Tengo curiosidad por saber cuanto aceite motor hos os consume la frago, ya que la mia chupa bastante y me gustaria saber si es algo normal o no.
Este es el principal motivo por el que quiero cambiar el motor, claro esta por que el aceite no es que lo regalen.
...a ver quien me cuenta sus lubricantes experiencias:
-consume 2 o 2'5 litros cada 400Km
-es una T3 del 87, 170000Km (que no me creo)
Ufff eso es una burrada, yo te puedo decir lo que consume mi golf, un mk2 gti del 89, que se bebe 2 o 3 litros cada 5000 km, y aun así estaba dentro de los limites que pone en el manual, que segun VW puede consumir hasta 1 litro cada 1000 km. Si estabas pensando en cambiar motor, pierdes dinero con cada km que hagas. Suerte!!
kunge eso es bastante, la que tenia antes me consumía 1l a los 800-1000km y ya era mucho, por otor lado es un mito eso de que estas furgonetas deben consumir aceite, cuando el motor esta bien no consumen nada, otra cosa es lo que ponga el manual
eso es bastante consumo,yo con un 1600 diesel que llevaba mi primera joker estaba gastando 1 litro a los mil km y eso ya es mucho(aun asi fue y volvio sin problemas desde murcia a londres y vuelta) pero el consumo que tu dices es una burrada ,tienes que ir soltando mas humo que el coche de batman.pedes ser desde las guias de valvulas hasta segmentos o directamente que mejor que lo cambies. suerte.
un saludo
a mí también me consume bastante, calculo que como la 1ª joker de pitu y el mecánico me ha dicho que podría ser de no se que retenes de no se donde (creo que dijo algo de válvulas) pero como ya tengo que dejarle unos 300 eurillos de rescate ahora, quedará para otra ocasión
la mia es una 1.7 d y no consume aceite ,pierde unas gotas por el tubo de llenado pero es un defecto típico de fábrica ,con las vibraciones se rompe
Una pregunta ¿lo cinsume o lo pierde? si no lo pierde por ningun lado (miralo bien) lo debe consumir por otro .
¿es una TD? si es asi, revisale el turbo. A ver si va a tener demasiada holgura y lo esta quemando por ahi.
¿le has cambiado el aceite? a ver si vas a tener el carter taponado con aceite reseco y antiguo
mirale tambien la junta de la tapa de balancines a ver si suda
La mía, 1.9 Gasolina (DG) consume 1 litro cada 2000-2500 KM.
Creo que es bastante asumible.
Saludos.
Cita de: alvarogares en Abril 18, 2007, 17:27:11 pmUna pregunta ¿lo cinsume o lo pierde? si no lo pierde por ningun lado (miralo bien) lo debe consumir por otro .
¿es una TD? si es asi, revisale el turbo. A ver si va a tener demasiada holgura y lo esta quemando por ahi.
¿le has cambiado el aceite? a ver si vas a tener el carter taponado con aceite reseco y antiguo
mirale tambien la junta de la tapa de balancines a ver si suda
...no, no me pierde por ningun lado
¿puede ser el turbo? no se si leí un dia por ahi que el turbo lleva unos casquillos o algo parecido, alguien sabe algo de esto si cambiandolos cesará el consumo?
¿pueden ser los retenes de las valvulas? si es asi le levantaré la culata y los cambiaré
Tambien me dijeron que los motores que van acostados (osea los pistones van algo horizontales, tienden a gastar aceite por que se va desgastando el piston o el cilindro por abajo, pero si a nadie le chupa tanto como a mi no se....
a veremos que es lo que es y se puede arreglar un poco antes de hacerle un cambio motor, ¿que opinan señores?
yo lo de las medias tintas no se...pero si vas a hacerlo tu prueba primero a cambiar retenes, etc etc, pero yo miraba ya el 1.9td,
es verdad que este motor al ir diferente posicion que en el golf consume aceite pero no tan exagerado...
saludos
Hola la carencia de consumo de una 16 td es de 1l cada 1000Km., la mia siendo una gipsy viene a consumir 1/2 l. cada 1200Km, deberias miran que te mirasen la compresin de los cilindros, lo siento, tiene muy mala pinta tanto consumo.
a mi me consume tambien bastante una T4 1.9 td algo asi como 1,5 litros de aceite por 300km mas o menos y eso es bastante.
ya pregunte por el foro y estoy casi seguro que es el turbo, en cuanto tenga pelas la llevo al taller para mirarlo.
Pues yo mirando a ojo la cala, con un 1600 TD no consume nada... de echo los 4000 km que se ha tragao en marruecos los ha echo sin bajar nada (aparentemente) ¿Como sabeis cuanto os consume... rellenando?
...buaaaaa!!! joder yo quiero un motor asi!!! que envidia.
claro que lo calculamos rellenando,...yo lo lleno al nivel o un poco mas, luego pongo el cuentakm a cero, y a los 400km la luz de presion de aceite se enciende
(menos mal que llevo un xivato sonoro que tambien avisa que si no ya habria gripao el motor) y cuando voy a rellenar el aceite esta justo por la punta del nivel del aceite, mucho mas bajo del minimo permitido, entonces cojo el garrafon y empiezo a meterle. Dependiendo de lo que la apure me pide litro y medio, 2litros, o mas.... que cruz.....
...por cierto, sabe alguien los "precios" de las diferentes empresas que existen de motores reconstruidos??? (motor 1.6td) ...es que cuesta un poco descubrirlo si no tienes un taller o algo parecido. El unico que se es un par del Ebay que salen a 1300 euros. ...estoy barajando tambien esa posibilidad.
yo me pateaba los desguaces hasta encontrar un 1.9td con pocos km que los hay....pero hay que echarle tiempo, encontrar un 1,6td es complicado y los reconstruidos tb son una lotería que más de uno se ha llevado un chasco
saludos
buenas mira a mi me paso algo parecido de repente un dia se me rompieron los tornillos del escape y tube que desmontar el turbo para hacer roscas nuevas. la cosa fue bien menos para el tornero que rompio una burrada de brocas jejeje. luego monte todo bien limpito y todo bien colocado y cojonudo hasta que al dia siguiente voy a mirar el aceite y casi no tenia relleno 1 litro habria rodado 100km mas menos y la vuelvo a cojer al dia siguiente lo mismo bueno pues la solucion la encontre de momento la furgoneta con las bibraciones habia aflojado los tornillos del turbo que acoplan las dos piezas y por ahi me tiraba bastante la cosa era que yo no me daba cuenta de que goteaba por ahi por que si habia la tipica gota de aceite en el garaje pero nada importante la movida fue cuando la deje 10 minutos arrancada se lleno el turbo de aceite y empezo a salir a chorro eco el erro estaba ahi asi que nada le pegue unos apretones y listo pero con el tiempo se ha ido cogiendo orgura y ahora creo que tengo q meterle otro turbo por que por mucho que apriete ya no hay solucion
bueno espero q sea algo parecido ya que no te costara mucha pasta arreglarlo
saludos