Furgovw

Dará mucho que hablar. En la feria del Caravanning de Barcelona debuta este fin de semana MAITE (https://www.camperiz.com/wp-content/uploads/2018/10/maite_by_camperiz.pdf), el recién nacido camper gran volumen de Mercedes-Benz sobre la Sprinter. No pasa de 3500 kg y tiene un interior minimalista muy purista.

En uno de los modelos se prescinde del gas totalmente: vitrocerámica, microondas eléctricos; y calefacción y agua caliente por calentador de gasóleo. Placas solares, WC cerámico... y frigorífico y campana extractora a la altura de la puerta corredera para maximizar la comodidad cuando se come fuera. Garaje con extractor eléctrico de bicicletas, cama reclinable para ver la pantalla de TV... lo tiene todo 3.0, hasta control de la demótica desde una aplicación para el teléfono móvil y desde una tableta en el salón.

Tiene dos defectos: el precio, que seguramente andará alto, sobre 60 000 € la versión más completa, y que no ofrece motores de gasolina.


Motorización base: Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Td.
Dimensiones exteriores: 202 x 257 x 592 cm (ancho / alto / largo).
Dimensiones interiores: 178 x 200 cm (ancho / alto).
Distancia entre ejes: 392 cm.
Peso máximo autorizado 3500 Kg.
Carga útil: 600 Kg

> Descargar el catálogo completo (https://www.camperiz.com/wp-content/uploads/2018/10/maite_by_camperiz.pdf).

El carrocero CAMPERIZ (https://www.camperiz.com/trayectoria/) tiene una verdadera variedad en acabados sobre VW, Renault y Mercedes-Benz.

Unos aperitivos del nuevo vehículo:





(http://www.enciclofurgo.com/fototeca/maite13.JPG)

(http://www.enciclofurgo.com/fototeca/maite14.JPG)

(http://www.enciclofurgo.com/fototeca/maite15.JPG)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite12_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite11_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite10_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite8_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite7_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite6_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite5_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite4_big.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite3_big.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite2_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viano/maite1_big.jpg)

Para gustos los colores, de momento el interior no me llama nada...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jotaerre/61-1bKEZdrL._SY355__big.jpg)

Muy osado y rimbombante el título, se parece a una Cook como un huevo a una castaña.

Sigue el mismo concepto del 90% de las GV, una  .vomito que da como resultado un espacio angosto y agobiante, sumado a asientos traseros a 90° que deben ser poco más que una tortura china.

El tener las camas fijas atras y la cocina nada más abrir la corredera lleva a esto.
Lo que no entiendo es porque no se hacen más distribuciones tipo Cook / Nugget o Neovan.
Tener algo fijo que ocupa tan gran espacio para solo usarlo 8 horas al día es un sinsentido.

Diseño muy fashion.... pero a veces está más bueno, el plato de potaje qué hace la abuela, que esas recetas gourmet en las que solo se ve que plato, pero te cobran a base de bien.

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...rondando los 100.000.....para tener un espacio útil inferior al de una marcopolo???

no lo veo, no por tamaño, ni por consumo, ni por versatilidad

no es rival para una james cook,  .nono .nono

..por el título parece que sea la comercializada por mercedes fábrica pero no,

gracias por la info

salut

Al verla me da frio....  .miedo

Parece una ambulancia. Dormir hay tiene que ser como un infarto .meparto .meparto

 :)
Pues si, la verdad que parece una ambulancia.
Ponle una botella de oxigeno y un par de sueros y ya esta el equipamiento completo..

Para valer 100000 € la puerta lateral no es que esté muy bien aislada, no me quiero ni imaginar qué aislamiento llevará detrás de los muebles

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Yo la he visto en persona el viernes, y es un bicho del copón, independientemente de la opinión de cada uno. Hable unos minutos con un chico de la firma y me comento que es un encargo de Mercedes y solo han tenido dos meses para hacerla. Domotica a saco manejada a través de una app en el móvil, tablet, etc. Eso si, le comentamos que muy blanca :) y nos dijo que se aumentaran los colores ya que se han centrado en esta para llegar a la feria y luego ampliaran el catalogo

Ayer doné sangre en una idéntica... .meparto

bromas a parte. 100 de los grandes? ya puede tener domótica, por la mitad me pillo una ducatito Roller Team y me compro un apartamento en Comarruga con lo que sobra..

como se pasan macho...

No me creo que no os guste a ninguno, eso se llama envidia cochina .meparto
Bueno, el interior un poco frio sí que es, digamos... poco acogedor? Pero es que se va a tender a eso, todas las influencias de la decoración del hogar, del modernismo y del minimalismo, quizá erroneamente, se van a ir reflejando en las GV y AC que vayamos viendo. Hoy hay un gran mercado de familias que debuan con un vehículo de ocio a los que es fácil meter por el ojo un diseño de este tipo.
Lo que no entiendo es dónde meten las camas para 4 .confuso2

Solo nos falta meterle domótica y más elementos electrónicos a las casas sobre ruedas.


Sí toma consciencia de si misma igual te echa a la calle por entrar con los pies sucios.

Ya, pero la domótica cuesta 4 pelas y sobre el catálogo "vende".
Por cierto que yo no dudo que será cara, pero no tanto como 100.000.
Creo que hay que calcularle el precio de la Grand California (sobre Crafter), poco más de lo que cuesta una Club Joker de techo alto.
100.000 no creo, pero 80.000 sí. Así que ya se la pueden meter... :-X

Vete a la mercedes para que te reparen la domotica de la furgo.. .loco2 .loco2
;D

¿Cómo se habrán apañado para hacer dos únicas plazas de viaje en una furgo tan grande,y que sea tan tremendamente pasillera?Sé que hay configuración de cuatro plazas,pero la de las fotos no tiene ni salón.

Desde luego,yo no la cambiaba por la mía si no pudiera vender la nueva para volver a comprar la vieja y dejarla nueva,me parece un horror en distribución y en acabados.

Me da la sensación de que las grandes casas cada vez se lo curran menos,quizás por la gran competencia de camperizadores profesionales no les compensa esforzarse mucho,y prefieren centrarse en vehículos más "fáciles".

Con este diseño "minimalista" me da la sensación de introducirme en un equipo IMR (resonancia magnética). Sólo hace falta ver lo que no ves  .panico (ventana? onde?, cuando estás en la mesa degustando de una comida interplanetaria. En fin...

El viernes me la estuve mirando en directo en el Caravaning y, la verdad, ...uno se queda como un poco perpeljo/patitieso/... de ver un pedazo de furgo, con solo dos plazas de viaje (almenos en la versión que tenían expuesta), sin un salón minimamente digno y con unos muebles "clínicos" a tutiplen.

A mi tambien me sorprende que las marcas no saquen modelos con al distribución de las SvenHedin antiguas, BigNuggets, etc.... que tambien eran furgos grandes pero le metían cinco plazas y, encima, tenían una de las distribuciones menos agoviantes que he visto en el mundo de las GV. Parece mentira que no se den cuenta de ello....  bueno, sí, la cosa supongo va de hacer modelos futuristas, rompedores, que causen impacto y toda la leche,...pero macho, como lo de antes, nada  ;D (ya se, ya se, ...suena a discurso de avuelete, pero es que es la verdad)  ;D

Tiene que ser muy cara, se parece a la consulta de mi odontologo.

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Cita de: Rhunas en Octubre 14, 2018, 23:41:24 pm
Tiene que ser muy cara, se parece a la consulta de mi odontologo.

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Cita de: Trencalòs en Octubre 14, 2018, 22:50:09 pm
El viernes me la estuve mirando en directo en el Caravaning y, la verdad, ...uno se queda como un poco perpeljo/patitieso/... de ver un pedazo de furgo, con solo dos plazas de viaje (almenos en la versión que tenían expuesta), sin un salón minimamente digno y con unos muebles "clínicos" a tutiplen.

A mi tambien me sorprende que las marcas no saquen modelos con al distribución de las SvenHedin antiguas, BigNuggets, etc.... que tambien eran furgos grandes pero le metían cinco plazas y, encima, tenían una de las distribuciones menos agoviantes que he visto en el mundo de las GV. Parece mentira que no se den cuenta de ello....  bueno, sí, la cosa supongo va de hacer modelos futuristas, rompedores, que causen impacto y toda la leche,...pero macho, como lo de antes, nada  ;D (ya se, ya se, ...suena a discurso de avuelete, pero es que es la verdad)  ;D

    Completamente de acuerdo, ese diseño y esa estetica quedan muy cool pero es poco practico, sin comedor, pocas plazas, cara de eggs, y totalmente falta del espacio y la versatilidad de las cook's o las demas que has mencionado, no me gusta ni pizca!!!...

      saludos.

Lo del comedor es flipante, en las fotos al menos. Que solo se pueda comer en los asientos giratorios... :roll:

Solo verla he pensado que era una ambulancia...como muchos de vosotros. No se, la verdad es que pienso que quien diseña no ha viajado en una furgo. Como veis estar en las pistas de esqui con -5 grados fuera vivienendo en ese hospital?

Por otro lado el tema de la domotica...para que la necesitas en una furgo? Compensa tener problemas electronicos para gestionar.... la calefaccion y un poco de agua caliente? O apagar una luz..  no se cuanta menos electronica, menos problemas, que ahi vamos a disfrutar, no a arreglar cosas.. .nono

Y el nombre? Menos comercial no puede ser... A ver si sacan la Pepa, o la Jessy o la Yeni

Vamos, que la James Cook puede estar tranquila.
He vuelto a revisar las fotos a ver si hoy me molaba más y por lo menos para mí no es. Parece un prototipo de estos que diseña un ingenierísimo y que no termina de encajar con parte (siendo benévolo) del sector camper.

mas veo estas modernidades, mas kiero mi T3  .meparto .meparto

Yo lo tengo claro.... de momento esperaré a la nueva James Cook!!

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Y el nombre? Menos comercial no puede ser... A ver si sacan la Pepa, o la Jessy o la Yeni
[/quote]

Hombre, ahí discrepo. Maite, además de ser un nombre propio, en euskera sigifica amor, y aunque el fabricante seguro que no pensaba en ello, realmente es lo que solemos sentir por nuestras furgos. No puede ser un nombre más apropiado .meparto

Yo no entiendo como MB ha podido diseñar algo tan feo exteriormente, con los bonitos que son sus vehículos "no comerciales" y sigo sin entender el salpicadero...

La camperización me mola.

Tampoco entiendo como la comparáis con una James Cook, con techo sobreelevado. Son cosas diferentes, esa la puedo meter en mi garaje, la otra no. Por tanto no son comparables.

Estaría bien para los que somos nuevos en esto, que cuando las comparáis con otras distriuciones interiores, pusiéseis datos aquí, estoy buscando esas furgos de 5 plazas en Google y ni las encuentro, ni se me ocurre como hacerlo...

Cita de: llubi en Octubre 15, 2018, 12:58:04 pm
Yo no entiendo como MB ha podido diseñar algo tan feo exteriormente, con los bonitos que son sus vehículos "no comerciales" y sigo sin entender el salpicadero...

La camperización me mola.

Tampoco entiendo como la comparáis con una James Cook, con techo sobreelevado. Son cosas diferentes, esa la puedo meter en mi garaje, la otra no. Por tanto no son comparables.

Estaría bien para los que somos nuevos en esto, que cuando las comparáis con otras distriuciones interiores, pusiéseis datos aquí, estoy buscando esas furgos de 5 plazas en Google y ni las encuentro, ni se me ocurre como hacerlo...

Que yo sepa no es de MB, sino de la empresa que pone el grabado de agua en las fotos, no?

Cita de: llubi en Octubre 15, 2018, 12:58:04 pm
Yo no entiendo como MB ha podido diseñar algo tan feo exteriormente, con los bonitos que son sus vehículos "no comerciales" y sigo sin entender el salpicadero...

La camperización me mola.

Tampoco entiendo como la comparáis con una James Cook, con techo sobreelevado. Son cosas diferentes, esa la puedo meter en mi garaje, la otra no. Por tanto no son comparables.

Estaría bien para los que somos nuevos en esto, que cuando las comparáis con otras distriuciones interiores, pusiéseis datos aquí, estoy buscando esas furgos de 5 plazas en Google y ni las encuentro, ni se me ocurre como hacerlo...

La James Cook tendrá 3 modelos uno sera de las mismas medidas que la Maite (espero que el interior no sea de la rama sanitaria como esta) la otra con techo elevable y el otro modelo sera de techo sobreelevado.

Eso mismo estaba yo pensado. Hay una James con la misma carocería.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/papolin/6aacb8f9-ddf1-406b-b733-f2296039d9550.png)

*Muy osado y rimbombante el título, se parece a una Cook como un huevo a una castaña*
😂😂😂😂
Totalmente de acuerdo.

Cita de: papolin en Octubre 15, 2018, 13:18:38 pm
Eso mismo estaba yo pensado. Hay una James con la misma carocería.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/papolin/6aacb8f9-ddf1-406b-b733-f2296039d9550.png)

Esa es la JamesCook Compact. Se vendieron muy pocas, ya que igualita (aunque menos glamurosa) estaba la SvenHedin a un precio inferior, tanto en chasis Mercedes como en Crafter.

Cita de: GL en Octubre 15, 2018, 13:04:29 pm
Que yo sepa no es de MB, sino de la empresa que pone el grabado de agua en las fotos, no?

No me refiero a la camperización, hablo de que a mi no me gusta el morro de la furgoneta, diseñado y fabricado por MB ni tampoco la moda de todos sus nuevos modelos, que ponen esa especie de "tablet" en el salpicadero, de "cualquier manera", dándome la sensación de que se han olvidado de ella durante el diseño, corriendo en el último momento a poner eso ahí en medio. Podría seguir criticando los botones perdidos debajo de la pantalla y el resto, pero es que entre el morro y la pantalla... qué penita.

Y ninguna de esas cosas las ha hecho el camperizador, lo que hace él, me gusta, si bien no lo haría igual, he visto ideas y conceptos que no he visto en ningún otro, ni camperizador ni fabricante (portabicis extensibles, techo-luminoso)

Cita de: -carlos en Octubre 15, 2018, 13:12:13 pm
La James Cook tendrá 3 modelos uno sera de las mismas medidas que la Maite (espero que el interior no sea de la rama sanitaria como esta) la otra con techo elevable y el otro modelo sera de techo sobreelevado.

Me hablas de la nueva, o de la actual?

Por qué yo me "quejaba" de que los ancianos del lugar la comparáis con otros modelos con mejor distribución, y yo no las se encontrar en Google, sólo he encontrado una Sprinter antigua "James Cook" (que si me ha molado la distribución interior) pero con el techo sobreelevado de 3M, por lo que no me parece una comparativa justa con esta.

Es que por otro lado, leyendo el título, deja claro que es una pregunta (por aquello de los interrogantes) y no una afirmación, cuando la compara con la James Cook, quiero pensar que siemplemente por que es otra base Mercedes hecha a nivel "estándard" igual que la Cook de MB. Es decir, te vas y te dan eso, sin modificar gran cosa, igual que en MB.

Cita de: Trencalòs en Octubre 14, 2018, 22:50:09 pm
El viernes me la estuve mirando en directo en el Caravaning y, la verdad, ...uno se queda como un poco perpeljo/patitieso/... de ver un pedazo de furgo, con solo dos plazas de viaje (almenos en la versión que tenían expuesta), sin un salón minimamente digno y con unos muebles "clínicos" a tutiplen.

A mi tambien me sorprende que las marcas no saquen modelos con al distribución de las SvenHedin antiguas, BigNuggets, etc.... que tambien eran furgos grandes pero le metían cinco plazas y, encima, tenían una de las distribuciones menos agoviantes que he visto en el mundo de las GV. Parece mentira que no se den cuenta de ello....  bueno, sí, la cosa supongo va de hacer modelos futuristas, rompedores, que causen impacto y toda la leche,...pero macho, como lo de antes, nada  ;D (ya se, ya se, ...suena a discurso de avuelete, pero es que es la verdad)  ;D

Puedes poner fotos de esas furgos que comentas? Por lo que he encontrado en Google, son con techo sobreelevado (en lugar de alto como la susodicha) y con la cocina detrás, perdiendo todo el posible maletero y teniendo un paso a esta sólo por el exterior (al menos eso parece en la LT28 Sven). Quizá es que no he encontrado los modelos que comentas, pero quiero pensar que si todo el mundo ahora usa esta distribución, es por que pocas opciones mejores hay, no?

Pues lo de lo de las luces de colores ya hace años que está inventado, aparte de que no sé para qué sirve. Yo mismo en mi Marco Polo lo llevo, en los muebles y en la parte delantera  y sólo me ha servido para tirar el dinero. En cuanto a lo de las camper de 5 plazas date un vistazo por las webs porque las hay y muchas. Ahora mismo no recuerdo que marcas porque yo no busco eso, pero la clever se que lo tiene.

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A mí hay una distribución que me gusta mucho y es la que hace la marca Globe Traveller.

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Ahora qué dices lo del título... juraría que lo han cambiado jejeje

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Mi opinión. Me parece muy moderno todo y da envidia tanta domótica y tecnología pero también parece poco funcional. Miedo que se rompa algo.
yo creo que ya está todo inventado y  gv para 4 personas En 6 metros o menos, la mejor distribución es la de la Cook hasta 2006. No sé cómo cambiaron la distribución con tanto pasillo. Ahora está de moda las gv con 2 camas atrás que van siempre hechas,  pero volverá la distribución de la Cook. No hay nada mejor pensado para tener baño grande, salón grande, camas grandes, cocina grande. Las camas se hacen en 1 minuto. Todo tiene pros y contras,  Pero en la cuenta final gana esa distribución.
Pd- tengo una James Cook del 2005 que es la caña, y no veo ninguna nueva que me haga cambiar, jejeje
Un saludo

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Cita de: -carlos en Octubre 15, 2018, 17:03:13 pm
Ahora qué dices lo del título... juraría que lo han cambiado jejeje

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Ah, ni idea entonces  ;D ;D

Cita de: -carlos en Octubre 15, 2018, 16:58:15 pm
Pues lo de lo de las luces de colores ya hace años que está inventado, aparte de que no sé para qué sirve. Yo mismo en mi Marco Polo lo llevo, en los muebles y en la parte delantera  y sólo me ha servido para tirar el dinero. En cuanto a lo de las camper de 5 plazas date un vistazo por las webs porque las hay y muchas. Ahora mismo no recuerdo que marcas porque yo no busco eso, pero la clever se que lo tiene.

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Voy a buscar la Globe Traveller que me comentas, gracias!

Las luces me refiero al techo, parece que han cambiado la madera del techo por algún tipo de plástico traslúcido que permite dar iluminación ambiental desde todo el techo al completo, me parece buena idea!

Cita de: peloncho en Octubre 15, 2018, 18:15:08 pm
Mi opinión. Me parece muy moderno todo y da envidia tanta domótica y tecnología pero también parece poco funcional. Miedo que se rompa algo.
yo creo que ya está todo inventado y  gv para 4 personas En 6 metros o menos, la mejor distribución es la de la Cook hasta 2006. No sé cómo cambiaron la distribución con tanto pasillo. Ahora está de moda las gv con 2 camas atrás que van siempre hechas,  pero volverá la distribución de la Cook. No hay nada mejor pensado para tener baño grande, salón grande, camas grandes, cocina grande. Las camas se hacen en 1 minuto. Todo tiene pros y contras,  Pero en la cuenta final gana esa distribución.
Pd- tengo una James Cook del 2005 que es la caña, y no veo ninguna nueva que me haga cambiar, jejeje
Un saludo

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Las James Cook,o las camas desmontables atrás.Este es mi salón en menos de cinco metros,yo no lo cambio por una cama fija ni loca,total son dos minutos y la calidad de vida en el interior no tiene nada que ver.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/prisamata/015af4c01d972354a4999d477384cea2_big.jpg)

Cita de: prisamata en Octubre 15, 2018, 20:46:49 pm
Las James Cook,o las camas desmontables atrás.Este es mi salón en menos de cinco metros,yo no lo cambio por una cama fija ni loca,total son dos minutos y la calidad de vida en el interior no tiene nada que ver.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/llubi/015af4c01d972354a4999d477384cea2_big.jpg)

Guau!!!

Puedes enseñar el resto? Tienes maletero? Por donde se accede? Y plazas de viaje/noche?

Gracias!

Cita de: -carlos en Octubre 15, 2018, 16:58:15 pm
o para tirar el dinero. En cuanto a lo de las camper de 5 plazas date un vistazo por las webs porque las hay y muchas. Ahora mismo no recuerdo que marcas porque yo no busco eso, pero la clever se que lo tiene.

https://www.furgovw.org/index.php?topic=286231.0

;) ;)

Cita de: prisamata en Octubre 15, 2018, 20:46:49 pm
Las James Cook,o las camas desmontables atrás.Este es mi salón en menos de cinco metros,yo no lo cambio por una cama fija ni loca,total son dos minutos y la calidad de vida en el interior no tiene nada que ver.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/peloncho/015af4c01d972354a4999d477384cea2_big.jpg)

Joer qué buena pinta tiene!!

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Cita de: llubi en Octubre 15, 2018, 20:55:17 pm
Guau!!!

Puedes enseñar el resto? Tienes maletero? Por donde se accede? Y plazas de viaje/noche?

Gracias!

Poco más hay,a la derecha se ve el baño(que es grande grande),y más allá hay un armario de arriba a abajo parabla ropa,y a la izquierda la zona de cocina/nevera.

Es una autoca,pero he visto esta distribución de salón convertible atrás en GV y me parece lo más para aprovechar el espacio.

Maletero tiene toda la parte de debajo de uno de los dos asientos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/prisamata/b65d04c039b9808664900dd012cc297b_big.jpg)

Cita de: Trencalòs en Octubre 15, 2018, 22:10:27 pm
https://www.furgovw.org/index.php?topic=286231.0

;) ;)

Ya decía Yo que habían bastantes  ;)
Gracias Trencalòs

Cita de: llubi en Octubre 15, 2018, 20:55:17 pm
Guau!!!

Puedes enseñar el resto? Tienes maletero? Por donde se accede? Y plazas de viaje/noche?

Gracias!

Con salón detrás tienes las Bunkervan.

Cita de: llubi en Octubre 15, 2018, 16:46:18 pm
No me refiero a la camperización, hablo de que a mi no me gusta el morro de la furgoneta, diseñado y fabricado por MB ni tampoco la moda de todos sus nuevos modelos, que ponen esa especie de "tablet" en el salpicadero, de "cualquier manera", dándome la sensación de que se han olvidado de ella durante el diseño, corriendo en el último momento a poner eso ahí en medio. Podría seguir criticando los botones perdidos debajo de la pantalla y el resto, pero es que entre el morro y la pantalla... qué penita.

Y ninguna de esas cosas las ha hecho el camperizador, lo que hace él, me gusta, si bien no lo haría igual, he visto ideas y conceptos que no he visto en ningún otro, ni camperizador ni fabricante (portabicis extensibles, techo-luminoso)

Culpa mia te entendí mal disculpa.

Cita de: GL en Octubre 15, 2018, 13:04:29 pm
Que yo sepa no es de MB, sino de la empresa que pone el grabado de agua en las fotos, no?

Ya lo comentaba un chico en los primeros mensajes... es a petición de MB para presentar el modelo de Sprinter en la Fira a modo de "concept-car" o "pre-serie" y destaca por muchas cosas.. entre otras (me lo ha dicho un compañero) por la domótica que lleva integrada

Ya pone bien claro que es 2 plazas... dos.. y que hay una versión 4 plazas.. cuatro... está hasta la tarifa

Tampoco entiendo la comparación con JC que de hecho ni se comercializa ni se fabrica y que son claramente vehículos de otro segmento.

Y obviamente han conseguido lo que buscarían... que se hablase de ella ;) aunque seáis unas criticonas lo importante es que hablen y se han posicionado

Yo de hecho no sé quienes son los que la han hecho.. osea me refiero a que no les conozco y hay que reconocer que le han echado huevos y ganas... aunque no sea de nuestro agrado o estilo no? tenemos que "juntar un poco el culillo" cuando aquí se hacen cosas con relevancia...

ya digo que es un vehículo de un segmento concreto.. ese.. el que vemos.. y meter aquí que si globetraveller y demás? ya solo falta que alguien mencione clever..y en esta línea, no entiendo bien cuál es el objetivo de las fotos últimas que aparecen por aquí ni la relación que guardan con el hilo..."no cambiaría la mía por esa"... lol... ???

Cita de: prisamata en Octubre 15, 2018, 23:42:58 pm
Poco más hay,a la derecha se ve el baño(que es grande grande),y más allá hay un armario de arriba a abajo parabla ropa,y a la izquierda la zona de cocina/nevera.

Es una autoca,pero he visto esta distribución de salón convertible atrás en GV y me parece lo más para aprovechar el espacio.

Maletero tiene toda la parte de debajo de uno de los dos asientos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/llubi/b65d04c039b9808664900dd012cc297b_big.jpg)

La verdad que me parece muy buena distribución, aunque tengo dudas si en una GV de 6M se puede "hacer bien", contando que hay menos ancho, pasos de rueda, paredes que se cierran... Pero me gusta mucho la idea!

Cita de: -carlos en Octubre 16, 2018, 02:29:43 am
Con salón detrás tienes las Bunkervan.

Voy a ver, he mirado las que me decías ayer, y me recuerdan a las Vantana, de las que me gusta mucho la 60FS, con el inodoro escamoteable bajo la cama de matrimonio, pero parece que algo debe ir mal, en las 2019 ya no está la opción...

Cita de: GL en Octubre 16, 2018, 10:07:46 am
Culpa mia te entendí mal disculpa.

Sin problema!  ;D

Pues precisamente estoy a la espera de la Westfalia James Cook que sale ahora a principios de año y ya te digo que si sigue esta línea de diseño y domótica pasaré de ella olímpicamente. En cuanto a sacar por aquí la Globe Traveller igual que otras cosas, ha sido respondiendo a un compañero que preguntaba y tienes toda la razón que no es el hilo para ello.

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Después tanto el título como la información se ha ido cambiando y por eso no entiendes muchas cosas que todos nos preguntabamos, porque ahora hay más información y fotos es que cuando empezó el tema.

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Cita de: Trencalòs en Octubre 15, 2018, 22:10:27 pm
https://www.furgovw.org/index.php?topic=286231.0

;) ;)

Me parece que no entiendo las comparaciones... en ese hilo (bastante antiguo) las pocas que se siguen vendiendo son con techo y mucho menores, por tanto:

-Nos quejamos que con las GV nadie hace 5 plazas pero proponemos Californias (que si, son 5 plazas), pero con techo, sin cama fija, sin poder ir de pié... comparamos churras con merinas.

GV de 6M y techo medio (no de 3M) con 4 plazas sin literas (la del post) la podemos comparar con otras iguales, no con L4 o con H3, pues son diferentes, ni con furgos con el techo retractil (tipo Cali). Por otro lado, en este tipo de distribuciones (y dudo de si cambiando a las que comentabas tipo Sven y la LT) no veo la manera de meter la 5a plaza, es decir:

Ponemos un asiento tras el del conductor, con este fijo, y los otros 2 asientos de la manera típica en sentido de la marcha? Cabría? son 65, ¿70? centímetros extra que necesitamos quitar del baño o de la cama? (contando con que el niño menor debería dormir detra´s con los adultos).
Si ponemos el salón en la parte trasera, ANULAMOS la puerta lateral (para poder aprovechar) y ponemos una banqueta de 3 personas, nos cabrá un pasillo para ir al comedor? O deberemos bajar por las puertas delanteras y subir por las traseras para ir al baño/comedor? (pensandolo así, quizá no hace falta eliminar las puertas laterales).

Y todo esto contando, que lo ideal es tener al menos una cama fija, para que durante/tras la cena los menores puedan ir a dormir mientras los padres siguen con la sobremesa, lo que aún límita más las posibilidades, no?

Lo dicho, pienso que si hubiese una opción mucho mejor (ya no digo fácil) alguien la estaría fabricando.

Saludos!

Cita de: llubi en Octubre 16, 2018, 11:39:03 am
Me parece que no entiendo las comparaciones... en ese hilo (bastante antiguo) las pocas que se siguen vendiendo son con techo y mucho menores, por tanto:

-Nos quejamos que con las GV nadie hace 5 plazas pero proponemos Californias (que si, son 5 plazas), pero con techo, sin cama fija, sin poder ir de pié... comparamos churras con merinas.

GV de 6M y techo medio (no de 3M) con 4 plazas sin literas (la del post) la podemos comparar con otras iguales, no con L4 o con H3, pues son diferentes, ni con furgos con el techo retractil (tipo Cali). Por otro lado, en este tipo de distribuciones (y dudo de si cambiando a las que comentabas tipo Sven y la LT) no veo la manera de meter la 5a plaza, es decir:

Lo dicho, pienso que si hubiese una opción mucho mejor (ya no digo fácil) alguien la estaría fabricando

Saludos!

Pues, solo es tener ganas de conseguir lo que uno se propone, porque, haberlas, las hay: http://edcamper.blogspot.com/2016/11/vw-crafter-5-viaje-6-dormir.html

La otra cosa es que no interese.....

Cita de: Trencalòs en Octubre 16, 2018, 12:35:55 pm
Pues, solo es tener ganas de conseguir lo que uno se propone, porque, haberlas, las hay: http://edcamper.blogspot.com/2016/11/vw-crafter-5-viaje-6-dormir.html

La otra cosa es que no interese.....

3 metros de alto, otra vez.  8)

Si no digo que no, seguramente no interese por que cada vez es menos común tneer 3 hijos, o por que las familias no se pueden permitir las GV en su época de tener hijos, por lo que se destinan a parejas con hijos mayores que no usarán las 4 plazas y con 2 o 3 en el mejor de los casos hacen.

Pero sigo diciendo, habéis (y no por citarte a ti, me refiero a ti) criticado esta GV por ser sólo 2/4 plazas, hablando de la competencia, pero aún espero encontrar (y digo encontrar, por que estoy interesado en pasar a una GV de 4 plazas reales), pero es que todas las que ponéis o las que encuentro son más largas, más altas, ambas o simplemente con techo elevable. Por lo que bajo mi punto de vista (repito, mi punto de vista, puedo estar equivocado) es como comparar una moto de montaña con una moto de agua, son cosas diferentes, de la misma familia, pero diferentes.

Saludos!

Cita de: -carlos en Octubre 16, 2018, 02:29:43 am
Con salón detrás tienes las Bunkervan.

La Team Travel me gusta, no me encaja por necesidades, pero me gusta!

Gracias!

Cita de: llubi en Octubre 16, 2018, 11:26:32 am
La verdad que me parece muy buena distribución, aunque tengo dudas si en una GV de 6M se puede "hacer bien", contando que hay menos ancho, pasos de rueda, paredes que se cierran... Pero me gusta mucho la idea!

Está sobredimensionada toda,vamos que le puedes quitar ancho de mueble cocina,y espacio de ducha,y aun así te queda un espacio muy grande y muebles muy funcionales,el ancho son 2 metros.En mi ducha entran dos personas,y no pequeñas.Al poner el salón atrás convertible en lugar de cama fija,se gana un espacio que a mí no me compensa tener hipotecado,y eso que vivo a temporadas en la furgo.

Cita de: llubi en Octubre 16, 2018, 12:49:10 pm
3 metros de alto, otra vez.  8)

Si no digo que no, seguramente no interese por que cada vez es menos común tneer 3 hijos, o por que las familias no se pueden permitir las GV en su época de tener hijos, por lo que se destinan a parejas con hijos mayores que no usarán las 4 plazas y con 2 o 3 en el mejor de los casos hacen.

Pero sigo diciendo, habéis (y no por citarte a ti, me refiero a ti) criticado esta GV por ser sólo 2/4 plazas, hablando de la competencia, pero aún espero encontrar (y digo encontrar, por que estoy interesado en pasar a una GV de 4 plazas reales), pero es que todas las que ponéis o las que encuentro son más largas, más altas, ambas o simplemente con techo elevable. Por lo que bajo mi punto de vista (repito, mi punto de vista, puedo estar equivocado) es como comparar una moto de montaña con una moto de agua, son cosas diferentes, de la misma familia, pero diferentes.

Saludos!

La comparativa vino por el mensaje inicial, que ahora ya está más retocado que la Cher.

Diria que este es el tercer título distinto, uno de ellos fue "Bienvenida, MAITE Mercedes Benz; hasta pronto, James Cook"
Y el primero era Tiembla Mercedes Cook o algo asi.

De ahi que yo dijera lo del huevo y la castaña, empezando por las dimensiones de cada una de ellas la comparativa tiene poco sentido.

 .loco2 Hogogosa... es :P como viajar en una nave espacial, to pa ellos.

Salud.2

Cita de: jotaerre en Octubre 16, 2018, 22:03:23 pm
La comparativa vino por el mensaje inicial, que ahora ya está más retocado que la Cher.

Diria que este es el tercer título distinto, uno de ellos fue "Bienvenida, MAITE Mercedes Benz; hasta pronto, James Cook"
Y el primero era Tiembla Mercedes Cook o algo asi.

De ahi que yo dijera lo del huevo y la castaña, empezando por las dimensiones de cada una de ellas la comparativa tiene poco sentido.

Ok! No leí los primeros títulos, pero puedo entenderlos.

Hoy la he visto en directo en el salón (ya lo hice el miércoles) pero hoy he hablado con los chicos que la han hecho.

Tecnológicamente es apabullante, han pensado en todo, todo lo que podáis imaginar está previsto a nivel domótico, y no sólo usando botones, simplemente dejando el teléfono en un "punto NFC". Sumado a otras cosillas que le he visto, me parece que es muy buen indicador de lo que vendrá en el futuro.  .palmas .palmas

Yo la vi ayer y sigo pensando lo mismo un producto hecho para tecnofilos, todo lo contrario a lo que yo busco. Es super agobiante estar dentro y aunque solo fuéramos dos en casa es el último vehículo en el que pensaría 6 metros muy mal aprovechados.

Enviado desde mi VTR-L09 mediante Tapatalk

Si alguno la quiere ver esta en el concesionario de Mercedes Vitoria

Cita de: llubi en Octubre 16, 2018, 12:49:10 pm


Pero sigo diciendo, habéis (y no por citarte a ti, me refiero a ti) criticado esta GV por ser sólo 2/4 plazas, hablando de la competencia, pero aún espero encontrar (y digo encontrar, por que estoy interesado en pasar a una GV de 4 plazas reales), pero es que todas las que ponéis o las que encuentro son más largas, más altas, ambas o simplemente con techo elevable. Por lo que bajo mi punto de vista (repito, mi punto de vista, puedo estar equivocado) es como comparar una moto de montaña con una moto de agua, son cosas diferentes, de la misma familia, pero diferentes.

Saludos!

Para mi, y no es comparable por el techo elevable... una H2 L3 (265 - 600) con techo, que queda en esos 265 de altura.

El tener dos camas grandes, una siempre montada, me encanta, ya que normalmente la peque se va a dormir antes y nos quedamos de cháchara en el salón, lo que tenía claro es que no quería tener que quedarme sin salón a la hora de dormir... aparte que mi compi no duerme muy bién y se despierta a horas intespestivas y necesita sitio..


De la mercedes del post... poco han viajado, esa cocina con ese canto redondeado taaaan grande... ese es el sitio de dejar la cervecilla cuando andas por ahí, jeje

Cita de: sektores en Mayo 15, 2019, 13:53:05 pm



De la mercedes del post... poco han viajado, esa cocina con ese canto redondeado taaaan grande... ese es el sitio de dejar la cervecilla cuando andas por ahí, jeje

.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas .palmas .meparto .meparto .meparto

La vi este finde en la feria de Irún. La verdad, me gustó aún menos en vivo que en las fotos. Mini pasillo y mal aprovechamiento del espacio, ya que apenas tiene salón. La estética tampoco me convenció, fría como un quirófano, aunque esto es discutible. El tema del espacio sin embargo es completamente objetivo.

Si la queréis comparar con la nueva James cook aquí está,
https://www.promobil.de/premiere-westfalia-james-cook-2020/

Pues sí, muy guapa con su Doubleback y todo, pero para mí es una cagada imperdonable el techo elevable, creo que una furgo así tiene que ir con un techo rígido.

hola

de la james cook nueva que no spone Txusmari...

a mi no me gusta nada de nada...lo del techo..bueno., tiene sus ventajas tambíen así...
pero lo del doble back ese..., ejem..otro cacharro a desplegar,,y en una furgo de esa "entidad " me parece un churro

que decir de la cocina en la ubicación nueva...se pierde todo el rollo ambientes separados, que tanto nos gusta en las exclusive y las nugget...ésto es desvirtuar el concepto..ya que la jcook era el buque insignia del asunto...
un pedo, con la cama siempre hecha..y quitando espacio, amén de que encima hay que desplegarla...

malamente,  .nono .nono

Hola a todos, he tenido el gusto de conocer esta vehículo en directo y es una autentica pasada, opción de dos y cuatro plazas y el color es configurable por el cliente.

Nos han comentado que van a presentar nuevas configuraciones,con cama fija y cama desmontable.
 El precio que me han comentado es de 60.000 en maite y 65000 maite plus mas impuestos no lo veo tan descabellado partiendo de que el vehículo base partimos de una Sprinter.

Ademas esta homologada como autocaravana,  segun me informan en el concesionario es una desarrollo propio de Mercedes Benz.

Me pasaron la web , maite-activity.com

Espero haber aportado.

Un saludo



 

Yo estuve también mirando y la verdad que tienen muy buena pinta.
Lo que más me gusta es que es autocaravana y no furgón vivienda, con todas las ventajas que tiene.
La empresa que hace las maites, se dedica a la transformación de vehículos especiales así que parece que saben lo que hacen.
www.maite-activity.com (http://www.maite-activity.com)

Yo les sigo en instagram https://www.instagram.com/maite.activity/ (https://www.instagram.com/maite.activity/)

En su web pone que la cama transversal mide 2 metros de largo. Para los que somos altos está genial. Pero pensaba que no se podía conseguir 2 metros en ningúna GV.

Cita de: BAXAJAUN en Mayo 10, 2023, 17:03:43 pmEn su web pone que la cama transversal mide 2 metros de largo. Para los que somos altos está genial. Pero pensaba que no se podía conseguir 2 metros en ningúna GV.

Según Mercedes la anchura interior del compartimento de carga de la Sprinter es de 1,78 m (la de la Fiat Ducato es 1,87 entre nervios), así que dudo mucho que consigan una cama transversal de 2 m por muchos nervios que le quiten.

Cita de: Asturman en Mayo 13, 2023, 11:36:18 amSegún Mercedes la anchura interior del compartimento de carga de la Sprinter es de 1,78 m (la de la Fiat Ducato es 1,87 entre nervios), así que dudo mucho que consigan una cama transversal de 2 m por muchos nervios que le quiten.

Me parece que no te has parado a ver las fotos... :)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/matteo78/screenshot20230513140313chrome.jpg)

Ponen esos "salientes" y ya está... cama de 2 metros...

saludos

Efectivamente 🙏