[Iveco Daily extra larga 35S13 2012] Mi casita de madera empieza la aventura

[abasel]

a mi me paro la GC y el perro lo tenia atado del arnés al cinturón de seguridad del asiento trasero con la misma correa, le dejo cuerda para que pueda bajar y subir del asiento y vaya como mas cómodo se encuentre, en cuanto bajé la ventanilla el perro se asomo entre los asientos delanteros ladrando como un descosido, el GC solo me pregunto si lo llevaba atado, yo le conteste que si no lo llevara atado ya habría salido por la ventanilla, me dijo continúe y fiesta

no creo que te digan nada por llevar los perros delante si van atados en corto

[Honguneta]

Eso es, lo único que se especifica a nivel normativo es que no puedan interferir en el puesto de conducción, así que mientras el largo de sus correas no les permita llegar a ti, no debería haber problema.

Yo los llevo como abasel, enganchados con sus correas y arneses al cinturón del asiento trasero, como el asiento va bastante atrás tienen cancha para moverse e ir en el asiento ó el suelo según les apetezca.  Pero si van a ir en cabina contigo mejor en corto con enganche directo al del cinturón y avante

[prisamata]

Eso es, lo único que se especifica a nivel normativo es que no puedan interferir en el puesto de conducción, así que mientras el largo de sus correas no les permita llegar a ti, no debería haber problema.

Yo los llevo como abasel, enganchados con sus correas y arneses al cinturón del asiento trasero, como el asiento va bastante atrás tienen cancha para moverse e ir en el asiento ó el suelo según les apetezca.  Pero si van a ir en cabina contigo mejor en corto con enganche directo al del cinturón y avante

Hace un par de meses pagué yo una por llevarlo en el asiento delantero.Iba atado y no llegaba a mí,pero según el guardia si se da la vuelta,el culo sí me lo podía poner en la cara.La única manera sería pegarlo con cinta americana...

[Aitrus]

santimontse, pues que yo sepa tiene dos en venta ahora mismo, nacionales: una en el norte, y otra en Andalucía. No sé si las tienes fichadas...
gilbarrero no quiero chafarte, pero quizá estás siendo muy optimista. Pienso que si quieres llevar a tu perro a UK, quizá te exijan cuarentena... literalmente.

Eso no es cierto, no es necesaria cuarentena. Además el ferry que va desde Santander tienen camarotes donde permiten perros. Creo que máximo dos por camarote. Eso sí, baratos no son.....

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[ELSERGIO]

Aunque somos Dueñas y señoras de nuestras furgos, frecuentemente nos acompañamos de AGUERRIDOS VIKINGOS DE 2 metros o más , negracos culturistas, orientales expertos en artes marciales o polis armados hasta los dientes.
TODOS ELLLOS CON MUY MALE LECHE Y DISPUESTOS A DARLO TODO POR DEFENDER A SU DAMA ,es decir, cada una de nosotras.

mierda, eso me cierra muchas puertas respecto a mi futuro amoroso, lo tendré en cuenta para no perder el tiempo entonces, eso si, ahora entiendo mis relaciones fallidas con furgoneteras, solo daría el perfil de vikingo por la barbaca roja que tengo, pero soy del atleti, así que... blanco ni el orujo!!! 

nah, en realidad es por que doy un poco de grima...

[Santipet]

santimontse, pues que yo sepa tiene dos en venta ahora mismo, nacionales: una en el norte, y otra en Andalucía. No sé si las tienes fichadas...
gilbarrero no quiero chafarte, pero quizá estás siendo muy optimista. Pienso que si quieres llevar a tu perro a UK, quizá te exijan cuarentena... literalmente.

La verdad es que no, las únicas que tengo vistas están fuera, en Alemania, pocas he visto por aquí, excepto una de un compañero del foro hace tiempo, aunque no a la venta.

[Santipet]

Rana, sabes lo que es el freno motor???

Igual me marco un mansplaining, así que mis disculpas.

Aunque finalmente tengas la furgo en peso a la primera (cruzamos los dedos para que así sea) el hecho es que vas a ir muy cargada igualmente. Ya has comentado que tu experiencia es la de usuaria de turismo y encima a la que le gusta darle zapatilla, así que me supongo que llevas en el cuerpo una conducción ágil y reaccionaria y tu coche te responde en tiempo y eficiencia a lo que le mandas.

No me acuerdo si comentaste que modelo era tu coche pero si es un turismo pequeño, la Gustava fácilmente puede pesar el triple!! y esto marca una grandísima diferencia. Dijiste que apenas has conducido a la Gustava desde que empezó la camperización. Cuando tengas el aprobado de la ITV, yo intentaría primero habituarme un poco al manejo de la furgo antes de ponerme a hacer kilómetros, pequeñas salidas por tu tierra para que os vayáis conociendo.

Yo también venía de los turismos antes de tener a mi gordo (3800-3900 kg) y aunque tenía experiencia manejando maquinaria pesada, circulando tenía el chip del coche, osea, aceleración, frenazo, cambios de marcha rápidos, todo muy ágil. Me llevó su tiempo acostumbrarme a la diferencia y entre medias tuve algunos sustos. Nada grave, pero con ese peso no puedes pretender llegar a un ceda el paso/stop/retención/etc apurando la velocidad y frenar en un corto espacio de tiempo y en pocos metros. Esos kilates que llevamos a cuestas hacen de contrapeso que también hay que frenar y los jodidos van a empujarte precisamente en dirección contraria.

Caso a aparte los descensos de puertos o grandes cuestas. No conozco tu modelo de furgo y su eficacia frenando pero con eso peso cuídate de ir pisando todo el rato el freno, en casos extremos se pueden calentar demasiado y perder eficacia, dejar de frenar. En descensos, con todo el peso empujándote, serás un cohete y es una locura tirarte a 120 cuesta abajo con semejante trasto, necesitarías un campo de fútbol para frenarlo.

Supongo que has notado con el coche que si bajas una cuesta en 5ª marcha va lanzado pero si bajas a 3ª como que se contiene, pues eso es el freno motor, usar las marchas como tope. Y para llevar a la Gustava de forma segura, aparte de ahorrar en combustible y frenos, opino que te plantees añadir este hábito de conducción. Se pueden bajar puertos de montaña de estos zigzageantes, si no son muy pronunciados, simplemente bajando y subiendo marchas según haga falta y manteniendo una velocidad lógica para el culo gordo que vas a arrastrar, pisando el freno solo en momentos concretos.

En definitiva, que dejes los malos hábitos de macarra de semáforo en tu cochito y pases a un espíritu de camionera!, paso lento y firme.

También hay otros temas que cambian mucho de ir en coche a ir con furgón pesado, como que si antes te hacías fácilmente 700km en un día ahora a los 400 estás hecho polvo, o que en las cuestas arriba puedes disfrutar del paisaje hasta que consigue remontar todo el tramo. Pero el tema del frenado+peso me parece vital, por seguridad de todos y economía.

Y por el tema que planteas de como organizarte para trabajar, está guay cuestionarse todo para que no te pillen las situaciones en bragas pero muchas cosas, al final, hasta que no esté metida de lleno en ello no vas a poder valorar realmente que hacer y cualquier parecido con lo que hayas planeado será pura casualidad. Tampoco te calientes el coco ahora, ya tendrás tiempo más adelante cuando tengas enfrente la situación.

¿Saldrás a la carretera con un colchón de diners o con lo justo para llenar el depósito en la primera gasolinera?, supongo que eso marcará mucho como te organizas al principio.

Saludos y suerte!


Si las hay, se ven pocas es verdad pero por el foro hay alguna me parece. Buena maquina, generalmente carnet de camión para llevarlas a no ser que estén rebajadas de peso. Si es tu caso, mira cuanto margen te queda para montarte la vivenda que estos bichos en vacío ya pesan ellos solos 3000 kilos los modelos más pequeños.

El mío precisamente es la generación anterior a los Vario. Hay un grupo del Feisbú, "Las mercedes viejitas", allí habemus muchos merchenarios y algunos con modelos como el que buscas.

Si, si, con carnet C, sin duda, las que estoy viendo sobrepasan los 3500kg de muuuuuuy largo

[Aguamarina de mar]

a mi me paro la GC y el perro lo tenia atado del arnés al cinturón de seguridad del asiento trasero con la misma correa, le dejo cuerda para que pueda bajar y subir del asiento y vaya como mas cómodo se encuentre, en cuanto bajé la ventanilla el perro se asomo entre los asientos delanteros ladrando como un descosido, el GC solo me pregunto si lo llevaba atado, yo le conteste que si no lo llevara atado ya habría salido por la ventanilla, me dijo continúe y fiesta

no creo que te digan nada por llevar los perros delante si van atados en corto

Jajaja
Pues a mí me pararon cuando llevaba el perro detrás sin atar, un bóxer, le dije que se tumbara y al abrir la ventanilla el muy curioso asomó el morro, le volví a decir que se tumbara y listo.
Di la documentación y del perro nada. Seguí mi camino sin problema.

Y sin caída de pestañas ni escote ni nada de nada 😇

[seadur]

bueno.. lo de que te paren y te multenn es tan relativo.. cada agente hace una cosa diferente según su criterio, pero bueno, si te pueden joder.. lo harán. eh pero no con ánimo recaudatorio no, es por nuestra seguridad.
Bueno, cambiando de tema, espero en breves empezar ya hacerme alguna escapa en moto asiq si veis que un loco de una harley os saluda como si fuese una moto... ese soy yo jajjajaj!!! Buenos díassss

[Aguamarina de mar]

Que harley tienes?

[seadur]

Queeny es una road king (la de la poli de usa) pero mas chula jajaj

[Aguamarina de mar]

Nosotros una V- Rod 
Pero yo prefiero moverme con un 

[seadur]

ohhh!!!!! también me gusta!!!! de donde sois?? lo digo porque desde abril hasta nov hay concentras de harley. Igual nos vemos en alguna.
Mi club es este http://www.fe-harleyriders.es

[manelbus]

Con todo el cariño... éste hilo es carne de taberna

[Kiyo74]

https://www.furgovw.org/index.php?topic=167780.0