo.
Si vas a subir próximamente a Alemania, ahora es un buen momento para comprar este tipo de vehículos.
Mi recomendación es: particulares o concesionarios.Con los compra-ventas especializados en VW-CAMPER hay que ir con cuidado.
Salud.
Hola VWGUALALA!
Yo también me quito el sombrero por tu súper explicación, también buscaba algo de información sobre los pasos de una compra... y tú me has aclarado muchísimas cosas! Te lo has currado de verdad.
Tengo la pequeña ventaja de que ahora mismo estoy viviendo en Alemania, y desde hace poco que he empezado a meterme en esto del furgoneteo porque siempre ha sido mi sueño... Pero bueno, todavía soy una novata absoluta! No tengo ni idea de mecánica ni de nada... pero la ilusión es más fuerte y me ya me veo al volante en una carretera perdida de Pakistán...
Muchas gracias otra vez!
Aina
Gracias por tus gracias Aina.
Espero que no te quedes mucho por esas tierras, solo lo suficiente. Te sugiero que te compres la furgo y tomes carretera dirección al sur lo antes posible. Si no lo haces pronto, quizás te peguen el rancio jeje.
Como tu dices estar sobre el terreno es una ventaja, espero que tengas suerte. Cuando compres tu furgo recuerda pedirle al vendedor que te regale una botella de cava alemán, a mi me obsequio una y casi se la estrello a la cabeza, pero luego resulto no estar tan malo.
Salud.
Hola, muy buena las instrucciones para comprar en Alemania, yo compre la mia alli,a un particular, la encontre en mobile.de, me coji a un alemano-hablante de una oreja y llamamos por telefono desde casa, previamente me habia preparado un guion para el interpre, Km., estado, extras, Más fotos, etc. una vez resueltas las primeras dudas y vistas las más fotos, que me mando a mi email, volvimos a llamar para concretar, le pedí a mi interprete que le apretara un poco en el precio, me dice el tio que en alemania son muy serios y no hacen rebajas, a lo que yo le conteste que aqui estabamos en España, y ya sabeis España es diferente. Total que me ajusto el precio un poco, solo un poco he, quedamos con el vendedor en Dormund, en un hotel cerca del aeropuerto, ya contare otro día la aventura, je, je... nada que ver con la compra en si, bueno sigo, mi x y yo nos vamos a Dormund en avion, claro, no sale caro y hay vuelos directos... Una vez allí nos vimos con el vendedor, vimos la furgo, no nos dejo provarla por no se que del seguro, " nos entendiamos en Ispaninglis-Germanico", pero nos paseamos, conducia el, y nos gusto. Cerramos el trato, nos fuimos al Ayuntamiento (Trafico) y arreglamos los papeles, como muy bien explica VWGualada, dos horas del reloj y la furgo ya tenia papeles a mi nombre, en aleman claro, el pago no lo he dicho, en efectivo, nos llevamos el parne en billetes grandes en el forro de las botas. No le habia dicho nada al vendedor claro, yo tampoco me fio, y cuando llegamos a Ayuntamiento me dice que suelte la mosca, el lenguaje de los gestos es universal, nos metimos al aseo y salimos con los billetes en la mano, a lo gitano, se puso tan nervioso que no atinaba a contarlos, los tuvo que contar el fucionario del Ayuntamiento, muy amable por cierto. El vendedor nos invito a comer a su casa, nos regalo comida y bebida para el viaje, de puta madre, y nos bajamos con la furgo puesta, no teniamos mucha prisa me habia pillado dos días, jueves y viernes, y teniamos todo el fín de semana para regresar a casa, así que pudimos hacer un poco de turismo y estrenar la cama y todo eso.Guay.
En España todo eran pegas, que si la ficha tecnica reducida, que si una traduccion de la documentación original, que si patatin, que si patatan, al final recurri a un mafios...perdon a una gestoria 600€ y en 24 horas la furgo estaba a mi nombre.
Moraleja: Cuanto más al sur más burrocracia.
autoscout24.es esta bien
genial , la explicación, sabes como está le mercado de las t1 y t2? Porque si merece la pena me voy a comprarla allí.
tela tela con la explicación. Muchas gracias.
Hola a todos, yo me acabo de bajar una T-4 del 92 y el tema de la homolgación me está dando problemas, ¿¿pq??, pq en la ficha tecnica o Brief no pone Wohnmobil sino PKW KOMBI GESCHLOSSEN, en cambio es la california original con todo el equipamiento westfalia, no es hecha posteriormente autocaravana, además en los papeles del permiso internacional de circulación pone q es una wohnmobil.
En fín, yo varias q ví por allí, ponía lo q me pone a mí en la ficha y no Wohnmobil, mi pregunta es ¿¿si alguno os pasado esto y cómo lo habeis resuelto o si sabeis cómo resolverlo??.
Un saludo
Buenas a todos!!!! Soy nuevo en el foro y me gustaria que me dierais algunos consejillos...
Durante algun tiempo he estado reflexionando sobre la compra de una furgo y al final creo kiero pillarme la california y5 130 cv..el problema como para todos es el de las pelas.
Tenia la duda de si traerla de alemania merecia la pena. despues de leir este articulo, parece que si q te ahorras pelas, pero me gustaria q me cnfirmaras si con las furgos de 2 años o menos, no debes pagar ningún impesto extra..
Porque, si n o es asi, segun cuentas, parece que te la puedes traer por unos 1000 eur, y ya sin ningun tipo de problema adicional.no?
Por otro lado, he estado mirando precios de calis nuevas, y no he encontrado nada por debajo de 40.000eur, salvo en asturvan q habla creo q de 36.000 en su pagina. No hellamado. sabeis algo de eso??
muchas gracias a todos
PD: que envidia me dais..........por poco tiempo :PP
bienvenido oper!
leete esto también:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=2605.0
joder, a mi me discuten que el impuesto de matriculacion lo tengo que pagar,como hago para que se den cuenta que no... .confuso2,esto ya es como la ITV segun quien toque y como se halla portado la parinta la noche anterior ;D
Si puedes mandar algun dato mas para lograrlo se agradece
Argento, llevalo a cualquier gestoria, con que rellenen el impreso de que no esta sujeta a el impuesto por la altura (tiene mas de 1.80 cm de altura) por lo que esta exenta.
Como esta el tema de la homologacion europea para vehiculos anteriores al año 2000?
si en la ficha tecnica dice whonmobil aca en tenerife no hacen problema,pero tiene que figurar el equipamiento completo.hoy le hice la itv en unos dias me entregan la ficha tecnica y te cuento.con lo del impuesto luego de un par de hostias entraron en razon y no lo pagare... .nono
Hola Argento,
No hay nada que discutir. Lo de la exención del pago del impuesto de matriculación es bien sencillo:
Rellenas el Modelo 06, lo imprimes y los llevas a la agencia tributaria :
http://descargas.aeat.es/formularios/captura/06/mod06.pdf
Aquí las intrusiones de cómo rellenarlo:
http://descargas.aeat.es/formularios/captura/06/instr_modelo06.pdf
Si fuera un turismo y tuvieras que pagar el impuesto de matriculación, tendrías que rellenar el modelo 576. Desde el 01.01.06 solo se puede pagar este impuesto VIA TELEMATICA.
Si tienes cualquier duda léete esto:
http://www.dgt.es/tramites/normativa/pdf/Pago_Telematico.pdf
Salut.
Gracias VWgualala,con todos estos datos logre hacerlo...de no ser por el foro me hubiera puesto con el 12%,y no esta para regalarle nada a hacienda,aunque hacienda somos todos,je ;D
hola argento podrias decir cual es el modelo de furgoneta que te bajaste y si tal colgar una fotillo de la documentacion alemana es que me apetecia subir otra vez a Alemania a por otra furgo pero con la nueva legislacion no se si atreverme chao
la furgo que me baje es una california 2.4 d,año 92 techo elevable,lo unico que tiene como accesorios es enganche de remolque(que estaba homologado),lunas tintadas(me las hicieron quitar en la itv) pero ya arregle con chino2 para ponerlas nuevamente ;),y el porta bicis
los papeles no los tengo aca conmigo,luego busco la forma de escanearlos,para que los veas,pero eran lo normal,Ficha tecnica (un papel verde grande y uno pequeño),como la traje rodando la puse a mi nombre por el tema de las placas provisorias.
Hice un contrato de compra venta(por unos eurillos menos para ahorrar en tasas aca) y poco mas.Como no tenia el certificado de homologacion,tuve que hacer aca la ficha tecnica reducida con un ingeniero.
Creo que nada mas...cualquier duda avisa.........
Hola señores, lo primero es presentarme, soy nuevo en el foro, hace bien poquito que me he enamorado de las vW estas, y estoy muy pero que muy interesado en pillarme una.
Bueno el tema es que a mi me da igual (+ o -) el estado general, mientras que esté usable, por lo que no pienso en comprarme algo ni nuevo ni lujoso. Harto de mirar por España y encontrarme precios de 8000 euros por furgonetas con 20 años en estado aceptable me puse a mirar en Alemania, y he visto en mobile.de un montón de furgonetas en estado más que aceptable por menos de 3000 euros.
Había pensado entonces en pillarme una de unos 2000 y reservar 1000 euros de presupuesto pa gastos de viaje y de legalización aquí. El tema es que tengo un compañero de curro con familia en Bochum, y estoy planeando con el el viaje. Os pregunto entonces lo siguiente:
¿Que opinión os merece lo que acabo de decir? ¿creeis que es muy aventurero ir con tan corto presupuesto (Cuento con alojamiento y vehículo en Alemania)? ¿pensais que puedo arreglar con eso algo en España? ¿Con la nueva ley, podré ponerla a circular en España? ¿Tendré problemas para legalizarla como vivienda? ¿Será muy chungo ponerme en contacto con gente de esa zona desde aquí para que estén disponibles para enseñarmela? ¿Algún establecimiento que venda vehículos de similares características cerca de Bochum?
que no todo es oro lo que reluce,y que en alemania no regalan nada....
por lo que e podido leer vaya,pero es solo una simple opinion
suerte en la ida y ya nos cuenta
yo estoy con 4 pero bueno un viaje a Alemania como turismo nunca viene mal.. jeje..
Creo que tienes una ventaja, que es que vas con poca pasta por lo que por un lado se reduce mucho el nº de furgos que tendrás que ver, que no te meterán gato por liebre ya que con eso sólo se puede exigir que ande la furgo y bueno por otro lado dices que tienes una familia allí y demás que si te pueden ver algo antes pues aún mejor.
nodefinido, te has leido lo de las homologaciones q hay ahora q hacer??
4 tiene razón ten en cuenta que esas que valen 1500€ o 2000€ son las que aqui te cuestan 6000€ despues de haberse gastado muuuucho dinero en repararlas y homologarlas , cambios de motor ,saneamiento y pintado de chapa ,cambios de embrague,frenos,cajas de cambio etc etc etc,aunque los que hacen negocio son los que las venden a ese precio sin haberles hecho ningún arreglo así que mejor espera ahorra y pillate una t3 aquí con facturas de los arreglos que le hayan hecho o una t4 posterior al 96 en Alemania, aunque yo tambien estoy tentado de subir otra vez a por otra fula... .loco2
yo no me dedico a bajarlas,pero si la mayoria de las furguis vienen de alli......incluidas el 70% de las del foro por algo sera....solo hay que ver si te gusta currartelo o que te la traigan los Reyes Magos a la puerta de casa ;)
Hola a todos,
si proximamente hay alguien que este dispuesto a ir a Alemania a buscar alguna furgo, por favor que me lo comunique. Yo tengo ganas de ir a buscar algo y nunca he ido, si alguien con experiencia va a ir , informadme.
Saludos.
Hola Phanton, yo de experiencia nula, por eso pregunto.
Como bien decíis esas furgonetas de 1500 euros son las que te venden aquí por 6000... pero es que por ejemplo te presentan facturas de 3000 euros de motor, cuando mi mecánico le cambió el cambio a mi mejor amigo por 400 euros todo incluido (de desguace por supuesto) a un golf gti del 90, y por ese precio aprox también te cambia el motor entero. Y eso es lo que yo veo, que en otras partes de España se pagan los arreglos mucho más. Yo la idea es traer una de 2000 que ve aceptable, pagar 700-1000 de viaje y gastos. Y luego con tiempo si el motor gasta de más o es malo o cualquier cosa meter 600 euros pa cambiarlo por uno de desguace de otro coche, ya que veo que los motores son los mismos que los de los golf y compañia, por ejemplo el 1.6D o TD.
Se que no es oro todo lo que reluce, y esto tiene un exceso de riesgos que es lo que fácilmente me podrá echar atrás, pero de momento estoy en fase de calculos, y me vienen de pute madre vuestros comentarios, especialmente los de kalimocho por ejemplo, me he leído la nueva ley pero no entiendo nada, eso quiere decir que tendré que pagar 1000 euros por homologarla en España??? pero homologarla para circular o como vivienda??? buff, si es tanta pasta aquí se acaban las ideas por el momento...
Tengo otra posibilidad en España, qu es además de un forero de aquí, pero es una t3 vacía, y la posibilidad de encontrar mobiliario a buen precio es bien jodida también...
Otra cosa, a ver si me podeis decir que incluye el seguro de viaje ese alemán que te hacen, porque otro de los grandes escollos mios es que puedo ir, comprar barato y bien, volver feliz y que me rompa la frago en París, y como no pueda traerla a España en grúa me frían en algún taller parisino...
:) :) Lo de los seguros importante, pero antes de nada y si tienes ya coche hazte del Rac. Incluye la grua hasta casa cuando al arreglo se le presuponen mas de 8 horas de curro y por 120 euros al año es algo que siempre merece la pena con estos tipos de furgoneta.
Yo tambien estoy miranfo furgos, aunque ya tengo una, pero al ser mas nueva da otros tipos de problemas ;D.
Cita de: nodefinido en Enero 15, 2007, 10:04:51 am
Como bien decíis esas furgonetas de 1500 euros son las que te venden aquí por 6000... pero es que por ejemplo te presentan facturas de 3000 euros de motor, cuando mi mecánico le cambió el cambio a mi mejor amigo por 400 euros todo incluido (de desguace por supuesto) a un golf gti del 90, y por ese precio aprox también te cambia el motor entero.
[...]
Y luego con tiempo si el motor gasta de más o es malo o cualquier cosa meter 600 euros pa cambiarlo por uno de desguace de otro coche, ya que veo que los motores son los mismos que los de los golf y compañia, por ejemplo el 1.6D o TD.
400-600 euros cambiar el motor con motor incluido?? .confuso2 .nono si dices donde, ya tiene clientes asegurados para toda la vida .sombrero
un consejo de alguien que bajava furgo desde alemania.todo lo que se dice es verdad,en lamania no regalan nada puestoo que veras furgo de 2 a 3000 eu pero tambien mismos modelos y mismos años por 6000 7 o 8000 eu,te has preguntado porque sera.Tal vez el tema mas complicado sera el de las homologacios porque si por qualquier razon no puedes pasar itv directamente te envian a inta o idiada y son 1500 ea 2000 eu y a partir de abril no aceptan vehiculos anteriores al 1998......
Lo primero que no intento convencer a nadie de nada ni meter fuladas, sólo os estoy pidiendo una mano, y me la estais dando hasta el brazo la verdad, pero que no os enfadeis si algo de lo que os digo no os coincide.
Yo tengo un golf gti 1.8i del 88, y cambiar mi motor en el taller este que os comento me sale la cosa por 150-300 euros de motor de desguace y 200 de mano de obra, si quiero cambiar tacos y tal de paso pues un poco más.
Por ejemplo le pongo la dirección asistida a mi carro la semana que viene, he comprado la dirección por 150 euros en desguace, y me la pone por 100. El otro dia vi un 205 1.1 de gasolina al que le ardió el motor, y lo apagaron con abono natural ;) y el tio decidió repararlo y es que estaba todos los pásticos y cables quemados, y seguro que no le cobró más de 300 euros, eso en cualquier punto de España se tira.
Claro, esto lo digo para mi coche, y hago analogía con las t3, porque el motor 1.6D y TD lo llevaban muchos golf de la época, a lo mejor le llevo una t3 y me sale más caro por que sea más incómodo de trabajar, o no sirva el de un golf y haya que buscarle un motor más raro o vete tu a saber. EL sitio es talleres Castrosin en Cangas del Narcea Asturias, esto es la Asturias profunda, en Asturias yo que soy ingeniero informático cobro 700 euros se maneja otro nivel económico, y las reparaciones no pueden por tanto ser tan caras como en País vasco o Madrid.
De lo que decíis lo que más me asusta con diferencia es el tema de las homologaciones, y pensaba que si la furgo estaba homologada para hacer camping en Alemania, podría estarlo también aquí... Argento no tuvo que homologar nada no???
hola, yo vivo de vender furgos de alemania, con lo cual todo esto es mi pan de cada dia. claro que existen furgos en alemania por 1000/2000€. pero de verdad, que dios te pille confesado. no te quiero desanimar, pero si tu presupuesto para comprar la furgo, bajarla, itv, homologacion y matriculacion y una minima revision que le hagas, es de 3000€, no tienes ni para empezar. si pretendes bajar una furgo alemana en condiciones aceptables como tu dices, vete ahorrando minimo otros 2000€ mas, para que cuando te vengan los sustos, que sean mas pequeños.
suerte
Hola todocamper, gracias por la advertencia, me gustaría que me explciaras un poco más eso para poder entenderte, es decir, de las cien furgos que hay en mobile.de por menos de 2000 euros ¿son todas desastrosas? o te refieres a que costará más de 1000 euros legalizarlas pa rodar por españa y traerlas
Joder si el hombre quiere subir a por una furgo pues que suba ,que yo tambien lo hice y no me he muerto ni nada ,ahora la estoy restaurando y lo estoy pasando teta y cagandome en el aleman que me la vendió,y si te tocan las bowlins con la homologación la vendes por piezas y recuperas el dinero o gran parte de la inversión ,vendes la neverita si tiene los asientos con reposabrazos ,el toldo el motor lo que tenga ,te aviso que los seguros no tienen asistencia,yo no lo sabía hasta que me quedé tirado en Vitoria ,aunque supongo que pagando más habrá alguno con asistencia preguntalo antes de contratarlo,he informate bien que ponga en el papelote verde o farzeugbrief (((wohnmobil))) palabra fundamental y que tambien lo tenga en la chapita del chasis y en el apartado 12 sitzeplatze que es el numero de plazas que ponga 4 o mas míralo aquí http://www.furgovw.org/index.php?topic=2605.0 y recorrete la sección de papeleos aaahhhhhh y el aleman que te venda la furgo ya se encargará de todos los trámites cuando vea los euros
pero que carallo, si estoy de acuerdo de que suba y que vuelva a bajar. .lengua2 cada uno que haga sus experiencias que la vida es corta. pero el chaval quiere informacion y ayuda, y eso es lo que intento darle. en alemania hay furgos incluso por menos de 1000 europeos. depende todo de lo que quieres. que es lo que esperas encontrar y con que te conformas. si compras algo muy barato, es muy posible que ni llegues a españa con ella. joder, que en alemania nadie regala nada. pero lo dicho, que cada uno se estrene, y que tenga suerte.
no os enfadeis hombre, si hablo desde la ignorancia, y lo se. Por eso os pregunto, y muchas gracias por las contestaciones. Deciros ya que se me está bajando mucho la fiebre alemana, en parte por vuestros malos augurios, por vuestra info y por esta info adicional que me ha dado un importador.
Hola Diego,una furgo de 2000e en Alemania hay que sumarle unos
200euros de papeleo alli,otros 120euros de estancia y comida
diarios,el viaje de ida ?,y el viaje de vuelta 350euros de combustible
y peajes.
En España:Homologacion 100euros,industria 150euros,183 trafico.
TOTAL:3093euros sin contar el viaje de ida y los dias de
estancia,por otra parte hay que tener cuidado ya que solo se pueden
traer las furgos que sean equipadas de fabrica,las que no son de
fabrica aunque esten homologadas en
Alemania(reimo,carthago,etc..)hay que homologarlas aqui
1360euros
Luego he pasado a la fiebre canaria, mirando la de un compañero del foro, pero como la furgo está en canarias, y hay que gastar 180 euros de viaje pa verla y además tiene el motor 1.6 refrigerado por aire... pues casi la estoy descartando...
Ahora mismo tengo en el punto de mira una 1.6D techo alto sin nevera en 3000, que está empezando a compartir mi cabeza con el tema de una caravana, mucho menos divertida pero barata y económica de mantener. No lo sé, la verdad es que he empezado con un presupuesto muy jodido... quizás deba conformarme con la caravana e intentar el asalto en un par de años cuando ahorre otros 3000 más.
no hombre no, no te desinfles. ten paciencia y ahorra un poco mas. la que dices por 3000, me parece cara. tranquilo que todo llegara. solo hay que saber esperar. ya lo veras.
salu2
para comprar una caravana mejor aguanta con la tienda de campaña,hasta que encuentres tu niña,cada tanto aparece algun chollo,pero hay que buscar muuucho. ;)
a cona!!! meu ;D ,todocamper ya le estoy remitiendo a la sección de papeleos del foro para no repetirnos cuarenta veces simplesmente, allí varios foreros explican sus experiencias ,y tienes razón NO EXISTEN LAS GANGAS ni aquí ni en Alemania ni en la China ,venga máximo respeto
totalmente de acuerdo .sombrero
pues a mi me ha costado el papeleo de mi t2 1397 euros exactamente y la he hecho historica
entre homologaciones,placas provisionales,tasas,itvs,gastos de gestoria,hacienda...etc me han sangrado
si te lo haces tu mismo y pasas de gestoria igual te sale un pelin mas barato.
ahh y las gangas realmente no existen pero si las oportunidades
saludos
Bueno bueno! B R U T A L el mensaje VWGUALALA eh y el resto (no voy a citar a todos no?)jeje.Esque yo tb estoy a punto de comprarme una T4 multivan con algo de potencia para cargar tooodos los amplis etc. del grupo + dormir etc. El caso esque es del 99, 2.5 - 151 CV,varios extras...me dicen que el motor y todo está en buenas condiciones,el interior ya se ve perfecto...PERO CUESTA 13.000€..Demasiado barato no??? No sé no sé...Mañana llamo a Alemania y que me cuenten. Me dice mi tío que en Alemania suelen estar registrados los accidentes en los papeles del vehículo, y las modificaciones como un motor nuevo = que el anterior también...es cierto eso?
Saludos gente! ;)
Y 88.000km's por cierto...+RARO TODAVÍA! Diesel,que me he olvidado ponerlo...Hasta ahora! ;)
Tengo la intencion de bajarme de Alemania una Viano Marco polo 2.2 diesel. Sabriais decirme en que ciudad alemana debo buscar, por cantidad de concesionarios mercedes, cercania a la fabrica, etc?
Gracias...
buenas, nosotros bajamos una california t4, con techo rígido desde berlin en diciembre. Todavía estamos con papepleos de la homologación unitaria, que si la prueba de deceleración, que si la prueba de humos, que si certificado de electricista.. Ya hemos sacado dos veces placas verdes, problemas con el seguro.. La verdad no lo veo muy buena inversión. Además el ingeniero del INTA nos dijo que a partir del 1 de marzo solo se podrán homologar motores euro4. NO tengo ni idea de motores pero el tio me comentó que se trataba de un tipo de motor bastante moderno. Todavía entonces hemos tenido suerte, encima, pero al loro todo el mundo que se suba para Alemania porque si tienen que homologar se las van a ver muy mal. Las furgos viejas solo tiene homologación del chasis, por lo que se tiene que homologar el conjunto: nevera, cocina, techo... UN DOLOR DE PAPELEOS Y DINERO
a mi me parece que casi se acabo lo de alemania ,a menos que los vehiculos sean muy nuevos ,llevamos 3 meses esperando lo de la homologacion unitaria ,todos son papeles certificados ,ingenieros itves bastantes euros ,nadie da seguridad sobre cuando estara la documentacion ,en inta te dicen de no traer vehiculos anteriores a l 2000 en idaiada te dicen otra cosa pero nadie da una nota informativa,en itv si que te dan ,y te dicen que tienen que tener homologacion europea completa(nisiquiera todas las hom. europeas son validas)si ha sufrido una transformacion,ejemplo te traes una multivan t4 con techo elevable y tranformada ,la itv no te acepta,en fin en españa nos hemos vuelto todos ricos y hay que comprar furgo nuevas o muy nuevas y preferentemente españolas ,y los demas a ir en bicicleta o con un colchon en la Nissan Vanette........
HOla a todos , bueno sabeis algo mas del tema .
resulta que ocmpre una mercedes 309 en alemania en noviembre y todavia esta parada enfrente de casa.
En un la itv me dicen que necesita una homologacion unitaria y en idiada me dicen ya no las hacen a vehiculos anteriores al 95 .Estoy en una calle sin salida , desesperado y sin saber lo que hacer . Creo que como yo hay abstante gente, K se supone que tenemos que hacer, deberiamos ir a casa del ministro de industria y plantarle la furgo en la puerta a ver si tienen cojones de echarnos.
espero alguinen pueda ayudarme
muchas gracias
propuesta de recolección de pelas , para levantarle un monumento
este post, debería estar en un apartado fuera del foro, más a mano de todo el mundo, tipo noticia
de paso, alguno debría revisar
http://www.furgovw.org/index.php?topic=2605.0
sobre normativa, leyes y consejos que merece otro monumneto
Un monumento deberiamos hacer a la santa paciencia de algunos foreros y a lo que tienen que aguantar de nuestras autoridades y nuestra BURROCRACIA.
Cita de: oper en Octubre 21, 2006, 13:49:18 pm
Buenas a todos!!!! Soy nuevo en el foro y me gustaria que me dierais algunos consejillos...
Durante algun tiempo he estado reflexionando sobre la compra de una furgo y al final creo kiero pillarme la california y5 130 cv..el problema como para todos es el de las pelas.
Tenia la duda de si traerla de alemania merecia la pena. despues de leir este articulo, parece que si q te ahorras pelas, pero me gustaria q me cnfirmaras si con las furgos de 2 años o menos, no debes pagar ningún impesto extra..
Porque, si n o es asi, segun cuentas, parece que te la puedes traer por unos 1000 eur, y ya sin ningun tipo de problema adicional.no?
Por otro lado, he estado mirando precios de calis nuevas, y no he encontrado nada por debajo de 40.000eur, salvo en asturvan q habla creo q de 36.000 en su pagina. No hellamado. sabeis algo de eso??
muchas gracias a todos
PD: que envidia me dais..........por poco tiempo :PP
no tienes que pagar impuestos estas en la union europea
una furgo t4 2.5 de 149000 km por 19000euros es dificil encontrarla en españa pero por 20000 0 21000 euros si que las encuentras y curiosamente hoy vi un anuncio de una en zaragoza por 14000 euros con 140000km, por lo que creo que si estan saliendo en alemania por 19000euros y hay que dar tantas vueltas de papeles no vale la pena ir a alemania.
bueno es una opinion personal nada mas.
hasta luego a todos.
Bien.
Tuviste suerte con el vendedor.
Esta todo muy bien explicado. QUe bueno eso del 1.80 No sabia que quedaba ese resquicio legal por ahi.....
Pues he estado hablando con la TÖV (itv alemana) y me han dicho cómo debe de ser la ficha para que la homologue (donde viene reflejado el COC, etc).
Pero el INTA e IDIADA (España) me ha dicho que no va a homologar nada más antiguo de dos años, porque se nos están llenando las carreteras de "CHATARRA". Además, cuentan que desde enero, aplican la ley a rajatabla (¿que ley?)
Hay todo un foro de gente afectada por esta norma (anormal) y hay quien le ha puesto una demanda al ministerio de industria en Bruselas (importador de coches).
Y el problema es que no hay mercado de segunda mano y a partir de ahora, menos.
.palmas .palmas
Que pedazo de post!!!!
A la saca!!
meseolvidaba:
ITV española, me ha dicho que aunque consiga una con el COC o la ficha reducida, NO VA A PASAR el control de humos, porque están pidiendo los niveles de furgonetas nuevas a las que te puedes traer de allí del 90 (por ejemplo).
Me la acabo de comprar en Vitoria, ya os la presentaré
yo me la pillé en Alemania y en un mes la tenia rulando. no es tan dificil- si a alguien le interesa tengo algun contacto por alli que puede ayudar.
al palo
yo tengo un colega que se bajo una hymer de 84 y a tardao 6o7meses en que le den la matricula, y 2000eu en homologarla.
y eso que es mercedes hymer de serie
Os he puesto en una <a href="http://www.furgovw.org/index.php?topic=22273.0">
chincheta</a> de este subforo el <a href="http://www.furgovw.org/index.php?topic=22273.0">
artículo completo</a> que ha editado la OCU demostrando que bajarse la
furgo de Alemania
sale sólo por un 9% más barato y, en cambio, tendremos que soportar el papeleo y algunos inconvenientes.
No tiene desperdicio de leer.
Saludos.
Ostras .... a ver si me aclaro. Segun leo arriba los vehículos superiores a 1,80 m no tienen que pagar el impusto de matriculación, mientras que en otros logs del foro he leido que es de un 7 a un 12 i que va a subir hasta un 14,75% el próximo año .. .confuso2 Perdonad mi ignorancia en el tema pero hay demasiada información (mejor más que menos siempre però ... en estos temas me confundo con facilidad) .... a más, quizás esto hay que dormirlo un poquitín.
Yo desde hace poco estoy buscando en autoscout24 i en mobile.de una cali T5 130-174 caballitos con pocos quilómetros. Los precios oscilan entre 35000 i los 40000 ebros (bueno, también hay que valen un pastón más ... pero esas no las miro). Así pues,y por lo que entiendo de los logs, al precio de la furgona debo sumar un 12% si es antes de que se acabe el año o a partir del 1 de enero un 14,75%, ..... o ... segun se dice aquí arriba no hay que sumar ningun porcentaje porque mida más que mi altura (¿ ... ?) .... claro, ... es que la cosa cambia muchíssimo (son unos 5000 ebros de diferencia!!) ... vaya... que luego no sé si sale a cuenta ir a Alemania porque me va a salir más cara que nueva aquí! ... Por cierto, quizás el problema está en que el primer log fue hecho en el 2006 y el tema ya haya cambiado, ¿no? ....
Que alguien me lo aclare plissss !!!
Gracias chavalines.
Por cierto, ... un 10 a VWGUALALA, vaya curro!!
Hola a todos,
Yo tengo las mismas preguntas que el compañero de arriba...La cosa es que quiero subir en enero a alemania a por una multivan T4 del año 2000-2001 y he leido tanto que tengo un cacao mental del copón, a parte de acojone.. ;D. Si alguien ha comprado una furgo de las mismas caracteristicas en una fecha más cercana que la de SUPERGUALALA, me gustaría leer su experiencia.
Muchísimas gracias de antemano.
Saludos.
Que tal,
Respecto a las preguntas que planteáis, que yo sepa hasta ahora todo sigue igual.
En la Web de Hacienda sigue estando el MODELO 06 con las mismas condiciones que en el 2006 si la cosa cambia en 2008 lo desconozco ya que el modelo nuevo no se ha hecho oficial.
El enlace de las instrucciones:
http://www.aeat.es/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Modelos_y_formularios/Declaraciones/Modelos_01_al_99/06/Instrucciones/instr_modelo06.pdf (http://www.aeat.es/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Modelos_y_formularios/Declaraciones/Modelos_01_al_99/06/Instrucciones/instr_modelo06.pdf)
y el documento a cumplimentar:
http://www.aeat.es/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Modelos_y_formularios/Declaraciones/Modelos_01_al_99/06/mod06.pdf (http://www.aeat.es/AEAT/Contenidos_Comunes/La_Agencia_Tributaria/Modelos_y_formularios/Declaraciones/Modelos_01_al_99/06/mod06.pdf)
Un compañero del trabajo se ha bajado hace unos meses una Kia Carnival (Monovolumen) que hace 1,75. Resulta que este vehículo lleva de serie unas barras portaequipaje con lo que alcanza 1,80. Como viene descrito en la ficha técnica se lo tuvieron que hacer constar en la ITV. Presento el modelo 06 como exento y no pago el impuesto de matriculación. Se ahorro respecto al mismo vehículo nacional 5.000€
Salut.
Muuuchas gracias VWgualala, eres un crack.
No te importará que te vaya haciendo preguntillas, verdad?....es que quiero tenerlo muy claro antes de subir a por la furgo....
Gracias otra vez,
Saludos. ;)
Hola,
es la primera vez que escribo por aqui, pero os leo tooooodo!!
Yo tb estoy mirando lo debajr una furgo!
Me he imprimido el modelo 06 que comentabais por ahi arriba y en la casilla NS8 pone:
No sujeto:
Los vehículos mixtos adaptables cuya altura total desde la parte estructural del techo de la carroceria hasta el suelo sea superiro a 1.800 mm., siempre que no sean vehículos todo terreno, se afecten significativamente al ejercicio de una actividad económica y no se acondicionen para ser utilizados como vivienda.
Entonces depende de como se clasifique a la furgo no? creo que antes se podían matricluar como otros tipos, pero ahora hay que hacerlas como vivienda movil no? alguien sabe algo??
y... se paga o no se paga???
gracias.
Hola
Alguien sabe como está la legialacion actual? me quiero bajar una T4 entre el 91 y el 96. Sabeis si tendré problemas para matricularla aquí?
saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/moni/Nuestra_Vanette.jpg)
hola amigos ; en febrero del 2008 me traje una california t4 del 93 que habia visto en automobile desde alemania. La compra alli fue bastante sencilla si lo estudiais todo bien no teneis porque tener problemas.mi problema fue al llegar a españa. Para matricularla tienes que sacar la la ficha tecnica y para ello lo primero que tienes que hacer es pasar la itv.Cuando fui a ello me dijeron que la furgo habia tenido modificaciones (techo elevable,cocina,...) y por lo tanto debia pasar una homologacion especial.Cuando llame a estos sitios donde te soplan unos 1200 euros por dicha homologacion primero que me preguntaron era la fecha de la primera matriculacion , cuandoles dije que era del 93 me dijeron que no se podia homologar en españa ya que no cumplia la normativa europea llamada Euro 4 , sobre emision de gases, impuesta por medio ambiente . La Euro 4 solo la cumplen coches fabricados a partir del 2006 o 2007(creo). La solucion que me dieron fue volver a alemania y venderla de nuevo.Lo he pasado muy mal, asi que mucho cuidadin con el tema de la Euro 4. Por cierto me llamo Noel, un saludo a todos
Jode_ !! ... vaya put_da Noel!! :-X :-X
Bueno yo despues de leer todos los post relacionados con normativas y leyes he acabado todo .loco2, ;D ;D y no me emtero con eso de la Normativa Euro 4 y pq no la euro 2 por ejemplo???
Por lo tanto alguien me puede explicar como esta el tema de comprar una furgo en alemania de los años 90???
Graciñas
Pues el tema esta mal por experiencia te lo digo. Y lo de la euro 4 es porque es la ultima normativa que ha salido, Y dentro de poco saldra la Euro 5. Asi que yo si fuera tú... me la compraba aqui... ademas tambien se encuentran cosas muy buenas si estas atento.
saludos
Moni
Hola VWGUALALA & COMPANY!!!
Soy nuevo por estas lares y despues de echar la lagrimilla a mi R-18 ranchera que tan buenos momentos me hizo vivir, me he decidido a buscar lo furgo. Despues de ver tantos sitios web, leer en este magnifico foro y hablar con los coleguillas...creo que la melor opcion es buscar por alemania...Que pensais?...Me gustaria poder leer el "fantastico" escrito de VWGUALALA pero no lo encuentro ???, como hago para verlo...
un saludo a tod@s.
Mira en http://www.europasobreruedas.com/cronicas/importacion-volkswagen-california-stuttgart-alemania/
Aunque también te recomiendo el manual de importación de http://www.coches-alemania.com/blog/47-manual-de-compra-de-coches-en-alemania-y-otros-paises-introduccion/
Un saludo
Cita de: moni en Marzo 26, 2008, 21:47:53 pm
cuando les dije que era del 93 me dijeron que no se podia homologar en españa.La solucion que me dieron fue volver a alemania y venderla ....
Y que hiciste....la llevaste otra vez a Alemania .confuso2
Muchas gracias montip77!!!
Ahora a empollar y buscar buscar buscar...de momento no tengo demasiada prisa asi que lo mirare poco a poco, eso si estoy decidido a hacerme con la furgo...Habia pensado en un t4 multivan del 98 aprox, sobretodo porque ando por los 10000 - 12000 euros....que te parece?
Un saludo y suerte en tu busqueda por tierras teutonicas...
Tapial, tienes un privado
Hola, en una semana estoy pensando en ir a Alemania y volver con una furgoneta tipo WV California, Multivan o Caravelle T5/T4
Algun consejo o información para alguien que es nuevo en este mundo?
Gracias de antemano furgoneter@s
Salut!!!