ENTRO O NO ENTRO? - Parquings sin indicación de galibo

[Trencalòs]

  Es trigonometría, claro que se puede, pero necesitas saber la distancia entre ejes, la pendiente de la rampa y la altura máx. de la furgo:

     H_max=senA x (L/2)+(secA x h)

Exactamente esta fórmula es la que necesitaba. Gran aporte tra'fi:k!

Gracias 

[diablopery]

  Es trigonometría, claro que se puede, pero necesitas saber la distancia entre ejes, la pendiente de la rampa y la altura máx. de la furgo:

     H_max=senA x (L/2)+(secA x h)


Siendo:

   A=ángulo de la rampa (en grados) respecto a la horizontal. Si la rampa es curva hay que tomar el punto de pendiente máxima.
   L=distancia entre ejes de la furgoneta
   h=altura de la furgoneta en horizontal.

Para la pendiente hay angulometros que se pueden conseguir baratos en ferreterías o sumermercados tipo Aki o Leroy Merlin. Gracias a los chinos no son caros (ni precisos  , pero para esto sirven).
  También te puedes hacer uno casero con un transportador de ángulos y una plomada. O incluso con un simple nivel de albañil puedes hallar la pendiente si conoces su longitud.

buenos dias, buscando como un loco furgonetas para hacer la prueba en mi garaje me encuentro con esto

el h max seria la altura maxima desde el suelo en perpendicular?

muchisimas gracias si la formula funciona

[xerxio_beach]

yo hice lo mismo en mi parking antes de comprar la Cali, me di un paseo con el brazo en alto para mí fue el mejor método de medición


Enamorado de Mary

[JmGarciaM]

.../...
Furgo 4.50 de largo x 2.00 de alto
Angulo de la cuesta 30º
Punto mas alto en este caso 255.83cm

  Es trigonometría, claro que se puede, pero necesitas saber la distancia entre ejes, la pendiente de la rampa y la altura máx. de la furgo:

     H_max=senA x (L/2)+(secA x h)

Siendo:
   A=ángulo de la rampa (en grados) respecto a la horizontal. Si la rampa es curva hay que tomar el punto de pendiente máxima.
   L=distancia entre ejes de la furgoneta
   h=altura de la furgoneta en horizontal.
.../...

Para un vehículo de 3mts entre ejes, 2,5mts de alto y una rampa de 30º

     H_max = sen30º x (300cm/2) + (sec30º x 250cm)

     H_max = 0,5 x 150 + (0,5 x 250)
     H_max = 75 + 125 = 200cm

Me sale que la altura de paso es 2mts cuando el alto del vehículo es 2,5mts. La fórmula no me cuadra.

P.D.: Entiendo que el orden de operandos es que la multiplicación y división van antes que la suma y resta. Además se harán de izquierda a derecha. Y los paréntesis son prioritarios.

[+gvr]

Para un vehículo de 3mts entre ejes, 2,5mts de alto y una rampa de 30º

     H_max = sen30º x (300cm/2) + (sec30º x 250cm)

     H_max = 0,5 x 150 + (0,5 x 250)
     H_max = 75 + 125 = 200cm

Me sale que la altura de paso es 2mts cuando el alto del vehículo es 2,5mts. La fórmula no me cuadra.

P.D.: Entiendo que el orden de operandos es que la multiplicación y división van antes que la suma y resta. Además se harán de izquierda a derecha. Y los paréntesis son prioritarios.

Con tus datos me sale esto:

H_max = sen30º x (300cm/2) + (sec30º x 250cm)

     H_max = 0,5 x 150 + (1.1547 x 250)
     H_max = 75 + 288.68 = 363.68cm

Sec es secante, que es igual a 1/coseno.

Sec(30)=1/cos(30)
Sec(30)=1/0,866025
Sec(30)_1,1547

[Capeal74]

Para un vehículo de 3mts entre ejes, 2,5mts de alto y una rampa de 30º

     H_max = sen30º x (300cm/2) + (sec30º x 250cm)

     H_max = 0,5 x 150 + (0,5 x 250)
     H_max = 75 + 125 = 200cm

Me sale que la altura de paso es 2mts cuando el alto del vehículo es 2,5mts. La fórmula no me cuadra.

P.D.: Entiendo que el orden de operandos es que la multiplicación y división van antes que la suma y resta. Además se harán de izquierda a derecha. Y los paréntesis son prioritarios.

El sec30 es 1/cos30, que sale 1,15 o algo así. Así te cuadra el cálculo.

Saludos

[diablopery]

He metido los datos y por mas que lo hago no me cuadran las alturas con mi t6 l1, una rampa con aprox 8ºque son los datos de mi garaje actual.

t6 --- 3mts entre ejes, 1,99mts de alto y una rampa de 8º

     Hmax = sen8º x (300cm/2) + (sec8º x 199cm)

     Hmax = 0.13917 x 150 + (1.0098 x 199)
     Hmax = 221.8257cm, cuando en el punto critico no la sobra ni 5 cm del techo y tiene casi 2,10


si alguien ve algun error que me corrija

[+gvr]

Planteando de otra manera:

H_max = (SQR(h^2 + cos(A)^2*L/2) /2 ) + cos(A) * L/2

H_max = (SQR(200^2 + 0,866025^2*300/2) /2 ) + 0,866025 * 300/2

H_max = (SQR(40000 + 0,74999*150) /2 ) + 0,866025 * 150

H_max = (SQR(40000 + 112.4985) / 2 ) + 0,866025 * 150

H_max = 200.2810 / 2 + 0,866025 * 150

H_max = 100.1405 + 129.90
   
H_max = 230.04425 cm

A ver os parece si cuadra el resultado 

[JmGarciaM]

.../...
Sec es secante, que es igual a 1/coseno.
.../...

Leñe... es SECANTE. Todo aclarado.

[JmGarciaM]

Con estos datos: A=30º L=300cm h=200cm

Con la formula de ´fi:k da 276,1547 cm Hmax=senA x (L/2)+(secA x h)
Con la fórmula de +gvr da 230.04425 cm Hmax = (SQR(h^2 + cos(A)^2*L/2) /2 ) + cos(A) * L/2

Hay que ponerse de acuerdo 

[papolin]

Joder, estos aportes hacen sentirme un ignorante 
Yo soy más de mandar salir a la parienta pa que mire bien...

[+gvr]

Estoy mezclando dos planteamiebto en uno y estoy equivocadoven mi fórmula. Luego lo reviso, pero queria plantear:
-El momento critico es cuando estas mitad en rampa y mitad en suelo pero no porque sea situación la que determina la altura máximavsino porque por ahí suele terminar el hueco de la rampa y te encuentras con la arista de la placa.
-La mayor altura se da cuando la furgo está toda ella en la rampa.

Tengo que reformular para calcular el ángulo de la furgo cuando está en el primer caso y poder determinar la altura "oblicua" en esa situación...

[Capeal74]

Joder, estos aportes hacen sentirme un ignorante 
Yo soy más de mandar salir a la parienta pa que mire bien...

Estoy de acuerdo contigo. Creo que no sirve de mucho tanto número. Si fuera para poner a la furgo en la superficie de la luna pues vale...

[JmGarciaM]

Los que tengan cámara de marcha atrás al tener pantalla a la vista bien se podría poner un conmutador para poner otra cámara colocada en el techo y observar el paso por el garaje.
Lo malo de entrar en un parking es que en plena rampa y próximo a tocar que veas que no entras y dar marcha atrás. 

[diablopery]

Estoy mezclando dos planteamiebto en uno y estoy equivocadoven mi fórmula. Luego lo reviso, pero queria plantear:
-El momento critico es cuando estas mitad en rampa y mitad en suelo pero no porque sea situación la que determina la altura máximavsino porque por ahí suele terminar el hueco de la rampa y te encuentras con la arista de la placa.
-La mayor altura se da cuando la furgo está toda ella en la rampa.

Tengo que reformular para calcular el ángulo de la furgo cuando está en el primer caso y poder determinar la altura "oblicua" en esa situación...

el momento critico en mi caso es cuando pasa de la rampa de bajada y pisa mitad y mitad con el garaje, la t6 l1 entra con algo de oscilacion, pero queria probar custom l2 y t6 l2,porque trafic l2 me entra