Furgovw

Hola a todo el mundo y en especial a todos los chiflados por este mundo de las furgos y este modo de ver y vivir  la vida.
Me presento una vez mas ante todos los que ya me conocian y los que lo haran apartir de ahora.
Anteriormente y durante 6 años, fuy el feliz poseedor de una preciosa Mercedes Vito 112CDI. la cual nos dio a mi y a mi familia un monton de muy buenos momentos y mucho disfrute.
A la pobre , la dimos mucho trote y creo yo que tambien muy buena vida, pero tenia un gran problema.
Intente por todos los modos que se acostumbrase a los caminos de montaña, al barro, a los charcos, etc, pero la pobre sufria mucho cuando la haciamos rodar por esos lugares y tubimos que llegar a un acuerdo.

o se convertia en 4x4 (cosa que es imposible) o la tendria que cambiar por otra con esas aptitudes.
Como lo primero no podia ser, pues nos pusimos manos a la obra y a buscar una furgo con aptitudes camperas.

la gran mayoria de la gente de este mundillo sabra que son muy pocas o casi nulas en este pais las furgos que puedes conseguir que tengan un volumen aceptable para camperizar y que sean 4x4.
El unico modelo que se puede encontrar es la M.B. sprinter pero en mi caso suponia un gran inconveniente por el tema de la altura, ya que no me cabe por la puerta de la cohera.
Buscando y rebuscando por todos los lugares y con mucha paciencia, al final dimos con esta que hera una fiel candidata para nuestras espectativas.
Se trata de una Fiat Ducato 2.800 jtd. del 2005 y tiene de particular que es un modelo Dangel 4x4 y que ademas esta equipada con el paquete extrem. osea que lleba el 4x4 desconectable con bloqueo de diferencial y reductora, ademas tambien viene equipada con protecciones de los bajos.
Seguramente que todo esto a muchos de vosotros, no os dira nada, pero para los aficionados al 4x4, esto es casi lo maximo.

bueno ahora espues del ladrillazo y sin mas dilacion, comienzan las fotos.

esta es la maqquina en el estado en que la adquirimos .


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Este modelo en particular es un microbus de 9 plazas y ya viene tapizado interior y con todos los extras .
lo primero que hicimos nada mas llegar a casa, fue desnudarla por completo para darle un bañito a conciencia.

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una de las prioridades hera la de sustituir el asiento doble del copiloto por uno individual, para poder pasar de la cabina a la parte trasera sin tener que salr fuera para hacerlo.
lo que hice fue buscar una base del asiento del conductor de una ducato y colocar en el lugar del copiloto.
eso si, habia que adaptar cambiando el cinturon y alguna cosilla mas.
luego como este modelo le sobran 6 asientos , los cuales no voy a utilizar nunca, lo que he echo a sido colocar uno de los de atras en el asiento del copiloto y de este modo son los dos iguales, con su posabrazos y todo.
al hacer esto colocando la base del conductor, los dos asientos piloto y copilotp tienen regulacion en altura, reclinacion etc....

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Lo siguiente es un buen aislamiento tanto termico como acustico.

Buena pinta, haber como acaba esto.

Saludo.

Pues para ser Extrem es un poco discreta, bueno realmente está bien.
¿La reductora es real como de tt?

Pues nada, que te de alegrías que nosotros lo veamos .sombrero

 si Montañes, lo que se denomina extrem en la equipacion de Dangel es que le an colocado todo el lote.
hay tres equipaciones,traccion doble desconectable, traccion doble con bloqueo y la tercera version que es la extrem que lleba todo, traccion doble, bloqueo y reductora , ademas le añaden los cubrebajos.
actualmente esta ya casi completa la camperizacion interior, a falta de muchos rematitos claro.
pero una vez termine los interiores el siguiente paso es la conversion exterior, que actualmente parece que lleva ruedas de vici yque le pesa la panza, jejejejeje.
ya esta tambien en proceso de alzado, suspensiones, ruedas, equipamiento 4x4 exterior.........

Felicidades por esta adquisicion
Que la prepares bien y la disfrutes mas  :D
una duda, acabo de mirar la web de dangel y no ofrecen reductora en el paquete extrem, al menos ahora, antes si? sabes que desmultiplicación aporta?

http://www.dangel.com/Boxer_Jumper_Ducato.html

http://www.dangel.com/mediadb/DUCATO%20V50_caracteristique%204x4_FR.pdf

http://www.dangel.com/mediadb/1180_FR%20DUCATO.pdf

Sl2!

AFRAGONETA,ese es el modelo nuevo y ya es totalmente diferente, en ese yo creo que ya no meten la reductora.
en esta todabia no he tenido ocasion de probarla mucho, excepto alguna que otra cuestecilla,lo que si que te puedo asegurar es que se sube por las paredes, y eso que no tiene ruedas, que cuando las tenga??????

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Siguiente paso aislamientos.
Sobre este tema se an escrito montones de formas , materiales, opiniones,metodos etc..................cada uno te cuenta una historia y el caso es que todos tienen razon, pero como hay tantas y tantas formas de hacerlo bien ,o mal segun como se mire, pues en este casodespues de leer mucho y de mis conocimientos en aislantes y aislamientos, al final me he decidido por hacer un aislamiento un poco arriesgado.
lo que he echo a sido hacer dos aislamientos en uno pero con diferentes materiales.
para el primer proceso he utilizado el mejor aislante termico que existe actualmente por sus cualidades, pero que tambien es el mas odiado
en este mundo por sus desventajas. se trata de la lana de rroca o vitrofil.
primer inconveniente, la gran absorcion de agua y el largo periodo de retencion de esta que tiene, lo cual puede ser un cancer para la chapa de las furgos.
para evitar este problema lo que trate de hacer  fue romper el puente termico entre este y la chapa colocando un plastico para evitar el contacto entre ambos.


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el segundo aislante es el ya archifamoso aislante de 13 capas.


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este aparte de sus excelentes cualidades, tiene la funcion de que a sido colocado entre la lana de rroca delante de la chapa de la furgo y detras de los paneles de la furgo.
de este modo lo que se consigue es que no este nada en contacto entre la carroceria y el interior de la furgo, y asi lo que  se a hecho a sido un puente termico entre ambos evitando el contacto interior con el exteriory la carroceria.

una imagen vale mas que mil palabras.


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se a cubierto toda la superficie de chapa y se colocaron los paneles sobre este.

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de este modo se evita la condensacion entre el vitrofil y el interior, haciendo el avitaculo interior hermetico y sin ninguna entra de de aire al interior de la camara.


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siguiente paso, aislar el suelo.

       Muy guapa y no me la quiero ni imaginar con unas ruedas mixtas y un poco mas levantada...
       Yo hace poco hable con el responsable de Dangel en España y me dijo que la reductora en la Ducato era solo una primera muy corta, aunque viendo la foto en la que se ve otra palanca... no se que pensar. Me comento tambien que se quito la opcion de la reductora, por que muchos vehiculos comerciales, cargaban mas peso de lo permitido y utilizaban la reductora en exceso. Al final se averiaba y estando en garantia... Asi que decidieron quitarla.
       Y volviendo a la Ducato objeto de este post.... Mas fooootooooossssss.

ole que guay, 4x4!!! hasta el infinito y mas alla jeje

Muy guapa fer.erredos!!
La reductora será la caña....
Por cierto lo del cubrecarter lo llevan todas, la mia solo es 4x4 y lo lleva, y la que tenia Joserra llevaba 4x4 y bloqueo y tambien llevaba...
Osea que será algo estandar digo yo...
A ver esas fotillos y animo que como le hagas la mitad de cosas que a la vito tiene que ser la caña...

muy muy chula,,,,,, y en tus manos seguro que gana mucho más.....,

ya había leido por ahí que andabas con un cambio,...me ha sorprendido este, pero wapa es wapisima y seguro que te va aquedar de cine,

que la disfruteis mucho los tres,

buena menera de empezar el año  ;D
saludo

gracias Espartano,todo se andara poco a poco.

bueno ahora le toca el turno al suelo. en esta ocasion se an colocado unas placas de poliestileno de alta densidad. este aislante es muy fuerte y aguanta bastante bien el peso, luego se a revestido con un suelo laminado.
pero antes de todo esto, se an sellado a conciencia todos los agujeros y pasos en el suelo con sicosell neutro para evitar que entre agua por que al ser un a furgo 4x4 su cometido va a ser el de cruzar mas de un charco y vadear algun que otro rio.

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despues de terminado el tema de aislamientos y colocados todos los tubos pasacables y todo el cableado interior, le toca el turno a lo que es la base de esta camperizacion.
este sistema ya lo utilice en mi anterior furgo y en varias de los amigos con un muy buen resultado.

la furgo no va a ser utilizada exclusibamente como camper, sino que tambien se utilizara de vez en cuando como una furgo normal por lo cual todo lo que se monte a de ser rapidamente y facilmente desmontable.

otra de las condiciones que a de tener es que todo el mobiliario a de estar reforzado, por que al ser un vehiculo 4x4 este va a sufrir demasiado con baches, vibraciones, golpes,inclinaciones, etc....y que ademas devera de ser lo mas ligero posible para reducir el peso lo maximo posible.

todas estas cualidades solo las puede dar un material; por lo que en este caso todo se a fabricado partiendo de perfiles metalicos, osea que se an construido chasis de hierro y luego se a cubierto con contrachapado de 10 y de 3 mm.

esta es la base principal, que a sido atornillada  al chasis de la furgo en el soporte de los cinturones de seguridad.


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sobre este soporte se a colocado un tablero contrachapado de 10mm que es la base de la cama.


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como se puede apreciar en esta foto, el asiento doble del copiloto, se a colocado en la parte trasera para que de este modo puedan viajar 4 personas y ademas es el sillon de nuestro salon estar.


a este chasis como se puede apreciar se le an soldado unos perfiles a modo de carriles.
el cometido de estos ya se vera mas adelante

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despues de esta base , se paso a construir un armario altillo que servira de rropero.
este como todas las piezas, es rapidamente desmontable y bastante solido y ligero.

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  como se puede apreciar en las fotos, las ventanas traseras laterales y las de las puertas , estan tapadas con tablero de 3mm y en el hueco entre cristal y tablero se a colocado un pliego de poliestileno.
  este no se ve por el exterior puesto que los cristales an sido tintados.
  esto es para independizar y aislar todo lo posible el dormitorio.
  mas adelante se colocara un ojo de buey en una de las puertas traseras para poder ver desde el interior sin ser visto.

ole la bicha,que cosica mas guapa .palmas .estoy pendiente de lo que vas haciendo.aver cuando me la enseñas en vivo
yadisfrutarlaaaa    ;)

Muy guapa, una Dangel mas en el foro!  .palmas En cuanto a exterior, que intenciones tienes? Ruedas, elevación, cubrir bajos, snorkel... o vas a ir viendo según la marcha?

Cita de: Xaft en Enero 12, 2011, 11:43:31 am
Muy guapa, una Dangel mas en el foro!  .palmas En cuanto a exterior, que intenciones tienes? Ruedas, elevación, cubrir bajos, snorkel... o vas a ir viendo según la marcha?

suspension: trasera, cambiar amortiguadores mas largos, jemelas mas largas, alomejor frechar ballesta y meter una mas de refuerzo segun dureza.
delantera, meter tacos en muelles o muelles mas largos, depende.
ruedas; conservar originales para viajes largos y otro juego de mixtas en 190/80/15.( con muchas dudas)
esnorquel: casero por que para esta furgo no creo que exista.
cubre bajos: ya bienen de serie y bastante bien cubierta.
escalera, baca, pintura........etc.etc.etc............................................

una vez resuelto el tema de la zona de noche, el siguiente paso es connstruir un chasis metalico


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este chasis va a ir colgado sobre los carriles que se colocaron en el chasis de lo que hace de soporte para la cama.



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el cometido de este soporte es que al ir colgado del soporte de la cama sobre carriles, este se puede sacar y meter a modo de cajon.


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luego se le a revestido con un tablero laminado de 3mm y se le a pintado.


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ah¡¡¡ que aun no he contado para que sirve este modulo corredero¡¡
pues seguro que mas de uno ya se lo a imaginado.

este modulo es la cocina fregadero y armario de cacharros.

el porque lo he hecho asi es por que como la cocina no la utilizamos mucho, lo que no queria hera tener un modulo en todo el medio que estubiese quitando espacio en el salon.

de este modo cuando se va a utilizar la cocina se extrae el modulo de debajo de la cama que va a ser la zona de carga o bodega de trastos varios y cuando no se utiliza se mete debajo.
de este modo tenemos mucho mas espacio en la zona de salon y nos podemos mover mejor sin estorbos de muebles de cocina.



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otro de los carriles que se colocaron debajo del soporte de la cama es para colocar un gran cajon que hara las veces de despensa.
este cajon , a sido reforzado  tambien por que llebara bastante peso en latas , botes y demas alimentos.
como  la comida pesa mucho y este cajon va a sufrir muchos meneos, pues primero se a hecho un chasis de perfiles metalicos electrosoldados,  como todos los modulos de esta camperizacion y luego se a revestido con un contrachapado de madera de 10mm.




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cuando necesitamos cojer algo lo sacamos y luego se mete debajo de nuevo.........


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y como la cama esta muy cerquita de la fregadera, para que no se manche por las salpicaduras


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pues se coloca la tapa de inox y ya esta solucionado el problem.


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este cajon tiene la particularidad de que se puede abrir por la cocina o por la parte de atras de la furgo.


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los depositos de agua limpia y sucia de la cocina estan en el mismo modulo y corren hacia afuera y adentro cuando sacamos la cocina.
para llenarlos y vaciar , se hace por la parte de atras.


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Genial!!!!

.palmas

Se nota que no es tu primera camperización. Hay mucha experiencia en esa distribución.

Cuando te pongas con el exterior va a quedar una furgo que mete miedo.

Ahora le toca el turno a otra pieza clave de toda buena camperizacion.
esta como la mayoria de las cosas, no a de tener solo un huso, sino que a de tener todas las funcones posibles para ahorrar en peso y espacio.

una de las funciones principales que esta pieza cumple es la de hacer de cerramiento y bloqueo de todos los modulos correderos que van debajo de la cama o tambien denominado bodega de carga.
esta al colocarla evita que al frenar se puedan correr hacia adelante todo lo que va en la bodega.


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en orden de marcha va colocada en su lugar con un sistema de bloqueo muy resistente y muy rapido de soltar
que va atornillado al soporte de uno de los cinturones de seguridad.
cuando estamos estacionados y necesitamos husarla, se saca el bloqueo y se extre facilmente para colocarla en su lugar.


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pues su lugar va a ser este.

ahhh¡¡¡¡ que se me olvido decir que esta es la mesa.
esta sirve como tapa de la bodega, como mesa de interior, esta en proyecto de ejecucion para ser utilizada tambien como mesa exterior, y tambien se utilizara como cama auxiliar, que ya se vera mas adelante.

tiene unas medidas de 60x110. y es mas que comoda.

se coloca muy rapida y sencillamente a un anclaje de tornillos que estan al chasis de la furgo y es superrresistente.

la pata es metalica y se pliega y queda embutida en el mismo tablero.


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hasta aqui todo va muy bien, pero resulta que el salon solo tiene dos asientos y nosotros solemos viajar tres personas.
una de las soluciones mas logicas es la de girar los asientos, pero de momento eso lo hare mas adelante.
la solucion mas logica  que he encontrado pues a sido esta.


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no es mas que un simple cajon de contrachapado de 10mm, pero que como todo en esta camperizacion tiene que servir para varias funciones.
la primera es que se utilizara como asiento en el salon, pero claro esta que habra que tapizarlo y colocar un mullido en el asiento, pero eso sera mas adelante, de momento no tengo mucho tiempo asique continuare otro dia...........................

 .palmas y ya esta.

simple y muy funcional
.ereselmejor

buenisima camperizacion!!! si señor, yo tengo una ducato maxi del 2000 y tiene que ser todo desmontable para que la use mi padre para trabajar y me estas dando muy buenas ideas, un saludo!!!

pues me habia quedado en el cajon.
este cajon como todo en esta camperizacion, tiene varios husos, pero el cometido principal de el es este.

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pues en su interior esconde la nevera
esta es una waeco de  35 L de compresor y que es una joya de nevera y conjelador.


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otra de las funciones que tiene este cajon es este..................

se quita la mesa y se coloca en este lugar.........


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y cono ya se ve ,pues nos sirve de apoyo colocando el tablero de mesa sobre el cajon.
de este modo ya casi tenemos montada la cama auxiliar.

pero como falta el segundo apoyo para completar la cama, pues se me ocurrio esto.



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el cajon no tiene fondo.
de este modo puedo sacarlo hacia arriba y con la nevera y el cajon ya tengo los dos apoyos para montar la cama........................



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se coloca la mesa sobre los dos apoyos.....................


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y se coloca sobre esta el colchon que va colocado sobre la cama trasera..................


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de este modo ya tenemos solucionado el tema de la cama para nuestra hija.
es una cama con unas medidas de 180x65. es una cama suficientemente comoda y robusta para un adulto de estatura media,como yo jejejeje.......
pero en este caso solo la utilizara la niña, asique mas que de sobra.

por el hecho de que la cama este apoyada sobre la nevera, no hay problema, la nevera es la parte de los pies de la cama y esta es lo suficientemente rrobusta como para soportar hasta 80kg sobre ella.
los que la tienen ya lo sabran.



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de este modo con este cajon ya hemos matado tres pajaros de un tiro.




antes de continuar, decir que el resultado que se va viendo, no es el resultado final, puesto que muchas de las cosas que se hacen, son de forma experimental y segun se va abanzando hay que ir modificando muchas de ellas.
otras se an fabricado y no sirven por que a abido otra idea posterior o simplemente mejor que lo anterior construido y se an desechado.
las otras , como se puede apreciar en las fotos, aun estan sin rematar, a falta de pintar, tapizar,terminar etc.......
en esta camperizacion, al ser un vehiculo 4x4 y que su hutilizacion va a ser ofroad ( fuera de carretera)
todo el montaje debe de ser lo suficientemente resistente como para soportar ese trote sin problemas.
el espacio, la comodidad y funcionalidad de todo el montaje esta estudiado y pensado para hacer la vida en su interior y exterior lo mas facil posible teniendo todas las necesidades basicas cubiertas.
una vez conseguido este objetibo, seguro que con el tiempo y el huso, tendre que ir modificando un monton de cosas como os ocurre a la mayoria de los bricoladores de este foro con buestras furgos.

pero bueno, ese es el espiritu y el objetivo de los que tenemos este mundo  de las furgos y el bricolaje como nuestro hobi.

este proyecto para mi es muy importante, por que  en el estoy  juntado todos en uno mis hobis y aficiones;
la aficion a viajar ,a los vehiculos todo terreno, al bricolaje que encierra todas las modalidades, electricidad, mecanica, carpinteria, fontaneria, pintura, carpinteria,electronica.................................
y si encima le unes a todo esto que de vez en cuando te juntas con un monton de pirados con tus mismos gustos y aficiones , pues entonces???

Esta muy guapa .palmas
Solo una duda, como has solucionado el tema de los cinturones en los asientos de atras? Algún problema para homologar estos asientos?
Es que yo tengo una Ford Transit y me estoy planteando poner la banqueta de dos del copi atras. Como lo ves?

joder fer eres un fenomeno ole ole y ole ese currazo ke te has pegado
y ahora a subir y bajar por todos los lados disfrutala
saludos y km

Que guapo te ha quedado.Al poner los asientos de delante atrás no tendrás problemas en la itv? te han coincidido los anclajes para ponerlo?.
lo de ser de quita y pon y la forma que te ha quedado, muy bién, supongo que no legalizarás y para otros usos le quitas todo en un plis. de todas formas aún esta por ver lo de las nuevas normas para homologar a los sacacuartos de la itv.
Seguiré atento tus avances y explicaciones.
SAludos

joooder tio, menudo fiera .sorpresa te esta quedando de lujo. PRECIOSA .palmas

bamos a ver, ire respondiendo por partes.
FunGo: los cinturones de los asientos, son los mismos , son los que lleva montados la furgo de serie.
si te fijas bien, el asiento es de dos plazas, y en su estado original va situado en el lado derecho de la furgo.
el de el lado central orijinalmente ahora esta junto a la ventana por lo cual esta plaza se coloca el cinturon original que ya esta amarrado al chasis de la furgo.
pero el otro cinturon ya lo lleva montado el propio asiento. el unico problema es que este cinturon en origen se engancha en el lado izquierdo del asiento y que ahora queda contra la pared del lado izquierdo.
lo que he hecho a sido colocar el anclaje del cinto en el lado derecho y de este modo ahora el cinto del asiento delantero central antes se abrochaba al lado izquierdo y ahora colocado atras se abrocha en el nuevo enganche del lado derecho.
creo que me he explicado bien aunque yo me he liado un poco al contarlo.



tnttgn:    pues como dices, en un principio, no pienso ni tengo que omologar nada puesto que esta furgo es mixto adaptable y al ser todo desmontable, supuestamente lo llevo como carga.
lo unico que alomejor si que abria que omologar es el cambio de lugar del asiento, pero como todo es desmontable, cuando tenga que pasar la itv, siempre ire con la furgo vacia, asi tambien aprovecho y ago limpieza a fondo una vez al año jejejejeje.................

el asiento a sido colocado aprobechando uno de los anclajes originales y los otros tres anclajes an sido taladrados al chasis aprobechando para sujetar estos siempre en una de las vigas del chasis y no simplemente a chapa como he visto algunos por ahy.
de este modo , teoricamente es imposible que este asiento se suelte por que esta mas fuerte que el anclaje original.
en un principio tengo pensado pasar la itv con dos plazas delanteras y sin los asientos de atras, pero como esta furgo es de 9 asientos si me dicen rechazan, le coloco el doble asiento delantero y la paso con las tres plazas delanteras.
el cambio de los asientos es muy sencillo por que este modelo para quitarlo solo hay que sacar 4 tuercas y se coloca muy rapido.

de todos los modos esta camperizacion esta pensada ya para que todo sea rapida y sencillamente desmontable y que todo lo que se coloque en la furgo pueda se r reversible sin dejar marcas en la furgo, como lo hice anteriormente en la furgo anterior.
esta se fue como un vehiculo de 7 plazas sin ninguna marca de haber sido un vehiculo camper. ese es mi objetivo.

Si señor!! Muy chula.
.palmas .palmas .palmas

me encanta la distribucion que le has dado,se nota que esta bien pensada, felicidades  .palmas .palmas

en cuanto a lo del snorkel tenia esta foto por ahi

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/a-vil/102120_big.jpg) (http://www.dropshots.com/avil#date/2011-01-15/10:21:20)

lo que ya no se es si es artesanal o fabricado por alguien...

si,si. ya lo tenia ojeado yo ............
he visto tambien alguna foto mas por internet y es siempre el mismo.

Quiero verla con las ruedas puestas....

Cita de: salko en Enero 16, 2011, 11:09:00 am
Quiero verla con las ruedas puestas....

y yo tambien, tengo mas ganas que nadie jejejeje...............
es que la crisis ya esta apretando demasiado y esto no va todo lo rapido que yo quisiera.
con un poco de suerte creo que antes de primavera ya estaran puestas las ruedas, levantada de suspensiones y alomejor hasta recien pintadita.


ahora que digo lo de pintadita.
tengo un dilema muy grande y es el color o modo de pintarla. en un principio abia pensado el camuflaje, pero lo he descartado por que llamaria demasiado la atencion aun siendo camuflaje.

la segunda idea que barajo es la de pintarla con un color arena veige semimate, pero aun no me decido.

y la ultima idea es pintarla del mismo color, pero pintando de negro antigravilla, todo el perimetro de los paragolpes hacia abajo.

como no lo tengo muy claro, me encantaria que me dieseis ideas, o alguna fotilla de como podria hacerlo y de que colores..........................
lo dicho acepto todas las ideas y opiniones¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

En cuanto a la medida de las goma que piensas meter... ten en cuenta el indice de carga que necesitaran las gomas que lleves, y que no encontraras gomas de campo en cualquier medida que quieras. Furgoazkarra está teniendo problemas para encontrar alguna medida que le convenzca del todo... ;)

http://neumaticosfedima.com/productos_tacos%20t%20y%20f.htm
mirete esta marca para las gomas,nosotros calzamos esto en el patrol y nos da muy buen resultado calidad precio.
y sobre los colores a mi personalmente el arena con la parte baja con el negro antigravilla.  .baba y para rematar un dibujillo de dunas y camellos en negro en la parte trasera.

Cita de: Gorriti80 en Enero 16, 2011, 12:48:30 pm
http://neumaticosfedima.com/productos_tacos%20t%20y%20f.htm
mirete esta marca para las gomas,nosotros calzamos esto en el patrol y nos da muy buen resultado calidad precio.
y sobre los colores a mi personalmente el arena con la parte baja con el negro antigravilla.  .baba y para rematar un dibujillo de dunas y camellos en negro en la parte trasera.

gracias por opinar, esa es la opcion que mas barajo, pero sigo aceptando otras.

respecto a las ruedas, esas ya las he visto, pero es que todo el mundo me dice que las recauchutadas no duran nada y corren el riesgo de despegarse la banda de rodadura con el consiguiente riesgo.

Cita de: Xaft en Enero 16, 2011, 11:53:21 am
En cuanto a la medida de las goma que piensas meter... ten en cuenta el indice de carga que necesitaran las gomas que lleves, y que no encontraras gomas de campo en cualquier medida que quieras. Furgoazkarra está teniendo problemas para encontrar alguna medida que le convenzca del todo... ;)

lo de el indice de carga creo que ya lo tengo claro, seguro que no encontrare la medida que yo quiera y mucho menos al precio que yo pueda.
pero en ese caso creo que no tendre problema por que no creo que supere nunca ni me haga falta ese indice de carga por que no llevara casi peso.
de todos los modos no pienso omologar, por que estas ruedas solo las utilizare en distancias cortas y fuera de carretera, por que para viajes largos e itv. pienso colocar siempre las originales aunque me pese.............

en un principio una de las opciones podria ser esta.http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=33435733.127.19322&typ=D42586&ranzahl=4&Breite=215&Quer=80&Felge=15&Speed=L&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=OFF&dsco=127

hola, tres preguntas:
por lo que he leido y no he entendido bien, es posible convertir una Fiat Ducato Combijet del 2007 a 4x4?.
He estado mirando la web de Dangel pero no he visto precios, me puedes decir cuanto puede costar aunque sea por mensaje privado, si no quieres aqui.
Crees posible homologar lo del asiento del copiloto en la segunda fila?

      Hola Marchoso. La conversion a 4X4 solo la hacen en vehiculos nuevos. Es por tema homologaciones y garantias. Es una faena, pero...

y digo yo... pintarla de gris mate? como si fuera solo la imprimacion... queda discreta y super campera...
para mi gusto...
si le haces un par de fotos al aire libre te puedo hacer unos photoshopeos ;)

 :o me he kedao ALELAO . pense otia una dangel de las que me gustan pero  :'( .baba .ereselmejor 
macho vaya como trabajas .  fino y con gusto. desde que llevo aqui unos añitos  solo he visto trabajar asi a el gran eli  , a longboar y
a tres particulares .  ahora estas tu  bravo por la compra y esa magnifica camperizacion

Cita de: fer.erredos en Enero 16, 2011, 15:28:12 pm

gracias por opinar, esa es la opcion que mas barajo, pero sigo aceptando otras.

respecto a las ruedas, esas ya las he visto, pero es que todo el mundo me dice que las recauchutadas no duran nada y corren el riesgo de despegarse la banda de rodadura con el consiguiente riesgo.

lo de la banda de rodadura nuca me ha pasado, ni conozco a nadie que le pasara algo parecido y sin embargo con unas pireli escorpion que tuve me saltaban los tacos enteros y eso que son primera marca.
pero te aseguro que con estas no pasa y son el tercer juego completo de ruedas que le coloco. duración, claro que te duran menos que unas de carretera pero colocale unas bf goodrich a/t o m/t por ejemplo y veras que la diferencia es realmente poca y en el precio mucha.

mi cuñao lleva unas de estas (fedima extreme) y las tiene ya casi gastadas... las lleva en un terrano II y hace campo. Para andar por carretera usa unas mas normalitas, con menos taco.

Hay que ver como van proliferando en las 4x4.
Me encanta tu preparación. Super robusta por el uso de estructura metálica y muy aprovechada a la par que mantienes al máximo el espacio habitable. Magnífico el sistema de la cocina escamoteable  .palmas (porque ya tengo la mía hecha que si no te la plagio..... y no lo descarto para una próxima preparación o modificación de la actual) y lo del uso de las dos plazas originales delanteras para la parte de atrás, que ya lo había hecho algún otro forero (que me venga ahora a la memoria  .malabares  el malogrado Julmonforte  .ereselmejor2), me parece fantástico.
No se si lo de ese asiento es homologable o lo será con la nueva normativa pero cuando yo miré de poner doble asiento atrás pregunté en ITV si podía poner un biplaza que tenía localizado de una Mercedes y me dijeron que no se podía por ser de distinta marca (la mía es Fiat Ducato) así que estos no tendrían por que tener problema por ahí y la casa no tendría que poner pegas en dar el certificado de la marca (digo yo, no?).
Bueno, pues eso, que me gusta mucho tu furgo y la filosofía. Un saludo  ;D

Cita de: hellnatxo en Enero 16, 2011, 19:15:54 pm
y digo yo... pintarla de gris mate? como si fuera solo la imprimacion... queda discreta y super campera...
para mi gusto...
si le haces un par de fotos al aire libre te puedo hacer unos photoshopeos ;)

es es una opcion que tambien he barajado y no la dscarto.
si me acuerdo cuando tenga un rato hago las fotos y me haces diferentes colores.

¿no se puede hacer con las que ya tengo?

Bueno pues esto ya a avanzado bastante, el tema de mobiliario interior esta ya casi rematado y ahora toca empezar a convertir el exterior.
en breve pondre fotos del estado en el que vaquedando............................

Cita de: fer.erredos en Febrero 02, 2011, 23:00:28 pm
Bueno pues esto ya a avanzado bastante, el tema de mobiliario interior esta ya casi rematado y ahora toca empezar a convertir el exterior.
en breve pondre fotos del estado en el que vaquedando............................

fotos, nooooo???

Increible, pedazo de preparación.

Humilde aportación: Fíjate como están sujetas las neveras en las T3 al suelo, quizás puedas copiar ese sistema tipo "palometas" al cajón de tu nevera. Creo que te iría de coña.

Un saludo.

Hola fer.erredos,
Me he leido el hilo el tirón. Enhorabuena por lo bien resuelta que está la camperización, todo en su sitio y espacio a punta pala, hasta pa echar un baile en el salón. Me encanta lo que has hecho. Por cierto, cuales son las medidas interiores de la furgo, vamos de la cabina de carga, a ver si me puedes decir el ancho total, por los pasos de rueda, el largo y el ancho. En fin sigue que nos tienes encantaos!

Salud!!!

Cita de: chabye en Febrero 10, 2011, 00:24:46 am
Increible, pedazo de preparación.

Humilde aportación: Fíjate como están sujetas las neveras en las T3 al suelo, quizás puedas copiar ese sistema tipo "palometas" al cajón de tu nevera. Creo que te iría de coña.

Un saludo.

gracias por el consejo, pero lo que no me interesa es que vaya fija, sino que la pueda mover a mi antojo, puesto que esta tiene varias funciones.

Cita de: rascapon en Febrero 10, 2011, 07:28:59 am

Hola fer.erredos,
Me he leido el hilo el tirón. Enhorabuena por lo bien resuelta que está la camperización, todo en su sitio y espacio a punta pala, hasta pa echar un baile en el salón. Me encanta lo que has hecho. Por cierto, cuales son las medidas interiores de la furgo, vamos de la cabina de carga, a ver si me puedes decir el ancho total, por los pasos de rueda, el largo y el ancho. En fin sigue que nos tienes encantaos!

Salud!!!
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las  medidas de la caja son 2,60x 1,80 en la parte del suelo,pero ten en cuenta que este modelo va panelado.
la cama tiene 1,87 x 1,25.

Cita de: fer.erredos en Enero 16, 2011, 22:05:19 pm
es es una opcion que tambien he barajado y no la dscarto.
si me acuerdo cuando tenga un rato hago las fotos y me haces diferentes colores.

¿no se puede hacer con las que ya tengo?

buah, perdona, que ni lo habia leido :-X con las que tienes se puede hacer, pero si le haces unas en la calle, lucira mas ;) pero bueno, si tengo un rato me pongo con ello vale? ;)

Cita de: fer.erredos en Febrero 10, 2011, 19:47:41 pm

gracias por el consejo, pero lo que no me interesa es que vaya fija, sino que la pueda mover a mi antojo, puesto que esta tiene varias funciones.

Cita de: rascapon en Febrero 10, 2011, 07:28:59 am

Ya, ya...
Es una opción que te permite tenerla fija, cuando vas en marcha y completamente móvil para el resto de funciones que la tienes destinada.

Saludos!!

Pd.: Házselo porfavor, así me quitas faena cuando te la compre. jajaja

Cita de: chabye en Febrero 10, 2011, 21:57:48 pm

Cita de: fer.erredos en Febrero 10, 2011, 19:47:41 pm

gracias por el consejo, pero lo que no me interesa es que vaya fija, sino que la pueda mover a mi antojo, puesto que esta tiene varias funciones.

Cita de: rascapon en Febrero 10, 2011, 07:28:59 am

Ya, ya...
Es una opción que te permite tenerla fija, cuando vas en marcha y completamente móvil para el resto de funciones que la tienes destinada.

Saludos!!






si hay que hacerlo, se hace pero hacerlo por hacerlo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

  es que ya tiene un sistema de sujeccion muy simple para cuando vaya a hacer el cabra
.........

Muy pero que muy bonita y practica.

Tengo una pequeña duda, las puertas del primer mueble que pusiste las compras hechas o las haces tu? Si es así, como le das esa forma tan uniforme a las curvas, con la sierra de calar de mano?

Un saludo!

muy guapa si señor  .palmas .palmas sobre todo lo que mas me gusta es lo practico de toda la preparacion solo una pregunta donde se pueden conseguir el tapizado para los pasos de rueda traseros un saludo y felizadades

Cita de: qb2 en Febrero 12, 2011, 06:17:26 am
Muy pero que muy bonita y practica.

Tengo una pequeña duda, las puertas del primer mueble que pusiste las compras hechas o las haces tu? Si es así, como le das esa forma tan uniforme a las curvas, con la sierra de calar de mano?

Un saludo!

todo esta hecho a mano, no son industriales.
hacerlo asi no tiene ningun misterio, cortas primero el cuadro que quieres y luego cojes una plantilla de la curva que quieras, en este caso yo lo hice con un bote de pintura.








 

Cita de: didity en Febrero 12, 2011, 12:39:13 pm
muy guapa si señor  .palmas .palmas sobre todo lo que mas me gusta es lo practico de toda la preparacion solo una pregunta donde se pueden conseguir el tapizado para los pasos de rueda traseros un saludo y felizadades

siento mucho decirte que este tapizado es de serie, osea que ya venia de fabrica, pero no creo que sea muy dificil sacarlo con moqueta...........

Ok, gracias. Es que lo vi tan bien hecho....


Un saludo!

muchas gracias por tu respuesta lo buscare de desguace, haber si tengo suerte gracias

joe, yo pidiendo fotos creyendo que había visto todo el post, y estaba equivocado! una camperizacion, perfecta comoda amplia inteligente , felicidades!!

creo que te voy a copiar el sistema de cama, para meter las bicis debajo
gran trabajo!

bueno, pues ya va tocando actualizar un poco esto, ya va quedando poquito del interior, a excepcion de algun que otro rematito y alguna idea que otra que se me va ocurriendo por el camino, lo principal del mobiliario ya casi esta acabado.
falta casitodo el sistema electronico de audio y video, como la tv. sat., emisora, gps, multimedia, etc........
pero eso sera mas adelante, que aun estoy recopilando aparatitos.

a lo que iba. este es el estado actual del interior.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img442.imageshack.us/i/img3202y.jpg/)

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ya esta casi todo tapizado, por que en madera, no me hacia mucha gracia y he preferido tapizarlo con moqueta por que es mas acojedor.

si, si, si.......ya se que a muchos de vosotros no os va por que se acumulan muchos acaros y demas, pero en mi caso, no problem. cojo la vaporeta y me cargo a todos en un santiamen. tengo una casi industrial que arrasa con todo.



img337.imageshack.us/i/img3205v.jpg/]*imagen borrada por el servidor remoto[/URL]

esta es la base del asiento del copi, que venia de chapa pintada en negro y quedaba un poco fea, asique la he tapizado con moqueta y queda asi de chula ella, ahora me toca hacerselo tambien a la del conductor, jejejeje..


tambien he cerrado el hueco que quedaba debajo del asiento del salon y asi he aprobechado el hueco haciendo un armario para meter el gato, eslingas, pala , triangulos, cuerdas y demas artilugios que es imprescindible llebar en un 4x4.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img543.imageshack.us/i/img3208hp.jpg/)

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asi es como queda el mueble


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img96.imageshack.us/i/img3207l.jpg/)

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el agujerito redondo que se ve al lateral, es la salida de aire de la calefa, que como esta colocada debajo del asiento, al colocar el mueble cegaba la salida de aire y lo que hice fue alargarla con un tubo de pvc, y asi sale el aire al centro de la furgo.

el armarito se abre asi...


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img441.imageshack.us/i/img3213uj.jpg/)

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el mueblecito que se ve al lado derecho es el motor del aire acondicionado trasero, que como hacia un poco feo verlo, tambien lo fabrique un mueblecito y lo tapice a juego con el conjunto.
sobre este me falta colocar una barandilla para colocar pequeños objetos.


esta es la zona trasera o zona de dormitorio.
tambien he tapizado paneles de ventanas, puertas y el armario ropero, excepto las puertas, que aun no se que hacer con ellas, yo creo que al final las varnizare con un color transparente....


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img710.imageshack.us/i/img3211o.jpg/)

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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img651.imageshack.us/i/img3210r.jpg/)

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Muy guapa!!! Te está quedando muy bien, animo!!!

como se ve en las primeras fotos, la tapa que separa la bodega de carga, del salon,es la mesa del salon que tambien se a tapizado, incluida la pata empotrada en el mismo tablero para disimularla, y este a sido el resultado.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img151.imageshack.us/i/img3216i.jpg/)

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a esta se le quita el cierre de seguridad, que es la que evita que la carga se nos venga hacia adelante en caso de frenazo y se coloca en su lugar con un sistema muy sencillo y eficaz de enganche.
este sistema ya lo explicare mas adelante.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img64.imageshack.us/i/img3218t.jpg/)

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una vez retirada la mesa de su lugar en marcha, nuestra cocina salon queda a la vista pero esta tambien se a tapizado para que encaje bien en el conjunto.

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img607.imageshack.us/i/img3219d.jpg/)

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se extrae de la bodega el cajon que cubre y proteje la nevera, que como es lojico , tambien se a tapizado, puesto que sirve de asiento en el salon.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img502.imageshack.us/i/img3220z.jpg/)

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lebantamos la tapa y tambien se a tapizado por el interior, debajo del tapizado he colocado tambien aislante termico para aislar la nebera.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img11.imageshack.us/i/img3221h.jpg/)

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asi de coqueta queda nuestra waeco de compresor, jejejeje.........es una joyita de nevera............


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img824.imageshack.us/i/img3222f.jpg/)

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esta la colocamos en su lugar y nos sirve de asiento.
aun falta hacerle un asiento mullidito que se sujetara con belcro a la tapa.


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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img690.imageshack.us/i/img3225k.jpg/)

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el cajon que hace de despensa, tambien esta tapizado en el frontal, pero los laterales y el interior los he pintado, por que en moqueta pues como que no queda bien........


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img833.imageshack.us/i/img3226i.jpg/)

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este tiene una gran capacidad y cuanto mas lo sacas, mas cosas metes, jejejeje............


la cocina, pues tambien , como no se a tapizado el frontal .
se extrae de ella lo que se vaya a utilizar..........

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img717.imageshack.us/i/img3240ze.jpg/)

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o se extrae entera,


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img13.imageshack.us/i/img3227d.jpg/)

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este modulo sale bastante mas y queda una encimera para poder trabajar, pero no he sacado la foto de este.

si se necesita sacar algo del cajon de lla despensa, pues se abre y se coje.


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img580.imageshack.us/i/img3230p.jpg/)

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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img522.imageshack.us/i/img3235p.jpg/)

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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img69.imageshack.us/i/img3238e.jpg/)

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por la parte trasera tambien esta casi terminada...


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img585.imageshack.us/i/img3241t.jpg/)

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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img263.imageshack.us/i/img3242w.jpg/)

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y bueno, ya para terminar por hoy , aqui os dejo una fotito de las maquinas que ocupan mi garaje y que ultimamente me quitan el sueño........................


*imagen borrada por el servidor remoto (http://img692.imageshack.us/i/img3250g.jpg/)

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CONTINUARA...

si señor xapo!!!!!!!!!!!!!!!!!

buen trabajo,practico y diferente a lo convencional

salut .palmas .palmas

Buah!

menudo bicho, me ha encantado la furgo y como no la camperización,  muy bien elaborada y sin gastar un duro .palmas, como ya  nos tienes acostumbrados!


Es viable el cambio de asientos que has hecho?teoricamnete el delantero lleva la posición de los cinturones invertida  a la actual no?como has adaptado los cinturones?


ya me la imagino terminada .baba

     Ha quedado todo súper fino, menudo trabajo! ésta vez has comprado alguna cosilla eh? no es como la anterior que era 100% reciclado, pero bueno en lo fundamental está aprovechar al máximo todos los recursos. Mola el sistema de cocina-cajón-mesa, no ocupa espacio y es práctica. Y lo de la nevera-asiento tb me gusta, pero la tienes que ir cambiando de enchufe, no? pq sino tendrás el cable siempre por en medio de la furgo.

     El tapizado te ha quedado de lo más profesional  .palmas ya veremos cómo se lleva con el barro y esas cosas de 4x4, jejejeje

     Enhorabuena por el curro!

       Salut!!

muy chula!

joer tio, está que te cagas, eres un maquinaaaaa muy bien  .ereselmejor .ereselmejor

Cita de: Wallasmitsu en Febrero 18, 2011, 10:34:15 am
     Ha quedado todo súper fino, menudo trabajo! ésta vez has comprado alguna cosilla eh? no es como la anterior que era 100% reciclado, pero bueno en lo fundamental está aprovechar al máximo todos los recursos. Mola el sistema de cocina-cajón-mesa, no ocupa espacio y es práctica. Y lo de la nevera-asiento tb me gusta, pero la tienes que ir cambiando de enchufe, no? pq sino tendrás el cable siempre por en medio de la furgo.

     El tapizado te ha quedado de lo más profesional  .palmas ya veremos cómo se lleva con el barro y esas cosas de 4x4, jejejeje

     Enhorabuena por el curro!

       Salut!!











pues si , en este caso me a tocado comprar casi todos los materiales, excepto alguna que otra cosilla que he ido apañando de un lado y de otro, pero bueno si quieres algo rapido, tiene que ser asi.
de todos los modos si que hay bastantes cosillas recicladas jejejeje..

lo de el cambio de emchufe de la nevera es evidente, al colocarla en diferentes lugares tengo que cambiar de enchufe, pero eso no es problema, por que lo que me sobran son enchufes. he colocado unos cuantos por todos los rincones de la furgo.


por lo del barro, no te preocupes, que ya estoy mas que acostumbrado a limpiarlo. aparte de que la moqueta solo esta en paredes y normalmente con un poco de cuidado de no tocar con las botas, no se ensucia mucho.
sobre la tabla de suelo tengo pensado colocar una goma de esas negras con circulitos en la parte de cabina y salon.
de este modo protejere mas el suelo cuando meta barro y se limpiara mejor.
de todos los modos ya tengo por costumbre en cuanto llego a casa de un viaje, darle bien con la karcher y con la vaporeta. .lengua2 .lengua2 .lengua2

preciosa la furgo y el trabajo, .........me gusta mucho, muy buena distribución, perfect !!!!!!!!

no entiendo mucho lo de tapar todas las ventanas,  :(, me gusta la luz.........te ha quedado wapisima,

.palmas

Cita de: Espartano en Febrero 20, 2011, 08:03:47 am
preciosa la furgo y el trabajo, .........me gusta mucho, muy buena distribución, perfect !!!!!!!!

no entiendo mucho lo de tapar todas las ventanas,  :(, me gusta la luz.........te ha quedado wapisima,

.palmas

hola espartano, me alegro de que te guste.

lo de tapar las ventanas, es solo a decision, osea que el panel se quita dedia y se pone denoche para tener un poco mas de intimidad.
pero de todos los modos ya sabes que esto va a gusto del consumidor, a nosotros por ejemplo, nos gusta tener oscuridad total para dormir y sin embargo hay mucha jente a la que no le gusta dormir a oscuras, ya sabes que nunca llueve a gusto de todos............. .loco2 .loco2 .loco2 un saludo.............

pues yo te voy a poner una pega,hombre .lengua2 (pu*a envidia) .meparto
no piensas que los cierres de los armarios ,tanto los de imanes de arriba como el de clip de debajo del asiento son un poco flojos?te lo digo porque el que llevo yo de iman para sacar la ducha por el lado de la puerta corredera con un buen bache se abre.si ademas la tuya es 4x4 ...
ya tengo ganas de verla en directo
saludos

Cita de: dezano en Febrero 24, 2011, 09:47:39 am
pues yo te voy a poner una pega,hombre .lengua2 (pu*a envidia) .meparto
no piensas que los cierres de los armarios ,tanto los de imanes de arriba como el de clip de debajo del asiento son un poco flojos?te lo digo porque el que llevo yo de iman para sacar la ducha por el lado de la puerta corredera con un buen bache se abre.si ademas la tuya es 4x4 ...
ya tengo ganas de verla en directo
saludos

la proxima vez que nos veamos, vas a tirar de la puerta  y luego me dices si se abre sola o no jejejejeje.

si se te habre es que no esta bien centrado el himan con la chapita. .lengua2 .lengua2 .lengua2

el problema lo tengo cuando los palos del toldo se desplazan y acaban apoyando en la tapa.al final se acaba abriendo.yo te lo digo por que en los armarios altos con los vaivenes de lo que lleves dentro aunque pese poco igual te puede acavar abriendo las tapas
de todas formas cuando nos veamos podemos preparar un concurso de tiro de tapa  .loco1

fantastica no ¡lo siguiente ! .baba que distribucion y mobiliario más bien aprovechada  .palmas

.sorpresa .sorpresa .sorpresa .sorpresa No me había quedado con tu furgo.

De vez en cuando sale por aquí algún/a list@ diciendo q. ya está todo inventado en el foro. Aquí estás tú para demostrar q. no es así.

Aparte de original, práctica y poli-funcional, te ha quedado súper bonita y acogedora. Y el reportaje q. nos has hecho, no tiene precio.

Tienes q. montar un post grado en el foro. Universidad Camper y tú catedrático. Gracias por compartirlo.

vaya cacharro guapo, practico, bonito, apañao, chulo, bien pensao y bien terminao, un 10 (""vivan las furgos 4x4")

 .malabares .malabares .malabares   se hace lo que se puede.......................

Hola, fer.erredos,he visto todo el proyecto,y muy chula,te esta quedando guapa y ademas 4x4,que guay.
He visto que los asientos dobles de delante,los has puesto atras,no te queda muy estrecho?pues yo pense poner tambien el de dos,pero me ocupaba mucho en la IVE.COM2,quizas tendria que mirar algun otro asiento doble y acoplarlo,que medidas de ancho tienen los tuyos?mas que nada para hacerme una idea,gracias y adelante,haber cuando esta terminada y elevada  del todo,saludos.

el asiento tiene 90cm de ancho.
hombre, pues no es muy ancho que digamos, pero ten en cuenta que esta diseñado para dos ocupantes y que es un asiento doble y no individual.
de todos los modos tambien ten en cuenta que con este asiento delante cuando viajamos tres personas, este asiento lo tendrian que utilizar las dos , y en viajes largos, pues seria incomodo, pero como seguimos viajando tres , ahora este asiento solo lo ocupa una al estar detras.

4x4!!! CAJA REDUCTORA!!!!! AUTOBLOCANTE!!!!
Madre mía, hace 20 minutos que no puedo cerrar la boca del asombro.... .baba

Y pensar que en Argentina nunca tuve problemas para transformar los vehículos en 4x4 (no existe ITV ni nada por el estilo, es como Mad Max)........aquí se me complica la cuestión, hasta me da miedo cambiar los asientos delanteros por uno individual, en el desguace los vi y para pasar la ITV lo puedo volver a cambiar, pero y si algún día (Dios no quiera) nos pasa algo, accidente o cosas graves, y viene el del seguro y dice...ahhh, esto no es legal, no te cubrimos nada, no está homologado.........

Por ahora voy haciendo muebles sin atornillar nada a la furgo y sin modificar asientos, pero es tentador hacer algo chulo como esta 4x4..

Muy bueno lo de la cocina con rieles...


Saludos!!

me ha parecido ver tu furgo en venta por ahi¿?, que pena si la vendieras con lo virguera que esta quedando

Me quedo acojonao con el currelo de carpinteria que os currais en las furgos, es una pasada lo que se puede llegar a hacer.... muy buen currelo!!  Felicidades!

Me gusta bastante tu camperización, muy práctica e ingeniosa.... lo único es que odio la moqueta y encontraba más agradable y acogedora la madera, pero para gustos colores. A lo mejor te copio la idea del hornillo, ¿qué le has hecho? Parece que le hayas puesto una cubeta como la del fregadero. ¿Después se puede sacar todo para limpiar? Gracias

guapisima muy muy chula

Cita de: Luceroguay en Marzo 29, 2011, 09:44:40 am
Me gusta bastante tu camperización, muy práctica e ingeniosa.... lo único es que odio la moqueta y encontraba más agradable y acogedora la madera, pero para gustos colores. A lo mejor te copio la idea del hornillo, ¿qué le has hecho? Parece que le hayas puesto una cubeta como la del fregadero. ¿Después se puede sacar todo para limpiar? Gracias

para mi es todo lo contrario, la madera es mas resistente pero  la moqueta le da un aspecto menos acojedor.
si te fijas bien las puertas no las he tapizado, se an quedado de madera.
por lo de limpiarla, no tengo problema, le paso la vaporeta y queda limpisima....

el infiernillo, si que es desmontable, si tiro de el hacia arriba, sale completo para poder utilizarlo fuera de la furgo.
lo que tiene como fondo, es nada menos que una sarten a la que le he echo un agujero para que entre la bombona y a la vez hace de recojedor de liquidos por si escapa algo de la cazuela......................

Cita de: manolo4x4 en Marzo 28, 2011, 23:09:35 pm
me ha parecido ver tu furgo en venta por ahi¿?, que pena si la vendieras con lo virguera que esta quedando

si , la vendoo la cambio por otra mas pequeña o por lo menos mas bajita, jejejejeje..... por que tengo un gran problema con la altura, ahora casi me rroza en el techo al entrar por la puerta, asique cuando levante las suspensiones y cambie las ruedas, ya no me pasara por la puerta del garaje y no me hace nada de gracia dejarla en la calle.
de momento no tengo ninguna prisa en venderla, pero ya sabes que esto suele ir muy despacio, asique si de momento le interesa a alguien, aqui esta.

aun no la he anunciado en el foro, por que me quedan varias cosillas por rematar, pero como ya digo, prefiero disfrutarla un poquito mas mientras pueda......................

buaj,me acabas de dar una idea tapizando mis muebles de madera arañados, cuanto te salio el m2 de moqueta?eso dara calor?mira que aqui en el sur pega.....

Preciosa!! Súper pensada y un acabado excelente!!

Impresionante! y más para alguien que no es nada manitas. Todo un trabajo de ingeniería.
A ver si se me pega algo...

Pasmada me has dejado con lo de la sartén. Me ha encantado

Cita de: leollyna en Abril 06, 2011, 10:27:00 am
buaj,me acabas de dar una idea tapizando mis muebles de madera arañados, cuanto te salio el m2 de moqueta?eso dara calor?mira que aqui en el sur pega.....

la moqueta en cualquier almacen de bricolaje la tienes desde 4e m cuadrado.
por lo del calor, no creo que se caliente mas la furgo de lo que se calienta sin ella.
lo que si es que da un aspecto mas calido cuando estas por debajo de 0º y mas caliente al tacto.
es que por esta tierra cuando hace frio lo hace de verdad y cuando no lo hace, pues nos bamos a la montaña a buscarlo, jejejejeje........

jajajaja, claro.... los que venimos de tierras más cálidas no entendemos ese amor por la moqueta.
Bueno, sigo dando vueltas a tu sartén. Si al tirar del invento sacas el hornillo, ¿Qué pasa con el mando? Ya puestos a copiar, quiero hacerlo bien, gracias

el mando solo es un tubo de la misma medida que el mando del infiernillo, que lo que hace es de alargador.
este se quita y se pone a voluntad, para quitar la bombona o para sacar el infiernillo fuera.
ya ire poniendo fotos del paso a paso de todos los elementos de la furgo, pero eso sera un poco mas adelante que ahora estoy tan liado que no tengo ni tiempo para respirar.......................... .loco2 .loco2 .loco2

O sea, que has sustituido el mango original por el tubo de la misma medida...¿no? Pues....¡Nos has resuelto un problema! Gracias por la idea. Espero esas fotos, tranquilo, ya las pondrás. De todas maneras ya nos hacemos una idea

Me encanta la preparacion!!
Eres una máquina!!

Que buena preparación! Veo que tienes buenas manos.
A más has encontrado la furgo con el pack Dangel más preparado: 4x4, bloqueo i reductora, que pasada! Que suerte tienen los franceses de poder pedir las furgos con 4x4 de serie.
Aun tengo una kangoo y estuve muchos años en foro4x4, cuando veía las preparaciones Dangel, FLIPABA !
Por curiosidad, es nacional o francesa?
A disfrutarla a tope fer.erredos!

Cita de: Luceroguay en Abril 08, 2011, 00:25:38 am
O sea, que has sustituido el mango original por el tubo de la misma medida...¿no? Pues....¡Nos has resuelto un problema! Gracias por la idea. Espero esas fotos, tranquilo, ya las pondrás. De todas maneras ya nos hacemos una idea

    .nono .nonono he sustituido nada,el mando original esta en su sitio y no he modificado nada, lo que he hecho a sido meter un tubo dentro de la ruedecita del mando de apertura del gas, por que asi lo puedo seguir utilizando en el exterior sin modificar nada de nada...........

Cita de: rubenride en Abril 08, 2011, 07:05:03 am
Que buena preparación! Veo que tienes buenas manos.
A más has encontrado la furgo con el pack Dangel más preparado: 4x4, bloqueo i reductora, que pasada! Que suerte tienen los franceses de poder pedir las furgos con 4x4 de serie.
Aun tengo una kangoo y estuve muchos años en foro4x4, cuando veía las preparaciones Dangel, FLIPABA !
Por curiosidad, es nacional o francesa?
A disfrutarla a tope fer.erredos!

me alegro de que te guste.
la furgo es totalmente nacional, la encontre por casualidad y no lo dude, me tire de lleno a por ella

Cita de: fer.erredos en Abril 08, 2011, 23:47:40 pm
   .nono .nonono he sustituido nada,el mando original esta en su sitio y no he modificado nada, lo que he hecho a sido meter un tubo dentro de la ruedecita del mando de apertura del gas, por que asi lo puedo seguir utilizando en el exterior sin modificar nada de nada...........

Tiene buena pinta.... espero la  .fotografo

Cita de: fer.erredos en Marzo 29, 2011, 19:59:03 pm



si , la vendoo la cambio por otra mas pequeña o por lo menos mas bajita, jejejejeje..... por que tengo un gran problema con la altura, ahora casi me rroza en el techo al entrar por la puerta, asique cuando levante las suspensiones y cambie las ruedas, ya no me pasara por la puerta del garaje y no me hace nada de gracia dejarla en la calle.
de momento no tengo ninguna prisa en venderla, pero ya sabes que esto suele ir muy despacio, asique si de momento le interesa a alguien, aqui esta.

aun no la he anunciado en el foro, por que me quedan varias cosillas por rematar, pero como ya digo, prefiero disfrutarla un poquito mas mientras pueda......................

La vas a vender?, voy a estar atento entonces, 4 ruedas tirando pa adelante todo un sueño. Llevo 3 atascadas en caminos de tierra y varias horas para sacarla, mi hija en triciclo pasaba por ahí sin problemas!!!!

como ya dije en su dia preciosa .baba y que la vendas me tienta mucho jeje lo unico ¿que medidas da la cama?

Cita de: davidrgz en Abril 12, 2011, 20:25:43 pm
como ya dije en su dia preciosa .baba y que la vendas me tienta mucho jeje lo unico ¿que medidas da la cama?

la cama es de 125x 190 aprox

Cita de: alexzannardy en Abril 12, 2011, 16:35:14 pm

La vas a vender?, voy a estar atento entonces, 4 ruedas tirando pa adelante todo un sueño. Llevo 3 atascadas en caminos de tierra y varias horas para sacarla, mi hija en triciclo pasaba por ahí sin problemas!!!!

pues si tengo pensado hacerlo, aunque de momento no la he anunciado en el foro por que me faltaban algunas cosillas que ya casi casi esta terminada.
el interior ya lo remate y ahora estoy rematando el exterior.
ya a cambiado muchiiiisimo su estetica y color pero aun me quedan la baca, escalera, soporte de rueda en puerta trasera y colocar alguna que otra pegatina de 4x4 OFF ROAD.
las ruedas mixtas tambien estanpedidas a falta de colocar y algun detallito mas............

y seguro que despues de todo esto , me enamore tanto de ella que no la quiera dejar, jejejejeje...........

pues como ya he dicho anteriormente, esto ya a cambiado bastante su aspecto exterior.
la he practicado un liffting total y a rejuvenecido bastante.
primero a sufrido un proceso de estiramiento y alisado de arrugas, que la pobre habia sufrido un poco.

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primeros pasos, radial y a sacar chapa hundida...


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radial, soldar pincho y estirar, radial, soldar pincho y estirar asi hasta sacar todos los bollones..........


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es una tarea bastante sencilla y muy entretenida...


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y asi hasta que se le saquen todos los toquecitos que nos hacemos o que nos hacen otros...........


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una vez sacados y estirados convenientemente, se le aplica una pasta de carrocero , que una vez seca y dura, se le pasara la lija hasta que quede perfecto..................
pero de este proceso se me olvido hacer fotos asique pasaremos ahora al proceso de desmontaje de todo lo posible para lijar , encintar y pintar...........

despues del proceso de estiramiento, lo que toca a continuacion es la de lavado de cara para despues aplicar un buen maquillaje.
asique me puse manos a la obra, desmonte todo lo posible y tape todos los huecos para protejer el interior de polvo y le meti mano a la pintura con la lijadora electrica, jejejeje.......
como mola eso de estropear la pintura amarilla...................


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y despues de este arduo proceso, vendria el mas satisfactorio, gratificante y tan ansiosamente esperado, que hera el de olvidarnos de este color amarillo que nos a acompañado durante unos meses.

  aplicar el maquillaje a esta bella  señorita, para embellecerla aun mas y cambiar totalmente su estilo.

como ya es sabido esta señorita posee traccion a las cuatro ruedas y la estetica que se le va a dar es la de un vehiculo de expediciones, asique el color elegido a sido un beige o arena...............


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despues de aplicar todo el maquillaje sobre su piel, habia que quitarle ese ridiculo envoltorio de proteccion que le habia colocado, pero que cumplio muy bien su cometido.


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la verdad es que vista asi no decia nada, pero una vez montado todo y despues de algun retoque con un color negro para sus partes bajas, todo cambio un poco mas..........

asique el resultado final a sido este............................


aqui se ve el estado anterior y el resultado final, yo creo que a mi gusto esta bastante bien.......
y al que no le guste, pues lo siento mucho, por que a mi y a los mios, nos encanta, jejejejeje.......................


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lo siguiente seran los complementos, zapatos nuevos, bolsos, perdon queria decir ruedas, baca, escalera esnorquel, algun que otro vinilo de personalizacion, etc, etc....................

pero bueno eso poco a poco y mas adelante.......................

Esta muy guapa, una pregunta, detras parece k esta levantada ya, pero de delante en esas fotos ya la tenias levantada??
Un saludo, un color muy guapo, y eso de pintar los bajos tambien habia pensado hacerlo yo,jajaja.

Cita de: Furgoazkarra en Abril 14, 2011, 23:23:49 pm
Esta muy guapa, una pregunta, detras parece k esta levantada ya, pero de delante en esas fotos ya la tenias levantada??
Un saludo, un color muy guapo, y eso de pintar los bajos tambien habia pensado hacerlo yo,jajaja.

pues si como puedes ver de atras a subido 7cm y de delante la he cambiado los muelles pero solo me a subido 3cm.
pero esto no acaba asi, todabia estoy en levantarla un poco mas.
ya te contare como, cuando lo consiga.......................
de todos los modos, con los zapatos nuevos subira otros 3cm.

Joé qué pasada!! Menudo cambio!! Es una preciosidad!!

Felicidades, VAYA CAMBIO! .palmas A disfurtar esta dangel a tope!
Que currada, se nota que dominas el tema de la plancha...

Saludos

menudo curro tio, que guapa queda, ahi mas que un apartamentito tienes un castillo jeje

 .baba .baba diooos te había seguido antes con la vito y ahora acabo de flipar
tu eres un profesional je je como se enteren los moderadores  .meparto
muy buenas ideas  .ereselmejor

me lo he leido enterito, vaya cambio, eres un fenomeno, interiorismo, diseño, chapa i pintura, mecanica.......

Felicidades
.ereselmejor

Me encanta la combinación de colores. Todo un acierto!

bueno, pues despues de todo esto, la maquina ya a cambiado algo mas su estetica y poco a poco se va preparando para la aventura.....
unas fotos en accion, que seguro que a mas de uno le van a gustar.......


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y como ya conte en su momento,la base de esta camperizacion es que todo es desmontable para convertirla en furgo de calle cuando es necesario.
y como despues de lo que pasamos en la nacional, debido al estado al que llego la furgo a casa, habia que sacar toooddoooo, para hacerle una limpieza a conciencia.
no os enseño el barro que saque, por que seguro que os asustais.


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se a vaciado todo,todo,todo..................


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*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img3752e.jpg/)

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y bueno, hasta ahora, esto es todo, ya se que aun le quedan de hacer unas cuantas cosillas, pero eso es poco a poco y sin prisa, que las prisas no son nada buenas..........................

Muy guapa la furgo, y el portaruedas...
Podrias poner alguna foto del portaruedas de más de cerka??No lo has agarrado a las bisagras no??
Venga un saludo...Al final te la vas a quedar....jajaja

si, si que esta cojido con los mismos tornillos de las visagras......

  .baba .baba mas  .fotografo en accion .palmas

sisi a mas de uno le gustan...  .baba .baba seguro!!!

que pasada, esta quedando chulisima! que pasa con las ruedas? tienes algo pensando? 

Que tal por la arena con la reductora ? jiijij

Maravillosa máquina y maravillosa transformación!!!

A mi tambien me interesa muchisimo el tema del portaruedas, ¿es original? ¿te lo has currado tu?. Cuentanos un poco como está hecho y si puedes ponte unas fotitos en detalle que yo estoy dandole vueltas para hacerme uno. Gracias y a disfrutarla!!!

Te ha quedado muy guapa, y el portaruedas queda genial,felicidades

La verdad es que es realmente impresionante el trabajo que te estás pegando. Enhorabuena.

;) Joooooder Fer!!!!!     Hostia tú!!!!!  Mil perdones por el vocabulario pero no encuentro forma mejor de expresar mi alucine ante tus magistrales enseñanzas y la joyita final resultado de tu actitud y de tus algo mas que aptitudes varias.  .ereselmejor

Ufff! Yo tan contento de haber estado en la nacional, de lo bien que lo hemos pasado, de cuanto gente maja hemos conocido y de las furgos que hemos visitado y....... uffff! cuanto tiempo nos ha faltado: que de gente nos ha quedado por conocer, cuantas furgos por visitar..... Pues nada, habrá que volver a nada que podamos. Pues eso, que cuantísimo me hubiera gustado conocerte y curiosear en vivo esa joya  ;D  ;D

Ahora que yo estoy en lo que ya otro compañero ha comentado por ahí eh?  que tu nos tienes engañados y eres un profesional como la copa de un pino  .meparto  .meparto pero además no uno cualquiera, que eres como un Miguel Angel o un Leonardo Da Vinchi, que lo mismo arreglas un roto que un descosido, lo mismo chapa que madera que tapicería y además diseño y además..... .loco2   No, en serio, toda la camperización me tenía loco pero ya ese trabajito fino en la chapa.... yo creo que sólo lo había visto por aquí creo que en el hilo de la Chucotobi de Eli. Desde luego mi enhorabuena más total.

Felicidades Fer. Como dice FurgoAzkarra... igual te la quedas.....  Un saludo  ;D  .palmas  .ereselmejor

...¡pues oye, está como nueva! jejejeje.... a disfrutarla, y en lugar de venderla cambia la puerta del garaje, y si no es posible..... cambia de garaje  ;D

 .bien muy buena, me ha gustado mucho la camperizacion, te ha quedado preciosa  .bien

Muy currada, k la disfrutes

holaaa

muy guapa la frago :-)

podrias poner alguna foto mas detallada del porta ruedas???  .baba

v'sss

recupero un poco este hilo,ya que se detubo hace tiempo al venderla.
el caso es que al final se quedo con ella un chico muy majo de un pueblo cerca del mio.
y al final se llevo la furgo con ruedas de carretera ,y sin portarruedas ni nada del equipamiento.
el caso es que no se si habra pisado tierra desde entonces, pero me deà mucha pena y nostalgia de ser el vehiculo que es con las cualidades que tiene y que no se aprovechen vien.
pero bueno, asi es la vida.
ahora estoy en otro proyecto y no descarto en un futuro bolver al 4x4 camper............................................................................ .loco2 .loco2 .loco2

felicidades por la camperización, pero a ver si puedes/podeis ayudarme, busco asiento individual para copiloto, no importa que sea el del copiloto, pues creo que es fácil de adaptar y hacerlo giratorio con una plataforma. Es para una Fiat Ducato 2007.
Un saludo.

en los desguaces los tienes a montones.
y ademas balen los  modelos diferentes de diferentes años......

busca , que seguro que esta el que tu quieres.

Cita de: Marchoso en Septiembre 29, 2011, 13:24:46 pm
felicidades por la camperización, pero a ver si puedes/podeis ayudarme, busco asiento individual para copiloto, no importa que sea el del copiloto, pues creo que es fácil de adaptar y hacerlo giratorio con una plataforma. Es para una Fiat Ducato 2007.
Un saludo.

En el desguace La Torre los asientos individuales valen €30, no hay muchas y es difícil encontrar el mismo color

Cita de: fer.erredos en Septiembre 29, 2011, 16:16:23 pm
en los desguaces los tienes a montones.
y ademas balen los  modelos diferentes de diferentes años......

busca , que seguro que esta el que tu quieres.

pues a ver si me puedes indicar donde encontrar un asiento individual para una Fiat Ducato del 2007, asiento para el copiloto, aunque a lo mejor sirve el del piloto.

pues supuestamente tiene que servir, por que el chasis ya viene preparado para ello.
  cuando pides la furgo a la casa tienes la opcion de elegir, por lo tanto es logico que sirvan el uno para el otro................. .confuso2 .confuso2 .confuso2

yo por lo menos lo hice asi. .malabares .malabares

gracias. La verdad es que he preguntado en muchos desguaces, pero en ninguno tenían, hoy voy a ir al de mi pueblo por si acaso.

Todo un sueño una furgo y un 4x4,una preciosidad.

pues sigo sin encontrar asiento individual, hoy he ido a dos desguaces. A ver si alguien se entera de uno para una Fiat Ducato del 20007.
Gracias.

que wapada!!!!!!!!    me estan gustando mucho las firgos 4x4, tienen una pinta!!!!1 jejejee .baba

Es que hay gente que tiene una suerte del copón con los desguaces oye. Yo, ni flores, ni para la GM midi ni para la L300 encuentro nunca lo que me hace falta. Y cuando lo he encontrado he tenido que dar más vueltas que una peonza y mil llamadas telefónicas a todos los desguaces de Zaragoza y Huesca.

En fin, suerte con la búsqueda.

Y salud!!!

Cita de: Marchoso en Octubre 22, 2011, 15:19:29 pm
pues sigo sin encontrar asiento individual, hoy he ido a dos desguaces. A ver si alguien se entera de uno para una Fiat Ducato del 20007.
Gracias.

comentanos que ocurrio al final , si encontraste el asiento o no...........................

Cita de: fer.erredos en Marzo 04, 2012, 14:28:11 pm

comentanos que ocurrio al final , si encontraste el asiento o no...........................

pues no he encontrado un asiento individual, pero si uno doble que es abatible, y al menos me permite pasar de detras hacia adelante y viceversa. No es tan fuerte como el asiento actual, si no el modelo antiguo de un JUMPER

me ha gustado la camperizacion, enhorabuena!!!!  eres un tio curioso con los detalles, te felicito. disfrutala mucho

hola muy me as dejado con la boca abierta y lo de sacarlo todo para limpiar a sido el nova mas y ya de paso e cogido unas ideas henora buena

Hola a todos. Comienzo diciendo que no tengo palabras, y ademas ya lo han dicho antes en el hilo, simplemente espectacular.
Aver, yo he comprado un modelo de furgo parecido ala que tenias tu pero sin 4x4 y pelada por dentro, solo un asiento de tres trasero y uno doble delante, el caso esque llevaba busvando e imaginando distribuciones de muebles y cama y no encontraba nada que me gustara hasta hoy, es esactamente lo que quiero, desmontable, cama a lo ancho y sin complicaciones. Seguramente haga algo parecido con tu consentimiento.
Tengo varias dudas, una de ellas es el tema del suelo, ya que la he aislado ya. El poliestireno ese azul y la tarima flotante, ¿ da buen resultado ? ¿ no se unde ni se deforma ?
En principio solo eso.
Enorabueno por el curro tan bien hecho. :o ;D

me alegro de que te guste y te sirva de modelo.
por lo de que se aplaste el poliestileno, no te preocupes que eso no ocurrira ya que la tabla evita que esto ocurra.
bueno, ya nos pondras fotos de la furgo y el proceso que eso es  lo que nos gusta ver a todos.

Una pregunta tengo la misma furgoneta que la tuya con 4x4 pero sin diferencial le haces algun mantenimiento a la caja trasera o a la dirección?

la furgo hace ya dos años que no la tengo, pero el mantenimiento hera simplemente que el nivel de aceite estuviese en siu sitio.

 .baba madre mia que guapa esa transformancion , brutal

Fiufiuuuuu!!! Lastimica tiene que dar vender una bicha así que se le gha dedicado taaaaanto tiempo y esfuerzo... Yo me he piyado una hace poco ya camperizada pero quiero hacerle alguna reformilla por dentro... Los paneles intereriores te venian ya? o los compraste a posteriori... La chapa es tasaaaan fria y el invierno taaaaan largo....
Salut!!

 Esta furgo salia de la casa ya panelada.
Pero si la tuya es de chapa, siempre puedes aislarla en condiciones y panelarla tu mismo con cualquiera de la infinidad de revestimientos que existen en el mercado.

La rana se ha tragado todas las fotos y no se ve nada. ¿Se puede hacer algo?

Me temo que la rana a caducado y se a tragado todas las fotos.
lo que es no saber, en su momento utilice la ranita para subir todas mis fotos pensando que no desaparecerian, pero ya veo que se a cargado todos mis hilos.

Qué se ha hecho de tu furgo ducato 4x4 dangel extreme? alguna foto?

Cita de: R2 en Enero 04, 2015, 18:35:11 pm
Me temo que la rana a caducado y se a tragado todas las fotos.
lo que es no saber, en su momento utilice la ranita para subir todas mis fotos pensando que no desaparecerian, pero ya veo que se a cargado todos mis hilos.

Qué pena lo de las fotos. Ni en foro4x4 ni aquí se ven las fotos... Con lo que debe molar esa furgo.

Qué pena que ahora Dangel ya no monta reductora en la preparación extrem...

Y porque no se monta. 1a reducida?

Cita de: AFRAGO en Junio 11, 2015, 14:26:08 pm
Y porque no se monta. 1a reducida?

Eso me pareció leer en algún hilo, no sé si aquí o en foro4x4. Pero en club dangel, les escribí para preguntar dudas, y me quedé con las mismas dudas que tenía...

Si montaran una primera reducida, me iría genial... Pero sigo sin tener claro si lo hacen o no.