Grupo de las GV de Serie

[hollister]

Puedes poner el clásico fiamma (de plástico y 0,75l) o uno de fontanería (de acero y 2l o más, hay espacio).
Yo he optado por la segunda opción, comprando el vaso de expansión en el bricomart (la membrana es apta para uso alimentario), un trozo de tubo de 10mm (edit: perdón, 12mm), un adaptador de john guest a 1/2" y una T john guest.
Aquí lo explico

[Buzz Dao]

Buenas...poco a poco quiero hacerle mejoras a la furgo y una de ellas es respecto al agua. Cuando abro el grifo del fregadero o la ducha, abro muy poco el grifo para que el agua dure más y el agua me sale como a pulsos, no continua y se escucha como un tactac, que imagino es la bomba del agua.
Por lo que entiendo de leeros, para evitar eso y que haya un flujo continuo de agua hay que ponerle un vaso de expansión,no? ( Fijaros donde llega mi ignorancia que le decía a un amigo que le quería poner un bote sinfónico y él mirándome con cara de superextrañado y yo insistiéndole en mi ignorancia 😜)
Si estoy en lo cierto del vaso de expansión, he visto que hay generales, comprando el general no hay problemas ,no?
Disculpad porque a lo mejor son preguntas necias pero es que tengo poca idea.
Gracias!!

En mi furgo el anterior propietario instaló el de Fianma, y la verdad es que da gusto abrir un grifo al mínimo. Flujo constante, perfecto!

[jacboqueron]

Buenos días y gracias por las respuestas...
Hollister, imagino que el vaso que dices es este
https://www.bricomart.es/vaso-de-expansion-polivalente-2l-10804563.html
Entiendo que a mayor capacidad del vaso de expansión, mejor trabaja la bomba de agua, es así?
Hollister como los dos tenemos Roller team, imagino que sí a tu furgo le entra el vaso de 2 litros, a la mía también, aunque hoy lo miraré y gracias por el "aquí lo explico"
He leído que el de Fiamma, al ser de plástico, se puede romper con más facilidad.
Me da miedo al meter mano con esto por el hecho de que lo haga mal y perder agua.
Lo que si he pedido es una ducha "ahorro de agua" ( la alcachofa solo) para gastar menos en las duchas y tener más autonomía,que eso sí se cambiarlo 🤪
Gracias y ya iré contando.

[hollister]

Hollister, imagino que el vaso que dices es este
https://www.bricomart.es/vaso-de-expansion-polivalente-2l-10804563.html

Ese mismo (si bien la foto no es correcta).

Entiendo que a mayor capacidad del vaso de expansión, mejor trabaja la bomba de agua, es así?

Supongo que sí, tendrá menos ciclos de arranque/paro, pero lo que me hizo decidirme por uno de fontanería, además que la capacidad, es que, por el mismo precio, es de acero en lugar que de plástico.

Me da miedo al meter mano con esto por el hecho de que lo haga mal y perder agua.

Con los racores rápidos de tipo John-Guest lo importante es cortar el tubo bien recto sin chafarlo. Y llevar un trozo de tubo de repuesto (a la primera salida perdió agua, cambié el tubo y desde entonces, cruzo los dedos, no me ha dado ningún problema).

[Matutano]

Buenas.
Tengo un boiler a gas. Me funciona la calefa pero no el agua caliente, se enciende el piloto amarillo de error.
Alguna pista de que puede ser?

[jacboqueron]

Buenas.
Tengo un boiler a gas. Me funciona la calefa pero no el agua caliente, se enciende el piloto amarillo de error.
Alguna pista de que puede ser?

Hola Matutano!
Yo tengo la calefacción Webasto a diesel y el boiler Truma a gas.
Aunque tuve problemas con él al principio y se solucionaron cambiando una junta si no recuerdo mal, hace dos findes tuve también problemas que al final fue que cogió como una burbuja de aire, no encontramos explicación. Si es Truma,son muy puñeteras por lo que tengo entendido y parece que la bombona ha de tener suficiente presión....nosotros cambiamos la bombona y tras 15-20 intentos, funcionó sin problema.
Creo que te podía dar problemas de encendido si la ventana no estaba en una posición concreta por el tema aireación creo, pero no recuerdo esa posición, si era cerrada o abierta.
Espero encuentres la solución de manera fácil y económica.
Un saludo

[Matteo78]

Buenas.
Tengo un boiler a gas. Me funciona la calefa pero no el agua caliente, se enciende el piloto amarillo de error.
Alguna pista de que puede ser?

Hola,
suponiendo que tienes una truma combi,
hay un botón para resetear la caldera, accedes a el levantando una pequeña tapa donde estan las conexiones eléctricas:


Problema de gas...no creo...si funciona la calefacción...

El boiler está lleno?

[Matutano]

Hola,
suponiendo que tienes una truma combi,
hay un botón para resetear la caldera, accedes a el levantando una pequeña tapa donde estan las conexiones eléctricas:


Problema de gas...no creo...si funciona la calefacción...

El boiler está lleno?

Si, es una truma Combi y problema de gas no puede ser como bien dices. Está lleno de agua. Voy a probar lo de resetearlo. Muchas gracias matteo

[BAXAJAUN]

Existe algún gran volumen con salón enfrentado?

[oier]

Existe algún gran volumen con salón enfrentado?

Dreamer tiene algún  modelo.

https://www.dreamer-van.es/fourgon-dreamer-campervan-xl-limited.php
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[JOSEDUCATO]

Alguien ha cambiado los discos de freno de serie por unos ventilados?
He notado que despues de bajar un puerto o similar, especialmente los traseros, se calientan que da gusto, incluso la llanta.La verdad que el freno motor no ayuda mucho a no ser que pongas 3ª y eso es excesivo.
Como ya mismo me toca cambiar pastillas he estado mirando discos pero solo encuentro macizos.
Y de paso, pastillas que muerdan mas que las de serie? He visto las brembo, que valen el doble que el resto, espero que el precio sea por algo...
Alguien las ha montado?
Gracias.

[jacboqueron]

Buenas, enlazo este artículo sobre luces led,a ver si ya mismo se pueden poner sin problema
https://www.motorpasion.com/revision/se-pueden-cambiar-bombillas-halogenas-luces-led-esto-que-dice-normativa-al-respecto

[jacboqueron]

Aquí relato cómo con las bombillas nuevas de led, deslumbraba a la gente sin querer y con las luces en la posición más baja...pues resulta que se puede regular la luz desde el mismo foco... perdón por el tocho
 
"Pues siguiendo las instrucciones de Miserjo, me he puesto a mirar por la zona motor abriendo el capó y encima de los faros hay un tornillo de plástico blanco de llave Allen y solo he encontrado uno.
Por más que he mirado en el Manual Fiat Ducato 290), no he encontrado nada de esto.
Pues me he puesto a tocar con poca fe ese tornillo blanco delante de una pared a ver si veia cómo subía o bajaba el haz de luz y no vi diferencia, así que he girado los dos tornillos con una llave Allen gorda hacia la derecha, sentido contrario a las agujas del reloj ,2 vueltas (aunque Miserjo me haya dicho 1-1'5 😜) y lo dicho, nadie me ha echado las largas. Lo que si he notado de forma objetiva es que la luz ya no iluminaba los carteles altos, ilumina hacia el suelo.
He cuanto he llegado a mi destino, le he quitado media vuelta para que se quedará en 1'5 vueltas, que hay que hacerle caso a quien sabe😜.
Pues esta es mi experiencia de hoy.
Gracias Miserjo, ya voy más tranquilo 👏👏"

[munoki]

A ver si todo el que lleva esas luces hace lo mismo porque estoy un poco harto de ellas, mejor dicho de los deslumbramientos que producen.

[jacboqueron]

A ver si todo el que lleva esas luces hace lo mismo porque estoy un poco harto de ellas, mejor dicho de los deslumbramientos que producen.

Pues sigo con el tema luces, o más bien con la regulación del faro a través de los tornillos y era a ver si alguien sabe dónde están los dos tornillos, uno es de arriba
-abajo ( que creo que es el blanco de la foto de dos posts más arriba) y el otro regula izquierda-derecha.
He mirado en el Manual de la Fiat Ducato y no lo encuentro.
Gracias y saludos.