:-[ pues eso, humo y olor a qumado, pero mucho, un humo muy espeso que intoxicava, eso es lo que nos a pasado este fin de semana, fuimos a un camping y conecte a 220v y despues de media hora nos ocurre esto, el humo salia por detras de los armarios y de la nevera, inmediatamente salimos de la furgo por miedo de intoxicarnos y desconecte el cable de 220v, estaba seguro de que la furgo saldria en llamas, pero al rato dejo de salir humo y me puse a investigar de donde podia venir el problema, pense que podia ser la nevera, pero con las baterias auxiliares seguia funcionando igual que todo lo demas, mire el compartimento donde van las baterias auxiliares y nada, todo parecia normal, desmonte el panel que cubre la nevera y me encontre un aparato que supongo es el transformador de 220 a 12 voltios, lo desconecte y lo saque, parece que es eso lo que provoco el humo, olia igual, despues volvi a conectar a 220, y no ocurrio nada sospechoso, solo que claro, no se cargan las baterias, pero en los enchufes internos hay corriente de 220v, ahora la cuestion es reparar o sustituir este aparato que se a roto(no se bien lo que es)supongo que un transformador, espero no haya afectado a nada mas, donde consigo este aparato nuevo o donde lo puedo reparar, a alguien mas le a pasado algo parecido, vaya susto nos dio.
saludos.
Mira por aki
http://www.furgovw.org/index.php?topic=9980.0
que no es la unica .lengua2
si gracias, ya lo e visto, pero no dan soluciones en el post, quiero saber de que se trata exactamente y donde me lo repararian o donde puedo comprarlo nuevo, lo necesitamos operativo para la quedada nacional.
Marc por lo que explicas es el cargador de baterias lo que se ha quemado, no se como es el de la cali, pero si tines sitio pregunta en alguna tienda de recambios y alguno que se adapte tendran
gracias Manel, pero en esta zona donde vivo yo....., de tiendas de recambios no e visto ninguna, mirare por internet a ver si encuentro algo.
No tengo ni idea de si se puede acoplar facilmente en la california, pero hay por alcampo y algún otro comercio un cargador a la venta:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=8839.msg124081#msg124081
este tiene buena pinta
http://www.roulot.es/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=966&category_id=167&option=com_phpshop&Itemid=1
hola, te pasa exactamete igual que a mi. Siendo el mismo problema que en el otro post, aunque no tenga respuesta (estamos en ello) yo lo pondría todo junto, y los que hemos sufrido eso, cuando tengamos la solucion la ponemos, asi luego no nos volvemos locos buscando.
Explico de lo que me he enterado este sabado, en campercar, muy majos por cierto. MUY IMPORTANTE : antes de conectar a 220, apagar nevera, calefa y demas que chupen de la segunda bateria, una vez conectado a 220 volver a poner en marcha. Yo no lo sabia.
Segun me han explicado, no ha petado el cargador (igual cada caso es diferente, ojo) lo que ha petado es un fusible que hay justo detras del cargador.
solucion facil.
saludos
yo lo que e encontrado es uno igual a lo que saque de la furgo
http://server5.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=0968795922352001&AnbieterID=4357
pero es en alemania, pone no se que 110v y ademas me parece carisimo, intentare llevarlo a un taller de reparacion de tv y ordenadores, se parece mucho a una fuente de alimentacion de un pc, igual me lo arreglan.
ahora mismo lo desmonto y lo miro, pero eso echo muchisimo humo solo por un fusible, y tengo mis dudas que que no se quemara algun componente del transformador.
Cita de: chivite en Abril 16, 2007, 17:10:07 pmExplico de lo que me he enterado este sabado, en campercar, muy majos por cierto. MUY IMPORTANTE : antes de conectar a 220, apagar nevera, calefa y demas que chupen de la segunda bateria, una vez conectado a 220 volver a poner en marcha. Yo no lo sabia.
nunca lo había oído... alguien más lo había oído?
Pues por lo ke contais si no lo he entendido mal habeis kitado el cargador y enchufado otra vez a 220 y no ha pasado nada... esto kiere decir ke la averia se da apartir del cargador, es decir en el circuito de 12 V, si, ya se ke es una perogrullada, pero es en estos cables.. en los ke estan a continuacion del cargador donde debeis d buscar la averia. Probablemente os roce el cable del positivo con la carroceria y claro el cargador, ke no debe d ser cortocircutable se ha pillado un calenton de tres pares de c*****s
yo nunca, pero si es verdad que tenía la nevera enchufada, tu marc/natalia tenías algo enchufado? te pasó al poco de enchufar a 220? a mi a los 5 minutos +-
Ah! a mi no me salió humo, pero si olor a xamusquina.
yo si, lo tenia todo conectado y conecte a 220v sin apagar nada, quien se imagina esto si no se lo cuentan antes, otras veces (2) la habia conectado a 220v en casa para cargar bien la baterias antes de una quedada con todo apagado y no paso nada, quizas sea eso.
el transformador del que hablamos
*imagen borrada por el servidor remoto
la huella del delito
*imagen borrada por el servidor remoto
el componente quemado, no se que es, ni cuanto cuesta, per no mas de 2€, lo cambiare yo mismo.
*imagen borrada por el servidor remoto
seguire informando, si alguien sabe de que se trata pues que lo diga, a si se que pedir cuando vaya a comprarlo.
pd. los fusibles (3) que lleva estan perfectamente.
Yo soy otro de los afortunados a los que se le ha quemado el cargador. :-[ Yo tampoco sabia que habia que desconectarlo todo antes... yo tenia la nevera funcionando a tope. No he desmontado el cargador mañana pensaba ponerme con eso, pero no se a mi me pare que salio un monton de humo como para que solo se haya petado un fusible... Viendo que nos ha pasado a unos cuantos, no estaremos haciendo algo mal? .confuso2puede ser por lo de tener enchufadas las cosas al conectar. mañana lo miro otra vez pero mire el manual despues de lo que paso y no ponia nada de desconectar todo., pero vamos que lo mismo se me paso... :P Venga yo mañana me pongo a buscar una solucion y a ver si entre todos lo resolvemos y lo ponemos aki
saludos agur!!!
pd. los fusibles (3) que lleva estan perfectamente.
[/quote]
los fusibles solo sirven para ser protegidos por el circuito al que acompañan ;D ;D ;D
Vamos ke por lo ke contais d los fusibles , la cosa no va d cortos sino de ke los aparatos en vez d alimentarse d la bateria se alimentaron del cargador...joe... Pues con lo ke os ha pasado alguno va a salvar su furgo ya vereis
Por la pinta, se reventó un condensador del filtro de entrada, es posible que con cambiarlo se solucione el problema.
Puede ser debido a que antes el suministro eléctrico estaba situado en 220v con un +/- 10% y ahora el suministro es de 230v con un +/- 10%.
Si puedes mete el condensador de mayor tensión, son baratos ;)
Por cierto esos cargadores que poneis en los links... uno 40 euros y el de roulot 170 :o ese de 40 euros servira para una bateria de 80? otra preguntilla, ¿al enchufar a 220V se carga tambien la bateria del motor? Supongo que no ¿no?
otra cosa a mi me peto a los 3 o 4 minutos de enchufarla, y luego no me he atrevido a volverla a enchufar a 220...
el precio de los cargadores de bateria van en funcion de la capacidad de carga que tengan, usease, de lo rapido que cargan y del tamaño de la bateria que pueden cargar...
no es lo mismo un cargador de 5A para baterias de 50A que uno de 20A para baterias de 120A... de ahí la diferencia de precio, puedes poner uno barato en la furgo pero si lo dejas toda la noche con la nevera en marcha, luces, portatil, etc cuando lo desconectes posiblemente la betería estará peor de lo que llegó.
Bueno pues ya he desmontado y abierto el cargador de baterias, y a mi tambien se me ha petado ese condensador de 22 xxxxfaradios. Aparentemente no hay nada mas quemado. :P
Como no tengo mucha idea de electronica he ido a una tienda de suministros de electronica y me ha dicho que posiblemente haya petado porque le llegaban mas de 230 voltios. Esta posibilidad ya la sugirio tambien el forero Blanco .palmas
Me ha dicho tambien que este condensador no es necesario para que funcione el cargador .confuso2 y que lo enchufara otra vez a ver si funcionaba,pero no lo he hecho no me he atrevido :P
Le he comentado tambien lo de haberlo enchufado a 220v con cargas funcinando pero no ha sabido decirme nada acerca de eso.
Como el tio no estaba muy por la labor de ayudarme, he ido a la otra tienda de suministros de electronica de aqui de pamplona, y alli si que reparan estas cosas, asi que les he dejado el cargador alli para que me lo miren, asi que a esperar que me llame el tecnico a ver que me dice. A ver si no es nada y tiene facil arreglo.
En cuanto tenga noticias os comento.
¿alguien mas ha hecho algun avance?
saludos
joder tio lo siento por todos, pues ahora ya lo sabemos que hay que desconectar las cosas para conectar a 220, creo que deberiamos correr la voz, porque seguro que nos pasa a mas de 1 y si por alguna razon lo conectas con algo en marcha, la nevera por ejemplo y te piras?? no quiero ni pensar en las posibles consecuencias .electrificado .microondas dios a correr la voz!!!!!
yo acabo de estar cotilleando el manual de la california que hay en el foro y no he visto que ponga nada ...
Eso que contáis, no debería de tener mayores consecuencias, el cargador esta protegido termicamente , lo que paso es que reventó por un pico de tensión con poner un condensador de 400V se soluciona el problema.
Lo explique unas lineas mas abajo el porque de estas situaciones y no es solo los cargadores, sino el resto de los electrodomésticos.
Para mantener una tensión las compañias dan el máximo , y a ciertas horas cuando disminuye el consumo, la tensión aumenta a veces asta valores que destrozan los filtros de entrada en los circuitos electrónicos. :(
Entonces Blanco, por lo que dices no tendria nada que ver con haber hecho la conexion con cargas consumiendo de la 2ª bateria no?
Eso creo, aunque no conozca personalmente esos que teneis.
yo por si acaso lo esconctare todo antes, que esas cosas me dan yuyu, gracias blanco por la informacion .palmas
en los conversores fraron aparece algo en las instrucciones chicos?
Ooznak yo tengo el manual original de la california y no pone nada de desconectar todo antes.
Asi que parece que la averia va a ser por una sobretension... a ver que me dice el tecnico cuando me llame
do momento yo no encuentro ese condensador, que hago .confuso2
Cita de: marc_natalia en Abril 20, 2007, 13:44:07 pmdo momento yo no encuentro ese condensador, que hago .confuso2
como que no lo encuentras, si es de lo mas normal, en tiendas de electronica, y como ultimp recurso mira en www.amidata.es
Ya esta, un forero me ha mandado el condensador por correo, ya lo e soldado y esta tarde lo probare, si no hay nada mas estropeado tendría que funcionar, luego os lo cuento!!
.malabares ya funciona .malabares
si a aguien le hace falta algun condensador de estos yo tengo, pedirmelo que os lo mando.
me alegro de que funcione!
y al final la conclusión es que desconectemos todo antes de enchufar a 220v?
pues no lo se, pero como no cuesta nada hacerlo pues mas vale curarse en salud,no?
a por cierto, el condensador que he puesto es de 22 nanofaradios y 650 voltios no como el que llevaba de 22 nanofaradios y 275 voltios, pero funciona bien.
Justamente me ha pasado este fin de semana algo muy similar, estaba sentado en el porche de la furgo y escucho de dentro un "plof" y al ratillo un olor raro y al mirar, veo humo, de inmediato quito la toma exterior, quito todo lo que se tenia enchufado en la furgo y respiramos al rato, la verdad que no me preocupe demasiado, porque luego comprobe que todo funcionaba: Funciona el inversor que le puse, también la toma cuando se conecta a 220, la nevera, etc.
A lo largo de esta semana desmontaré más cosas y llegaré al cargador de baterias y comprobaré que hay tocando el talento por la zona, pero la verdad que susto!!!