El garito de las MERCEDES (viejitas)

[qb2]

En tú caso Raùl, ya que vas a quitar el asiento doble, podrías intentar modificar este para que se abata para alante, y así no perder las 3 plazas delanteras y poder pasar a casa, Jejeje.

Mi asiento doble es abatible hacia delante, ya cuando cambié el motor se quedó tocando con el cubre motor y no se podía abatir, por lo que lo modifiqué y le gane algo de espacio, lo justo para que se pudiera abatir. La idea no es perder una plaza, sino montar atrás dos y dejar delante otras dos, de manera que la jefa pueda ir con el crío detrás o poner detrás al crío y que ella pueda venir delante conmigo. Jugando con las 3 plazas de manera que más nos convenga. En la parte de delante, puede hacer demasiada calor, ruido, claridad... para el crío.

Esta es la idea.  se me cae la baba solo de pensar en lo bonita que puede quedar!

[asiermb]

No habia caído en Lo del ruido y el calor para el crio, pero tienes toda la razón, detrás seguro que va mejor.

En el desguace también vi alguna Boxer (creo recordar) con asiento doble para el copiloto, y tenía los cinturones directamente en la estructura, lo digo por sí te pudiese servir para las posibles plazas traseras 

[qb2]

No habia caído en Lo del ruido y el calor para el crio, pero tienes toda la razón, detrás seguro que va mejor.

En el desguace también vi alguna Boxer (creo recordar) con asiento doble para el copiloto, y tenía los cinturones directamente en la estructura, lo digo por sí te pudiese servir para las posibles plazas traseras 

Si, algo de eso será lo que monte seguramente. Lo bueno que tengo es que al estar homologada ya, no tendré problemas de poner otro asiento detrás ya que no especifica nada de las 3 plazas. Los asientos dobles de las furgos, casi todos te traen el cinturón pero sólo en el del medio aunque es verda que recuerdo haber visto un modelo que traía los dos. Quizás sea el de la Boxer.

[beep-beep]

Veo que estas como yo, con papeles para tres pero asientos para dos. Ya me diras que se te ocurre para lo de las plazas traseras, bien si van dos asientos o si uno.

[asiermb]

Siempre se podría dejar delante sólo el del conductor y uno doble detrás, así seguro que tienes sitio de sobra para subir por la puerta del copi 

Aquí otro con 3 plazas homologadas y asientos para 2...... Puede 1 viajar en la "casa" aunque no haya cinturon?

[beep-beep]

no creo, aunque mirando algunas atocaravanas parece que si. Si te paran seguro que ante la duda la multa segura y luego ya recurriras. Y ante un accidente mejor dos y atados que un tercero suelto.

[qb2]

Veo que estas como yo, con papeles para tres pero asientos para dos. Ya me diras que se te ocurre para lo de las plazas traseras, bien si van dos asientos o si uno.

No, yo tengo el asiento del piloto y uno doble de copiloto. Pero delante como mucho viajamos dos siempre....

Siempre se podría dejar delante sólo el del conductor y uno doble detrás, así seguro que tienes sitio de sobra para subir por la puerta del copi 

Aquí otro con 3 plazas homologadas y asientos para 2...... Puede 1 viajar en la "casa" aunque no haya cinturon?

Poder puede, pero no debería a no ser que tengas un asiento que cumpla la normativa... que según el año debe o no llevar cinturón. El caso es que te ponen 3 plazas y no te especifican donde  así que jugando con eso y con asientos delante y detrás, pues aprovecho....  Otra cosa es que ponga dos detrás y vayamos 4, si se dan cuenta....

[asiermb]

Como mucho suelo llevar sólo 1 pasajero, paso de problemas con la justicia y como bien dices beep-beep, en caso de accidente el de atras estaría vendido... No tengo asiento trasero, en algún trayecto corto puntual que hemos hecho 3 en la furgo, el de atras iva sentado en un cofre asomando la cabeza por un lado de la cortina separadora 

Para el tema del cinturón de seguridad, me he acordado de el Megane familiar de un amigo; el cinto del 5 ocupante es de 3 puntos y va guardado entero en el techo, tiene 2 enganches de esos con el botón naranja, uno a cada lado del pasajero. Acoplando bien el carrete de el cinto, sólo abria que montar los 2 enganches a los lados de nuestro pasajero para tener un cinto en condiciones.

[qb2]

Cuanto puede medir esto? http://www.segundamano.es/cadiz/asientos-furgoneta/a33494360/?ca=19_s&st=a&c=53 de ancho digo


Están super bien, es una pena que sean demasiado ancho

[beep-beep]

Qb2, antes de nada haz una consulta a la ITV, para saber si hay que anclarlo al chasis y como. Recuerdas que un tiempo atrás pegué un enlace de una empresa que preparaba guias para asientos de autobuses? Una cosa es que hagas un cajon bien hecho y colocarle hasta cinturon de seguridad, pero la legalidad es la que tiene que estar presente, claro que eso significaria presentar un minimo proyecto. Veía una WW t2 en el foro con un asiento de niño colocado sobre el asiento trasero de la furgona con cinturon y todo, basicamente es un cajon bien anclado, pero tampoco me ofrece muy buena seguridad, o me produce esa sensacion. La terecera plaza la tienes homologada, el tema es  terminar de definir donde puede ir, y sinó existe saber como se va a poner.

[asiermb]

Cuanto puede medir esto? http://www.segundamano.es/cadiz/asientos-furgoneta/a33494360/?ca=19_s&st=a&c=53 de ancho digo


Están super bien, es una pena que sean demasiado ancho

Así a ojimetro yo diría que sobre 1,5m, tienen pinta de ser la segunda fila de una Máster, con ese precio sí que pintan bien! Con todas las patas que tiene, seguramente se podran desmontar y dejar solo 2 ... Habra que consultar en el hilo de las Master 


En la ITV ya sabes Lo que te van a decir: pegas y mas pegas, y porsupuesto pasta y más pasta...

[Aspe]

A ver quien da más, yo tengo 5 plazas y 2 cinturones 

Me han parado unos cuantos y nadie ha dicho nada, y a la itv fuimos 3 a pasarla jeje

[alex309]

Un colega tiene tmb una 307 con 6 plazas 2 cinturones(delante) y en la itv no le han dicho nunca nada, incluso le paro una vez la civil iendo de 6 y no les multaron ya que dijo que la furgo la compro así. El otro colega tiene 6 plazas también y 4 cinturones, y en mi caso tengo 7 cinturones y ahora la pasaré a 6 plazas cuando pase la itv ya que al matricularla como española se equivocaron y me pusieron 2.

[qb2]

Las medidas del asiento son alto 110 cm. ancho 163 cm. fondo 74 cm.

El tema del asiento irá anclado al chasis, de la misma manera que puede ir en cualquier furgo que lo lleve de casa. Hay un par de sitios donde podría ir perfectamente ajustándose a la seguridad/legalidad. El único inconveniente es que hay que situar primero el asiento y luego lo demás, para que este quede en el lugar que debe. El suelo de mi furgo, son las bigas y madera, quiero decir con eso que no es chapa o hierro como en el caso de la cabina, de manera que si anclara el asiento de una manera que no fuera la idónea, este acabaría rompiendo si o si. El tema de anclarlo lo tenemos claro, ya que como comente hace unos días tengo un colega que se dedica a comprar ambulancias y hacerlas furgón taller para su empresa y demás... hace unos años le eché una mano para la que sería mi furgón taller(del jefe mejor dicho).

El tema de la seguridad, por supuesto, es lo primero, pero el de la legalidad.... es "pa´echarle de comer aparte".... Como es debido, estoy de acuerdo con ella, pero no olvidemos que muchas veces lo que diferencia lo legal de lo ilegal, es el dinero.

Por suerte tengo muchas amistades y creo que me podrían dar la información necesaria, la normativa y demás... pero presentar un proyecto de algo que se sabe(si lo has hecho como debes o te han dicho en la itv) que está bien, para que te cobren un pastón por decirte que está bien, a mi personalmente me parece un robo. Bueno, hablo de "este caso en particular", claramente lo veo así: Si me pagas está bien, si no, no... Pero como digo, sólo pienso esto en este caso en el que soy yo el que lo hago y tengo los conocimientos y medios necesarios. Entiendo que haya personas que no sepan. Insisto de que sólo en este caso.

Por otro lado, y según como vaya surgiendo el proyecto, lo que sí me planteo es homologar 4 plazas, pero; al igual que me pongo el cinturón por mi seguridad y no porque sea legal, lo de las 4 plazas también sería por seguridad o mejor dicho, más por seguridad que por legalidad.

Las diferencias entre un caso y otro son que: en el caso de las 3 plazas, son 3 y no hay más, en ningún sitio dice que deban ser sólo delante.... pero en el caso de 4, podría pasar perfectamente que tuviera un accidente y el seguro no se hiciera responsable de los posibles daños de un cuarto ocupante....

Me da el lío... perdonarme por el "tocho", pero es que esto de la itv... he vivido en primera persona muchas cosas no aptas para todos los públicos 

[playaluz]

Siempre he tenido la misma duda, la mía es de 6 plazas y sólo tengo los 2 asientos delanteros con cinturones y atrás el saloncito con mesa sin ningún cinturón. En la ITV ni abrieron la puerta para mirar nada: