Cuanto y como anda la Cali 2.5 tdi 102 CV???

[xamu29]

 Pues estoy gestionando la compra de una cali 2.5 tdi de 102 cv, pero ahora estoy un poco mosca porque probándola en autovia veo que le cuesta pasar de 120 llaneando y no sé si es normal o es que no va bien, ya que nunca habia conducido una. Me gustaria saber alguna impresión de como va esta furgo, por ejemplo si la comparo con mi clio 1.5 dci de 80 cv puedo decir que anda mucho más el clio...  También noté que en ciudad a bajas revoluciones, 2000 o 2000 y pico apenas anda hasta que sube y luego ya pega el tironcillo, me recuerda a un zx td que tenia, pero yo creia que estos motores deberian de tener aceleración progresiva...
Bueno si alguien me puede detallar el comportamiento de la furgo se lo agradezco ya q le haré una segunda prueba antes de pagar... Saludos y gracias

[homer222]

muy buenas yo tengo una y llaneando te puedo decir que puedes pillas hasta 150km si pillas una leve bajada mas.....pero ya te digo que llaneando a 140 se tiene que poner sin problemas...yo creo que tendrá el caudalimetro mal...cuanto km tiene..

[xamu29]

Hola homer, entonces dices que a 150 max. y a 140 sin problema... bueno entonces igual entre el aire q hacia y el aire acondicionado q iba puesto puede ser q estubiera bien... Me podrias decir en subidas típicas de autovia (5% mas o menos) a cuanto suele subirlas... xq si me dices q a 90 km/h pues ya me quedo con la q tengo... Por lo demás una pedazo de furgo, me encanta, el miercoles si todo va bien y anda lo q tiene q andar ya la subo... Saludos

[elmoscón]

Es un 2.5, las cuestas las sube bien. Notarás las 3 primeras marchas muy cortas (está claro que no es un vehículo urbano), pero la 4ª y 5ª son más largas. Ese motor no te va a dejar mal, en cuesta en 5ª la puedes pasar de 80 a 120 sin necesidad de reducir.
Tampoco es un coche de carreras...

[Whitevanman]

Hola,

Yo tengo una Cali 2.5 102 CV del 96 con 13 años y 162000 km. Efectivamente en la ciudad es un poco perezosa y le cuesta subir a 2000 rpm que es cuando da la potencia en condiciones, y claro como arrancas y paras muchas veces no es muy cómodo. Esto mismo se nota cuando subes un puerto de montaña por carretera con mucha pendiente y muchas curvas cerradas, hay que jugar mucho con la palanca de cambios y para mi no es muy entrenido. Sin embargo en autovía va  muy bien. Aunque yo suelo respetar las señales y no la paso de 120 km/h, alguna vez me despisto y sube muy bien hasa 140 km/h con 2 adultos, 2 enanos y el equipaje de unas laaaaaaargas vacaciones. El consumo medio, sobre los 9 l/100 km. Yo la definiría como una furgo rutera, y sólo la cambiaría por una con unos pocos caballos más, quizás la de 130 CV, pero no la he probado nunca.

Por lo demás, el equipamiento está muy bien.

Suerte con tu decisión.

[CURRA]

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sólo la cambiaría por una con unos pocos caballos más, quizás la de 130 CV, pero no la he probado nunca.



La mia es de 130 cv, en autovia va sobrada, pasa de 140km sin darte cuenta, pero si que le noto, en subidas de autovia (sobre un 5/6% de desnivel) que le cuesta pasar de 100km, quiero decir, que tienes que reducir a 5ª y subirla de rev.
Lo que dices de la 102 cv lo veo normal teniendo en cuenta el peso y la aerodinamica  de estos vehiculos.

[Ninu]

Muy buenas, mira lo del caudelímetro, estoy totalmente de acuerdo con los compañeros que es rutera, a mi parecer la 1ª y  2ª son muy cortas pero te acostumbras, el año pasado en Alemania por autopista pasados los 160Km/h y sin más. como segundo coche tengo una xsara picasso hdi 90CV respecto a los 102CV de la furgo y la verdad parece un cohete al lado de la furgo, pero en autovía o autopista la cosa se iguala mucho es lo que hay. Saludos

[mensaka36]

Mirate lo del llaneo,la mia es la de 88cv y se pone facil a 140 ahora que cuando se empina la carretera...le cuesta dios y ayuda.Pero en llano,fenomenal.

[xamu29]

  Gracias por las respuestas, ahora que ya sé más del tema le podré hacer una 2ª prueba con fundamento... Saludos