Quitar el inmovilzador de un VW T4

[haizkolari]

no creo que sea ese tipo de rele... el de la ultima imagen es un rele separador de carga para bateria auxiliar, el que tu llevas, si es para corte de encendido, es diferente


tiene que ser asi o parecido...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

son duros de quitar pero acaban saliendo, menealo hacia los lados y poco a poco van saliendo

[haizkolari]

la cuestion seria excitar ese rele para comprobar que funciona o sustituirlo por uno similar... deberias llevarlo a un electromecanico no creo que le suponga mucho problema anular ese inmobilizador o arreglarlo con ese esquema que has puesto

[Freddie]

El Nagares es este, como la foto que has puesto : Nagares RLP/5-12

*imagen borrada por el servidor remoto

fabricado en España 

Lo que busco, no es solucionar el problema porqué creo que tengo que ir a VW para re-encondar la llave boton sino que desenchufar el corta-circuita para poder arrancar y ir a la Conce VW... 

El taller pilla bastante lejos y no hay transporte, por aqui, solo el dedo 

[haizkolari]

ok... por el esquema que has puesto, creo que simplemente uniendo J4 con J3, el J1 con el J2 y puentear la patilla 87 a la 30 del rele, deberias poder arrancar ....y sales zumbando como el vaquilla o el torete 


p.d. fijate en las tijeras donde cortan en el esquema 

[haizkolari]

que yo sepa ese inmobilizador no lo instalan en la VW ... dudo mucho que sepan o puedan recodificarla

[Freddie]

ok... por el esquema que has puesto, creo que simplemente uniendo J4 con J3, el J1 con el J2 y puentear la patilla 87 a la 30 del rele, deberias poder arrancar ....y sales zumbando como el vaquilla o el torete 


p.d. fijate en las tijeras donde cortan en el esquema 

Gracias, solo hay que encontrar los buenos hilos 

[Freddie]

que yo sepa ese inmobilizador no lo instalan en la VW ... dudo mucho que sepan o puedan recodificarla

Si VW es el rey del Conlog ! Lo han puesto en las Golf tambien... Y como les gusta ver tu pinta lo mas posible, solo ellos tienen los lectores de esas llaves botones y los codigos. Claro, sino no seria divertido

[cecco69]

hola al final consegiuiste arrancar , me acaba de surgir el mismo problema , pongo el conlog y la luz no se pon fija ,se lo has solucianado esplica como ,io no se donde esta el rele y el sitio por las conexiones

[agligugli]

Cualquier mecánico te lo podrá quitar, un positivo bajo contacto al soneloide de corte y listoo

[cecco69]

Gracias por contestar tan rapido ,pero no se que es un solenoide , y me parecia enteresante el esquema y la posibilida de ponteo , es que tengo dos llaves eletronicas , una dejo de funcionar y la otra ainda sigue ,pero como los problema no llegan solos esto estudiando la posibilida de qitarlo por mi cuenta en caso de necesida,por esto pregunte se el ponteo tuvo exito.Gracias

[Freddie]

Hola Cecco69,

Me parece que cuando escribí eso, fue la primera avería que soluciono al levantar los pequeños contactos metálicos donde se enchufe la llave Conlog. Eran aplastado y el contacto no se hacia.

El coche arranco pero despues, he tenido otro problema y ahora, sigo con el. He escrito en Africa del Sur, donde se fabrica este p$$$µ*...  de sistema. Un chaval muy majo me contesto, le mandé los shunts hechos y me dijo que todo bien.

Pero, la verdad, es que probablemente he olvidado algo (había hecho los 3 puentes pero dejando libres todos los otros cables y quitando los relés). Entonces, ahora, intento otra cosa par saber si la avería no viene de otra parte. Si quieres, te mando la foto de lo que he hecho. No se deja en modo publico a cause de la seguridad... Tan seguro el sistema que no podemos usar nuestros propios coches... Jollín !

[haizkolari]

hola freddie pues tenías razón, el conlog lo instalaban en la VW como un inmobilizador opcional  ... el mío está puenteado y sin problema

Gracias por contestar tan rapido ,pero no se que es un solenoide , y me parecia enteresante el esquema y la posibilida de ponteo , es que tengo dos llaves eletronicas , una dejo de funcionar y la otra ainda sigue ,pero como los problema no llegan solos esto estudiando la posibilida de qitarlo por mi cuenta en caso de necesida,por esto pregunte se el ponteo tuvo exito.Gracias

por lo que se ve en el esquema tienes que puentear donde está dibujada la tijera y debería arrancar 

[Freddie]

Hola,

Hay 3 puentes que establecer : arranco, diésel y batería.

Colores : negro/rojo, negro-rojo/negro-rojo y negro/negro-azul

Despues, no sé lo que hay exactamente qué hacer con los cables que quedan ?

[haizkolari]

el resto de cableado y la instalación del inmovilizador deja de ser útil... en la mía sigue todo instalado pero no afecta al arranque, lo único el led que está encendiéndose y apagándose constantemente, a veces se queda apagado, lo dejo así por que parece que tiene una alarma puesta 

[Freddie]

Muchas gracias Haizkolari,

Quizas has solucionado mi problema... Vamos a probar, vamos a probar